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 主题:雷克萨斯UX——8月31日国内首发
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森林酒吧
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还记得在前不久日内瓦车展上亮相的雷克萨斯UX吗,现在有了最新的消息。
据我们获悉,雷克萨斯UX定位于入门级紧凑型SUV,并基于丰田TNGA架构打造,竞争对手锁定奥迪Q3、奔驰GLA、讴歌CDX等车型。新车将于本月底开幕的2018成都车展国内首发。

外观方面,雷克萨斯UX由2016年巴黎车展上发布的UX概念车的基础上打造而来,保留了大量概念车的元素设计,在家族化语言下外观更加协调。

新车采用非常有辨识度的纺锤形进气格栅,LED大灯造型非常犀利,前保险杠两侧的雾灯造型也与前脸整体的运动风格相符。尾部方面,新车最大亮点是采用了贯穿式尾灯设计。

内饰方面,新车内饰继承了雷克萨斯家族一如既往的豪华氛围,整体设计风格与旗舰车型LS有着相似之处。中控台上方的大尺寸液晶屏提升了视觉效果和内饰的科技感。

动力方面,据悉雷克萨斯UX的200车型将搭载丰田最新的Dynamic Force系列2.0L发动机,最大热效率达41%,传动匹配Direct Shift CVT变速箱;UX 250车型则采用了2.0L混动系统及E-Four AWD的四轮驱动科技。

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2018-08-13 10:42
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haohaodaku
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selfmatrix 发表于 2018-10-31 15:57
也关心了一下这个车,国内一些媒体上个月去瑞典试车了。

那个电四驱没意思,后电机才32马力,只能实现前后动力8:2分配,所以值得买的还是...
要那么大功率干嘛?本来就是辅助行驶,减少转弯侧滑等。

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2018-10-31 16:01
selfmatrix
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也关心了一下这个车,国内一些媒体上个月去瑞典试车了。

那个电四驱没意思,后电机才32马力,只能实现前后动力8:2分配,所以值得买的还是260h不带四驱的版本,就是不知道定价多少。

内饰挺好看,后门没有储物格有点脑残。
2018-10-31 15:57
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仙人摘桃2 发表于 2018-9-4 14:14
的确怪,电机功率小。

电池容量多大呢?有人能算算么?
电池容量可以参考我的车子,电池不会有多大的,电机功率131KW,输出转矩300NM。
http://forum.xitek.com/thread-1778009-1-1-1.html 本帖最后由 800编码器 于 2018-9-4 14:23 编辑
2018-09-04 14:22
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aimar112982 发表于 2018-09-04 04:44
我手机上看错了,把Ah哪行错看成V了,正好是4.8,脑补成48V了。电脑上放大看得比较清楚,是118V的系统,那就不是48轻混动的了,斯巴鲁...
的确怪,电机功率小。

电池容量多大呢?有人能算算么?
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2018-09-04 14:14
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仙人摘桃2 发表于 2018-9-4 08:13
哪里写了?弱混支持纯电动模式吗?
我手机上看错了,把Ah哪行错看成V了,正好是4.8,脑补成48V了。电脑上放大看得比较清楚,是118V的系统,那就不是48轻混动的了,斯巴鲁这套也真怪啊,这么弱的动力,还非要塞个电池进去。 本帖最后由 aimar112982 于 2018-9-4 12:44 编辑
2018-09-04 12:44
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aimar112982 发表于 2018-09-03 23:41

看明白了,就是48v的弱混动系统啊,斯巴鲁被丰田耍了?

...
哪里写了?弱混支持纯电动模式吗?


本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS12.0 客户端编辑于:2018-09-04 08:14:03
2018-09-04 08:13
motofox2
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aimar112982 发表于 2018-09-03 23:41

看明白了,就是48v的弱混动系统啊,斯巴鲁被丰田耍了?

