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 主题:丰田旗下的荣放和奕泽低配价差2万,让人难择
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SHENFEN
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丰田旗下的荣放优惠后和奕泽低配价差2万,区别一新一旧,一大一小,让人难择 本帖最后由 SHENFEN 于 2018-7-11 14:00 编辑

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2018-07-11 13:58
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dishuishuidi
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SHENFEN 发表于 2018-11-11 20:40

对,真的很对,我也有对比感受过,crv真的很不错,包括里面的用料,本想买crv优惠2万,但是发动机涡轮增压途观爆炸那件事我都后怕
这和你有什么关系。。。。。。

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2018-11-11 23:37
fabureta
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SHENFEN 发表于 2018-11-11 20:59
不是普锐斯那套,都是全新设计的
chr还是的,混动版本的是122匹prius的那个1.8,纯油是1.2t和2.0自吸的。


新的Auris和ux250h用的才是最新的180匹的2.0那套新混动
2018-11-11 21:36
sailinsky
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我觉得要先去看下两款车的投诉量再说。
2018-11-11 21:04
SHENFEN
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fabureta 发表于 2018-11-11 20:53
机头应该是prius那套的,新平台的科技配装也是亮点。
不是普锐斯那套,都是全新设计的
2018-11-11 20:59
fabureta
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SHENFEN 发表于 2018-11-11 20:45
油耗5,7升真的很诱惑,凯美瑞发动机,底盘,官网宣称高强度车身,自动刹车各方面真的很不错
机头应该是prius那套的,新平台的科技配装也是亮点。
2018-11-11 20:53
SHENFEN
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fabureta 发表于 2018-11-11 18:43
这代的新平台,toyota进步很大,可以说在驾驶方面有质的提升。所以推荐新平台下的车型。
油耗5,7升真的很诱惑,凯美瑞发动机,底盘,官网宣称高强度车身,自动刹车各方面真的很不错
2018-11-11 20:45
SHENFEN
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EZNN 发表于 2018-11-11 08:41
RAV4的门板确实单薄,远不如CRV
对,真的很对,我也有对比感受过,crv真的很不错,包括里面的用料,本想买crv优惠2万,但是发动机涡轮增压途观爆炸那件事我都后怕
2018-11-11 20:40
网奕
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EZNN 发表于 2018-11-11 08:41

RAV4的门板确实单薄,远不如CRV
擦,我有13款CRV和16款荣放,怎么没你这感觉?你是听关门声音听出来的吗?
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2018-11-11 20:22
noricher
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zzlay 发表于 2018-7-11 18:21
是的,我感觉凡是流线型做的好的,空间都不怎么样

外形越方正的,空间应该好

就像逍客就是很漂亮的车,奇骏比它要方正很多,二者轴距车重相差不大,而空间差别巨大的
那倒不一定
老款神车都极其方正 但空间真不咋地
还是看厂家设计
2018-11-11 19:25
fabureta
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momoe1981 发表于 2018-11-11 16:28
买CHR为什么不买威驰,空间差别不大的。还省油
这代的新平台,toyota进步很大,可以说在驾驶方面有质的提升。所以推荐新平台下的车型。
2018-11-11 18:43
momoe1981
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fabureta 发表于 2018-11-10 17:50
平时需要装东西,就选rav4,如果都是一个人,也不拉东西,就选c-hr,车相对小灵活好停。
买CHR为什么不买威驰,空间差别不大的。还省油
2018-11-11 16:28
at18zzx
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lxclyy 发表于 2018-7-13 11:29
恰好去体验过
舒服不舒服,主观因素多
但是rav4的空间明显比chr大多了

cx5轴距还2700呢,空间比轴距更小的crv小不少

你这种只看轴距数据的,还是去坐坐吧
后排不算啊小了,不过窗户太小。
2018-11-11 15:14
EZNN
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SHENFEN 发表于 2018-11-10 17:27
今天试开奕泽,真是太好开了,那方向盘的阻尼感觉很像锐志,在旁边顺便感受下rav4感觉门板比奕泽单薄很多
RAV4的门板确实单薄,远不如CRV
2018-11-11 08:41
多拉7
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小年轻就买奕泽
2018-11-10 21:56
judeyao
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RAV4等改款吧
2018-11-10 18:02
chenzf
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如果后排不经常坐人,选奕泽
2018-11-10 18:02
nhyygb
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SHENFEN 发表于 2018-11-10 17:27
今天试开奕泽,真是太好开了,那方向盘的阻尼感觉很像锐志,在旁边顺便感受下rav4感觉门板比奕泽单薄很多
奕泽太重了1.6顿,比凯美瑞都重,不上1.8T的涡轮机算是白瞎了那车身刚性。

