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 主题:标致轿车定速巡航失控 高速狂奔10分钟
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kendgood
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http://news.ifeng.com/a/20180805/59625087_0.shtml

“在孝感去十堰的福银高速上,大概是9点10分发现失控,出现定速巡航失灵,没办法切换人工驾驶(取消巡航),制动踏板(刹车)无法踩下,被迫以时速110公里在高速上狂飙。”毛先生对时间新闻记者称,“9点11分,我朋友(副驾)说按键声音好大,吵到她睡觉了”。
“我刚开始打了110,接警的是个女警,她说没遇到过这情况,不知道怎么解除,让我赶快打电话给售后。”毛先生表示,他接着联系了东风标致4S店,“九江标致救援的,技术总监接了我电话,他立马叫我挂空挡。挂空挡后,发动机转速直接到了7000转。过了一两秒钟,车速就往下降。降到时速100公里以下,定速巡航自动解除了。”
“因为我到了九江后就一直没开车,到4S店是(7月30日)中午12点多。”毛先生称,“检测后确实有定速巡航失效的代码,他说确实存在,但原因不知道。他打电话给东风标致武汉总部确认,武汉总部说先换定速巡航拨杆。”


我有个疑问:
刹车是由刹车真空助力泵来执行的,真空由发动机或者额外的真空泵提供,只要发动机在转,刹车助力就有。
新闻里显示刹车硬,应该是没助力了。之后重启车辆,刹车应该就正常了。定速巡航真的会使刹车失效? 正常情况下应该是一踩刹车就关闭定速巡航的。
刹车是机械装置,真的会出现重启就能解决的故障?
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2018-08-05 08:39
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ddp
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waterboy31 发表于 2018-08-05 12:05

熄火以后车速还在,但是方向盘助力没了,很难打方向,更危险。
“车速还在”是什么鬼?车速能保持10分钟,不会降下来?
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2018-09-28 21:42
爱照相的牛
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kendgood 发表于 2018-8-5 08:39
http://news.ifeng.com/a/20180805/59625087_0.shtml

“在孝感去十堰的福银高速上,大概是9点10分发现失控,出现定速巡航失灵,没办法切换人工驾驶(取消巡航),制动踏板(刹车)无法踩下,被迫以时速110公里在高速上狂飙。”毛先生对时间新闻记者称,“9点11分,我朋友(副驾)说按键声音好大,吵到她睡觉了”。
“我刚开始打了110,接警的是个女警,她说没遇到过这情况,不知道怎么解除,让我赶快打电话给售后。”毛先生表示,他接着联系了东风标致4S店,“九江标致救援的,技术总监接了我电话,他立马叫我挂空挡。挂空挡后,发动机转速直接到了7000转。过了一两秒钟,车速就往下降。降到时速100公里以下,定速巡航自动解除了。”
“因为我到了九江后就一直没开车,到4S店是(7月30日)中午12点多。”毛先生称,“检测后确实有定速巡航失效的代码,他说确实存在,但原因不知道。他打电话给东风标致武汉总部确认,武汉总部说先换定速巡航拨杆。”


我有个疑问:
刹车是由刹车真空助力泵来执行的,真空由发动机或者额外的真空泵提供,只要发动机在转,刹车助力就有。
新闻里显示刹车硬,应该是没助力了。之后重启车辆,刹车应该就正常了。定速巡航真的会使刹车失效? 正常情况下应该是一踩刹车就关 ...
自己动手修过车。
刹车所用真空是由一个气管连接发动机进气歧管和刹车真空泵,电动的就电动机产生(还没见过锂电电车的实体正空泵),所以那个管子会是,漏气,震动导致问题,所以会不是连接管问题。
刹车踏板底部有个感应开关,由它判断刹车是否踩下,这个会不是刹车硬到踩下都不足以触发感应开关。
2018-09-28 20:47
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森林酒吧 发表于 2018-8-15 08:37
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
                 应该是电子真空泵出问题了,不能刹车就不能解除巡航,但是手柄上应该能解除。如果两个同时失灵应该与供电有关。
2018-09-26 18:50
nightfalcon
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再飞一会……
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2018-09-26 11:35
请联系我
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用户名必须填写 发表于 2018-09-26 03:16
我是事件当事人,有什么想知道告诉我。
你自己开的那帖,有问题也没有回答呀
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2018-09-26 11:28
用户名必须填写
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我是事件当事人,有什么想知道告诉我。
2018-09-26 11:16
sunnyquan
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看来这次是真失效,你们别认 为都是假失效嘛!