...
耍啥,丰富产品线,凭啥48v不能用,装在欧洲车上还是能减少涡轮迟滞,提高性能的高档货呢
本帖由安卓客户端发布
2018-09-04 07:59
aimar112982
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仙人摘桃2 发表于 2018-09-03 17:17



起步阶段和中低速辅助加速够了,本来也是这样的。

十几马力够满足这些需求了吧?电池容量不知道多少,大家看看厂家数据。



看明白了,就是48v的弱混动系统啊,斯巴鲁被丰田耍了?
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2018-09-04 07:41
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森林酒吧 发表于 2018-09-03 08:42



丰田能够纯电行驶,XV这个估计只能帮衬一下……...
仔细看了,挡把旁边还专门有个纯电动按钮。
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2018-09-03 17:57
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aimar112982 发表于 2018-09-03 02:39

xv电机才13马力吧,丰田混动有70多马力,所以我很怀疑斯巴鲁这个混动的性能。

...
起步阶段和中低速辅助加速够了,本来也是这样的。

十几马力够满足这些需求了吧?电池容量不知道多少,大家看看厂家数据。
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2018-09-03 17:17
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aimar112982 发表于 2018-9-3 10:39
xv电机才13马力吧,丰田混动有70多马力,所以我很怀疑斯巴鲁这个混动的性能。
丰田能够纯电行驶,XV这个估计只能帮衬一下……
2018-09-03 16:42
aimar112982
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仙人摘桃2 发表于 2018-09-01 12:41


现在斯巴鲁XV混动价格也就比同配置汽油车贵1万,本田1万多,丰田2万。

这技术慢慢普及。
xv电机才13马力吧,丰田混动有70多马力,所以我很怀疑斯巴鲁这个混动的性能。
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2018-09-03 10:39
屁炸过的国度
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残留的光与影 发表于 2018-09-01 12:05


应该是不可能的,5年前,我姐提了广州第一批CT200,落地31W(配置是带天窗的盖中盖)。
这车估计会挂一个29.8的起步价,第一...
现在竞争比过去激烈了吧,凯迪拉克都超过雷了,定个三十万不都买NX去了。
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2018-09-01 13:14
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残留的光与影 发表于 2018-09-01 04:06


5年前,我姐提了广州第一批CT200,落地31万,配置是带天窗的盖中盖...
现在斯巴鲁XV混动价格也就比同配置汽油车贵1万,本田1万多,丰田2万。

这技术慢慢普及。
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2018-09-01 12:41
残留的光与影
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森林酒吧 发表于 2018-8-13 16:15
CT200现在也就20出头……
5年前,我姐提了广州第一批CT200,落地31万,配置是带天窗的盖中盖
2018-09-01 12:06
残留的光与影
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pulpfiction 发表于 2018-8-13 15:55
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
应该是不可能的,5年前,我姐提了广州第一批CT200,落地31W(配置是带天窗的盖中盖)。
这车估计会挂一个29.8的起步价,第一年就想落地,准备35万
2018-09-01 12:05
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屁炸过的国度 发表于 2018-08-31 16:37
发布了没发布价格
的确恶心,没啥任何新的细节。


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2018-09-01 09:49
rglytm
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蔡心 发表于 2018-9-1 03:36
只是不开快车对操控需求低而已,城市开操控也是很重要的
体会不出操控有多大差别,都得老老实实排队开,见过个别左穿右插的,觉得特别S13
2018-09-01 08:34
铁甲车
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丰田车都设计过度,看着好牛X的样子。
2018-09-01 04:25
蔡心
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rglytm 发表于 2018-08-14 08:26
涡轮增压好像是没有
现在我买车已经改为外观党了,主要看外观和内饰,和舒适配置
以前整天研究性能操控什么的,结果发现都是屁都不是,城市里开...
只是不开快车对操控需求低而已,城市开操控也是很重要的
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2018-09-01 03:36
屁炸过的国度
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发布了没发布价格
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2018-09-01 00:37
森林酒吧
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拈花惹草 发表于 2018-8-17 23:53
你们外企现在多大就可以退休了?
随时可以退,到60岁社保局发退休金。
2018-08-18 12:53
看六界风飘
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pulpfiction 发表于 2018-08-13 10:46
后排和后备箱都是残疾品(不如致炫),非常适合小年轻没孩子不拉老人不出长途不带行李在市区开开。
是不是先了解一下TNGA?
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2018-08-18 00:47
拈花惹草
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森林酒吧 发表于 2018-08-15 03:42


