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 主题:【北京】有车没车两样生活,好车差车一样生活。
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brotherxun
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【无忌论坛大事记】

2005.1 论坛注册
2005.1 出国培训前发无忌第一帖 Eifel国家公园,Kelberg小镇,F1纽博格林赛道博物馆,工作花絮。(彩色负片)
2010.8 日本北海道蜜月之旅 我的《非诚勿扰 I》の旅情編。
2010.9 领取驾驶证
2010.10 速腾入手
2011.6 奔奔mini入手
2011.11 车坛开贴《有车没车 两样生活 好车差车 一样生活》
2011.12 自驾克什克腾、锦州、北戴河 第五届集通铁路蒸汽机车摄影节纪实
2013.7 奔奔mini置换普力马
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【我的车库】

一汽-大众 速腾 速腾保养调查(一) 速腾保养调查(二)
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【友情链接】北京铁路车迷网,始于2003年。

2011.2 四年后回首足迹——幽州及向阳口
2011.3 周张路散心:孤山口-云居寺。记忆的旅程,惊喜的和谐5。
2011.4 沿着永定河左堤去踏春——房山线&黄良全红站
2011.7 八年了,变化真大。——访大秦及平谷故地
2011.7 京北,大秦,那些与公路的交点。
2011.8 京通雄峙凡界外,环湖观海揽云天。
2011.8 天津蓟县境内的三个车站考察记
2011.8 处暑,东花园站。初访X415,瑞云观——镇边城。
2011.8 塞外秋凉看车时——访京包线故道(二)妫水河、狼山/土木、上游1121.
2011.9 幽州峡谷,笛声与回忆在山间萦绕.
2011.10 深秋,寂静而峻美的大安山。
2011.11 白河铁桥,五年之约。
2012.2 木城涧、三孔桥、大台,你们比几年前更加落寞。
2012.5 五年后京包重访——老龙背、张家口北站、宣化府
2012.5 饮马鞍、珠窝、芹峪 绕圈行
2012.5 密云水库专用线考古考察记
2012.7 塞外六站,单人单车一日走访记。
2012.7 锦古铁路遗迹,拉海岭长眠的英灵。
2012.10 怀柔北,四年之约今重逢。
2012.11 冰雪覆盖的锦古铁路,拉海岭的冬天。
2012.12 平安夜,最后的疯狂,紫荆关雪后的自驾。
2013.8 【关外青山一样多】九年后再访京局洞段,告别DF4-1659.
2014.7 洞庙河——潘家店自驾,感受真正的京承线。
2014.7 自驾滦平-隆化-承德,京通、承隆的彻底追求。
2014.8 纪念十年前七号桥的朝圣之旅,自驾+徒步。 本帖最后由 brotherxun 于 2014-10-5 00:26 编辑
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系统自动新开的主题为:【北京】有车没车两样生活,好车差车一样生活。(续)

时间:2014-10-16 15:41
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wayyt 发表于 2014-10-16 15:26
我的车在下坡时似乎也不自动减档,但重要的是在下坡时它不会因为速度快而升档,这样就足够好了。原来开的比较快,40-60的速度下东方红那样的坡。现在发现开得慢了,AL4也仍然不自动升档,20-30的速度往下溜,也就一直保持这速度。

开过凯美瑞下坡,没这么省心,总觉得要么速度太快,要么速度太慢,不得不通过操作自动档的档位再配合刹车来控制速度。也可能开得少,和还不足够熟悉这车的特性有关。
我那个是也不升档,如果下坡还自动升档那真是太奇葩了。
2014-10-16 15:41
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wayyt 发表于 2014-10-16 15:32
被夏利2000害了
那是一方面,另一方面是那时候国内消费者对两厢车还是不太接受
2014-10-16 15:35
wayyt
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威姿在那个年代真的很不错,可惜就没多少人识货
被夏利2000害了
2014-10-16 15:32
wayyt
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帝都花花 发表于 2014-10-16 13:41
瑞纳d档,不会自动减档,甘拜下风
我的车在下坡时似乎也不自动减档,但重要的是在下坡时它不会因为速度快而升档,这样就足够好了。原来开的比较快,40-60的速度下东方红那样的坡。现在发现开得慢了,AL4也仍然不自动升档,20-30的速度往下溜,也就一直保持这速度。

