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 主题:38号测了1.5T的雅阁
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车托之家Hilux
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有兴趣看么?
本帖最后由 车托之家Hilux 于 2018-6-11 22:28 编辑
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2018-06-11 22:28
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kozzi 发表于 2018-6-13 10:26
感觉38还是有点嫩啊。

别人对他示点好(厂家借车并不反对独立观点),他是十倍奉还啊。
呵呵

38说了:厂家提供车辆,但支持独立观点。
2018-06-13 11:08
kozzi
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感觉38还是有点嫩啊。

别人对他示点好(厂家借车并不反对独立观点),他是十倍奉还啊。
2018-06-13 10:26
delano
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Boulevard 发表于 2018-6-12 09:54
所以油耗高,烧机油呗?简单说了努力的把汽油车造的像柴油车,低扭强但功率不高

我看了马自达2.5t,表现好像更偏向自吸。性能跟本田2.0t差不多
所以本田1.5T比大众1.4T油耗高?
所以本田机油增多天经地义?
所以非要把涡轮造的跟自吸一样才有意义? 本帖最后由 delano 于 2018-6-13 09:51 编辑
2018-06-13 09:49
文山三七
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xuhua1997 发表于 2018-6-12 18:33
难道没有召回就意味着车辆没有设计缺陷吗,那多数不负责任的厂家可以弹冠相庆了,到目前为止没有一起因机油问题损坏发动机的确凿案例,反倒是本田积极应对用户的反馈确实应该值得肯定的,无论是基于市场考虑还是基于国人网络舆情的原因。另外为什么仅有国内召回,北美缺没有召回,难道北美这样成熟市场监管比国内还要落后吗。多少有点经验的都知道小油底壳发动机,机油总容量小的机器,机油在一定范围内波动是正常的,真实问题在与CRV的上市初期热销的确让很多车企寝食难安,加上部分跟风听众的麻木不仁,才使的本田无奈之举。机油有汽油味道,难道不会去车库挨个拔出来闻闻吗,那个车没有汽油味道发出来让大家验证一下。懂得独立思考并不是坏事,就像当初丰田爬坡门一样,优秀的产品离使得汉兰达该买照买。不是所有的人的脑子都是只有一个肉丸子一盆浆糊。

...
自己看喽  

转载4.15央视新闻关于东本机油门报道(图文+视频)
555230本田CR-V论坛
只看楼主
bearberni楼主
2018-04-16 12:13:38
央视视频报道链接
CCTV13-每周质量报告
http://tv.cctv.com/v/v1/VIDEXYrXvPyVruRJDd3WVxLJ180415.html
CCTV2-第时间
http://tv.cctv.com/v/v1/VIDEIzbL0PFoBzapEtACvUrp180416.html
CCTV4-中国新闻
http://tv.cctv.com/v/v1/VIDEFReJ0WZD7SoSFZn6a4kW180416.html
CCTV-朝闻天
http://tv.cntv.cn/video/C10598/96b4c5b559594317911e997ff03623d6
CCTV-东方时空
http://tv.cntv.cn/video/C10313/2ee7891f34994d659c998bfce522d020
  
