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 主题:逗斗车又来搞事情。。。
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nightfalcon
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通用的智能钥匙

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2018-05-15 12:29
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hzxdtony
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曾经试过把钥匙扔后备箱,关不上门会自己弹开
2018-05-25 17:11
filter
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輪迴無踪 发表于 2018-5-15 23:23
好像美帝有这么句俗话:偷懒是发明之母。另外,科技发展的现实结果之一是:有些人越来越愚蠢,甚至弱智。当然,好在这不是全部结果。
车设计越来越自动,用户也越来越傻越来越笨,结果是用户的满意度并没有提高。

贪得无厌,是人性。

现在已经大张旗鼓地在搞全自动驾驶了,届时随车赠送基于生物活体特征识别的全自动车锁系统,做到真正的无钥匙,不在话下。

到了那个时候,车钥匙就像现在的机械手表,完全是一种情怀和品味,还只有高端车型才给配的。选配也可以,加钱。

本帖最后由 filter 于 2018-5-25 16:28 编辑
2018-05-25 16:24
sonnys
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感觉这些车锁的设计思路有漏洞。
2018-05-25 09:15
along3390
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陈年望远镜 发表于 2018-5-15 19:41
要不带无钥匙进入的版本。
是的不带无钥匙进入。
2018-05-25 08:41
留芳
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锁车时按一下就行了,连按两下就这样的啊,没毛病啊。
2018-05-16 00:46
輪迴無踪
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黄玉米 发表于 2018-5-15 22:07
这个世界的人本来就是有各种各样的缺点和问题,不是每个人都是机器,而科技的发展不就是解决人类的各种缺点和问题吗?
谁不想自己把握自己的安全,可是每天都有无数的交通事故周而复始的发生,难道他们不想避免吗,人是可以学习和教育去降低犯错的几率但是并不能杜绝,而机器只要设计好了比人犯错误的几率低多了
好像美帝有这么句俗话:偷懒是发明之母。另外,科技发展的现实结果之一是:有些人越来越愚蠢,甚至弱智。当然,好在这不是全部结果。
2018-05-15 23:23
filter
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黄玉米 发表于 2018-5-15 22:07
这个世界的人本来就是有各种各样的缺点和问题,不是每个人都是机器,而科技的发展不就是解决人类的各种缺点和问题吗?
谁不想自己把握自己的安全,可是每天都有无数的交通事故周而复始的发生,难道他们不想避免吗,人是可以学习和教育去降低犯错的几率但是并不能杜绝,而机器只要设计好了比人犯错误的几率低多了
这个真不一定
2018-05-15 22:41
黄玉米
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filter 发表于 2018-5-15 18:05
说一千道一万,关门之间(任何车门)检查钥匙在不在身上,或者养成习惯确保钥匙肯定在身上,就是自己掌握安全的主动权。

这个离开家、离开办公室关门前的动作都是一样的。

为什么家或者办公室你不吐槽?因为关上就关上了,没人替你负责。

现在有的车加上了钥匙检测,钥匙在车内门就不锁闭车门(尾箱门),反而把用户宠坏了,把思维搞乱了,然后有的用户就开始吐槽了。—— 说句不好听的,都是惯的。

自己检查钥匙,自己把握自己的安全。就像开车,要自己掌握安全。抱怨有人闯红灯、逆行、乱穿马路造成了事故,或者走路抱怨机动车司机走神注意力不够集中撞到自己了,都晚了。
这个世界的人本来就是有各种各样的缺点和问题,不是每个人都是机器,而科技的发展不就是解决人类的各种缺点和问题吗?
谁不想自己把握自己的安全,可是每天都有无数的交通事故周而复始的发生,难道他们不想避免吗,人是可以学习和教育去降低犯错的几率但是并不能杜绝,而机器只要设计好了比人犯错误的几率低多了 本帖最后由 黄玉米 于 2018-5-15 22:12 编辑
2018-05-15 22:07
shahong2000
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电器使用越来越方便,基本都傻瓜式的了。。。
但是人不能也傻瓜了。。。
2018-05-15 21:47
陈年望远镜
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along3390 发表于 2018-05-15 10:45

刚下楼试了下,可以开啊。x1
要不带无钥匙进入的版本。
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2018-05-15 19:41
filter
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另一种方案,是国家推出一个强制标准:所有在中国市场上销售的普通小型乘用车,均需提供至少两套锁车设计,其中一套不含有任何自动落锁机制,所有的锁门动作都必须用户明确给出 “给我锁上” 的操作(用钥匙插入钥匙孔转动、用遥控锁车键,等等各种方式,总之,要用户明确操作过),另外的一套是厂家自己定义的,也就是现在各个厂家给出的五花八门的设计方案。用户购车时,必须在购车合同中明确选用哪一套,签字,并作为法律文书留档。