奕泽适合年轻家庭,RAV4适合有孩子的家庭。
2018-11-10 18:01
fabureta
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SHENFEN 发表于 2018-7-11 13:58
丰田旗下的荣放优惠后和奕泽低配价差2万,区别一新一旧,一大一小,让人难择

平时需要装东西,就选rav4,如果都是一个人,也不拉东西,就选c-hr,车相对小灵活好停。
2018-11-10 17:50
SHENFEN
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今天试开奕泽,真是太好开了,那方向盘的阻尼感觉很像锐志,在旁边顺便感受下rav4感觉门板比奕泽单薄很多 本帖最后由 SHENFEN 于 2018-11-10 17:32 编辑
2018-11-10 17:27

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终于找到个后窗比我家MAZDA CX-3还小的,不容易啊!
2018-07-16 14:39
蓝色极冰
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车重党怎么办?
光学老刘 发表于 2018-07-11 16:25
奕泽轴距2640mm,荣放是2660mm,实际上这俩车空间长度上差距不是那么大。

差距大的是后排头部空间,牢房窗户更是感觉后排空间很小...
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2018-07-13 21:22
sunsimiao
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光学老刘 发表于 2018-7-13 11:19
先问一句,你体验过吗?这车后排的座椅其实比荣放还舒服。

我以为你给了我一线希望,但伸出手却只是冰冷铁窗。。。。。许美静

我是被你囚禁的鸟,已经忘了天有多高。。。。。张宇

2018-07-13 14:58
xiaoxiaogtr
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CHR后排不小。
起码不是按照车的尺寸推测出来的那种小。
但是后窗确实是太小了,坐进去感觉很憋屈。但也是向外形设计妥协的结果。
2018-07-13 12:45
肯德鸡
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cdx  Vs 奕泽  ?
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2018-07-13 12:38
屁炸过的国度
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1.8CVT一点五吨的大空间逸致卖的不好,弄个2.0CVT一点五吨小空间的没准好卖
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2018-07-13 11:55
pulpfiction
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光学老刘 发表于 2018-07-13 11:19
先问一句,你体验过吗?这车后排的座椅其实比荣放还舒服。

禁闭室放个沙发。
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2018-07-13 11:51
光学老刘
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lxclyy 发表于 2018-7-13 11:29
恰好去体验过
舒服不舒服,主观因素多
但是rav4的空间明显比chr大多了

cx5轴距还2700呢,空间比轴距更小的crv小不少

你这种只看轴距数据的,还是去坐坐吧
你先看看CRV的坐垫长度。。。

其实很多厂商的车都挺鸡贼的,坐垫设计的短,显的腿部空间很大,实际上坐起来并不舒服。
2018-07-13 11:34
lxclyy
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光学老刘 发表于 2018-7-13 11:19
先问一句,你体验过吗?这车后排的座椅其实比荣放还舒服。

恰好去体验过
舒服不舒服,主观因素多
但是rav4的空间明显比chr大多了

cx5轴距还2700呢,空间比轴距更小的crv小不少

你这种只看轴距数据的,还是去坐坐吧
2018-07-13 11:29
光学老刘
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lxclyy 发表于 2018-7-13 10:49
你去实际体验一下空间,就不是2660 和2640的差别了,键盘车神谁都会
先问一句,你体验过吗?这车后排的座椅其实比荣放还舒服。

2018-07-13 11:19
lxclyy
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光学老刘 发表于 2018-7-11 16:25
奕泽轴距2640mm,荣放是2660mm,实际上这俩车空间长度上差距不是那么大。

差距大的是后排头部空间,牢房窗户更是感觉后排空间很小。

尾部的空间也是类似,奕泽后风挡设计的很低趴,远不如荣放垂直设计带来的空间大。

CHR和奕泽并不是走量的车,这车实在是太纠结和个性了:
1. 三大件十分给力,40%热效率发动机,有一档齿轮的CVT,后独立悬架,操控和加速按说都值得期待,缺被1.5吨的车重给拉后腿了!很难想象这个车跟迈腾一样重。
2.这车其实尺寸不算小,可后窗户设计的太过纠结了,这也是这车最争议的地方。
3.这车配置实在是不了解中国国情。安全性上武装到了牙齿,可国人最喜欢的面子工程缺不及格。CHR上真皮座椅和方向盘好像顶配才给,奕泽全系没雷达,没导航,没天窗。
4.贵,如果全系售价低1万的话,估计成爆款,可这车又是主打个性的,估计丰田本意也没让它成为街车。 ...
你去实际体验一下空间,就不是2660 和2640的差别了,键盘车神谁都会
2018-07-13 10:49
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