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 主题:中国油价为啥高那么多?
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天海老
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随着中国汽车产业的蓬勃发展,中国的汽车保有量可谓是与日俱增,根据公开数据显示截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人。在某种意义上来说,中国也已经成为了一个车轮上的国家,作为汽车的主要动力来源,汽柴油就成为了所有人最关注的话题,最近很多人关注到一个现象,这就是为啥国际油价下跌,国内的汽油却在涨价呢?好像国内油价比国际油价高了不少。(转自凯迪)

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一、国内油价真的很高吗?

根据国际知名媒体路透社援引消息人士的话称,石油输出国组织(OPEC)或将于6月份决定提高原油产量,以弥补伊朗和委内瑞拉等地区的供给不足。此外,沙特、俄罗斯和阿联酋的能源部长讨论把产量每天增加约100万桶。该消息令国际油价承压下行,从5月28日开始,国际油价快速下挫,布伦特原油交易下跌1.41%至每桶75.29美元,美国西得克萨斯轻质原油(WTI)下跌2.05%至每桶66.49美元。

5月25日,国家发改委发布消息:根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年5月25日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高260元和250元。专家指出,最新一次价格的上调幅度为2018年以来国内成品油价格的最大涨幅。截至目前,国内汽、柴油价格2018年已累计每吨分别提高720元、700元,整体呈现涨多跌少的格局。

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具体油价来看,根据中国成品油价格网的统计数据显示,国内的93号(92号)汽油价格均价在6.7-7.92元之间,97号(95号)汽油价格均价在7.1-8.38元之间,这就让大家不禁想到了一个段子,段子里面是这么说的:2008年3月20日的时候,国际原油每桶147美元的时候,国内汽油均价以93号汽油计算6.3元/升,十年后的2018年5月26日,国际原油每桶价格75.29美元,国内汽油的均价却到了7.4元/升,国际油价十年下跌了48.7%,但是国内油价却上涨了17.5%。

这也怪不得前一段时间有媒体报道说,中国是全世界汽油价格较高的国家之一,像美国的汽油价格均价也就在4.7元/升左右,那么为啥中国油价会高那么多呢?

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二、国际油价下跌中国汽油却涨价这是为啥呢?

正如我们上面十年的统计数据显示,的确是差距巨大,从长期来看,国际油价下跌了,国内油价却上涨了,这实在是一个似乎让人无法理解的问题?然而,我们仔细分析一下,问题却远不是我们想象的那么简单。

一是并不是所有的国际原油都可以被提炼成汽柴油。其实我们要关注一个问题,这就是国际油价它的标的是国际原油价格,原油是什么是提炼汽油的原材料,也就是我们常说的石油,在石油的提炼与精炼过程中,汽油是其提炼的一种衍生产品,根据市场上公开数据显示,国内的汽油提炼水平的成品油率在60%左右,比国际先进水平低了20个百分点左右,所以在石油提炼的过程中,这种损耗是相比于国际平均水平高不少的。

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二是中国的汽油税负水平较高。曾经,中国石油专门发文论述过国内油价为什么会那么高,根据这篇内部报告的数据我们可以看到,每一升汽油中,有26.81%的消费税,14.53%的增值税,2.89%的城建税,1.75%的企业所得税,1.24%的教育附加税,0.83%的地方教育附加税,当我们把这每一类税费加到一起的时候我们就会发现,在一升汽油中税费已经高达了48.05%,而真正汽油的成本价只有51.95%。而从2008年国际油价达到高点之后,基本上每次国际油价下跌,国内就会把握机会增加国内的汽油税费,多次调整了燃油消费税,这也就导致了在2014年11月、2014年12月、2015年1月、2018年3月等多次上调,这种多次上调导致了在很多时候在消费者自己的体验角度来看,国际油价下跌了,但是汽油价格不仅没有下降,甚至还会涨价,就是这个原因。

因此,在我们提炼能力不行、税费又较高的情况下,出现油价上涨也是可以理解的了。但是,肯定还有人会问,为什么国家会对汽柴油增加了那么多的税费呢?难道国家不知道这种税费最终将会转嫁到消费者身上吗?