如果用户选择了第一套方案而且忘记锁车了,那么被盗的责任也是明确的。

这样,用户也就别唧唧歪歪了。当看到别人下车好像连车都不用锁就可以潇洒地离去,而自己却需要把东西搬出来放地上、锁车、再把东西搬起来走的时候,也不用羡慕人家。(可以这样想:保不定人家就把钥匙锁车里了,嘿嘿 ... 我却永远不会

我估计保险公司在盗抢险的费率上,对购车时不同的锁车方案选择可能会有不同的费率? 本帖最后由 filter 于 2018-5-15 19:20 编辑
2018-05-15 19:19
along3390
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陈年望远镜 发表于 2018-05-15 08:12

宝马也这样,遥控锁车后车内无法开门,而且没钥匙不通电,连喇叭都不会响。
不过锁车的情况下,侦测到车内有人,车辆警报器回响。



...
刚下楼试了下,可以开啊。x1
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2018-05-15 18:45
西门卿卿
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filter 发表于 2018-05-15 18:05
说一千道一万,关门之间(任何车门)检查钥匙在不在身上,或者养成习惯确保钥匙肯定在身上,就是自己掌握安全的主动权。

这个离开家、离开办公...
同意
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2018-05-15 18:22
filter
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说一千道一万,关门之间(任何车门)检查钥匙在不在身上,或者养成习惯确保钥匙肯定在身上,就是自己掌握安全的主动权。

这个离开家、离开办公室关门前的动作都是一样的。

为什么家或者办公室你不吐槽?因为关上就关上了,没人替你负责。

现在有的车加上了钥匙检测,钥匙在车内门就不锁闭车门(尾箱门),反而把用户宠坏了,把思维搞乱了,然后有的用户就开始吐槽了。—— 说句不好听的,都是惯的。

自己检查钥匙,自己把握自己的安全。就像开车,要自己掌握安全。抱怨有人闯红灯、逆行、乱穿马路造成了事故,或者走路抱怨机动车司机走神注意力不够集中撞到自己了,都晚了。
2018-05-15 18:05
栖梧
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我擦,一模一样的情况,也是这款车

那年去川西,坐的朋友的这款车,后来到乐山去拐了一下看大佛,也是锁了车门,然后打开后备箱拿摄影包三脚架什么的,顺手就把钥匙丢后备箱,然后啪一下关门就傻X了

还好的是,乐山有君越的4S,找了4S的师傅来怎么解锁的就不知道,还好没砸玻璃
2018-05-15 16:50
割韭菜
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早上还特意教闺女被锁车里怎么开门:
1,爬到驾驶座拉门拉手开门
2,拉不开就一直按喇叭

后排门把手边上也有个块体,抠动了也能开,不过她力气小开不了。
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2018-05-15 16:32
陈年望远镜
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foxdie 发表于 2018-5-15 16:03
我操,真有这种车。下次买车要小心。
宝马也这样,遥控锁车后车内无法开门,而且没钥匙不通电,连喇叭都不会响。
不过锁车的情况下,侦测到车内有人,车辆警报器回响。

本帖最后由 陈年望远镜 于 2018-5-15 16:15 编辑
2018-05-15 16:12
foxdie
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我操,真有这种车。下次买车要小心。
2018-05-15 16:03
老马奔腾
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雪佛兰探界者,真遇到过这种事情,还是在地下车库。还好安吉星还有信号,可以远程开锁。
2018-05-15 15:48
flyaway888
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自从马鞭走了之后,内容没有那么出彩了。
2018-05-15 15:36
ndrdcsun
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还是蛮喜欢逗斗车的。

话说除了翼虎,福克斯(两厢)也是没有紧急逃生拉环或按钮的。
2018-05-15 13:11
happy99
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我想起以前开的老款翼虎了
那车锁门,遥控器双击,也是从里面打不开的,然后SUV没有这个逃生开关,只有砸玻璃了
2018-05-15 13:01
happy99
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欺负人呢,当观众是Sb啊?
钥匙不是在后备箱嘛
2018-05-15 12:59
xiaoxiaogtr
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有些车的后备箱如果感应到要是在后备箱里是关不上的,扣盖子的时候会弹起来。
很人性化的设计。
2018-05-15 12:56
真的假的哎
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剪辑的不错
2018-05-15 12:41
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