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 主题:那些吹捧三缸车的体验跟四缸车没有差别的人,是不是蠢?
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飘在河面的饭盒
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标题打不下,字数限制。原本我要写的是:那些吹捧三缸车的体验跟四缸车没有差别的人,是不是非蠢即坏?

针对别克最近在之家各种充值,大家怎么看?
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2018-08-07 09:44
 浏览:3105  回帖:61   
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chendi
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AsIwish 发表于 2018-8-11 12:39
想图便宜还吐槽3缸车抖,体验差,有钱你买4缸啊6缸更多缸啊。

你买个4缸车就有优越感了?看不起3缸的?真是乌鸦嫌猪黑。

你买个3缸车,6缸比不过,就说和4缸差不多?安心开吧,哪那么多话,真是穷病发作。

一天到晚,拿3缸4缸抖不抖的说事儿的,是不是蠢?
但是人家没说拖拉机抖呀
2018-08-13 09:25
chendi
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anssonzhong 发表于 2018-8-11 11:50
说不抖的,可能是新车吧,开个三五年还不抖,才能说明三缸真的没问题,其实三缸就是为了降成本,少一个缸,发动机造价估计能降20%,通用从17年开始大量上三缸,我很不看好,通用所有车的橡胶件塑料件,质量都一般,我原来的赛欧,三年一过,怠速D档等红灯时,方向盘抖得能让女人高潮,换个机脚胶过一年又是同样抖。至于说漏水漏油,再平常不过,
我的奥拓就是三缸,我觉得比开拖拉机好多了。。。。
2018-08-13 09:24
正版云飞扬
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COTTONFISH 发表于 2018-8-11 12:36
作为4缸车车主,俺觉得抖是4缸车一部分。
俺一直以为6缸车才是不抖的,行车记录仪才能拍出稳定的图像。

看了楼下发言,我明白了内燃机都是垃圾。
只有特斯拉才是不抖的。
要想记录仪不抖,换个Sony运动相机
2018-08-13 09:10
九八步枪
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正版云飞扬 发表于 2018-08-07 02:47

我现在骑单缸400cc,看看以后还能怎么减
单缸125时会怀念400
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2018-08-11 19:57
金池长老
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三缸里面的强者对比四缸里面的弱者,是几乎没有差别的
但你和四缸里面强的比比看
2018-08-11 17:10
臭手
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人家那是工作,拿了工分的工作,并非自己的真实想法,所以说不上蠢不蠢的。
2018-08-11 16:53
蠟筆小新
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正版云飞扬 发表于 2018-8-7 10:47
我现在骑单缸400cc,看看以后还能怎么减
我摩托比你多一倍,有两个缸

2018-08-11 16:09
蠟筆小新
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所谓完整的发动机起码要28缸

2018-08-11 16:05
旦辉
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GL6开了2月,油耗直逼11了。

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2018-08-11 14:26
whuaxing
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三缸是为了配合混动过渡几年吧。纯电技术上来以后混动和三缸都是屎。
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2018-08-11 14:13
wxlab
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3缸风冷两冲程就不抖了
2018-08-11 13:04
fei01_LT
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十一月之萧邦 发表于 2018-8-7 20:40
都是环保逼的。
理论上讲,同代技术、同排量、同等功率的三缸车并不比四缸来的环保,成本也未必能低多少:一台发动机的运转、润滑、冷却、配气、点火、启动、发电、制冷...乃至增压等三缸与四缸几乎没有区别,四缸只是多了33%的一些标准化量产的零件,占发动机总成本增加项几乎可以忽略不计,排量1L或以上都应该是四缸机模式,过去进口的铃木雨燕就做的很好。
2018-08-11 13:03
hkt
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正版云飞扬 发表于 2018-08-07 10:47

我现在骑单缸400cc,看看以后还能怎么减
200cc相当于半缸。。。。。
50cc相当于缸盖。。。。。
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2018-08-11 12:59
AXIOM
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实在点说,以后我可能会买个3缸车自己用,但我绝对不会吹捧3缸车如何如何流弊;