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其实,从政策制定部门的角度来说,政策的制定者不会不知道税费最终会转嫁到消费者身上,那么这么做就肯定是有目的的,重要原因有两大方面:

一方面,石油是化石能源的重要组成部分,众所周知化石能源是一种无法再生的资源,中国的石油储备其实并不丰富,所以从国家的角度来说,降低石油这种战略资源的消耗是对保障国家安全具有重要意义的,对于这种资源产品,以市场手段进行调节无疑就是最好的办法之一了,所以以税费的方式进行价格手段调节,对于推动减少汽车使用,减少能源消耗是非常有利的。

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另一方面,汽车尾气是近些年来中国雾霾天气等空气污染产生的重要原因,纯粹的化石能源消耗几乎难以避免产生空气污染,但是新能源汽车的成本在短时间内也难以降到和汽油车成本接近的水平,那么为了进一步鼓励新能源汽车的使用,减少空气的污染,通过提升汽油价格,让使用汽油汽车和新能源汽车的用车成本形成明显的价格差,将会对推动新能源汽车的发展营造良好的环境。

所以,为啥油价会那么高?你弄明白了吗?

作者:慕容随风

链接:https://www.jianshu.com/p/b1ec311977aa

來源:简书

简书著作权归作者所有,任何形式的转载都请联系作者获得授权并注明出处。

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2018-07-09 23:36
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就是瞎看看
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
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因为不是民选的,不需要看你脸色,想咋滴就咋滴!有谁不服?
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2018-07-11 19:43
欧阳清风
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leocheney 发表于 2018-7-10 17:28
此文一看就是枪手所作。
把变相盘剥百姓财富当成行政调节手段,都是耍流氓。
即使现在油价一步上调到10元,该用汽车的还是得用,并不会减少。
就如大米涨到50元一斤,也不可能逼到大家的习惯都改为吃面食一样。
造成唯一可见的后果就是百姓负担增加、物流成本上升物价上涨。
汽油价格再持续上涨,行驶在路上的车辆确实会减少的,这点基本无需怀疑。。。


但对于有相当部分人完全没影响,。。。
2018-07-11 17:16
欧阳清风
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ggzhouxuelong 发表于 2018-7-10 15:19
没关系?油价高了,输入性通胀,小的方面来说,造电池用的材料都要涨,人工。。。。都要涨,大的方面来说,国家没钱补贴新能源行业,你的新能源车卖的贵——车销量下降——企业利润下降——你研发经费下降——。。。。,恶性循环,比亚迪年报不就是见光死,没国家补贴,净利润亏损5个亿。
对于许多厂商来说,净利润高最好,没什么净利润也没事,,不影响他们个人收入。。。

比如会议费用(管理费),研发费用,这么高为什么啊? 有相当部分变成了个人(较多人数)的好处。。
2018-07-11 17:12
lazymuthaf
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内容贡献勋章

这让人想起前段时间网络刷屏的一个段子:“十年前,2008年3月20日,国际原油每桶147美元,国内油价6.3元;十年后的2018年5月26日,国际原油每桶75.56美元,国内油价7.4元。可能是桶贵了!”
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2018-07-11 16:41
jclark
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cathay 发表于 2018-07-11 00:55


那么介绍一下,英国也是一样的产油国,为啥油价是世界前列呢?...
英国油价里一半燃油税两成增值税,剩下的才是实际价格

70年代末石油危机闹的

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2018-07-11 11:15
chendi
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indodo 发表于 2018-7-11 00:05
你的数据来源于 新闻联播吗?
来源于百度
http://www.sohu.com/a/142258294_756948

http://baijiahao.baidu.com/s?id=1600606210645704131&wfr=spider&for=pc

随着科技的发展,中国的炼油技术已经达到了一个非常熟练的水平!
2018-07-11 09:26
cathay
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EZNN 发表于 2018-7-11 08:50
就像你说的,我们不可能知道买俄毛原油协议的所有细节,但也有一点是可以肯定的,俄毛是从不吃亏的主,不可能和你签了协议却又按照远低于协议的价格卖给你,参考冬天俄毛要涨天然气价,理由是协议价低了。

