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 主题:不懂就问:自动挡空挡滑行到底谁受伤
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losagelos
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都说自动挡空挡滑行没润滑,那是变速箱会不行还是离合器会不行?滑几十米和滑几公里后果肯定不一样吧。貌似太多讨论也没见有什么定论,经常滑行的坏的概率有多大。
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2018-08-03 10:41
 浏览:2305  回帖:48   
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十一月之萧邦
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不细究机械,就说空档滑行的目的,想省油。现在的自动变速箱,松油门就停止喷油,挂空档反而怠速,你说还有挂空档滑行的必要吗?
空档滑行仅短距离限低速拖车临时使用。
机械方面,空档滑行油压不足,会导致磨损加重,尤其cvt,非常依赖液压系统。最重要的是散热不足,别忘了驱动轮和变速箱是永远连接的。
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2018-08-04 01:19
UU424
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大米尔饭 发表于 2018-8-3 14:33
还有一次,好像是山路大下坡,车多,车速也非常慢,在n挡上滑行了四五百米突然熄火,因为车速不快,咬着后槽牙把刹车踩住,不发动的时候刹车真的很沉,从此以后不敢滑行。
卧槽,我有一回在大营盘长城前面的盘山路上会车,上面来车是一普拉多,差一点,我好心想再让一点就松了一下刹车,结果熄火了,再踩踩不住了,太特么吓人了,一车道陡坡而且屁股朝外,我特么还恐高,果断手刹进p档。那哥们当时跟我脸对脸,事后安慰我半天。
2018-08-04 01:00
bigbrave
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半月碎溪影 发表于 2018-08-03 22:17
单位专职司机开老雅阁5at,
喜欢高速120以上,
挂空档滑行休息右腿。

1.4T大众系D档松油门滑行,
油耗显示为零(停车怠速...
传说雅阁老5at不是传统at的行星齿轮结构,据说类似于mt的平行轴结构,所以出来个单数的at箱子
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2018-08-03 22:33
蓝色极冰
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山区当然不能放空挡。前几天去红井路,4AT拉到二挡都不行,还得踩刹车。
深海亡鱼 发表于 2018-08-03 15:38
这点油能省多少。真想不明白,很多人总喜欢钻牛角尖。平时小下坡也就省几毛钱。遇山区大下坡你也想空档滑行来省油?油没省几元命都省没了哎!
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2018-08-03 22:33
bigbrave
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Canon_EOS1 发表于 2018-08-03 22:13


是的,我说的就是这个意思,这个改善应该是相对容易的设计,可避免用户犯错
其实从工业生产上来说这样改动是更复杂,是随着at技术和生产效率材料改善等提高才能实现的
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2018-08-03 22:31
半月碎溪影
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单位专职司机开老雅阁5at,
喜欢高速120以上,
挂空档滑行休息右腿。

1.4T大众系D档松油门滑行,
油耗显示为零(停车怠速时会显示油耗0.8~1.0L每小时)。
2018-08-03 22:17
Canon_EOS1
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bigbrave 发表于 2018-8-3 18:44
...
新款变速箱结构有一些变化,有的采用电动油泵,有的是吧油泵整在输出轴,这样会改善很多。
是的,我说的就是这个意思,这个改善应该是相对容易的设计,可避免用户犯错
2018-08-03 22:13
young999
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クルル 发表于 2018-8-3 11:18
MT空挡滑行主要是为了减速时减少降档操作 图个方便
AT自己会换挡 为什么还要空挡滑行?
你没明白空档的目的,空档的目的只有一个,省油。
2018-08-03 20:53
bigbrave
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Canon_EOS1 发表于 2018-8-3 11:40
车厂为何不设计成只要发动机在转,变速箱机油泵就一直工作呢?难道是齿轮不转时阻力太大?
找一下汽车变速箱结构原理的资料就能看明白,一般at箱子的油泵都是套在变速箱输入轴上,从而为液力变扭器和之后的动作机构提供动力和强制润滑和散热。空挡时候发动机就怠速了,输入端转速自然降低,油泵输出压力很小,从而导致变速箱润滑和液力变扭器散热恶化,很容易导致齿轮磨损,at箱子里的离合器烧毁等问题。