同样的技术实力用在4缸发动机上只会更好,绝不会更差。

我为3缸买单只是因为我穷,我想省钱,绝对不是3缸已经比4缸更好了。
2018-08-11 12:49
AsIwish
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想图便宜还吐槽3缸车抖,体验差,有钱你买4缸啊6缸更多缸啊。

你买个4缸车就有优越感了?看不起3缸的?真是乌鸦嫌猪黑。

你买个3缸车,6缸比不过,就说和4缸差不多?安心开吧,哪那么多话,真是穷病发作。

一天到晚,拿3缸4缸抖不抖的说事儿的,是不是蠢?
2018-08-11 12:39
COTTONFISH
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作为4缸车车主,俺觉得抖是4缸车一部分。
俺一直以为6缸车才是不抖的,行车记录仪才能拍出稳定的图像。

看了楼下发言,我明白了内燃机都是垃圾。
只有特斯拉才是不抖的。
本帖最后由 COTTONFISH 于 2018-8-11 12:38 编辑
2018-08-11 12:36
jaso
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垃圾发动机四缸也抖。
2018-08-11 12:23
anssonzhong
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说不抖的,可能是新车吧,开个三五年还不抖,才能说明三缸真的没问题,其实三缸就是为了降成本,少一个缸,发动机造价估计能降20%,通用从17年开始大量上三缸,我很不看好,通用所有车的橡胶件塑料件,质量都一般,我原来的赛欧,三年一过,怠速D档等红灯时,方向盘抖得能让女人高潮,换个机脚胶过一年又是同样抖。至于说漏水漏油,再平常不过,
2018-08-11 11:50
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都是环保逼的。
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2018-08-07 20:40
hxc
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liuxbc 发表于 2018-08-07 17:33

W12
我觉得36缸才是
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2018-08-07 20:18
wrsea
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这个看各个人感觉了,至少新车我觉得没啥明显问题
开过3缸的308S,还有宝马X1
动力都不错,震动什么的,说实话,没太感觉到,就算有点细微差距,不是很主要问题

通用的还没有开过,不知道
2018-08-07 17:51
moulding5
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50CC 发表于 2018-8-7 09:53
开过1.0T三缸福克斯,并没有那么差,大部分时候是感觉不出来的。我不会买三缸车,不代表我要黑三缸车。
发动机本身的固有振动是无法消除的,3缸固有振动比4缸严重很多,更依赖减震支撑结构来吸收振动,但这些支撑结构都是橡胶之类的材质,用几年老化之后问题就会逐步显现。
2018-08-07 17:44
农庄里的渔民
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存在即是合理。三缸发动机只要解决了颤抖的问题就没什么不好。
2018-08-07 17:38
liuxbc
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hxc 发表于 2018-8-7 11:36
完整的发动机多少缸?
W12
2018-08-07 17:33
excalibur2
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tup02 发表于 2018-8-7 15:17
还是看具体的感官和体验吧
每个人直观的感觉是不一样的
理论上3缸抖动肯定更厉害
但是良好的设计和新的科技革命辅助也许可以让3缸达到让一般人感觉不出来的震动效果
科技永远是更新的,而且每个人的直观感官是不一样的,这需要亲自直接对比
三缸抖动个人感觉是分区段的, 1400转以下比较明显, 1800以上没任何感觉.
2018-08-07 17:21
zhua278
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愿意不愿意,已经由不得你选了
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2018-08-07 17:16
可乐煮青蛙
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现在是4缸2.0大排量涡轮增压的天下
2018-08-07 17:14
雨过夜塘
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正版云飞扬 发表于 2018-8-7 10:47
我现在骑单缸400cc,看看以后还能怎么减
骑无缸0cc,俗称自行车
2018-08-07 15:34
tup02
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还是看具体的感官和体验吧
每个人直观的感觉是不一样的
理论上3缸抖动肯定更厉害
但是良好的设计和新的科技革命辅助也许可以让3缸达到让一般人感觉不出来的震动效果
科技永远是更新的,而且每个人的直观感官是不一样的,这需要亲自直接对比
2018-08-07 15:17
delano
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zbsqj 发表于 2018-8-7 11:42
V12
18缸的算啥?
2018-08-07 15:16
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