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 主题:本田冠道这车怎样?经常看到论坛里网友说某某车不如冠道
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醉酒后
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如题,哈哈。
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2018-05-17 16:46
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sens1212
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hubird 发表于 2018-05-18 18:11
那确实是太矮了点。我很在意这些东西,计划明年换车,已经陆续看过凯美瑞ATSL等,上车第一件事就是去后排感受下。
还是楼兰后排支撑好。而且可以四五档位调靠背角度问题。
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2018-05-18 20:48
请联系我
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千色之千色影像 发表于 2018-05-18 05:58
你家马扎没有靠背吧?
所以冠道后排就是有靠背的马扎?
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2018-05-18 18:43
hubird
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pulpfiction 发表于 2018-05-18 06:10
冠道座垫长490,高只有320。
而维特拉座垫长480,高确有390,整整比管道座垫高了7厘米!实际体验两个车,维特拉后排对大腿的承托要好...

那确实是太矮了点。我很在意这些东西,计划明年换车,已经陆续看过凯美瑞ATSL等,上车第一件事就是去后排感受下。
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2018-05-18 18:11
pulpfiction
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臭手 发表于 2018-5-18 15:39
朗逸确实鸡贼,当年换车的时候朗逸刚上市,头天去一看我擦后排空间这等大啊,真TM合适。坐上去发现屁股怎么摆也不舒服,这是为毛?
第二次带了根皮尺过去一量、、、比夏利的后座长度短了不到5cm,我就真是服了,然后PASS。
大奔C级也是一样,后排就是马扎。
2018-05-18 15:53
臭手
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hubird 发表于 2018-5-17 17:57
这缺点在我眼里是完全不能接受的,同事的朗逸也是这样,坐垫很短。不过很多人不懂车,看起来空间更大他们觉得更重要。
朗逸确实鸡贼,当年换车的时候朗逸刚上市,头天去一看我擦后排空间这等大啊,真TM合适。坐上去发现屁股怎么摆也不舒服,这是为毛?
第二次带了根皮尺过去一量、、、比夏利的后座长度短了不到5cm,我就真是服了,然后PASS。
2018-05-18 15:39
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维特拉后排

2018-05-18 14:11
pulpfiction
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舟悠舟采歌 发表于 2018-5-18 10:47
打叉号  是又短又矮   就像在一个空地上坐马扎的感觉
冠道座垫长490,高只有320。
而维特拉座垫长480,高确有390,整整比管道座垫高了7厘米!实际体验两个车,维特拉后排对大腿的承托要好的多的多。

2018-05-18 14:10
taylor1984
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舟悠舟采歌 发表于 2018-5-17 16:53
开过一次  按照20多万的价格来讲  底盘质感很好   有传说中的高级感  内饰也很好  不过后排除了大一无是处  坐姿难受 坐垫短 靠背不能调角度  1.5t动力远超想象   但是发动机声音难听
这个车要买,现在也不敢买1.5T了
2018-05-18 14:05
千色之千色影像
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舟悠舟采歌 发表于 2018-5-18 10:47
打叉号  是又短又矮   就像在一个空地上坐马扎的感觉
你家马扎没有靠背吧?
2018-05-18 13:58
真的假的哎
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pulpfiction 发表于 2018-5-18 10:32
不夸张,你去开开1.5的。
管道隔音是好,还有双层玻璃,但是不包括 1.5的发动机噪音。
那就是1.5比较差了,和我开讴歌cdx感觉接近,但是2.0t很安静,而且加速声音不难听。比较细密。
2018-05-18 11:40
舟悠舟采歌
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pulpfiction 发表于 2018-05-18 02:34
敲黑板:管道的后排坐垫不是短,是而矮。
打叉号  是又短又矮   就像在一个空地上坐马扎的感觉
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2018-05-18 10:47
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hubird 发表于 2018-5-17 17:57
这缺点在我眼里是完全不能接受的,同事的朗逸也是这样,坐垫很短。不过很多人不懂车,看起来空间更大他们觉得更重要。
敲黑板:管道的后排坐垫不是短,是而矮。
2018-05-18 10:34
pulpfiction
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真的假的哎 发表于 2018-5-17 17:37
说飞度那真的是夸张了,2.0T的发动机声音还可以并不吵闹,隔音算本田系里很优秀的存在了。比我底盘隔音做的比我的nx还要好,而且不是好一点点。单说隔音冠道是很优秀的存在。
不夸张,你去开开1.5的。
管道隔音是好,还有双层玻璃,但是不包括 1.5的发动机噪音。
2018-05-18 10:32
pony99807
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pulpfiction 发表于 2018-5-17 16:59
一款豪华suv,发动机隔音做的太差了,那个发动机加速声音跟飞度一样一样的。
另外方向盘稍微有点沉啊,不够轻巧。
后排真是超大,买这车空间真的不成问题了,不比百万级SUV小。
作为同是1.5冠道和飞度的车主,不赞同“那个发动机加速声音跟飞度一样一样的。”
飞度的加速声 就是直接传过来 毫无阻挡
冠道相对小声很多 也低沉很多
2018-05-17 22:44
nightfalcon
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舟悠舟采歌 发表于 2018-05-17 08:53
开过一次  按照20多万的价格来讲  底盘质感很好   有传说中的高级感  内饰也很好  不过后排除了大一无是处  坐姿难受 坐垫短 靠背不...
思域上就很难听
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2018-05-17 22:39
hzwhite
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开过坐过朋友URv,托1.5t的福,不但没加价,反而优惠了1万,性价比巨高,2.0t的中配,落地不到30万,特么连电磁悬挂都有了。

