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 主题:今早长春交通之声,交警说行人闯红灯是权利
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hzlopowiki
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stex 发表于 2018-6-14 12:59
我每次开车碰到斑马线上的行人,无论是否行人闯红灯,都必须让。
不用学交规的人都知道,开个车撞人肯定是不对的;但是这不等于只要车撞到人都是车的错。
如果交法里只追究驾驶员的责任,轻视甚至忽视行人的责任,那么就等同于告诉大家“只要车撞到人就是车的错”。
2018-06-14 13:29
stex
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跑过紫阳湖 发表于 2018-6-14 12:55
斑马线上行人有绝对优先通行权,红灯不能约束斑马线上的行人。交警的解释正确!


我每次开车碰到斑马线上的行人,无论是否行人闯红灯,都必须让。
2018-06-14 12:59
跑过紫阳湖
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斑马线上行人有绝对优先通行权,红灯不能约束斑马线上的行人。交警的解释正确!
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2018-06-14 12:55
刹那轮回
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法律解释权不归个人
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2018-06-14 12:49
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现实是最好的老师。论坛里扯不清,上了路分分钟扯清。法律和警察都在。

他们管实际道路、实际交通,不管论坛里的胡扯。这也是以楼主为代表的几个跳梁小丑可以一直跳下去的原因。

正确理解和掌握法律的各位都散了吧。那几个跳梁小丑就让他们在论坛里跳,在现实中憋屈去吧。
2018-06-14 12:20
灵异
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地球上行人确实是不能闯斑马线上对行人的红灯的。没有对行人的红绿灯的斑马线上的人没有灯可闯。
2018-06-14 12:11
醉空行
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左岸的小熊 发表于 2018-6-14 11:28
这个问题好难回答,我要问问学法律的同学。应该是交管局法制办解释为准。
个人猜测,闯红灯行人在车道1,我在车道3,我应该可以先通过。但如果我在车道2,那我不知道。如果我在车道1,那肯定要停。
哈哈哈,问问吧,回来@大家说一声。

交法只说“遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。”。
1、如果你和行人在一个车道,那么肯定是“遇”上了,不让行罚款没有异议,俺特么就遇上一回,我绿灯、他们红灯,我挤挤过去的,被罚了,自认。
2、你在他前行的车道,他行走时有可能“遇”上你,好像也该让行,但不让行罚不罚款不知道,应该是罚的面大。
3、你在他前方较远车道或者你在他已经过去的车道上,既然没有可能相遇,俺觉得可以通过,但要减速(也是交法要求过人行横道要减速),此时应该不能被罚款。要不然,假设有一个人红灯走入8车道的人行横道,难道他通过的这段时间里,连对向车道和走过了的车道上的车子,也都要全部停车等他过完吗?否则罚款?不合理。问问专业人士也行。

还有就是一旦出事的认定,行人闯红灯被撞,如果你有证据是他的错误,并且你也采取了必要的措施,那么可以减轻你的责任。注意是减轻哦,不能免责。只有他“故意”的,导致的车祸,你才是无责的。比如他故意钻到你车子下面那种。 本帖最后由 醉空行 于 2018-6-14 12:02 编辑
2018-06-14 11:57
pulpfiction
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[size=2 ]Forumstroll 发表于 2018-06-14 11:51

又上升到中国高度了。

红字是交警说的,还是你脑补的?
我劝你你除了脑补,真应该试试讲道理,不难的。
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2018-06-14 11:56
笑笑哭哭
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左岸的小熊 发表于 2018-6-14 11:35
至少10%责任
中国有无责赔偿。出于人道主义考虑。
2018-06-14 11:54
Forumstroll
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pulpfiction 发表于 2018-6-13 10:02
交警在广播里面说,大意是司机要礼让行人,不管你是不是绿灯,都要让斑马线上的行人,因为那是行人的权利

换句话说,行人闯红灯是行人的权利,司机必须保障行人闯红灯的权利
pulpfiction 发表于 2018-6-14 11:22
我从发帖开始就没有任何脑补和曲解。
交警说斑马线上的行人是他的权利,司机必须让行,不管红灯绿灯。

中国果然是巨婴国度。
又上升到中国高度了。

红字是交警说的,还是你脑补的?
2018-06-14 11:51
左岸的小熊
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hzlopowiki 发表于 2018-06-14 03:34

