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 主题:北京新能源指标申请超28万,已排到2024年
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ttmars
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6月9日,北京小客车指标调控管理办公室公布,截至2018年6月8日24:00,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个;有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。按照规定,有关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于2018年6月25日在北京缓解拥堵网站公布。
        根据2018年小客车指标配置数量的相关规定,2018年新能源小客车指标6万个。其中,个人指标为54000个,单位指标3000个。因此,2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。
        根据目前排队规则及指标配置数量计算,2019-2023年个人新能源指标已经“预订”一空,甚至部分申请人要等到2024年才能拿到新能源车指标。
        公开资料显示,截至2018年4月底,北京市已累计建成约12.7万个充电桩,其中,在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场,累计建成约2万个社会公用充电桩,形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。
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2018-06-09 10:04
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haiyangsea
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emsp 发表于 2018-6-17 10:19
跑7万公里的时间成本呢?搞得占多大便宜似的
主要就是这个时间成本不值钱,否则不划算。
2018-06-17 10:32
emsp
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haiyangsea 发表于 2018-06-12 15:50


2015年底我就预感到新能源车号牌以后会是抢手货,于是下单买了一辆江淮。
车子买回来以后决定跑滴滴,我觉得滴滴不会允许低档车营运太...
跑7万公里的时间成本呢?搞得占多大便宜似的
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2018-06-17 10:19
ttmars
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haiyangsea 发表于 2018-6-12 15:50
2015年底我就预感到新能源车号牌以后会是抢手货,于是下单买了一辆江淮。
车子买回来以后决定跑滴滴,我觉得滴滴不会允许低档车营运太久,就抓紧时间跑,一年跑了70000公里,差不多收回了成本。果不其然滴滴在下半年就禁止低档车营运快车,只能改便宜的顺风车。
现在这车闲置时间多,一年也就跑个五六千公里,保险大体上都停了,省的干花钱不用车。
别看车子不太用,充电桩我倒是申请装了一个,以后大家都装势必造成供不应求,先下手为强。
我是2015年2月份拿到的指标,当时一期指标是3000,申请人数是一千多人,所以直接配置指标了。没想到才三年时间过去,申请人数就暴涨了280倍。
2018-06-15 19:23
nightfalcon
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内容贡献勋章

欢喜P虫 发表于 2018-06-10 00:53
没错,看欧洲国家停售规划,,有的2030,也有2040,,,

具体到范围趋小的城市,更要先行才是,,特区特事特办,已给内燃机留空啦,,...
信这个是真的傻
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2018-06-12 19:57
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haiyangsea 发表于 2018-6-12 15:50
2015年底我就预感到新能源车号牌以后会是抢手货,于是下单买了一辆江淮。
车子买回来以后决定跑滴滴,我觉得滴滴不会允许低档车营运太久,就抓紧时间跑,一年跑了70000公里,差不多收回了成本。果不其然滴滴在下半年就禁止低档车营运快车,只能改便宜的顺风车。
现在这车闲置时间多,一年也就跑个五六千公里,保险大体上都停了,省的干花钱不用车。
别看车子不太用,充电桩我倒是申请装了一个,以后大家都装势必造成供不应求,先下手为强。
大家想明白太晚了,届时车好买,牌难求。等到电车成熟了才买?对不起,大家都是这么想的,所以,先排几年队去吧,买到车了,你也装不了充电桩,因为小区容量就那么多,别人几年前就装好了占了容量,后来者只能吃灰。在帝都谋生,无数事情都是一步错、步步错了。
2018-06-12 19:56
haiyangsea
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ttmars 发表于 2018-6-9 10:04
6月9日,北京小客车指标调控管理办公室公布,截至2018年6月8日24:00,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个;有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。按照规定,有关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于2018年6月25日在北京缓解拥堵网站公布。
        根据2018年小客车指标配置数量的相关规定,2018年新能源小客车指标6万个。其中,个人指标为54000个,单位指标3000个。因此,2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。
        根据目前排队规则及指标配置数量计算,2019-2023年个人新能源指标已经“预订”一空,甚至部分申请人要等到2024年才能拿到新能源车指标。
        公开资料显示,截至2018年4月底,北京市已累计建成约12.7万个充电桩,其中,在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场,累计建成约2万个社会公用充电桩,形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。 ...
2015年底我就预感到新能源车号牌以后会是抢手货,于是下单买了一辆江淮。
车子买回来以后决定跑滴滴,我觉得滴滴不会允许低档车营运太久,就抓紧时间跑,一年跑了70000公里,差不多收回了成本。果不其然滴滴在下半年就禁止低档车营运快车,只能改便宜的顺风车。
现在这车闲置时间多,一年也就跑个五六千公里,保险大体上都停了,省的干花钱不用车。
别看车子不太用,充电桩我倒是申请装了一个,以后大家都装势必造成供不应求,先下手为强。
2018-06-12 15:50