新款变速箱结构有一些变化,有的采用电动油泵,有的是吧油泵整在输出轴,这样会改善很多。
2018-08-03 18:44
bigbrave
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zhua278 发表于 2018-8-3 10:46
现在的变速系统都是电子的,车子在动的时候,不会进去空档。
俺开过的at车,统统都能懂得时候挂进去空挡
2018-08-03 18:20
天涯色彩
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有ECO按键的,貌似ECO模式下,松油门时就自动转换到空挡了(当然档位还是显示D)。加油门时就自动结合适应的档位了
2018-08-03 17:13
深海亡鱼
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Boulevard 发表于 2018-8-3 16:14
哦, 你们这些键盘土豪看来别人论啥都是因为穷,在意钱,
就你们键盘土豪最安逸了
    难道我说错了还是你钻牛角尖了?自已想想吧。。。虽然我也算社会低层至少不会每每用空档滑行来省油。。说得你不开心我表示谦!干你想干的。祝你开心!

你别多心了。想省油不是因为穷,这是心态问题。 本帖最后由 深海亡鱼 于 2018-8-3 16:34 编辑
2018-08-03 16:33
Boulevard
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深海亡鱼 发表于 2018-8-3 15:38
这点油能省多少。真想不明白,很多人总喜欢钻牛角尖。平时小下坡也就省几毛钱。遇山区大下坡你也想空档滑行来省油?油没省几元命都省没了哎!
哦, 你们这些键盘土豪看来别人论啥都是因为穷,在意钱,
就你们键盘土豪最安逸了
2018-08-03 16:14
原子广告
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司机受伤
2018-08-03 15:59
伟大的苏联
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深海亡鱼 发表于 2018-8-3 15:38
这点油能省多少。真想不明白,很多人总喜欢钻牛角尖。平时小下坡也就省几毛钱。遇山区大下坡你也想空档滑行来省油?油没省几元命都省没了哎!
对某些人来说,什么都比他的命值钱
2018-08-03 15:47
深海亡鱼
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这点油能省多少。真想不明白,很多人总喜欢钻牛角尖。平时小下坡也就省几毛钱。遇山区大下坡你也想空档滑行来省油?油没省几元命都省没了哎! 本帖最后由 深海亡鱼 于 2018-8-3 15:39 编辑
2018-08-03 15:38
myzcg
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不说车是否会受伤,

坐过别人开的车,应该是为了省油吧,经常性的滑行,那节奏起起伏伏的,感觉很难受。

自己开车的时候,尝试过一次滑行,总感觉车不在自己控制中,心里虚虚的,之后自己开车从来不滑行。
2018-08-03 15:16
wulei56
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我的夏朗dsg自己会空挡滑行,不用人工操作,也可以在菜单里关闭这个功能。
据说有些at箱子也会。
2018-08-03 15:09
antuorui
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AT变速箱几十米的空档滑行没啥问题,有液力变矩器的所以没那么脆弱,CVT/双离合最好不要这样干
2018-08-03 15:03
爱照相的牛
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微信群里有车友爆出滑行了蛮远的一段路,然后显示屏(就是提示没系安全带,4小时休息那块屏幕)变数箱报警了,,,,
2018-08-03 14:52
大米尔饭
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还有一次,好像是山路大下坡,车多,车速也非常慢,在n挡上滑行了四五百米突然熄火,因为车速不快,咬着后槽牙把刹车踩住,不发动的时候刹车真的很沉,从此以后不敢滑行。
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2018-08-03 14:33
大米尔饭
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丰田的cvt,有一次高速上不知怎么了,脑子进水,行驶 把档位拉到R,大概有两秒钟左右意识了过来,赶紧退回到D,好像就转数猛的高了一下,其它没什么反应。
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2018-08-03 14:31
Boulevard
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wa778899 发表于 2018-8-3 13:29
我经常空挡滑行,我经常开的车有八代雅阁,五AT的老帕,四AT的卡罗拉,每台车都十二万以上了,变速箱都没一点毛病。老帕最老,主管理司机是部队退伍的,有机会就推空挡溜车,快三十万公里了。别说高速上不能空挡,那司机下高速一般就是120的速度滑到收费站,开手动养成的习惯。
我以前在网上也见过空挡变速箱不供油的理论,事实证明不是。我找过变速箱的原理图或相关资料,看不懂,没找到空挡供油或不供油的证据。也找了随车说明书,都没有明确表示。希望万能的本站能有人找到相关资料,让我学习一下。
比较有料的回复。
AT变速箱有个类似鼓刹的带,是个比较脆弱的离合作用的带子。
这个束缚与松开切换空挡与带挡。

