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 主题:米其林胎压计测的2.5 飞利浦胎压检测仪显示2.2正常吗?
关键词: 发帖用户名:
尼泊尔雷子
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于海拔3600左右的地方测得 本帖最后由 尼泊尔雷子 于 2018-8-3 14:10 编辑

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2018-08-03 14:03
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CZBS
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岳耳 发表于 2018-8-26 12:23
换给角度,外部压力要影响密封体内部气压,要产生形变才行。

轿车为例,正常胎压2-2.5个大气压,但是把胎压打到3-3.5个大气压的人也有,这时候轮胎的形变并不明显。

也就是内外压差扩大一倍左右,轮胎并不会显著变形。

拉萨的大气压大概是平原地区的60%-70%,对轮胎的形变影响很小,轮胎不显著形变的话,内部气压变化就不会太大。
不知道@帝都花花 现在还打3.0不?
2018-08-26 13:02
平凡真理
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岳耳 发表于 2018-08-26 04:23


换给角度思考,轿车为例,正常胎压2-2.5个大气压,但是把胎压打到3-3.5个大气压的人也有,这时候轮胎的形变并不明显。

也就...
我跟他说胀大的意思是相比于外部降低百分之几十的情况下,内外压力差已经很高很饱满了,不用再打气了,其实应该放气才对。好像有个帖子讨论过这个。
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2018-08-26 12:41
sandoo
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内容贡献勋章

zzzhl 发表于 2018-8-25 23:48
是的,高原上好像胎压就降低了
前不久去南疆的塔县,在乌鲁木齐神州租的车,都很正常。到了塔县的喀湖,我中午到的喀湖,在湖边玩。天黑气温降低到10度左右,晚上离开启动车子,胎压就报警了。
下车没看见轮台被扎。也看不出一样,没办法,只好慢慢的开。
第二天在汽修店补点气就好了。
不是高原的问题。是气温的问题。在浙江气温35度,路面40+,轮胎2.5,开到云南温度20+,胎压只有2.3,到了泸沽湖15度,必须打气
2018-08-26 12:28
岳耳
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平凡真理 发表于 2018-8-26 12:11
看得出看不出不知道,理论上是对的
换给角度,外部压力要影响密封体内部气压,要产生形变才行。

轿车为例,正常胎压2-2.5个大气压,但是把胎压打到3-3.5个大气压的人也有,这时候轮胎的形变并不明显。

也就是内外压差扩大一倍左右,轮胎并不会显著变形。

拉萨的大气压大概是平原地区的60%-70%,对轮胎的形变影响很小,轮胎不显著形变的话,内部气压变化就不会太大。
本帖最后由 岳耳 于 2018-8-26 12:33 编辑
2018-08-26 12:23
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岳耳 发表于 2018-08-26 02:58


外界气压对轮胎影响不大吧?

我观察,汽车满载和空载对轮胎气压影响都不大,更别说那点点大气压变化了。

...
看得出看不出不知道,理论上是对的
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2018-08-26 12:11
平凡真理
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zzzhl 发表于 2018-08-26 01:47

可是汽车报警了啊
你说的 这个是一个方面,另外,我觉得高原温度也降低,那么里面的气体体积就降低 了,是不是可以理解为里面压力就低了?...
内部压力低了,外部压力更低,所以轮胎受到的相对压力更大了,这个前面有人说过。
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2018-08-26 12:08
岳耳
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平凡真理 发表于 2018-8-26 02:34
由于高原外面气压低,轮胎已经涨大了,你还补气?
外界气压对轮胎影响不大吧?

我观察,汽车满载和空载对轮胎气压影响都不大,更别说那点点大气压变化了。

本帖最后由 岳耳 于 2018-8-26 11:00 编辑
2018-08-26 10:58
zzzhl
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平凡真理 发表于 2018-8-26 02:34
由于高原外面气压低,轮胎已经涨大了,你还补气?
可是汽车报警了啊
你说的 这个是一个方面,另外,我觉得高原温度也降低,那么里面的气体体积就降低 了,是不是可以理解为里面压力就低了?
2018-08-26 09:47
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爱死大大白 发表于 2018-08-23 00:40
到高原之后,内置胎压监测和胎压计测得的数据有较大出入,胎压监测的数值比胎压计低。

