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 主题:我买了路虎新一代神行,贴图,贴视频  [ 主题管理员: 爬虫总能飞 ]
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爬虫总能飞
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【越野相关讨论】
★ 223楼:介绍路虎的RDU,及RDU对比视频。
★ 239楼:过三滑轮组到底是不是键盘越野?有没有意义。
★ 010楼:改竞技后杠。
★ 255楼:越野装备测试:锰钢板、塑料脱困板、猴爬杆、弹性拖车绳


【越野穿越目录】
002楼——————和Q5在潮白河,67楼有潮白河下道点,96楼、216楼点评Q5越野。
005楼——————坦克基地越野玩耍,PLA战士不让拍坦克,咱就自觉点儿没拍
011楼——————门头沟跑山试车,四驱限滑太强,山路激烈驾驶质感没有Q5好
076楼——————房山野山寻幽探秘。  
168楼——————黄羊山穿越之旅,目前北京近郊最好玩的地方。
236楼——————V字长城,失败的钻小树林之旅。


【视频目录(本人越野驾驶视频,和一些其他相关视频)】
000楼——————登山寻景。
004楼——————永定河试车,轻松上大陡坡交叉轴沙坡。
008楼——————坦克基地里有难度高低不一的坡,登上高峰才能看到远处的美景。
025楼——————坦克基地遛弯。
034楼——————嬉水洗车。
059楼——————神行涉水。
076楼——————房山汉兰达走了。
096楼——————Q5潮白河。
175楼——————我们在山脊上前进,清风徐来,望着远方的碧水,甭提多惬意了。
187楼——————爬小陡坡,角度很陡,长度很小,不费吹灰之力,帅。
204楼——————爬黄羊山1号沙坡。
205楼——————爬黄羊山1号沙坡第二把。
206楼——————登山。
216楼——————这个视频是三年前我开Q5和几个车友在永定河,Q5的四驱很好。






———————————————————————————————————————————

神行者改名了,这一代神行应该叫神行者3的,路虎调整产品线,重新命名为发现神行。

揽胜系,走豪华路线:揽胜,揽胜sport(揽运),揽胜星脉,揽胜极光
发现系,走跨界实用路线,公路舒适、越野很好:发现5,发现sport(神行)
卫士系,走纯越野路线:目前正在调整车系


发现sport,也就是发现神行,继承自发现4和神行者2代的关系,外形和发现4、5,以及神行者2套路一样,倾斜的大C柱是醒目的标志。

2014年之前是进口,有不少车主都是60万提车。随着国产,车价直线下降,从50多万提车到现在裸车只要30出头,我的2018款SE版,选装了RDU(主动式后桥限滑差速器)和一些配置,又自己改装了一些小东西,弄利落了也才41.x万。这个价格让60万提进口车、50多万提国产车的车主吐血。但也让这车成为路虎卖得最好的车。月销量稳定在3000多辆。

车身数据为:长度4.6米,整备质量2吨,接近角、通过角、离去角为25°21°31°,最小离地间隙212mm

能上老掌沟好汉坡的城市SUV,仗剑走天涯的小伙伴!

神行这车是一辆非常跨界的车,公路上有不错的质感,和Q5/X3/GLC差不多,越野性能很强,目前可以算是中级城市SUV里越野最强的车了。既有舒适性,车小城里开好开好停,又有强大的越野能力,还有一点点小逼格,是我选择这辆车的理由。



路虎神行爬老掌沟好汉坡视频,开车的是本贴经常出现的小段。



链接:https://v.youku.com/v_show/id_XMzcxMzg2NDE5Mg==.html








。。。待续中。。。



本帖最后由 爬虫总能飞 于 2018-7-17 10:42 编辑

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/1.8
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/201.81634712412
ISO感光度 : 50
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2018-06-10 19:36
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爬虫总能飞
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额济纳胡杨林,时间不对,还是绿的。。。。

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/1.8
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/625
ISO感光度 : 50
2018-07-21 19:46
爬虫总能飞
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新手入门了 发表于 2018-7-17 11:58
好汉坡不是问题,路虎的4驱系统很强大。
我有一老哥,广州人,开着上一代的柴油版,单车带老婆跑了4无。

