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 主题:超过2亿了,说说汽车保有量吧
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Eagle2003
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国内汽车2.1亿了,大家天天喊堵。问题是照现在的趋势,车只会越来越多。最终没有5亿打不住的。

说说停车和拥堵问题会如何解决吧。我觉得大城市继续发展公交提高停车收费,发展卫星城是办法。道路和停车场肯定要不停地建。可是即使这样也不行。美国可居住面积人口密度比中国低多了,车保有量和国内差不多,大城市也是拥挤不堪。国内如果真的5-6亿俩车,怎么办
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2018-05-16 06:37
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jeanswood1
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倒逼车企科技研发,想卖车可以,油耗3个起,最高不过6,骗数据的直接关张,,混动不算。现在的车企真是无法无天了
2018-05-16 20:00
Appalachian
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710编码器 发表于 2018-05-16 08:59

等美国有14亿人的时候,你就会发现美国还不如中国。

...
你能等到那一天么,除非你属王八的
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2018-05-16 19:13
frequent
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才2.1亿?以为早就超过美弟了。美弟2016年2.68亿,看来天朝市场还有增长空间。
2018-05-16 19:02
西门卿卿
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mature98 发表于 2018-05-16 09:36
读政治的管经济,读师范的管规划,读化学的管交通,管的好才怪。
说谁呢
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2018-05-16 17:43
710编码器
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Appalachian 发表于 2018-05-16 10:56

国内不能像美国住的这么分散,所以无解。
等美国有14亿人的时候,你就会发现美国还不如中国。
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2018-05-16 16:59
一肩明月
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开车在路上一看不堵我就生气,喜欢堵在路上的感觉。
2018-05-16 15:48
文山三七
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多造车。。多买车 多加油  国家才能更有钱。。。等到时 再来个 一刀切。。保证很爽
2018-05-16 15:37
liusm1234
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最最关键的原因恐怕不在于车辆多少呀、保有量呀,等等,等等,而在于汽车制造与道路交通是大的产业,而且是不同的巨型产业。比方说,你在各大中城市都采取限制车辆主要是小汽车的数量、保有量的做法,其结果是国内整个汽车产业的发展受到大的掣肘、影响,甚至于整个汽车制造行业会停滞不前以至倒退,这就是大问题了。当今世界所有的发达国家、大国,其汽车制造业都很发达、很领先,而中国却非常落后,这是难以想象的事情。至少你在一流国家、在大国行列里是无法立足的。深圳市多年以前曾一再宣称不会采取限制小汽车数量、车辆保有量的做法,结果不几年就彻底改变了,因为你不限制不行。当然,你限制太早了更不行。二三十年前,本人刚到深圳时几乎每条街道两侧都有很宽的自行车道,上下班时段骑自行车的市民、外来人员多得很;而现在即便是市内共享单车有的地段堆成了“山”,可留给共享单车的道路却少之又少。总之,车辆保有量与道路交通,它是个很大的系统工程,必须互相兼顾,甚至有时明知其不可为、明知它是错误的做法也要去尝试、也要去做。就比方说航母建造,它要花很多很多银子,但像中国这样一个大国,你能没有航母吗?你没有这些东西说话就完全无份量;而当你有了一艘、两艘、四艘、五艘航母,你天天将它们摆在台湾东面的太平洋上,台独的声音会逐步消失……所以,中国必须制造大量汽车、必须打造航母舰队,当然不少城市也必须经历拥堵的阶段……纯属个人浅见,姑且听之。
2018-05-16 11:41
Eagle2003
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Appalachian 发表于 2018-5-16 10:56
国内不能像美国住的这么分散,所以无解。
也许这就是亚洲模式?大家喜欢扎堆。
2018-05-16 11:15
Appalachian
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Eagle2003 发表于 2018-5-16 10:52
kao, 你也是老泡菜了,一点交流精神都没有。
国内不能像美国住的这么分散,所以无解。
2018-05-16 10:56
Eagle2003
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Appalachian 发表于 2018-5-16 08:10
你又不在国内,操这心干嘛
kao, 你也是老泡菜了,一点交流精神都没有。
2018-05-16 10:52
回风击雪
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只要车继续多就不会有好的办法!
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2018-05-16 10:41
nightfalcon
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mature98 发表于 2018-05-16 01:36
读政治的管经济,读师范的管规划,读化学的管交通,管的好才怪。

...
专业上升通道不畅
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2018-05-16 10:35
mature98
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读政治的管经济,读师范的管规划,读化学的管交通,管的好才怪。
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2018-05-16 09:36
hhxx1949
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先吃一下小草 发表于 2018-5-16 07:48
智能驾驶马上就普及了,通行效率大大提高,现在有多少开车发微信、犯迷糊、开碰碰车的,路上随便一看比比皆是。
千万不要象政府一样,一拍脑袋人太多啊,得计划生育啊,清理低端人口啊。没过几年,我艹,人不够啦。
再智能也改变不了需求和资源供给的矛盾。特别是人的高层次需求,对空间、私密、自由的需求,而不仅是A到B的机械化要求。
况且有了矛盾必有走捷径钻空子的,还会添乱。
不管政府做什么,都有一部分人要反对要批评的。政府在RUN这个国家,要保证方方面面的事物在合理区间内运作,政策的变化是自然的事情。
衷心希望您以后成为行政管理大师。
2018-05-16 08:58
Appalachian
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你又不在国内,操这心干嘛
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2018-05-16 08:10
雀跃
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都愿意往大城市跑,堵死拉倒。
什么?大城市有更多机会?嗯,集中资源。
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2018-05-16 07:49
先吃一下小草
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Eagle2003 发表于 2018-05-15 22:37
国内汽车2.1亿了,大家天天喊堵。问题是照现在的趋势,车只会越来越多。最终没有5亿打不住的。

说说停车和拥堵问题会如何解决吧。我觉得大...
智能驾驶马上就普及了,通行效率大大提高,现在有多少开车发微信、犯迷糊、开碰碰车的,路上随便一看比比皆是。
千万不要象政府一样,一拍脑袋人太多啊,得计划生育啊,清理低端人口啊。没过几年,我艹,人不够啦。
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2018-05-16 07:48
huxley
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大城市必须限制私车,无他解。
2018-05-16 07:38
nightfalcon
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hhxx1949 发表于 2018-05-15 23:05

征收车辆保有税,每年提高停车费50%
减小城市单元规模...
劫贫济富
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2018-05-16 07:33
笨蛋的笨蛋
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车多赚钱才容易

停车费啊,罚款啊,随便涨点,就是成百上千亿

这钱来的也太容易了
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2018-05-16 07:29
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nightfalcon 发表于 2018-5-16 06:42
不要什么城市都搞高大全的建设模式,功能分区。
所以说发展卫星城吗
2018-05-16 07:06
hhxx1949
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Eagle2003 发表于 2018-5-16 06:37
国内汽车2.1亿了,大家天天喊堵。问题是照现在的趋势,车只会越来越多。最终没有5亿打不住的。

说说停车和拥堵问题会如何解决吧。我觉得大城市继续发展公交提高停车收费,发展卫星城是办法。道路和停车场肯定要不停地建。可是即使这样也不行。美国可居住面积人口密度比中国低多了,车保有量和国内差不多,大城市也是拥挤不堪。国内如果真的5-6亿俩车,怎么办
征收车辆保有税,每年提高停车费50%
减小城市单元规模
2018-05-16 07:05
藏花图朵
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参考京城做法
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2018-05-16 06:46
nightfalcon
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不要什么城市都搞高大全的建设模式,功能分区。
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2018-05-16 06:42
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