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 主题:讴歌新款RDX
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全新平台,全系2T,272马力,本田自己的10at,SH-AWD,目前有A-SPEC运动套装版本,国际爬坡赛上这个2T被调教到350马力+48v,后期会推出三电机版本的混动,类似于国内上市的MDX。Type-S版本也将推出,3.5T。下图为两种颜色的A-SPEC版

多图上传了什么也看不见,只好一张张贴了 本帖最后由 严格遵守规则 于 2018-6-9 14:23 编辑
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今天定了cdx混动顶配
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2018-06-09 14:04
 浏览:4874  回帖:102   
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都这个速度了拼的谁胆大,vtec也不是吃素的
huace 发表于 2018-06-13 22:31

Mdx和鹰飞的那个3.7的suv干过,令我吃惊的是居然赢了,看马力mdx
是下风
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2018-06-13 22:52
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都到这种速度了拼的是谁胆大,vtec也不是吃素的,别看有的车马力大,就像吃了伟哥一样不持久
-----------
不说了,两个本田吹要遭人烦了
huace 发表于 2018-06-13 22:31

Mdx和鹰飞的那个3.7的suv干过,令我吃惊的是居然赢了,看马力mdx
是下风
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2018-06-13 22:43
huace
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严格遵守规则 发表于 2018-6-13 22:22
调教的关系吧,凯美瑞2.4起步那下也挺轻快,速度起来就不行了
Mdx和鹰飞的那个3.7的suv干过,令我吃惊的是居然赢了,看马力mdx
是下风 本帖最后由 huace 于 2018-6-13 22:32 编辑
2018-06-13 22:31
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以后电动车开起来都一个味了,珍惜吧
huace 发表于 2018-06-13 22:25

雅阁3.0 110后挂到d3,vtec全开,那就是癫狂状态,开车爽还是要大马拉小车
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2018-06-13 22:27
huace
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严格遵守规则 发表于 2018-6-13 22:22
调教的关系吧,凯美瑞2.4起步那下也挺轻快,速度起来就不行了
雅阁3.0 110后挂到d3,vtec全开,那就是癫狂状态,开车爽还是要大马拉小车
我开雅阁和奥迪3.0干过,皇冠3.0干过,都是吃灰的主 本帖最后由 huace 于 2018-6-13 22:26 编辑
2018-06-13 22:25
huace
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严格遵守规则 发表于 2018-6-13 22:20
感觉肉只是在从运动转回舒适模式的初期。电动或混动可以解决这问题,不过不持久,真的高速上跑起来就不行了
高速没啥问题,100超车时底气十足
2018-06-13 22:22
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调教的关系吧,凯美瑞2.4起步那下也挺轻快,速度起来就不行了
huace 发表于 2018-06-13 22:18

我的雅阁3.0就这样,起步时特别爽
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2018-06-13 22:22
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感觉肉只是在从运动转回舒适模式的初期。电动或混动可以解决这问题,不过不持久,真的高速上跑起来就不行了
huace 发表于 2018-06-13 22:16

看来你也觉得肉了,这车高速上开最爽,市区特别是拥堵时不舒服
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2018-06-13 22:20
huace
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严格遵守规则 发表于 2018-6-13 22:16
电动或混动
我的雅阁3.0就这样,起步时特别爽
2018-06-13 22:18
huace
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严格遵守规则 发表于 2018-6-13 22:13
这几天一开车就想起你说肉,天津外环有红绿灯,起步踩踩油门就跑到第一了,能落下后面的车好多,可能你运动模式用多了,下高速刚从运动模式转回舒适是感觉肉,但很快就油门多踩点就适应了。
看来你也觉得肉了,这车高速上开最爽,市区特别是拥堵时不舒服
2018-06-13 22:16
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电动或混动
huace 发表于 2018-06-13 22:15

我希望轻点就出去
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严格遵守规则 发表于 2018-6-13 22:13
这几天一开车就想起你说肉,天津外环有红绿灯,起步踩踩油门就跑到第一了,能落下后面的车好多,可能你运动模式用多了,下高速刚从运动模式转回舒适是感觉肉,但很快就油门多踩点就适应了。
我希望轻点就出去
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这几天一开车就想起你说肉,天津外环有红绿灯,起步踩踩油门就跑到第一了,能落下后面的车好多,可能你运动模式用多了,下高速刚从运动模式转回舒适是感觉肉,但很快就油门多踩点就适应了。
huace 发表于 2018-06-13 21:54

我从不用舒适,只要我开就是运动,我老婆用普通

这车肉,就是在二十公里左右,网上有人说在打盹,我觉得挺形象的。
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严格遵守规则 发表于 2018-6-13 21:09
我刚才也试了一下,U盘里的mp3显示也是on,关闭了反而人声稍清晰一些。
------------
你确定低速肉?我放在D档舒适模式,每次起步都要甩其他车一大截,到了限速就匀速,98号
我从不用舒适,只要我开就是运动,我老婆用普通