这个问题其实并不重要,你怎么认为也不重要。
重要的是,你在绿灯直行且无主观违法行为的情况下,撞到了闯红灯的行人,交警会怎么判。...
至少10%责任
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2018-06-14 11:35
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左岸的小熊 发表于 2018-6-14 11:28
这个问题好难回答,我要问问学法律的同学。应该是交管局法制办解释为准。
个人猜测,闯红灯行人在车道1,我在车道3,我应该可以先通过。但如果我在车道2,那我不知道。如果我在车道1,那肯定要停。
这个问题其实并不重要,你怎么认为也不重要。
重要的是,你在绿灯直行且无主观违法行为的情况下,撞到了闯红灯的行人,交警会怎么判。
2018-06-14 11:34
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pan197249 发表于 2018-06-14 03:18
这个让行和无红绿灯斑马线让行是一个意思么?比如三个车道,闯红灯的行人刚走到第一个车道,我在第三车道,我是否必须停下让他过?我从第三车道通过算...
这个问题好难回答,我要问问学法律的同学。应该是交管局法制办解释为准。
个人猜测,闯红灯行人在车道1,我在车道3,我应该可以先通过。但如果我在车道2,那我不知道。如果我在车道1,那肯定要停。
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2018-06-14 11:28
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Forumstroll 发表于 2018-6-14 11:04
请你好好动动脑子,理理头绪,弄清楚些,不要曲解和脑补。
行人闯红灯的处罚措施,和车让行人这条没有关系。
闯红灯怎么处罚,是另外一件事。
我从发帖开始就没有任何脑补和曲解。
交警说斑马线上的行人是他的权利,司机必须让行,不管红灯绿灯。

中国果然是巨婴国度。 本帖最后由 pulpfiction 于 2018-6-14 11:24 编辑
2018-06-14 11:22
pan197249
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左岸的小熊 发表于 2018-6-14 10:26
这个事情有这么麻烦么?我考过的交规: 行人闯红灯违法,但即使行人违法行走在斑马线,作为机动车仍然要让行行人优先
这个让行和无红绿灯斑马线让行是一个意思么?比如三个车道,闯红灯的行人刚走到第一个车道,我在第三车道,我是否必须停下让他过?我从第三车道通过算不算违规?
2018-06-14 11:18
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自削成柴 发表于 2018-6-14 10:37
礼让正常行人和乱穿马路撞死白撞要双管齐下,交通秩序一朝好转,那才是和谐社会

这一举措也必将带动全社会法制意识和规则意识的大发展,成为划时代的大事件,推行者将成为名留青史的萎人
法制进步的结果,就是会出现“礼让行人”这样的法规;以及“撞死白撞”这样的结果。
而法制不健全甚至混乱的表现,就是把“礼让行人”当成结果去要求交通参与者、并以此来判断事故的性质;以及把“撞死白撞”当成法规。
2018-06-14 11:05
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pulpfiction 发表于 2018-06-14 02:57
冠冕堂皇,撒谎都不脸红,你去马路上看看行人闯红灯罚不罚?!



...
请你好好动动脑子,理理头绪,弄清楚些,不要曲解和脑补。
行人闯红灯的处罚措施,和车让行人这条没有关系。
闯红灯怎么处罚,是另外一件事。
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2018-06-14 11:04
pulpfiction
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Forumstroll 发表于 2018-6-14 10:49
对的,这里是两件独立的事,
1.车让人
2.行人闯红灯
这两条,如果违反了,应分别按条款处罚的。
行人闯红灯了,处罚措施里不包括车不让行。
警察只解释了车让人这条,其他的解读,是楼主曲解和脑补的。
冠冕堂皇,撒谎都不脸红,你去马路上看看行人闯红灯罚不罚?!

本帖最后由 pulpfiction 于 2018-6-14 10:58 编辑
2018-06-14 10:57
拓品
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千里狗 发表于 2018-6-13 10:30
很简单的道理,司机有路权不假,不过在法律上,路权在生命权面前就是渣渣。
如果说路权权重是10%的话,生命权权重是就是100%。
——具体执行就是,在道路上礼让行人,遇到斑马线不管红绿灯,不管有没有人都要减速,一旦发现有人横穿,都得停下让其通过。
——行人闯红灯是轻微违法,即便闯红灯,也不能撞他。
是这么个理。不过说得这么郑重其事的,其实是句废话啊:当然生命权高了!
2018-06-14 10:54
lyyan
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自削成柴 发表于 2018-6-14 10:37
礼让正常行人和乱穿马路撞死白撞要双管齐下,交通秩序一朝好转,那才是和谐社会