我准备退休的人了,要留点钱养老
你们外企现在多大就可以退休了?
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2018-08-17 23:53
江湖老残
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有兴趣,混动四驱那款:小巧,双叉,舒适,混动,四驱,可靠。

森林酒吧 发表于 2018-8-13 10:42
还记得在前不久日内瓦车展上亮相的雷克萨斯UX吗,现在有了最新的消息。
据我们获悉,雷克萨斯UX定位于入门级紧凑型SUV,并基于丰田TNGA架构打造,竞争对手锁定奥迪Q3、奔驰GLA、讴歌CDX等车型。新车将于本月底开幕的2018成都车展国内首发。

外观方面,雷克萨斯UX由2016年巴黎车展上发布的UX概念车的基础上打造而来,保留了大量概念车的元素设计,在家族化语言下外观更加协调。

新车采用非常有辨识度的纺锤形进气格栅,LED大灯造型非常犀利,前保险杠两侧的雾灯造型也与前脸整体的运动风格相符。尾部方面,新车最大亮点是采用了贯穿式尾灯设计。

内饰方面,新车内饰继承了雷克萨斯家族一如既往的豪华氛围,整体设计风格与旗舰车型LS有着相似之处。中控台上方的大尺寸液晶屏提升了视觉效果和内饰的科技感。

动力方面,据悉雷克萨斯UX的200车型将搭载丰田最新的Dynamic Force系列2.0L发动机,最大热效率达41%,传动匹配Direct Shift CVT变速箱;UX 250车型则采用了2.0L混动系统及E-Four AWD的四轮驱动科技。 ...

本帖最后由 江湖老残 于 2018-8-15 21:09 编辑
2018-08-15 20:53
huace
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笨蛋的笨蛋 发表于 2018-8-15 16:31
450h实际上油耗不是那么特别的明显

相比小排量的混动系统

毕竟3.5排量在那儿摆着

我对丰田的新款ls上的那个3.5t发动机非常感兴趣

不知道啥时候会下放到其他车上。。。

这个扭矩600牛的鸡血V6机头,已经超过雷家的f版本的V8机头了
这个3.5功率和普通的3.0一样,阿特金森循环的
所以在中国不划算,收了3.5的排量税,实际上功率是3.0的 本帖最后由 huace 于 2018-8-15 19:55 编辑
2018-08-15 19:53
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笨蛋的笨蛋 发表于 2018-8-15 16:31
450h实际上油耗不是那么特别的明显

相比小排量的混动系统

毕竟3.5排量在那儿摆着

我对丰田的新款ls上的那个3.5t发动机非常感兴趣

不知道啥时候会下放到其他车上。。。

这个扭矩600牛的鸡血V6机头,已经超过雷家的f版本的V8机头了
成都的朋友说了,平均6点几的油耗,2吨的车啊……
2018-08-15 16:59
笨蛋的笨蛋
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tgnw 发表于 2018-08-15 03:34
你的收入应该无视这个价格,我的收入容我三思,不喜欢2.0t,非常心水450h,后来越来越觉得丰田鬼子心太黑了。...
450h实际上油耗不是那么特别的明显

相比小排量的混动系统

毕竟3.5排量在那儿摆着

我对丰田的新款ls上的那个3.5t发动机非常感兴趣

不知道啥时候会下放到其他车上。。。

这个扭矩600牛的鸡血V6机头,已经超过雷家的f版本的V8机头了


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2018-08-15 16:31
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tgnw 发表于 2018-8-15 11:34
你的收入应该无视这个价格,我的收入容我三思,不喜欢2.0t,非常心水450h,后来越来越觉得丰田鬼子心太黑了。
我准备退休的人了,要留点钱养老
2018-08-15 11:42
tgnw
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森林酒吧 发表于 2018-8-14 20:50
混动最便宜要60多万……2.0T的才39万……
你的收入应该无视这个价格,我的收入容我三思,不喜欢2.0t,非常心水450h,后来越来越觉得丰田鬼子心太黑了。
2018-08-15 11:34
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