这车肉,就是在二十公里左右,网上有人说在打盹,我觉得挺形象的。
2018-06-13 21:54
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我刚才也试了一下,U盘里的mp3显示也是on,关闭了反而人声稍清晰一些。
------------
你确定低速肉?我放在D档舒适模式,每次起步都要甩其他车一大截,到了限速就匀速,98号
huace 发表于 2018-06-13 19:45

刚才几乎把所有的CD试了一把,有几个后买的支持,而且ON状态下,歌曲可以录到硬盘中

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2018-06-13 21:09
huace
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yanw0 发表于 2018-6-13 14:07
如果网上或者街边买的,90%都不是DTS,现在支持DTS的音响已经不多了,效果绝对不可同日而语
刚才几乎把所有的CD试了一把,有几个后买的支持,而且ON状态下,歌曲可以录到硬盘中

2018-06-13 19:45
haohaodaku
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huace 发表于 2018-06-13 07:43

我都是在西单图书城买的
那地方居然还在
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2018-06-13 17:02
huace
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yanw0 发表于 2018-6-13 14:07
如果网上或者街边买的,90%都不是DTS,现在支持DTS的音响已经不多了,效果绝对不可同日而语
我都是在西单图书城买的
2018-06-13 15:43
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huace 发表于 2018-6-13 13:02
类似的效果也有,但就是没显示on的,我再试试去
如果网上或者街边买的,90%都不是DTS,现在支持DTS的音响已经不多了,效果绝对不可同日而语
2018-06-13 14:07
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huace 发表于 2018-6-13 13:01
我买了几十张盘了,没有一张显示出来,但有些确实有环绕声
PC平台上的播放软件,比如foobar之类的,可以显示音乐文件或者CD的声道数据,直接就可以看到是2声道还是5.1声道,

这个是最准确的,

前几年我是网上找音乐文件,自己刻录,挺麻烦的,但能保证质量
2018-06-13 14:05
huace
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严格遵守规则 发表于 2018-6-13 12:56
没详细比过,店里送我一张dts,看着像是正版,但也显示off,反而我在网上买了一张后期做的,显示on。比如脚步声听着是从车头左边走到右边,这算是dts的效果吗?
类似的效果也有,但就是没显示on的,我再试试去
2018-06-13 13:02
huace
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yanw0 发表于 2018-6-13 12:44
这个前提是真的DTS光盘,可以简单的在电脑上看各个声道的数据,DTS的至少有5.1声道,且数据不同
我买了几十张盘了,没有一张显示出来,但有些确实有环绕声
2018-06-13 13:01
huha
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在高端车上本田不如丰田大气
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2018-06-13 12:58
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没详细比过,店里送我一张dts,看着像是正版,但也显示off,反而我在网上买了一张后期做的,显示on。比如脚步声听着是从车头左边走到右边,这算是dts的效果吗?
huace 发表于 2018-06-13 12:42

我就没有一张显示ON,on以后效果如何?
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2018-06-13 12:56
yanw0
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huace 发表于 2018-6-13 10:12
MDX DTS光盘上的这个选项你用过吗?

这个前提是真的DTS光盘,可以简单的在电脑上看各个声道的数据,DTS的至少有5.1声道,且数据不同
2018-06-13 12:44
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严格遵守规则 发表于 2018-6-13 12:23
有的盘显示on,有的显示off,现在网上全是后期制作的dts,效果并不明显,现在一直听mp3,声音也挺好的
我就没有一张显示ON,on以后效果如何?
2018-06-13 12:42
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有的盘显示on,有的显示off,现在网上全是后期制作的dts,效果并不明显,现在一直听mp3,声音也挺好的
huace 发表于 2018-06-13 10:12

MDX DTS光盘上的这个选项你用过吗?

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2018-06-13 12:23
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严格遵守规则 发表于 2018-6-9 14:04
全新平台,全系2T,272马力,本田自己的10at,SH-AWD,目前有A-SPEC运动套装版本,国际爬坡赛上这个2T被调教到350马力+48v,后期会推出三电机版本的混动,类似于国内上市的MDX。Type-S版本也将推出,3.5T。下图为两种颜色的A-SPEC版

多图上传了什么也看不见,只好一张张贴了
MDX DTS光盘上的这个选项你用过吗?

2018-06-13 10:12
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wespter 发表于 2018-6-11 15:55
外观见仁见智吧,本田的设计比较超前,早年crv,雅阁,飞度都是这样,刚上市都不说好,到了产品周期末尾了,大家倒觉得是不错的。
单就cdx这个产品来说,那个前脸太霸气了些,和车型的大小有些不成比例。
CR-V是最难看的车子之一。

我是2006年的CR-V车主。
2018-06-13 09:06
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herotree 发表于 2018-06-12 17:59
美国的汉兰达是3.5L吧?不是2.0T
中国的3.5汉兰达去除与2.0t排量税的差值,从25%到5%,顶配3.5汉兰达的价格修正后同样是33万多.
明白了么?
如果中国没有不公平的排量税,3.5汉兰达顶配才33万多,那些2.0t的车没啥机会了,同样能看到那些什么2.0t的轿车比如迈腾标价三十多万卖给傻子的.至于36万的2.0t的途观,那是卖给信仰者的.


本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.3.1 客户端编辑于:2018-06-13 07:19:13
2018-06-13 07:15
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