也遇到身边朋友308刹车很重的问题,他那是助力泵有问题,换了才好!
2018-08-15 09:44
tom868
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nhyygb 发表于 2018-08-05 02:57
不知道关钥匙到OFF熄火吗?
好像会锁方向盘哦
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2018-08-15 09:28
moulding5
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欧阳清风 发表于 2018-8-14 22:39
当然没有电动泵了。

一般来说,涡轮增压的 或者发动机平时不转也行的,或者电动车的,这些车用电动泵。(以上是指一般情况,不代表所有情况)
我以前那辆车不是涡轮增压,也不是混动和电动,但的确是有电动泵,这是我反复确认过的。我后来找了厂家的维修手册,电路图里也能找到电动泵。

2018-08-15 08:53
nightfalcon
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adm0117 发表于 2018-08-05 12:07

OFF熄火方向助力、刹车助力全部没有了,110KM最终结果可能是翻车...

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2018-08-15 08:49
nightfalcon
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waterboy31 发表于 2018-08-05 04:05

熄火以后车速还在,但是方向盘助力没了,很难打方向,更危险。

...
你没开过无助力的车吧
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2018-08-15 08:47
nightfalcon
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这都什么司机,n档不会挂?
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2018-08-15 08:45
森林酒吧
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沉睡布丁 发表于 2018-8-10 08:54
其他自动挡也是电子的啊,通过电脑给箱子发信号,你以为蛇形档之类的也是机械的吗?
蛇形档、直档都是机械的,现在奔驰宝马等都普及了电子档。
2018-08-15 08:40
森林酒吧
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balteeno 发表于 2018-8-15 06:14
但abs内的阀门出问题就可能导致刹车无力,马自达的某些车型就容易出这个问题。我的车就出过几次,把人吓死。现象是急踩刹车引发abs工作后突然感觉踩空,刹车完全无力,只能踩到底靠最后的机械力起作用,有时松了再踩能立即恢复,有时过好几天才恢复。修车师傅说是abs阀门问题。但我觉得跟以前另一辆车出现的刹车总泵的问题有些相似。
这个现象更像是刹车助力的问题……
2018-08-15 08:37
balteeno
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無肉可欢 发表于 2018-8-10 09:16
楼上回复是降档,我还以为是补油,正常就好。
坡度不大就是补油,坡度大了肯定要降档才行,主要目的就是维持车速。
2018-08-15 06:53
balteeno
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無肉可欢 发表于 2018-8-9 15:06
定速巡航时,遇见过一次上坡发动机转速自己往上升的吓了一跳,后来想估计是上坡,行车电脑为了维持车速,给发动机补油造成的。
下坡还会自动带刹车,所以用定速巡航会比不用时更费油。
2018-08-15 06:49
balteeno
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森林酒吧 发表于 2018-8-6 15:50
ABS只是一个简单的反馈回路,跟ECU没有关系,ABS能分配每个轮子的刹车力以防止抱死而已,控制不了杀不刹车,也不能控制刹车助力。
但abs内的阀门出问题就可能导致刹车无力,马自达的某些车型就容易出这个问题。我的车就出过几次,把人吓死。现象是急踩刹车引发abs工作后突然感觉踩空,刹车完全无力,只能踩到底靠最后的机械力起作用,有时松了再踩能立即恢复,有时过好几天才恢复。修车师傅说是abs阀门问题。但我觉得跟以前另一辆车出现的刹车总泵的问题有些相似。
2018-08-15 06:14
欧阳清风
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無肉可欢 发表于 2018-8-10 09:18
嗯,学习了,还以为是补油呢。
因为不降档是没办法。。

以手动档车举例,5档,120时速,如果此时遇到某长坡,。。那么你**既想保持120时速,又想不降档**是没办法做到的,即使油门踩断了都不行,此时不降档只会眼睁睁地看着转速往下掉同时车速向下掉。。
2018-08-14 22:45
欧阳清风
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moulding5 发表于 2018-8-9 12:33
你那个是有电动泵。我的那辆新景程就是,只要把钥匙转到ON位置,不用点火,刹车就能踩下去,随便踩几脚都有效;把钥匙转到off位置,踩几下刹车就变硬了。我特意在安静的地方试过,发现钥匙转到on位置但发动机不启动的情况下,踩几下刹车,就会听到发动机仓有轻微的嗡嗡声,持续10秒左右就停,再踩刹车这个声音又会响起来,应该就是电动真空泵的声音。
当然没有电动泵了。