央视图文报道链接
http://news.cctv.com/m/a/index.s ... yV9hb9KYdUpoj180415
  
各媒体转载
人民网
http://auto.people.com.cn/n1/2018/0416/c1005-29927412.html
新浪
https://finance.sina.cn/2018-04- ... 474.d.html?from=wap
东方财富网
http://finance.eastmoney.com/news/1365,20180416857614410.html
中青网
http://t.m.youth.cn/transfer/ind ... 180415_11598868.htm
东方网
http://news.eastday.com/s/20180416/u1ai11364860_K26861.html
每日经济新闻
http://m.nbd.com.cn/articles/2018-04-16/1208525.html
中国新闻网
http://www.chinanews.com/m/shipin/2018/04-15/news764555.shtml
荆楚网(湖北媒体东本老巢)
http://news.cnhubei.com/xw/gn/201804/t4098971_mob.shtml
中国宁波网
http://news.cnnb.com.cn/system/2018/04/16/008743061.shtml
中国网
http://auto.china.com.cn/corp/20180416/687543.shtml
4.16新
中青网
http://auto.ynet.com/2018/04/16/1110540t990.html
东莞时间网
http://news.timedg.com/2018-04/16/20654527.shtml
峡新闻网
http://news.sxxw.net/html/20184/16/421219.shtml
4.18新
瓯网
http://www.wzrb.com.cn/mobile_show.aspx?id=854387
株洲新闻网
http://www.zznews.gov.cn/news/2018/0417/284908.shtml
4.19新
青岛新闻网
http://auto.qingdaonews.com/wap/2018-04/16/content_20122434.htm
汉丰网
http://app.kaixian.tv/gd/2018/0416/601040.html
2018-06-13 09:20
文山三七
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xuhua1997 发表于 2018-6-12 18:33
难道没有召回就意味着车辆没有设计缺陷吗,那多数不负责任的厂家可以弹冠相庆了,到目前为止没有一起因机油问题损坏发动机的确凿案例,反倒是本田积极应对用户的反馈确实应该值得肯定的,无论是基于市场考虑还是基于国人网络舆情的原因。另外为什么仅有国内召回,北美缺没有召回,难道北美这样成熟市场监管比国内还要落后吗。多少有点经验的都知道小油底壳发动机,机油总容量小的机器,机油在一定范围内波动是正常的,真实问题在与CRV的上市初期热销的确让很多车企寝食难安,加上部分跟风听众的麻木不仁,才使的本田无奈之举。机油有汽油味道,难道不会去车库挨个拔出来闻闻吗,那个车没有汽油味道发出来让大家验证一下。懂得独立思考并不是坏事,就像当初丰田爬坡门一样,优秀的产品离使得汉兰达该买照买。不是所有的人的脑子都是只有一个肉丸子一盆浆糊。

...
反倒是本田积极应对用户的反馈确实应该值得肯定的????????、

哈哈  你说实话 你是 东风本田 那个科的????还本田积极应对。我笑了。。你是  新闻联播 看多了吧???北美 的本田 1.5t 是东风本田造的不???

要不是 车主 铺天盖地的 质检总局 投诉  你觉得 东风本田会给你召回???会有对策?????唉  不说了   。。

2018-06-13 09:16
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gandolf 发表于 2018-6-12 13:39
这世界就是这样,说信仰的时候嗓门都挺大的,但究竟有多少人会为信仰买单?
马自达那500辆MX-5还没卖完呢
这么多大众(包括四环素)神车用户,不都在为信仰买单吗?

对了,也不能落下丰田神车用户
2018-06-12 22:50
pan197249
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xuhua1997 发表于 2018-6-12 18:33
难道没有召回就意味着车辆没有设计缺陷吗,那多数不负责任的厂家可以弹冠相庆了,到目前为止没有一起因机油问题损坏发动机的确凿案例,反倒是本田积极应对。。

...
机油多了肯定有问题,否则要那个上限干什么?等出问题再招回就晚了。我的车有次保养被加多了机油,感觉车子没有劲,油耗也高了,能明显感觉不对劲,后来人工放掉一些机油才正常。
2018-06-12 22:15
蔡心
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xuhua1997 发表于 2018-06-12 10:33

难道没有召回就意味着车辆没有设计缺陷吗,那多数不负责任的厂家可以弹冠相庆了,到目前为止没有一起因机油问题损坏发动机的确凿案例,反倒是本田...
当年砸日本车觉得也是如此,是不是幕后有利益集团操纵?不过真的很有效,n多人表示 日本车不考虑,怕砸车
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2018-06-12 21:28
scybxt
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gandolf 发表于 2018-06-12 05:39


这世界就是这样,说信仰的时候嗓门都挺大的,但究竟有多少人会为信仰买单?
马自达那500辆MX-5还没卖完呢...
这车要手动软顶的
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2018-06-12 19:34
haohaodaku
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xuhua1997 发表于 2018-06-12 10:33

难道没有召回就意味着车辆没有设计缺陷吗,那多数不负责任的厂家可以弹冠相庆了,到目前为止没有一起因机油问题损坏发动机的确凿案例,反倒是本田...

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2018-06-12 19:30
严格遵守规则
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应该问题不大,小问题被放大了,后面没有别的厂商推手我是不信的,汽油进机油里面很常见,而且每次闻味道都会不一样
xuhua1997 发表于 2018-06-12 18:33