弄套靠谱的护板装上,就真是神行者了。
底盘最小离地21.2cm,还是小了点儿。护板本身有1-2cm的高度,装上以后就更低了。

目前我们车友群在寻找底盘升高4-5cm的方案,暂时未果。。。。


单车穿4无,只能说运气太好。。。 本帖最后由 爬虫总能飞 于 2018-7-21 19:44 编辑
2018-07-21 19:43
新手入门了
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爬虫总能飞 发表于 2018-7-17 11:17
嗯。小段素车,换了套百路驰,上了好汉坡。见本帖263楼。
好汉坡不是问题,路虎的4驱系统很强大。
我有一老哥,广州人,开着上一代的柴油版,单车带老婆跑了4无。

弄套靠谱的护板装上,就真是神行者了。
2018-07-17 11:58
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爬虫总能飞 发表于 2018-7-17 11:16
加了行李箱的样子:

比例刚好
2018-07-17 11:28
爬虫总能飞
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新手入门了 发表于 2018-7-17 09:45
车是好车,就是底盘低了些。
换套AT胎吧,好出去玩儿野的。
嗯。小段素车,换了套百路驰,上了好汉坡。见本帖263楼。
2018-07-17 11:17
爬虫总能飞
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蛮猴 发表于 2018-7-17 09:34
北京 · 2018.07.16. 17:48《看见提车的了,恭喜!》

加了行李箱的样子:

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/1.8
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/833.33333333333
ISO感光度 : 50
2018-07-17 11:16
新手入门了
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车是好车,就是底盘低了些。
换套AT胎吧,好出去玩儿野的。
2018-07-17 09:45
蛮猴
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北京 · 2018.07.16. 17:48《看见提车的了,恭喜!》

制造商 : LEICA
型号 : D-LUX2
光圈 : f/4.0
焦距 : 16.7mm
曝光时间 : 1/50
ISO感光度 : 80
2018-07-17 09:34
hzxdtony
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爬虫总能飞 发表于 2018-7-2 08:01
过不去有两个原因,一是试车的人没开好,这个问题你没在现场,不要轻易给试车的人下结论。二是车不行,换句话说就是国产减配了。看看这篇文章:
https://club.autohome.com.cn/bbs ... 247/64784742-1.html

分析一下原因我更倾向于是减配了。因为你的车如果足够强,那就随便过,不需要找理由,比如国外的那辆维特拉,我觉得他啥也不选一样能过。

另外,能不能过滑轮组是有现实意义的,绝对不是键盘越野。神行、4.0霸道、撼路者、哈弗H9这些强限滑的车,在野外实战中表现会从容很多。我们越野群里经常去老掌沟,发几个不同的车过老掌沟里康恒沟的对比视频大伙儿感受一下。
……
我曾经看过欧洲媒体测1.4T四驱维特拉过前后三滑轮的视频,全自动不用任何路况模式,挠了大概十秒钟左右出来了。不知道汽车之家怎么测的。




我自己的小型城市SUV,汽车之家测试是能过前单轮着地,不能过后单轮着地。当时群里车友有质疑,但是无法证实。

后来正好隔壁城市有个车友俱乐部自搞一套三滑轮组,我联系上他们弄来玩了下,挂进低速四驱,后单轮着地三秒钟就出来了,连续测了两三次都是这样。


所以我觉得这个测试和车和人都有关系。另外我觉得这个测试只不过是考验基本的脱困能力而已,很多人把它神话了。
本帖最后由 hzxdtony 于 2018-7-10 11:45 编辑
2018-07-10 11:42
蛮猴
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爬虫总能飞 发表于 2018-7-10 09:28
换一套百路驰ko2,打开越野模式,有60%的可能性。视频中的小段,他是素车无后锁的神行,百路驰ko胎。我感觉他的车和Q5四驱能力差不多。但截至目前,还没有人开Q5/x3/glc上去过,所以还是个未知数。
有机会去试试!^_^ 本帖最后由 蛮猴 于 2018-7-10 11:01 编辑

2018-07-10 10:58
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蛮猴 发表于 2018-7-10 09:21
烤地雷!我可不敢!
但问爬虫兄:Q5能上的去吗?
换一套百路驰ko2,打开越野模式,有60%的可能性。视频中的小段,他是素车无后锁的神行,百路驰ko胎。我感觉他的车和Q5四驱能力差不多。但截至目前,还没有人开Q5/x3/glc上去过,所以还是个未知数。
2018-07-10 09:28
蛮猴
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爬虫总能飞 发表于 2018-7-10 08:42
能上好汉坡的城市SUV,最全能的中级豪华SUV


https://v.youku.com/v_show/id_XMzcxMzg2NDE5Mg==.html



烤地雷!我可不敢!
但问爬虫兄:Q5能上的去吗?
2018-07-10 09:21
爬虫总能飞
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能上好汉坡的城市SUV,最全能的中级豪华SUV


https://v.youku.com/v_show/id_XMzcxMzg2NDE5Mg==.html


2018-07-10 08:42
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蛮猴 发表于 2018-7-9 07:53
北京 · 2018.07.08. 11:22