这东西设计不是用来特别耐磨所以AT不适合憋转速 切D挡,或行驶中空挡切入D挡,这是我的理论
2018-08-03 13:41
zhua278
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losagelos 发表于 2018-08-03 10:56

嗯 这又引申出另外一个问题,万一电子系统故障这车还没法停,尽管概率极低,但还是有可能
还有就是气囊
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2018-08-03 13:33
zhua278
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Z980 发表于 2018-08-03 11:11


也许有这逻辑,但不会是所有时候都这么处理,事实上就是能在行进时候挂进空挡,我在市区开就多次滑过,高速没敢试。
我想,要看变速系统吧?以前的变速系统很多车还在用
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2018-08-03 13:32
wa778899
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我经常空挡滑行,我经常开的车有八代雅阁,五AT的老帕,四AT的卡罗拉,每台车都十二万以上了,变速箱都没一点毛病。老帕最老,主管理司机是部队退伍的,有机会就推空挡溜车,快三十万公里了。别说高速上不能空挡,那司机下高速一般就是120的速度滑到收费站,开手动养成的习惯。
我以前在网上也见过空挡变速箱不供油的理论,事实证明不是。我找过变速箱的原理图或相关资料,看不懂,没找到空挡供油或不供油的证据。也找了随车说明书,都没有明确表示。希望万能的本站能有人找到相关资料,让我学习一下。
2018-08-03 13:29
gongx
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クルル 发表于 2018-8-3 12:45
233333333
我的回复明显是针对楼主「DN切换空挡滑行」的 然后你引用我的回复回了“省油”俩字
结果说的是「D档自动切换式空挡滑行」?
这个马后炮我真是猝不及防
233333333
这个回复是说我上一个"。。。宝马最省油的ECO PRO模式。。。"贴的。
马后炮让你猝不及防,非常抱歉 本帖最后由 gongx 于 2018-8-3 12:54 编辑
2018-08-03 12:54
クルル
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gongx 发表于 2018-8-3 12:32
我本来就是说行车电脑在D挡下自动切换的空档滑行,不是说楼主那种手动切换N档的空挡滑行。
233333333
我的回复明显是针对楼主「DN切换空挡滑行」的 然后你引用我的回复回了“省油”俩字
结果说的是「D档自动切换式空挡滑行」?
这个马后炮我真是猝不及防
2018-08-03 12:45
gongx
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クルル 发表于 2018-8-3 12:25
不管挂不挂档滑行 所耗油多少需要考虑的因素就很多
比如路况 滑行开始时的车速 滑行距离
比如发动机变速箱匹配  什么转速什么时速开始断油喷油
根本就没有比较严谨的测试办法

宝马的那啥模式可以做到大量滑行省油 是调教时了解发动机的各项设定而最优化的
一个人开一辆普通的AT 要有相同效果就必须在了解调教的前提下 盯着转速表时速表不停的带档挂挡 或许还要手动换挡  根本不可能
而如果滑行是全部选择带档或空挡 我认为大多数路况都是前者更省油 就算后者更省 又能省多少呢?
我本来就是说行车电脑在D挡下自动切换的空档滑行,不是说楼主那种手动切换N档的空挡滑行。 本帖最后由 gongx 于 2018-8-3 12:49 编辑
2018-08-03 12:32
新手胖老头
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不用踩刹车的,空挡切到D档一脚油就行了。
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2018-08-03 12:26
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