我还能得出一个结论,就是我们的油价由于是国家垄断行为,所以可以随意加税(这和成本毫无关系)和同步涨价,只要保证油价没有冲到世界前列就可以了。

我们的油价调整机制也决定了油价永远是涨得多、跌得少,因为是按照百分比来调整的。
那么介绍一下,英国也是一样的产油国,为啥油价是世界前列呢?
2018-07-11 08:55
EZNN
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gongx 发表于 2018-7-10 16:27
中俄原油协议并不是定一个价就完事了,是有一套计算方法参考各大原油市场价格来随时调整定价的,有些公知拿刚签协议时的90美元说事,根本不了解原油定价的复杂性。当时全球金融危机,俄罗斯能源部门严重资金不足,谈判对中国有利,中国获得一个美国无法切断的稳定原油供应,无论在经济利益还是国家安全上都算是成功的。
终端油价里,除了1.52的消费税外,其他税费跟普通商品是一样的,最终中国的油价比欧日韩澳新这些发达国家便宜不少,跟人均GDP只有中国1/5的印度差不多,我觉得这个油价算不上特别高了。

找到一个中国海关2015年原油进口统计表,可以算算从俄罗斯进口的原油价格是不是特别高。

就像你说的,我们不可能知道买俄毛原油协议的所有细节,但也有一点是可以肯定的,俄毛是从不吃亏的主,不可能和你签了协议却又按照远低于协议的价格卖给你,参考冬天俄毛要涨天然气价,理由是协议价低了。

我还能得出一个结论,就是我们的油价由于是国家垄断行为,所以可以随意加税(这和成本毫无关系)和同步涨价,只要保证油价没有冲到世界前列就可以了。

我们的油价调整机制也决定了油价永远是涨得多、跌得少,因为是按照百分比来调整的。
2018-07-11 08:50
ttmars
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VGG 发表于 2018-7-11 07:09
哈哈哈,还好公司报销油费
每月能报多少?还招人不?
2018-07-11 08:47
VGG
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哈哈哈,还好公司报销油费
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2018-07-11 07:09
肯德鸡
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1309206773 发表于 2018-07-10 08:39


