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 主题:国情与开车习惯,德国老司机测 宝骏310和wey vv5
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网站名字有点黄黄
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宝骏310
https://www.bilibili.com/video/av22345120/


长 城wey vv5
https://www.bilibili.com/video/av25791330/


截一下这英语都说不利索的老人观点


本帖最后由 网站名字有点黄黄 于 2018-7-10 21:17 编辑

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2018-07-10 20:59
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八大行星
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德国老司机给的综合评价是好是坏啊?
2018-07-14 23:24
lazymuthaf
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zoomer 发表于 2018-07-12 06:28
刚看完310的,开头那一堆头衔实在是厉害,对着这些头衔给出这个评价,真的想买了。。。

好吧,再看看VV5~~...
310对于我来说,顶头。不然就买了。
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2018-07-13 14:06
whezheng
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4music 发表于 2018-07-12 18:27
310改装vv5的座椅和方向盘套就very very ok了。
哈哈哈哈~~
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2018-07-13 13:47
藏花图朵
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skywalker1991 发表于 2018-7-12 02:06
考单边桥还是挺实际的,路上一多半的车都在压线骑线,非常精准。
习惯成自然
2018-07-13 10:36
zoomer
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四眼毒龙 发表于 2018-7-13 09:57
觉得他对310的 那么多歪锐歪锐古德,是基于这个价格的
这不是一句多余的么,难道要求宝骏5万块的车开出法拉利458的感觉来?
2018-07-13 10:15
urin1010
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sanxiayu 发表于 2018-7-12 16:39
据说是阿尔法罗密欧的地盘
是从菲亚特那边搞来的。
2018-07-13 10:06
四眼毒龙
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zoomer 发表于 2018-7-12 14:28
刚看完310的,开头那一堆头衔实在是厉害,对着这些头衔给出这个评价,真的想买了。。。

好吧,再看看VV5~~
觉得他对310的 那么多歪锐歪锐古德,是基于这个价格的
2018-07-13 09:57
Gerard
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马克
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2018-07-12 20:53
4music
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310改装vv5的座椅和方向盘套就very very ok了。
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2018-07-12 18:27
醉空行
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flyaway888 发表于 2018-7-12 16:23
评价很高嘛!除了动力平平,他对底盘很赞赏。
不要过分相信欧洲人。对驾驶者、对普通家用车来说,他们更喜欢硬硬的底盘+直观的操控,远不如国人在意底盘的舒适性。高档商务车另说,成本完全不同了。
2018-07-12 16:50
sanxiayu
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flyaway888 发表于 2018-07-12 16:23


评价很高嘛!除了动力平平,他对底盘很赞赏。
据说是阿尔法罗密欧的地盘
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2018-07-12 16:39
又是一年春来早
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flyaway888 发表于 2018-7-11 16:17
国情和环境不一样。这边高速路最高120,还经常被限速到80或以下;城市里非快速路段最多50,还有经常不守规矩的各种行人飞机甚至机动车……总之开不快。动力和操控就变得可有可无了,再说很多人买第一台车都是为了家庭使用,父母坐得舒服、空间大成为刚需,所以WEY这样的车就有市场。
他并不是用120公里以上的速度绕桩的。
2018-07-12 16:28
flyaway888
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四眼毒龙 发表于 2018-7-12 09:35
https://www.bilibili.com/video/av24982047/

也是这老头评测的,gs4
评价很高嘛!除了动力平平,他对底盘很赞赏。
2018-07-12 16:23
沉睡布丁
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有点类似于38号那种测试,用赛车手的观点在赛道上或者场地内测车辆极限和调教取向,而不是舒适性什么的。
2018-07-12 14:53
zoomer
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刚看完310的,开头那一堆头衔实在是厉害,对着这些头衔给出这个评价,真的想买了。。。

好吧,再看看VV5~~
2018-07-12 14:28
whezheng
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好可爱,看的都想买310了
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2018-07-12 13:59
触目皆是
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skywalker1991 发表于 2018-7-12 02:06
考单边桥还是挺实际的,路上一多半的车都在压线骑线,非常精准。
哈哈哈,这个项目没问题,精确掌握车辆宽度。
2018-07-12 13:48
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没想到VV7这么不堪!被说成是绣花枕头
2018-07-12 13:46
paku
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开车需要安全,安全需要动力,动力是靠压榨发动机出来的。这话似乎没毛病
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2018-07-12 13:06
四眼毒龙
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https://www.bilibili.com/video/av24982047/

也是这老头评测的,gs4
2018-07-12 09:35
zzlay
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老婆最伟大 发表于 2018-07-12 00:48

没那么堵车的时候我也爱开手动挡
确实,不堵车,不下地库,手动挡是个乐趣
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2018-07-12 09:04
老婆最伟大
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dgmg696 发表于 2018-07-11 09:45
老德很喜欢开车的feeling啊。
德国同事说自动挡的,没有feeling
没那么堵车的时候我也爱开手动挡
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2018-07-12 08:48
skywalker1991
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触目皆是 发表于 2018-07-11 12:53
国内驾照考试还有百米加减档这种完全扯淡的项目存在,所以差距不是一星半点!...
考单边桥还是挺实际的,路上一多半的车都在压线骑线,非常精准。
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2018-07-12 02:06
lazymuthaf
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把车开平顺就好。
2018-07-12 00:00
醉空行
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网站名字有点黄黄 发表于 2018-7-11 19:30
COOLPIX P1000

擦,,,不看这个还以为老先生不会开车,,,

最后一种绕圈叫什么来着?那老先生竟然给绕出去那么远。

看过这个视频,也应该能理解为什么之前的日系车在欧洲卖不动。当然,最新一代日系车的底盘也开始从舒适向紧凑变化了,包括雅阁凯美瑞等中型家轿。
2018-07-11 23:48
触目皆是
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国内驾照考试还有百米加减档这种完全扯淡的项目存在,所以差距不是一星半点!
2018-07-11 20:53
马诺夫斯基
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这老爷子有意思  希望出更多的视频
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2018-07-11 19:46
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COOLPIX P1000

2018-07-11 19:30
urin1010
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flyaway888 发表于 2018-7-11 16:17
国情和环境不一样。这边高速路最高120,还经常被限速到80或以下;城市里非快速路段最多50,还有经常不守规矩的各种行人飞机甚至机动车……总之开不快。动力和操控就变得可有可无了,再说很多人买第一台车都是为了家庭使用,父母坐得舒服、空间大成为刚需,所以WEY这样的车就有市场。
国情是有区别,不过仅有外观的产品还是不够的。长城作为车厂来说,实力是有所欠缺的。当然这次和bmw合作应该多少能学到一些东西。
2018-07-11 18:03
flyaway888
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urin1010 发表于 2018-7-11 12:53
动力,德国人特别看重,德国人聚居比较分散,经常要跑高速,高速出城后有比较长的一段是不限速(通常跑200码以上),动力强,自然速度快,可以节省部分时间。操控,欧洲人普遍看重,毕竟山区多要么就是城建古老街道狭窄,底盘是驾驶感受的重要一个组成方面。
国情和环境不一样。这边高速路最高120,还经常被限速到80或以下;城市里非快速路段最多50,还有经常不守规矩的各种行人飞机甚至机动车……总之开不快。动力和操控就变得可有可无了,再说很多人买第一台车都是为了家庭使用,父母坐得舒服、空间大成为刚需,所以WEY这样的车就有市场。
2018-07-11 16:17
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