开过凯美瑞下坡,没这么省心,总觉得要么速度太快,要么速度太慢,不得不通过操作自动档的档位再配合刹车来控制速度。也可能开得少,和还不足够熟悉这车的特性有关。
2014-10-16 15:26
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帝都花花 发表于 2014-10-16 14:55
长城已经很无耻了,老猫就给留点面子吧!
还好吧,比无耻,有大众在,谁家都得歇菜
2014-10-16 15:01
帝都花花
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被第6次暂停发贴 发表于 2014-10-16 14:23
我局的吧,是那些2B设计师还打还算立牌坊,你看他们抄的大都是偷油獭没在国内上市的车子——也就是说,没人揭露的话,人家就打算冒充说没抄
长城已经很无耻了,老猫就给留点面子吧!
2014-10-16 14:55
一脸蔡色
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brotherxun 发表于 2014-10-16 10:11
对新单位和德国设备无比失望,决定辞职了。此番决定裸辞,在家呆段时间,找找没进项的感觉,同时静心调整一下状态。手续还没办,先告假带孩子上上娱乐课。MD带孩子比上班愉快多了!

感谢这段与我分享交流的朋友们,你们的话令我受益匪浅,让大家失望了。

握个手,我今儿也辞职了。哈哈哈哈哈。
2014-10-16 14:43
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shenyiqing 发表于 2014-10-16 14:19
是 但是其他方面夏利差它太多了


威姿在那个年代真的很不错,可惜就没多少人识货
2014-10-16 14:26
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shenyiqing 发表于 2014-10-16 14:18
估计长城还是害怕 现在抄的最好的应该是众泰z300了
我局的吧,是那些2B设计师还打还算立牌坊,你看他们抄的大都是偷油獭没在国内上市的车子——也就是说,没人揭露的话,人家就打算冒充说没抄
2014-10-16 14:23
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不考虑安全性的话,装8A的金夏利更猛,因为车身更轻,妥妥的杀进10秒...
是 但是其他方面夏利差它太多了
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2014-10-16 14:19
shenyiqing
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我也搞不懂长城,抄么就照抄能死么?

看人家原版的:






...
估计长城还是害怕 现在抄的最好的应该是众泰z300了
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2014-10-16 14:18
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shenyiqing 发表于 2014-10-16 14:08
那年代另个猛料是8a威姿 把那个烂逼手动火筷子捅利落了百公里10s没问题 我哥第一辆车就是它 长安街红绿灯起步各种秒杀
不考虑安全性的话,装8A的金夏利更猛,因为车身更轻,妥妥的杀进10秒
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shenyiqing 发表于 2014-10-16 14:04
当年富康换车还考虑酷熊来着 就是因为外观被爸妈强烈抵制了
我也搞不懂长城,抄么就照抄能死么?

看人家原版的:





2014-10-16 14:14
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shenyiqing 发表于 2014-10-16 14:04
当年富康换车还考虑酷熊来着 就是因为外观被爸妈强烈抵制了
差不多,途安他们能接受,这货就不成。
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当年的K14北斗星,仗着车身轻,在市内开可是能灭不少车的——那可是个帕萨特都只装1.8NA的年代啊

那时候,很多人被灭了几次之...
那年代另个猛料是8a威姿 把那个烂逼手动火筷子捅利落了百公里10s没问题 我哥第一辆车就是它 长安街红绿灯起步各种秒杀
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所以北斗星就放弃了吧,不过那个长城酷熊、M2也不是啥好货

你说一好好的家用车:

把外形搞成正常人类能接受的样子,能死么?...
当年富康换车还考虑酷熊来着 就是因为外观被爸妈强烈抵制了
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brotherxun 发表于 2014-10-16 08:33
我LP二姨买了一部朗动,就说还不错,他们之前开老伊兰特。

但是花花同学试驾了朗动可是颇有微辞,说就是大一号的瑞纳。
朗动确实是大一号瑞纳,买朗动还不买瑞纳操控制还好一点,如果肯加一点钱,建议直接上名图。

当然朗动也不是没有优点,油耗低空间大在这个级别也算是一个选择。 本帖最后由 帝都花花 于 2014-10-16 14:00 编辑
2014-10-16 13:57
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brotherxun 发表于 2014-10-16 13:40
LP还不是LP的时候,一次结伴她们单位的同事去北戴河玩。一个同事的北斗星全程跟着一部1.6的老富康跟得很紧,G1全程120跑下来很轻松。

除了这个,另一个是长城哈弗M2,老款也叫酷熊。
当年的K14北斗星,仗着车身轻,在市内开可是能灭不少车的——那可是个帕萨特都只装1.8NA的年代啊

那时候,很多人被灭了几次之后,在红灯前面下窗户问我这小玩意咋那么能跑——当然也是因为开车的是我这个壮汉,否则搞不好能打起来
2014-10-16 13:50
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shenyiqing 发表于 2014-10-16 13:40
挺好的一车最后整成这样 每次一看到安全配置就给跪了…
所以北斗星就放弃了吧,不过那个长城酷熊、M2也不是啥好货

你说一好好的家用车:

把外形搞成正常人类能接受的样子,能死么?不搞个那么奇葩的大脚丫,能死么?不标配那个丑陋的行李架,能死么?