你嫌堵是吧,涨到20我也没意见,问题是超额收益用来治堵,并向公众公开费用去向。
公开  去向……
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2018-07-11 07:06
napalmman
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提炼技术差20纯粹胡扯。石油提炼技术又不是封锁的,有钱都能买到。
2018-07-11 00:16
indodo
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chendi 发表于 2018-7-10 23:13
可能吗,中国的炼油技术开采技术世界一流。
你的数据来源于 新闻联播吗?
2018-07-11 00:05
阿洪飞
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涨价了,以前加的税会不会下降一点?
2018-07-10 23:45
chendi
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藏花图朵 发表于 2018-7-10 07:29
文章里不是说了嘛,我们提炼技术差 比人家出油率少20%
可能吗,中国的炼油技术开采技术世界一流。
2018-07-10 23:13
aibpo
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藏花图朵 发表于 2018-7-10 07:29
文章里不是说了嘛,我们提炼技术差 比人家出油率少20%
我看不是,是因为灰色环节太多,zgts
2018-07-10 23:10
wjxx
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涨价也就涨了,给品质好的油用噻!有吗?
2018-07-10 21:41
杂草一样的人生
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jclark 发表于 2018-7-10 17:02
目标是减少燃料消耗,不是减少汽车使用
是的,国家就是想让老百姓人人都买车,然后都放家里不用开,既提高了GDP,又减少了燃油消耗。。。。你直接抢得了呗!!
2018-07-10 21:03
lmsd
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涨价是几毛的涨 降价嘛 几分的降 搞几次下来油价就涨一块上去了
2018-07-10 19:29
就知道咔嚓
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钱不够用了 就涨价 就印
2018-07-10 19:25
mekfxue
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厉害了,开洗。
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2018-07-10 19:17
一潭水
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对内什么都要就是不要脸,对外什么都不要就是要脸
离着关贴不远了
2018-07-10 17:40
leocheney
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此文一看就是枪手所作。
把变相盘剥百姓财富当成行政调节手段,都是耍流氓。
即使现在油价一步上调到10元,该用汽车的还是得用,并不会减少。
就如大米涨到50元一斤,也不可能逼到大家的习惯都改为吃面食一样。
造成唯一可见的后果就是百姓负担增加、物流成本上升物价上涨。
2018-07-10 17:28
jclark
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ggzhouxuelong 发表于 2018-07-10 07:19
没关系?油价高了,输入性通胀,小的方面来说,造电池用的材料都要涨,人工。。。。都要涨,大的方面来说,国家没钱补贴新能源行业,你的新能源车卖的...
没事我们还有中国版cafe,油价涨了油耗降了正好平衡说不定还有找补
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2018-07-10 17:03
jclark
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杂草一样的人生 发表于 2018-07-10 07:23
要推动减少汽车使用的话,不用提高油价。提高油价会提高物价,不如直接关停汽车制造厂,或者把汽车售价提高十倍以上,让绝大多数人都买不起车,不比提...
目标是减少燃料消耗,不是减少汽车使用

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2018-07-10 17:02
jclark
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屹 发表于 2018-07-10 07:44


那为什么咱们还能出口成品油?
炼油技术不行但是产能大啊,不出口企业产能就闲置亏钱了
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2018-07-10 17:01
gongx
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EZNN 发表于 2018-7-10 15:08
高价买俄罗斯油的时候是不需要保密的,因为那时候油价在上涨,以为能得到好处,同时还能帮俄罗斯一把,一起对抗美国。
按照常识,买的量越多,价格越低。我们正相反,说明的是没有议价权。

税占了终端价格的一半,本身就说明税太高了,应该考虑的是如何降低行政成本,降低税额,而不是根据一个在世界范围内油价处于中等水平这么个规则来定油价。
中俄原油协议并不是定一个价就完事了,是有一套计算方法参考各大原油市场价格来随时调整定价的,有些公知拿刚签协议时的90美元说事,根本不了解原油定价的复杂性。当时全球金融危机,俄罗斯能源部门严重资金不足,谈判对中国有利,中国获得一个美国无法切断的稳定原油供应,无论在经济利益还是国家安全上都算是成功的。
终端油价里,除了1.52的消费税外,其他税费跟普通商品是一样的,最终中国的油价比欧日韩澳新这些发达国家便宜不少,跟人均GDP只有中国1/5的印度差不多,我觉得这个油价算不上特别高了。

找到一个中国海关2015年原油进口统计表,可以算算从俄罗斯进口的原油价格是不是特别高。






本帖最后由 gongx 于 2018-7-10 16:35 编辑

2018-07-10 16:27
天海老
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ggzhouxuelong 发表于 2018-07-10 15:19
没关系?油价高了,输入性通胀,小的方面来说,造电池用的材料都要涨,人工。。。。都要涨,大的方面来说,国家没钱补贴新能源行业,你的新能源车卖的...
开比亚迪的智商
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2018-07-10 15:47
ggzhouxuelong
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屹 发表于 2018-7-10 15:44
那为什么咱们还能出口成品油?
赚美刀啊,羊币可以自己印,美刀真不敢印
2018-07-10 15:47
ggzhouxuelong
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caranger 发表于 2018-7-10 15:40
这个蝴蝶效应扯的有点远,至少两三年内看不到
不远,起码现在房价还得接着涨。
2018-07-10 15:45
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