内置胎压监测测量的是绝对压力。
胎压计测量的是内外压差。...
有一点疑问:有没有外置的也用测量绝对压力的?
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2018-08-26 03:02
平凡真理
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zzzhl 发表于 2018-08-25 15:48

是的,高原上好像胎压就降低了
前不久去南疆的塔县,在乌鲁木齐神州租的车,都很正常。到了塔县的喀湖,我中午到的喀湖,在湖边玩。天黑气温降...
由于高原外面气压低,轮胎已经涨大了,你还补气?
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2018-08-26 02:34
zzzhl
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cycle999 发表于 2018-8-24 14:40
正常,低温+高原,表显气压会低一些
是的,高原上好像胎压就降低了
前不久去南疆的塔县,在乌鲁木齐神州租的车,都很正常。到了塔县的喀湖,我中午到的喀湖,在湖边玩。天黑气温降低到10度左右,晚上离开启动车子,胎压就报警了。
下车没看见轮台被扎。也看不出一样,没办法,只好慢慢的开。
第二天在汽修店补点气就好了。
2018-08-25 23:48
尼泊尔雷子
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cycle999 发表于 2018-8-24 14:40
正常,低温+高原,表显气压会低一些
今天米其林胎压表测得2.5     轮胎店测得2.4
2018-08-25 23:34
欧阳清风
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technician 发表于 2018-8-24 09:03
一直顶着气门芯,不怕漏气么?
说的是胎压表才靠谱(本身合格的话)
2018-08-24 17:21
cycle999
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正常,低温+高原,表显气压会低一些
2018-08-24 14:40
technician
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三种测压方式,论实用性,还是最简单的差速间接法最好,换轮胎之前补过10多次,每次扎钉子就报警,其实轮胎形状还是饱满的,能做到这个程度就足够了。内置传感器的缺点就是拆轮胎容易伤到,平时凸起顶着轮胎也是一个老化刺激。外置传感器缺点更明显,直接顶着气门芯,依靠垫圈密封,老化后容易密封不良造成漏气,也容易使气门芯弹簧老化。 本帖最后由 technician 于 2018-8-24 13:11 编辑
2018-08-24 13:11
kimleechn
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内置胎压计,应该没有大气压参考,测的是绝压

按道理要显示成表压,应该在车内的显示设备上测量一个大气压做参考,再计算出表压,可能为了降低成本就不测大气压了
2018-08-24 12:05
technician
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欧阳清风 发表于 2018-8-23 11:21
这恰恰说明外置的靠谱。
一直顶着气门芯,不怕漏气么?
2018-08-24 09:03
图杨土纳伊夫
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我在大同也发现胎压监测和打气泵测得的胎压差不少。打气泵打到2.6,胎压监测显示2.4。
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2018-08-23 22:22
随风8122
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还有一个情况注意一下:

根据我的观察,胎温上升8度,胎压上升0.1Bar
2018-08-23 16:43
欧阳清风
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thinkky 发表于 2018-8-23 09:47
这么说来内置的靠谱?
这恰恰说明外置的靠谱。
2018-08-23 11:21
thinkky
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爱死大大白 发表于 2018-8-23 08:40
到高原之后,内置胎压监测和胎压计测得的数据有较大出入,胎压监测的数值比胎压计低。

内置胎压监测测量的是绝对压力。
胎压计测量的是内外压差。
这么说来内置的靠谱?
2018-08-23 09:47
爱死大大白
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到高原之后,内置胎压监测和胎压计测得的数据有较大出入,胎压监测的数值比胎压计低。

内置胎压监测测量的是绝对压力。
胎压计测量的是内外压差。
本帖由安卓客户端编辑于:2018-08-23 08:43:45
2018-08-23 08:40
尼泊尔雷子
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hongo 发表于 2018-8-23 02:02
用个好点的机械气压表,手动测一下
刚到拉萨时补过一次太 打到2.5(机械气压表) 平时自己经常用那个米其林的测 也没出现过不准的情况 估计是胎压监测的问题
2018-08-23 02:30
hongo
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用个好点的机械气压表,手动测一下
2018-08-23 02:02
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今天天冷 胎压监测都显示2.0了  也不知道这玩意是否准确
2018-08-23 01:56
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