我陪人去长4S好几次了,这个酷熊、M2双胞胎,每次都因为这些问题被人抛弃

甚至大家都宁可接受V80也不接受M2,长城的设计师他就不知道反省一下自己的审美么?
2014-10-16 13:44
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那是必须的啊

AL4的档位上没有L,厂家敢不搞下坡控制,那等着被人告死吧——问题是他家有这个心思搞这种花活,不如加个L然后做简单一点,把可靠度搞上去顿挫感搞下来
老猫
2014-10-16 13:44
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shenyiqing 发表于 2014-10-16 13:40
挺好的一车最后整成这样 每次一看到安全配置就给跪了…
说的没错,看北斗星挂昌河标志后毁成什么样了。
2014-10-16 13:43
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wayyt 发表于 2014-10-16 08:41
我的车走东方红隧道两边的下坡路,一不用踩油门,二不用踩刹车,全靠方向盘控制,自动档处理剩下的一切。这个自变器真够聪明,而且它是臭名昭著的AL4!
瑞纳d档,不会自动减档,甘拜下风 本帖最后由 帝都花花 于 2014-10-16 13:42 编辑
2014-10-16 13:41
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我这记性,已经忘了是哪俩了北斗星当年还是很NB一个货色(废话,不NB我会搞来开了很久么?)但是现在看就惨不忍睹了1,没ABS2,没AT3,稍微像样点的舒适配置都欠缺了,居然连空调都没法装滤芯这些问题,是因为昌河实在太不给力了,所以日本人基本相当于放弃了——wagon R从北斗星引进后,已经升级了数代,北斗星还在原地踏步
LP还不是LP的时候,一次结伴她们单位的同事去北戴河玩。一个同事的北斗星全程跟着一部1.6的老富康跟得很紧,G1全程120跑下来很轻松。

除了这个,另一个是长城哈弗M2,老款也叫酷熊。
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我这记性,已经忘了是哪俩了

北斗星当年还是很NB一个货色(废话,不NB我会搞来开了很久么?)

但是现在看就惨不忍睹了
...
挺好的一车最后整成这样 每次一看到安全配置就给跪了…
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brotherxun 发表于 2014-10-16 13:11
我说的那俩整高配还是可以用用的,尤其是1.4的北斗星口碑还可以。
我这记性,已经忘了是哪俩了

北斗星当年还是很NB一个货色(废话,不NB我会搞来开了很久么?)

但是现在看就惨不忍睹了

1,没ABS

2,没AT

3,稍微像样点的舒适配置都欠缺了,居然连空调都没法装滤芯

这些问题,是因为昌河实在太不给力了,所以日本人基本相当于放弃了——wagon R从北斗星引进后,已经升级了数代,北斗星还在原地踏步
2014-10-16 13:24
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brotherxun 发表于 2014-10-16 13:10
晚上细表,这一个月安装的亲历我断言这东西就是这个厂家的滑铁卢。
嗯,我等着听德国奇葩东西的的故事
2014-10-16 13:16
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wayyt 发表于 2014-10-16 08:41
我的车走东方红隧道两边的下坡路,一不用踩油门,二不用踩刹车,全靠方向盘控制,自动档处理剩下的一切。这个自变器真够聪明,而且它是臭名昭著的AL4!
那是必须的啊

AL4的档位上没有L,厂家敢不搞下坡控制,那等着被人告死吧——问题是他家有这个心思搞这种花活,不如加个L然后做简单一点,把可靠度搞上去顿挫感搞下来
2014-10-16 13:15
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十月的北京,秋高气爽。午后时分,我开着车去京西石景山某宾馆找瘪三领导进行辞职面谈。

时间还早,我先去鲁谷的长城养护中心实地考察。里面的小工答复清晰而干脆,本店不接受自带机油保养,给工时费也不行。

看了一下J600F 368、J700U 528,我觉得我的金吉星会员卡可以扔掉了。

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被第6次暂停发贴 发表于 2014-10-16 12:35
我是真心对很多Kcar流口水,问题是这玩意日本人他大部分不往外国输出啊
我说的那俩整高配还是可以用用的,尤其是1.4的北斗星口碑还可以。
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2014-10-16 13:11
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