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图杨土纳伊夫 发表于 2018-6-9 10:23
真的需要那么多车么?我看到周围好多车使用率很低,如果北京放开上牌照限制,转而提高私家车持有成本,提高共享汽车投放量,会有相当一部分人减少持有私家车。
只要限牌就不可能减少的。
2018-06-12 11:48
delano
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图杨土纳伊夫 发表于 2018-6-9 10:23
真的需要那么多车么?我看到周围好多车使用率很低,如果北京放开上牌照限制,转而提高私家车持有成本,提高共享汽车投放量,会有相当一部分人减少持有私家车。
别说不开放牌照了,最近看头条新闻,各大媒体又开始吹风在京外地牌多了,估计要开始控制外地牌照了。
2018-06-12 11:47
欢喜P虫
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极品狼 发表于 2018-6-12 11:11
那个所谓欧洲各国停售燃油车的计划表,就是国内媒体瞎JB解读的假新闻。
好吧好吧好吧!!!美俄沙特等都磨刀以待,反正会某富国的大多数不懂得靠天;只会掘地。
2018-06-12 11:33
极品狼
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欢喜P虫 发表于 2018-6-10 08:53
没错,看欧洲国家停售规划,,有的2030,也有2040,,,

具体到范围趋小的城市,更要先行才是,,特区特事特办,已给内燃机留空啦,,,
那个所谓欧洲各国停售燃油车的计划表,就是国内媒体瞎JB解读的假新闻。
2018-06-12 11:11
ttmars
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ChK  2018-6-10 09:55
2030
2018-06-10 10:01
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motofox2 发表于 2018-06-10 01:52
那你买个国五的又撑不了几年,反正也有电动车,怕啥

...
嗯,最坏的可能是以后没油车开了,反正不只我一个,这样想就踏实了
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2018-06-10 09:55
motofox2
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ChK 发表于 2018-06-10 01:48
就怕半夜十二点政策,第二天不让上牌了
那你买个国五的又撑不了几年,反正也有电动车,怕啥
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2018-06-10 09:52
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motofox2 发表于 2018-06-10 00:57


至少等有国6车可以卖了再说吧。
就怕半夜十二点政策,第二天不让上牌了
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2018-06-10 09:48
motofox2
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ChK 发表于 2018-6-10 08:45
嗯,我是不是得明年赶快把十几年陈的油车升级了
至少等有国6车可以卖了再说吧。
2018-06-10 08:57
欢喜P虫
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ChK 发表于 2018-6-10 08:45
嗯,我是不是得明年赶快把十几年陈的油车升级了
没错,看欧洲国家停售规划,,有的2030,也有2040,,,

具体到范围趋小的城市,更要先行才是,,特区特事特办,已给内燃机留空啦,,,
2018-06-10 08:53
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欢喜P虫 发表于 2018-06-10 00:24
俺提个建议:2020年帝都停售燃油车,并对纯电车市场上现车大赦。

为了蓝天必须堵,兼有疏。



相信党,不会错。

以往...
嗯,我是不是得明年赶快把十几年陈的油车升级了
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2018-06-10 08:45
欢喜P虫
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俺提个建议:2020年帝都停售燃油车,并对纯电车市场上现车大赦。

为了蓝天必须堵,兼有疏。



相信党,不会错。

以往的疏失全在于自己,,,想想吧,留个作文题:《短视与虚妄》。
2018-06-10 08:24
荷花荡
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发展还是倒推
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2018-06-09 15:51
ttmars
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图杨土纳伊夫 发表于 2018-6-9 10:23
真的需要那么多车么?我看到周围好多车使用率很低,如果北京放开上牌照限制,转而提高私家车持有成本,提高共享汽车投放量,会有相当一部分人减少持有私家车。
朱门酒肉臭路有冻死骨
2018-06-09 11:07
传是还奇
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图杨土纳伊夫 发表于 2018-6-9 10:23
真的需要那么多车么?我看到周围好多车使用率很低,如果北京放开上牌照限制,转而提高私家车持有成本,提高共享汽车投放量,会有相当一部分人减少持有私家车。
饥饿疗法保销量。
2018-06-09 11:03
zzlay
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图杨土纳伊夫 发表于 2018-06-09 02:23
真的需要那么多车么?我看到周围好多车使用率很低,如果北京放开上牌照限制,转而提高私家车持有成本,提高共享汽车投放量,会有相当一部分人减少持有...
难道跟住房限购一个套路?
如果汽车保有量萎缩了,可能对经济是个打击吧,所以现在只能这么玩
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2018-06-09 10:28
图杨土纳伊夫
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真的需要那么多车么?我看到周围好多车使用率很低,如果北京放开上牌照限制,转而提高私家车持有成本,提高共享汽车投放量,会有相当一部分人减少持有私家车。
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2018-06-09 10:23
纯电动车
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呵呵了。
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2018-06-09 10:11
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