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 主题:卖糕的! 孩子甩出车外 “奇骏”尾门断了
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醉空行 发表于 2018-7-11 22:31
如果国外的也是塑料,那就无可厚非

不是崇洋媚外。如果同质,说明这车就是这个设计理念,当然你可以选择不买。
“无可厚非”指的应该是:没有歧视中国市场上的消费者。

如果这个材质和结构本身还是有安全隐患的,那么其本身还是需要改进的。在这个意义上,可能还是可以“非”一下的。(需要专业分析和测试机构如IIHS之类的才能干这个)
2018-07-11 22:38
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醉空行 发表于 2018-7-11 22:31
如果国外的也是塑料,那就无可厚非。

不是崇洋媚外。如果同质,说明这车就是这个设计理念,当然你可以选择不买。
类似的:车辆前后装不装保险杠,保险杠什么材质,什么形状,多少厚度,......
2018-07-11 22:34
醉空行
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如果国外的也是塑料,那就无可厚非。

不是崇洋媚外。如果同质,说明这车就是这个设计理念,当然你可以选择不买。
2018-07-11 22:31
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yewalker 发表于 2018-7-11 11:16
不知道在海外采用什么材质?
IIHS会不会增加一项尾部侧撞实验?

突袭一下某些车型可能会得低分,但下一轮它们就会得高分了。
2018-07-11 22:29
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标题中得奇骏为什么打引号?
2018-07-11 22:24
闲情阁
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这个是个智商钓鱼贴
正好可以拉黑
2018-07-11 21:52
cy05fyq
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Boulevard 发表于 2018-07-11 21:25

同意。
国产车安全性比日本车强多了
10086????
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2018-07-11 21:44
Boulevard
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激动的心 发表于 2018-7-11 21:20
亲眼见到一个本田雅阁和国产奇瑞的角对角撞上了,速度很低,因为是在交叉路口,然后鬼子车轱辘掉了,凹进一个大坑,国产那个一个小坑,还可以正常开走。对鬼子车,为了安全性吹得再好也不买。因为是一碰就碎的车。
这个事故中,主要还是因为没有系安全带和利用安全座椅。只是从车的破损程度来看,在此验证鬼子车子本身安全性能也的确很差!
同意。
国产车安全性比日本车强多了
2018-07-11 21:25
激动的心
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亲眼见到一个本田雅阁和国产奇瑞的角对角撞上了,速度很低,因为是在交叉路口,然后鬼子车轱辘掉了,凹进一个大坑,国产那个一个小坑,还可以正常开走。对鬼子车,为了安全性吹得再好也不买。因为是一碰就碎的车。
这个事故中,主要还是因为没有系安全带和利用安全座椅。只是从车的破损程度来看,在此验证鬼子车子本身安全性能也的确很差!
2018-07-11 21:20
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whezheng 发表于 2018-7-11 10:48
恶意揣度可能因为司乘险覆盖不了医疗费用,希望车厂能多少出点。
高位截瘫,这辈子都玩了,这钱花的海了去了!
2018-07-11 21:07
啊色丁
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wangqiye 发表于 2018-7-10 21:08
塑料的后门,如果是铁的至少强度会好很多!

为了省油,日产,!我也是醉了!
应该是为了电动尾门。塑料轻,电动更容易。
2018-07-11 21:01
啊色丁
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atomic 发表于 2018-7-10 19:27
按车主所说,应该是高速单边压到积水导致的, 不踩刹车可能一样会失控
我开前驱小车没ESP,雨天也开过100,单边有积水很吓人,但不刹车不加速,控制好方向盘一般都没事的。
有ESP踩了刹车一样可能失控。

全时四驱车会更稳一些。
2018-07-11 20:59
sunnyquan
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自削成柴 发表于 2018-7-11 15:49
露天停的多吧。我快四年的胎还很新,基本都停地库
对的,露天的车位,没有地库,
2018-07-11 20:27
sunnyquan
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excalibur2 发表于 2018-7-11 15:49
习惯了福克斯的笨重车门, 推开我朋友的auris的车门一瞬间用力过大, 车门迅速打到极限并弹回, 朋友心疼的1b. 我说了句, 车门这么轻?
担心如阳光等更低端车型,用料是不是更差,吓死个人

居然还有很多人说,4S店说得对,满足国家相关标准,唉!
2018-07-11 20:26
NIKOND8000
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玻璃钢尾门有什么问题?不系安全带,自己作死,别人怎么帮你?
2018-07-11 16:32
dongshengxia
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闲情阁 发表于 2018-7-11 15:36
智商是硬伤。
谁和你只有脑容量小的人做朋友,也是倒了霉
我的朋友里唯一一个马六已经换别摸我了,有点智商的谁会买日车啊
你以后也别做缺德事了
2018-07-11 16:22
自削成柴
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sunnyquan 发表于 2018-07-11 06:55