难道没有召回就意味着车辆没有设计缺陷吗,那多数不负责任的厂家可以弹冠相庆了,到目前为止没有一起因机油问题损坏发动机的确凿案例,反倒是本田...
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2018-06-12 19:13
xuhua1997
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文山三七 发表于 2018-6-12 15:11
厂家 都召回crv了  换水管 改这改那, 厂家 难道 不如我们???
难道没有召回就意味着车辆没有设计缺陷吗,那多数不负责任的厂家可以弹冠相庆了,到目前为止没有一起因机油问题损坏发动机的确凿案例,反倒是本田积极应对用户的反馈确实应该值得肯定的,无论是基于市场考虑还是基于国人网络舆情的原因。另外为什么仅有国内召回,北美缺没有召回,难道北美这样成熟市场监管比国内还要落后吗。多少有点经验的都知道小油底壳发动机,机油总容量小的机器,机油在一定范围内波动是正常的,真实问题在与CRV的上市初期热销的确让很多车企寝食难安,加上部分跟风听众的麻木不仁,才使的本田无奈之举。机油有汽油味道,难道不会去车库挨个拔出来闻闻吗,那个车没有汽油味道发出来让大家验证一下。懂得独立思考并不是坏事,就像当初丰田爬坡门一样,优秀的产品离使得汉兰达该买照买。不是所有的人的脑子都是只有一个肉丸子一盆浆糊。 本帖最后由 xuhua1997 于 2018-6-12 18:36 编辑
2018-06-12 18:33
蔡心
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请联系我 发表于 2018-06-12 06:16

现在最便宜的六缸是不是劲畅?
听说q50 3.7去某些店里订还是可以有
还有福特金牛座的2.7t v6
大众途昂 2.5t v6
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2018-06-12 15:41
花坛
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Boulevard 发表于 2018-6-12 13:53
YYP,,呵呵呵呵
装清新,久石让的”夏天“一放,厂家稿一字不差念开,假装好像不是在念稿一样

说谎不脸红,有这本事,谁买brz为了跟老婆换着开啊,买brz的yyp老婆要跟他抢车?
乱说习惯了而已
yyp那背稿子一样的也有人看,这市场真是多样
2018-06-12 15:29
huace
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请联系我 发表于 2018-6-12 14:16
现在最便宜的六缸是不是劲畅?
没研究过,最近没换车打算
2018-06-12 15:26
文山三七
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xuhua1997 发表于 2018-6-12 11:13
刚看了,总体不错,很喜欢新雅阁的造型,毕竟溜背空气动力学不错,而且车辆重心也能优化不少,原来就比较喜欢管道和歌诗图的溜背设计,正好外甥要买车,原来家人让他买奥德赛,我不太赞成,毕竟我的奥德赛就很少座6,7人。夏天即便多区空调也没雅阁降温快。现在誰家还没个车呀那近了用不着远了不舒服,都在等新能源了。给他的建议是不买车,或者买个宋MAX6座低配版对付一下,实在不行就新CRV,这样就可以和他们家原来的思域在同一家店保养。所谓机油门纯粹扯蛋,我们这里也有类似的群,背后都是揣私货各怀心思的和竞品车企黑手操纵。
厂家 都召回crv了  换水管 改这改那, 厂家 难道 不如我们???
2018-06-12 15:11
请联系我
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huace 发表于 2018-06-12 05:47

我MDX保养时,顺便试驾了一下TLX-L,就觉得有点奇怪的噪音,
开车回去时,才感觉原来是四缸机器噪音。
雅阁2.4卖了以后,四年没...
现在最便宜的六缸是不是劲畅?
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2018-06-12 14:16
这不瞎jb闹么
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嗯嗯
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2018-06-12 13:59
Boulevard
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gandolf 发表于 2018-6-12 13:47
说白了就是卖不出去啊,能卖的动厂家一定会推出的。
好像当年的思域SI手动挡也卖不出去多少,YYP那么爱手动挡,买回去的brz还不是被老婆嫌弃,今年给老婆换了macan
YYP,,呵呵呵呵
装清新,久石让的”夏天“一放,厂家稿一字不差念开,假装好像不是在念稿一样

说谎不脸红,有这本事,谁买brz为了跟老婆换着开啊,买brz的yyp老婆要跟他抢车?
乱说习惯了而已
2018-06-12 13:53
huace
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蔡心 发表于 2018-6-12 12:52
哈哈,确实有点,v6好处是细腻,特别高转差异大,但感觉两田的2.4 2.5系列的四缸在低转做的相当不错了

1.5t在思域这样嘈没关系
但在雅阁就得指摘了
我MDX保养时,顺便试驾了一下TLX-L,就觉得有点奇怪的噪音,
开车回去时,才感觉原来是四缸机器噪音。
雅阁2.4卖了以后,四年没开四缸车了 本帖最后由 huace 于 2018-6-12 13:50 编辑
2018-06-12 13:47
gandolf
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Boulevard 发表于 2018-6-12 13:41
是吗
这例子有点极端,本人不是mx-5粉