这一举措也必将带动全社会法制意识和规则意识的大发展,成为划时代的大事件,推行者将成为名留青史的萎人
喂喂,你这一个“萎”字会让别人无以为你说反话
另外,水滴石穿,几百年就掉渣了,就这点破事,还神马名流清史
2018-06-14 10:51
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左岸的小熊 发表于 2018-06-14 02:29
这个交警说的肯定不是他们单位法制办的原话。应该是 行人没有在斑马线上闯红灯的权利,但机动车遇到闯红灯的行人,你作为机动车你有让行的义务。
这...
对的,这里是两件独立的事,
1.车让人
2.行人闯红灯
这两条,如果违反了,应分别按条款处罚的。
行人闯红灯了,处罚措施里不包括车不让行。
警察只解释了车让人这条,其他的解读,是楼主曲解和脑补的。
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2018-06-14 10:49
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炸弹一样安静 发表于 2018-6-14 10:35
行人闯红灯违法,但是作为人的生命安全是基本权利。
没错,因为闯红灯行人的违规,机动车紧急避让失控导致其他无辜者失去生命,这些无辜者也有生命安全基本权利的哦。

其实说不说这个没什么意义,没哪个开车想撞到人啊,大家都自觉点遵守规则不就好很多了么。
2018-06-14 10:48
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炸弹一样安静 发表于 2018-6-14 10:35
行人闯红灯违法,但是作为人的生命安全是基本权利。
那就不要有前提“斑马线”,应该说任何时候任何地点人的生命权最高,不要说什么“保证斑马线上行人的权利”。

你提生命权就不要提斑马线!你提斑马线就要提红绿灯(都是交通标志)!
2018-06-14 10:44
自削成柴
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礼让正常行人和乱穿马路撞死白撞要双管齐下,交通秩序一朝好转,那才是和谐社会

这一举措也必将带动全社会法制意识和规则意识的大发展,成为划时代的大事件,推行者将成为名留青史的萎人
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2018-06-14 10:37
炸弹一样安静
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左岸的小熊 发表于 2018-6-14 10:29
这个交警说的肯定不是他们单位法制办的原话。应该是 行人没有在斑马线上闯红灯的权利,但机动车遇到闯红灯的行人,你作为机动车你有让行的义务。
这句话比较绕口,类似于有些地方卖淫合法,嫖娼非法。
行人闯红灯违法,但是作为人的生命安全是基本权利。
2018-06-14 10:35
左岸的小熊
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这个交警说的肯定不是他们单位法制办的原话。应该是 行人没有在斑马线上闯红灯的权利,但机动车遇到闯红灯的行人,你作为机动车你有让行的义务。
这句话比较绕口,类似于有些地方卖淫合法,嫖娼非法。
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2018-06-14 10:29
左岸的小熊
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2018-06-14 10:26
雷力
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又开武林大会呢
2018-06-14 10:12
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说点光明的、有希望的。我们这个社会的交通秩序肯定会越来越好。

一方面,技术进步能够为交通执法添加新的技术手段。司机们肯定感受到了各类电子警察在执法中的作用和威力。为什么司机在交通守法中得到最大的进步和提高?因为现在电子警察基本上都对着机动车呢 将来,电子警察会对住行人和非机动车在内的交通参与者。

现在,监控已经越来越多了;出了事故,在市区一般都能找到各种录像,再辅以机动车上安装的行车记录仪等影像资料,为事故原因分析和定责提供了比较客观的可靠的依据。未来,随着人脸识别、特征识别技术的进一步发展,计算能力的进一步提高,智能监控会从国家安全、公共安全领域慢慢扩展并下移到普通交通执法的范畴。

所以,在执法手段和过程、守法意识的培养上,我国或许会实现弯道超车。

另一方面,回顾历史,预见未来。整个交通秩序、公民的知法懂法守法意识都在逐步加强。仓廪实而知礼仪,如果能在社会的公平性方面做持续努力,改变不同人的命运,实现更好的社会公平公正,缩小阶层差距(简单点,让每家每户都开上车),很多问题都自然解决。

再有一种可能性,未来将实现全自动无人驾驶。 不仅司机不纠结了,连司机都不存在了。 所有行人都知道,在规则下、在车辆检验合格的前提下,被撞都是自己违章造成的,定责一定是自己全责,恐怕没有谁会干傻事了。这种事情想想很遥远,但遥远的事情或许就在眼前。我们此生就应该能看到。

2018-06-14 08:54
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PK50 发表于 2018-6-13 22:16
我一开始并没有想指责谁,只是举个例子。
我真的没想到,鱼塘有人承包,连违法乱纪也已经被某人承包了。
说违法者,就是在说他。这么能对号入座,我真是服了。
他以为他很有名吗?我根本就不认识他!
岳老师在车坛还是以胡搅蛮缠、又臭又长、胡言乱语而闻名的。
2018-06-14 08:42
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