刚保养车子,发现米其林已经裂纹严重了,还没到磨损线,刚一查,还有两个月四年,设计的刚好啊,另外三个马牌了,得换一样的了!...
露天停的多吧。我快四年的胎还很新,基本都停地库
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2018-07-11 15:49
excalibur2
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sunnyquan 发表于 2018-7-11 14:50
日产的车省油原来是这么来的,门居然不是金属的,塑料的。。
习惯了福克斯的笨重车门, 推开我朋友的auris的车门一瞬间用力过大, 车门迅速打到极限并弹回, 朋友心疼的1b. 我说了句, 车门这么轻?
2018-07-11 15:49
闲情阁
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dongshengxia 发表于 2018-7-10 19:39
日产的本色,就比纸结实一点
逍客高速80就解体
买日产是脑子坏掉
推荐别人买日产的,都是缺德
智商是硬伤。
谁和你只有脑容量小的人做朋友,也是倒了霉
2018-07-11 15:36
FKKI
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玻璃钢强度没问题的,海里那些大飞小飞等基本都是玻璃纤维做的壳子。类似这种事故,就是铁做的尾门估计也一样的断裂,毕竟也是通过铰链连接的。

最关键是,这个事故造成伤害的主要原因并非尾门断裂,而是雨天操作不当,以及没安全带和安全座椅。

当然,制造舆论额以下车厂要点赔偿也是能够理解的。
2018-07-11 15:16
eraserflying
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yewalker 发表于 2018-07-11 11:16
不知道在海外采用什么材质?
估计是全车碳纤维
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2018-07-11 15:16
sunnyquan
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kleflql 发表于 2018-7-11 00:24
照理雨天100码轻踩刹车应该问题不大,6月22日下午三点多,上海大雨,我在申嘉湖高速上去浦东机场,路上100码时速,超车道上,我后坐的的小姨子大呼,前面有人,我马上踩下刹车,在一个人面前降到十几码的时速,从他身边绕过,只看到他拎了个三角警示架,在他身后是一辆撞上中间隔离栏的别克,车头半边损毁,没有其他车辆了,我从他的车和中间隔离栏间穿过,我一身冷汗,庆幸躲过一次事故,也为对方涅把汗,事后分析,我的四条全新米其林PS4和a6l的车重躲过了这次事故,说实话,我踩刹车是横心了的,刹得住刹,刹不住只能撞了,一变向,后面一大帮集卡可饶不了我,同时感叹米其林PS4不愧为雨中之王,一点打滑的迹象都没有,好轮胎绝对绝对能在关键时刻救你!!!
刚保养车子,发现米其林已经裂纹严重了,还没到磨损线,刚一查,还有两个月四年,设计的刚好啊,另外三个马牌了,得换一样的了!
2018-07-11 14:55
1309206773
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atomic 发表于 2018-7-11 06:00
再次仔细看了一下视频, 踩刹车前, 方向盘有点抖, 应该已经失控了

不系安全带, 就算是坦克装甲尾门, 碰撞的时候门不断,也有可能自己会打开, 一样会飞出去
+1
2018-07-11 14:50
sunnyquan
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日产的车省油原来是这么来的,门居然不是金属的,塑料的。。
2018-07-11 14:50
ditiesihao
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我觉得如果尾门是钢制的坚不可破,伤害未必会小,多半会更大。
这个方向飞出去只能是头跟尾门相撞,死的概率只会更大,飞出去的话还可能手脚先着地。
高速刹车时甩尾,多半是后胎太旧,排水槽太浅,排水不佳,造成后胎横向摩擦力不够,这就是为何新胎应该放后面的道理。
2018-07-11 14:37
QuiGonJinn
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yewalker 发表于 2018-7-11 11:16
不知道在海外采用什么材质?
就算海外用再好的材质也无法弥补一颗不给小孩配安全座椅、大人不系安全带、同时还超载的愚昧的大脑。
2018-07-11 13:49
零碎
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自削成柴 发表于 2018-7-11 08:36
4s店的说法倒是很靠谱
同感

车子的设计用材之类有国家规范压着,只要能上目录且合格出厂,那就咬不到厂家,这一点应该没有异议吧。
至于 能不能搞点事公关一下,让厂商破财消灾出点血那是另一回事了。
2018-07-11 12:38
zhongjie345
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一个事故是两个以上错误造成的,如果系了安全带或者不是下雨天高速行驶时踩刹车就不会发生人员甩出车外的现象。
2018-07-11 11:29
yewalker
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不知道在海外采用什么材质?
2018-07-11 11:16
flyaway888
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这4S店的经理说得倒是很有道理。

出了问题,第一时间不是反思自己没有让家人系上安全带和儿童座椅,而是追究车厂的车门材质……

要是车门材质是实心铬钼钢,他孩子和老人撞尾门上断了脖子,他是不是又要怪责厂商把尾门做得太结实了呢?!
2018-07-11 11:04
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