一般来说,涡轮增压的 或者发动机平时不转也行的,或者电动车的,这些车用电动泵。(以上是指一般情况,不代表所有情况)
2018-08-14 22:39
huxley
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ddp 发表于 2018-08-13 01:12
拔钥匙也不行?
拔钥匙后再转动方向盘,方向盘就锁死了,你说行不行?
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2018-08-13 10:42
ddp
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拔钥匙也不行?
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2018-08-13 09:12
huxley
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欧阳清风 发表于 2018-8-13 00:09
有些普通车主(并不特指任何系的车主),,依据汽车手册去换了刹车油,,也相对容易导致刹车总泵(或者分泵)失灵,其中包括制动液对橡胶油封的腐蚀或者变形,又或者里面气体过多了。。。


所以我是从不换刹车油的(除非发生了其他情况),,当然还同时不换一些其他东西。。。


因为不管我掌握或者没掌握具体的原理,结构,,最终最终都要回归到对事实的粗略统计。。
这个么……刹车油失效往往是突发性的,不是刹车逐渐减弱让你有所察觉。所以我觉得该换的还得换,只不过更换过程得规范操作,用的刹车油得合格。
2018-08-13 08:46
欧阳清风
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huxley 发表于 2018-8-6 08:09
一般车没人投诉。你说是开空调怠速高造成的,那么我觉得对于2.0na发动机,开空调怠速的提升很有限,我也买过标致的2.0车,幸亏不是408。

http://auto.china.com.cn/news/corp/20130826/582594.shtml
东风标致408制动不灵 国内市场销量疲软

http://www.12365auto.com/zjdy/2013-08-19/20130819111139.shtml
“从投诉案例来看,这个问题集中在2012款408的2.0L自动版车型当中,也有少量2.0L手动版本车型的投诉。”

http://bbs.pcauto.com.cn/topic-7063421.html
“试车结果印证了网友说法:这个车海拔越高刹车越不灵,空调开得越大越不灵,连续刹车一脚比一脚不灵,加油和换挡时机都会造成刹车不灵。这几种因素占的越多失灵越严重,极限条件完全没有刹车助力。”

http://www.12365auto.com/zlts/20160718/149421.shtml
“发现刹车能踩到底,但车速没有明显的下降,于是抬起脚重新用力踩下去,还是没有什么反应。”

http://www.12365auto.com/zlts/20150601/97765.shtml
“在开车下一条比较缓的坡时脚刹突然很硬踩不下去,车速当时在20-30公里/小时,车辆在失控后用电子手刹制动,才将车辆刹停,当时车辆转向系统也较重,差点碰到在路边列 ...
有些普通车主(并不特指任何系的车主),,依据汽车手册去换了刹车油,,也相对容易导致刹车总泵(或者分泵)失灵,其中包括制动液对橡胶油封的腐蚀或者变形,又或者里面气体过多了。。。


所以我是从不换刹车油的(除非发生了其他情况),,当然还同时不换一些其他东西。。。


因为不管我掌握或者没掌握具体的原理,结构,,最终最终都要回归到对事实的粗略统计。。
本帖最后由 欧阳清风 于 2018-8-13 00:09 编辑
2018-08-13 00:09
andytse1003
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手动巡航法车路过
2018-08-10 13:19
甲辰龙
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andoon 发表于 2018-8-6 16:31
手动档车主 表示定速巡航很安全 不担心任何定速巡航程序崩溃的问题
奇骏2.5MT
2018-08-10 09:19
無肉可欢
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欧阳清风 发表于 2018-8-9 20:50
这是降档了。
嗯,学习了,还以为是补油呢。
2018-08-10 09:18
無肉可欢
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史高治 发表于 2018-8-10 00:53
这种旋钮换挡,我认为就是发电子信号的。不大可能与变速箱有机械连接。

蛇形档还真可能是物理连接,有时斜坡那个挡难挂呀,估计是较劲呢。
2018-08-10 09:17
無肉可欢
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777a 发表于 2018-8-9 16:07
正常,就是这样的
楼上回复是降档,我还以为是补油,正常就好。
2018-08-10 09:16
sandoo
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2012款手动途观1.8T,前几天自驾云南泸沽湖,遇到一堆的故障码,有EPC,胎压和定速巡航故障。往回开经过昆明以后所有故障码消失,定速巡航可以正常使用。
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2018-08-10 09:10
史高治
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我楼下的几个贴的意思是,电脑控制变速箱的车,可能无法拨空挡

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2018-08-10 09:03
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