但没成本 的手动档,我这要求其实一点没有为难厂家
谁给出2.5手动,1.5t手动(新思域太洗剪吹)我一定买
说白了就是卖不出去啊,能卖的动厂家一定会推出的。
好像当年的思域SI手动挡也卖不出去多少,YYP那么爱手动挡,买回去的brz还不是被老婆嫌弃,今年给老婆换了macan
2018-06-12 13:47
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gandolf 发表于 2018-6-12 13:39
这世界就是这样,说信仰的时候嗓门都挺大的,但究竟有多少人会为信仰买单?
马自达那500辆MX-5还没卖完呢
手动档基本上没啥成本
就是进批变速箱装配完事。

我看些视频,只有特别高级的像camero等跑车手动档的会有些电子程序控制油门啥的,别的手动档几乎啥都没有。

不像自动档一摊子解决不完的事,像8哥说的这个雅阁就收油顿挫什么的
2018-06-12 13:44
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gandolf 发表于 2018-6-12 13:39
这世界就是这样,说信仰的时候嗓门都挺大的,但究竟有多少人会为信仰买单?
马自达那500辆MX-5还没卖完呢
是吗
这例子有点极端,本人不是mx-5粉

但没成本 的手动档,我这要求其实一点没有为难厂家
谁给出2.5手动,1.5t手动(新思域太洗剪吹)我一定买
2018-06-12 13:41
gandolf
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Boulevard 发表于 2018-6-12 08:20
雅阁不指望20t
只要出个15t mt绝对可以赚几年。可惜做市场的太傻逼,就知道后排空间

手动粉被憋的中级车需求不小。
这世界就是这样,说信仰的时候嗓门都挺大的,但究竟有多少人会为信仰买单?
马自达那500辆MX-5还没卖完呢
2018-06-12 13:39
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真的假的哎 发表于 2018-06-12 04:55


我今天早上开车的时候还在想,会不会再过10年,汽车之家论坛上讨论的是我觉的特斯拉的电动机声音比较线性,我觉的玛莎拉蒂的电动机声音比较...
还分析 高频纯、低频沉、中音甜 一个字通透

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2018-06-12 13:00
真的假的哎
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filter 发表于 2018-6-12 11:46
坐惯司机开的车,会不会自己开怎么都不爽?

听惯了暴躁的发动机,会不会觉得安静的机器根本就不对劲,没有那个味儿?

如果玩的是纯电车,会不会那些V6也变得噪音过大?

就像拍惯了单反,换个无反,啥快门声音都没有,不对味儿啊  拍了一阵子无反,换成单反咔咔咔的,是不是太吵了?
我今天早上开车的时候还在想,会不会再过10年,汽车之家论坛上讨论的是我觉的特斯拉的电动机声音比较线性,我觉的玛莎拉蒂的电动机声音比较有质感很顺滑
2018-06-12 12:55
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huace 发表于 2018-06-12 02:33

开惯V6四缸怎么都不爽
我试驾过TLX,机器的噪音就不适应...
哈哈,确实有点,v6好处是细腻,特别高转差异大,但感觉两田的2.4 2.5系列的四缸在低转做的相当不错了

1.5t在思域这样嘈没关系
但在雅阁就得指摘了

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2018-06-12 12:52
sunsimiao
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filter 发表于 2018-6-11 23:59
一如既往,赛道、激烈过弯、山路 ...... 是小胖的主要关注点

老百姓关心的是:外观、内饰、空间 ...
对了,价格;
对了,女朋友喜欢不喜欢,丈母娘喜欢不喜欢
我对他拿车激烈驾驶的理解是:为了解析车辆的动态特性,需要超出常规驾驶范畴。

买车的消费者或许不在乎这些,但不买车的谈论者可以多个话题点嘛,否则车评就会狭义地变成“购车指南”。
2018-06-12 12:14
huha
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打开发动机仓感觉很孤单
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2018-06-12 11:54
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huace 发表于 2018-6-12 10:33
开惯V6四缸怎么都不爽
我试驾过TLX,机器的噪音就不适应
坐惯司机开的车,会不会自己开怎么都不爽?

听惯了暴躁的发动机,会不会觉得安静的机器根本就不对劲,没有那个味儿?

如果玩的是纯电车,会不会那些V6也变得噪音过大?

就像拍惯了单反,换个无反,啥快门声音都没有,不对味儿啊 拍了一阵子无反,换成单反咔咔咔的,是不是太吵了?
2018-06-12 11:46
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