猴哥有心

下面发神行上老掌沟好汉坡视频。
2018-07-10 08:35
蛮猴
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北京 · 2018.07.08. 11:22

制造商 : LEICA
型号 : D-LUX2
光圈 : f/5.6
焦距 : 6.3mm
曝光时间 : 1/400
ISO感光度 : 80
2018-07-09 07:53
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向后转过来,阳光明媚

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/1.8
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/3333.3333333333
ISO感光度 : 50
2018-07-06 13:10
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6月底,门头沟,妙峰山。

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/2.4
焦距 : 2.4mm
曝光时间 : 1/10000
ISO感光度 : 50
2018-07-06 13:10
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弹性拖车绳测试


https://v.youku.com/v_show/id_XMzcwNDE5NjYyMA==.html





结论:视频第10秒可以看出,确实有一点点弹性,可以缓释拉力,保护车架。但是33秒我拉白车那一下,冲击仍旧很大。

这一种,没求用。得买老外的那种类似橡皮筋效果的才有用。
2018-07-04 20:22
爬虫总能飞
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猴爬杆测试

https://v.youku.com/v_show/id_XMzcwMjU4MTAzNg==.html




如果单人单车,只让带一个脱困装备,我选猴爬杆。

猴爬杆把车轮抬起来,轮下垫东西,就出来了。

无兄弟不越野,单车我是不会去浪的。
2018-07-04 20:17
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2、塑料脱困板沙坡测试

https://v.youku.com/v_show/id_XMzcwMjU3OTk0OA==.html




后面还有一个视频,右后轮完全在塑料板的中间,但是轮胎在塑料板上打滑。
结论:一个塑料板提供的摩擦力不足以让车辆脱困。最少买2个,4个更好。

我不会买,没用。我有绞盘。
2018-07-04 20:14
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永定河试装备。

1、锰钢板。

作用:遇到过不去的沟,可以当桥;可以当沙地脱困板。

https://v.youku.com/v_show/id_XMzcwMjU3ODg5Ng==.html





结论:
没啥用。更好的作用是用作猴爬杆支架的脚垫。
2018-07-04 20:10
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行程结束。

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/1.8
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/900.0900090009
ISO感光度 : 200
2018-07-04 20:07
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出山。

钻小树林是我最不喜欢的,各种划伤、暗坑。景色也不好。。。。

黄羊山;还是大滩、乌兰布统好玩又美丽。

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/1.8
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/1196.1722488038
ISO感光度 : 50
2018-07-04 20:06
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穿山而出。

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/1.8
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/1291.9896640827
ISO感光度 : 50
2018-07-04 20:05
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上山途中。

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/2.4
焦距 : 2.4mm
曝光时间 : 1/639.79526551504
ISO感光度 : 50
2018-07-04 20:04
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凉爽、天好、空气好。

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/1.8
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/1506.0240963855
ISO感光度 : 50
2018-07-04 20:03
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这个是17年的传闻了。不知真假。
2018-07-04 20:03
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图杨土纳伊夫 发表于 2018-7-2 12:03
第二段视频,什么都不带的陆巡是啥意思?一直以为陆巡是最牛的越野车之一,看视频里的路就是带些坑的平路,怎么就突然停下来刨坑了呢……
陆巡交叉轴
https://v.youku.com/v_show/id_XMzcwNDE2NDQ1Mg==.html




撼路者过同一个交叉轴
https://v.youku.com/v_show/id_XMzcwNDE2NTQyOA==.html






4.0的陆巡大部分都没锁。不带后锁、限滑太弱。。。。限滑弱、没后锁的结果就是连续交叉轴费劲。
陆巡太笨重了,论越野通过能力,比牧马人、霸道、撼路者、H9这些车差远了。

有两个越野群车友的对比视频,一看便知。
2018-07-04 20:01
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钻小树林是我最不喜欢的活动。

https://v.youku.com/v_show/id_XMzY5ODI1NTE5Ng==.html


2018-07-04 19:50
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钻小树林中。

制造商 : HUAWEI
型号 : CLT-AL01
光圈 : f/1.8
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/1792.1146953405
ISO感光度 : 50
2018-07-04 19:48
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