开起来油门感觉比较细腻,比较好开,隔音我觉得不错,三频都处理的不错,内饰没啥好说的。

乘坐体验的话,前排不错,底盘给人的感觉比较可以,不颠不吵,但是但是。。。后排,为啥我觉得不舒服呢?有种跳跃摇晃的感觉,时间稍长,就感觉有点晕车。。。。
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2018-05-17 22:19
小梅沙
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配置+内饰设计在日系里面,确实属于比较好的那一类,主要是标杆汉兰达太素了

鸡血2.0T也不错,唯一不爽的就是ZF那个抖动的9AT,希望大改款后能换成本田自家的10AT,那就很好了。(顺便加长10公分后排坐垫,然后后排座椅角度可调)
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2018-05-17 21:28
hubird
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舟悠舟采歌 发表于 2018-05-17 08:53
开过一次  按照20多万的价格来讲  底盘质感很好   有传说中的高级感  内饰也很好  不过后排除了大一无是处  坐姿难受 坐垫短 靠背不...
这缺点在我眼里是完全不能接受的,同事的朗逸也是这样,坐垫很短。不过很多人不懂车,看起来空间更大他们觉得更重要。
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2018-05-17 17:57
真的假的哎
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pulpfiction 发表于 2018-5-17 16:59
一款豪华suv,发动机隔音做的太差了,那个发动机加速声音跟飞度一样一样的。
另外方向盘稍微有点沉啊,不够轻巧。
后排真是超大,买这车空间真的不成问题了,不比百万级SUV小。
说飞度那真的是夸张了,2.0T的发动机声音还可以并不吵闹,隔音算本田系里很优秀的存在了。比我底盘隔音做的比我的nx还要好,而且不是好一点点。单说隔音冠道是很优秀的存在。
2018-05-17 17:37
pulpfiction
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airstream 发表于 2018-05-17 17:04


呃,这俩车有啥区别呢?
区别就是urv便宜,配置还高。你可以比较两者1.5顶配。
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2018-05-17 17:22
醉酒后
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pulpfiction 发表于 2018-5-17 16:59
一款豪华suv,发动机隔音做的太差了,那个发动机加速声音跟飞度一样一样的。
另外方向盘稍微有点沉啊,不够轻巧。
后排真是超大,买这车空间真的不成问题了,不比百万级SUV小。
这么说,这车定位是那些请司机开车的人?自己或家人坐后排
2018-05-17 17:05
airstream
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pulpfiction 发表于 2018-5-17 17:00
性价比最高的是URV 1.5T高配那款。
呃,这俩车有啥区别呢?
2018-05-17 17:04
airstream
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舟悠舟采歌 发表于 2018-5-17 16:53
开过一次  按照20多万的价格来讲  底盘质感很好   有传说中的高级感  内饰也很好  不过后排除了大一无是处  坐姿难受 坐垫短 靠背不能调角度  1.5t动力远超想象   但是发动机声音难听
我倒觉得冠道的后排挺舒服的,坐姿比较躺,坐垫软软的。
发动机难听确实是,轻给油加速动静就比较大。
2018-05-17 17:03
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airstream 发表于 2018-5-17 16:57
是不错啊。空间很大,价格不贵,底盘舒适,动力够用,配置可以,很符合我国广大中年油腻大叔的需求啊。
性价比最高的是URV 1.5T高配那款。
2018-05-17 17:00
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一款豪华suv,发动机隔音做的太差了,那个发动机加速声音跟飞度一样一样的。
另外方向盘稍微有点沉啊,不够轻巧。
后排真是超大,买这车空间真的不成问题了,不比百万级SUV小。
2018-05-17 16:59
airstream
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是不错啊。空间很大,价格不贵,底盘舒适,动力够用,配置可以,很符合我国广大中年油腻大叔的需求啊。
2018-05-17 16:57
舟悠舟采歌
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开过一次  按照20多万的价格来讲  底盘质感很好   有传说中的高级感  内饰也很好  不过后排除了大一无是处  坐姿难受 坐垫短 靠背不能调角度  1.5t动力远超想象   但是发动机声音难听
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