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 主题:长见识了 现在还有如此操作..................
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梯田守望者
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本地限号区域扩至绕城 朋友卖了蓝牌车 买了个插电混动的绿牌车 为的是不限号
我问他 你又没自己的车位 充电咋办 他神秘的一笑 打开尾舱门 掀开地板
一宽大的储物空间露了出来 曰 这就是放电池的地方 拆了 当燃油车用
再问 上牌 过审后 四儿子就帮他把电池给拆了 还打折回收了他的电池
如果六年后这车还在 需年审 再来原价购买一套电池...................... 本帖最后由 梯田守望者 于 2018-9-8 17:45 编辑
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2018-09-08 17:44
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skywalker1993
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wqfcc 发表于 2018-09-17 03:41



还有这种操作?背一个从来不充电的电池在路上跑会比纯油车省?...
还是可以在刹车减速滑行时回收能量的,也可以减少怠速时的发动机。

早几年我在一嗨租过荣威550,从来不插电充电,但是油耗确实比同级别的车要低一些,当然远远达不到丰田混动比同级别汽油车油耗少一半的水平。
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2018-09-17 13:21
wqfcc
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skywalker1991 发表于 2018-9-9 23:12
就算是插电混动从来不插电,也应该比纯油车省油吧

不过,直接就能把电池拆掉,可见这插电混动的技术含量,不愧是弯道超车呀。
还有这种操作?背一个从来不充电的电池在路上跑会比纯油车省?
2018-09-17 11:41
像由芯生
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raze911 发表于 2018-09-10 10:36



为什么说他是蠢材??

他有可能更喜欢相对比较大的置物空间,同时又不想限行,那么这一拆不刚好符合他的个人需求吗??

混动省油那也是有...
还有一个,楼主说了,电池四儿子回收了,这东西可不便宜,打了折也得小几万吧?

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2018-09-10 23:50
老天真
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tim9009 发表于 2018-09-09 09:41
钻空子也是被逼的啊
这个不叫被逼,是目无法纪
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2018-09-10 23:46
zc007
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luz 发表于 2018-09-10 19:24


没地方充电呗。既然不能充电,那插电那部分就完全多余了。
dm车型就是车震、或者午休神器啊,选择开车用自动模式,汽油发动机在运行中就可以根据电池电量自动给电池充电,停车时需要纯电就选择纯电动,比亚迪dm就这样的,拆了电池,电动机和联动系统不拆一样耗油,在堵车的时候电驱动车还有空调,这个时候确实爽,汽油车耗油就是堵车的时候,再说年检万一查这个,麻烦就是自己找的。
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2018-09-10 19:43
luz
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zc007 发表于 2018-9-10 19:12
电动时候安静舒适,堵车的时候确实省油,有电的时候起步加速油电双驱动快很多,搞车震的时候用电驱动空调,不怕中毒,把电池拆了,等于没有享受到插混的好处,跑快速路高速时发动机会给电池充电,居然把电动报废,可油可电,多好的事情,用坏了电池再考虑拆了不迟,再说行李箱用的时候很少。
没地方充电呗。既然不能充电,那插电那部分就完全多余了。
2018-09-10 19:24
zc007
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raze911 发表于 2018-09-10 18:36



为什么说他是蠢材??

他有可能更喜欢相对比较大的置物空间,同时又不想限行,那么这一拆不刚好符合他的个人需求吗??

混动省油那也是有...
电动时候安静舒适,堵车的时候确实省油,有电的时候起步加速油电双驱动快很多,搞车震的时候用电驱动空调,不怕中毒,把电池拆了,等于没有享受到插混的好处,跑快速路高速时发动机会给电池充电,居然把电动报废,可油可电,多好的事情,用坏了电池再考虑拆了不迟,再说行李箱用的时候很少。
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2018-09-10 19:12
raze911
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zc007 发表于 2018-09-09 21:14
等电池用坏了再拆啊,插电式发动机可以充电给电池的,这个蠢材,市区电动省油安静不好吗?
为什么说他是蠢材??

他有可能更喜欢相对比较大的置物空间,同时又不想限行,那么这一拆不刚好符合他的个人需求吗??

混动省油那也是有代价的,其中之一就是后备箱空间大幅缩小,我去看了混卡,后备箱一个大行李箱就基本完了。

要省油还是要大后备箱,这个看你个人喜好取舍,不管哪种选弃都谈不上愚蠢
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2018-09-10 18:36
残留的光与影
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skywalker1991 发表于 2018-9-9 23:12
就算是插电混动从来不插电,也应该比纯油车省油吧

不过,直接就能把电池拆掉,可见这插电混动的技术含量,不愧是弯道超车呀。
应该是不可能的,国内很多车厂的混动,纯粹是1+1=2。
汽油车多背一套动力系统,应该只会更耗油
2018-09-10 14:52
skyyyyyyyyyy
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myzcg 发表于 2018-9-8 21:35
到时候会发现,一套电池比当时买车还贵。
干嘛要买呢?借车友的电池来用一天,去年检完了就还回去。一顿饭的事情。
2018-09-10 14:46
ttmars
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hanshui1990 发表于 2018-9-10 14:38
我说的是东风……
东风有混动车?这就不清楚了,比较小众。
2018-09-10 14:43
hanshui1990
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ttmars 发表于 2018-9-10 14:17
叫做DM吧?
我说的是东风……
2018-09-10 14:38
加湿器
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我就纳闷了,为啥到现在,都没有砖家倡议:把燃油车的油箱减半。
2018-09-10 14:17
ttmars
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hanshui1990 发表于 2018-9-10 14:09
DF好像可以这么玩,两套独立系统,传统变速箱。
叫做DM吧?
2018-09-10 14:17
hanshui1990
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ttmars 发表于 2018-9-9 06:50
什么车这么高级?
DF好像可以这么玩,两套独立系统,传统变速箱。
2018-09-10 14:09
delano
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梯田守望者 发表于 2018-9-8 17:44
本地限号区域扩至绕城 朋友卖了蓝牌车 买了个插电混动的绿牌车 为的是不限号
我问他 你又没自己的车位 充电咋办 他神秘的一笑 打开尾舱门 掀开地板
一宽大的储物空间露了出来 曰 这就是放电池的地方 拆了 当燃油车用
再问 上牌 过审后 四儿子就帮他把电池给拆了 还打折回收了他的电池
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年审的时候还检测电池吗?
2018-09-10 14:05
delano
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所以说北京从一开始就不承认插混是清洁能源,不光没补贴,买了一样按限号走。
2018-09-10 14:04
tigeryeh
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搞不懂为啥要卖掉电池呢?
2018-09-10 08:41
beerhunger
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晕, 人民群众智慧多
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2018-09-10 03:02
skywalker1991
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就算是插电混动从来不插电,也应该比纯油车省油吧

不过,直接就能把电池拆掉,可见这插电混动的技术含量,不愧是弯道超车呀。
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2018-09-09 23:12
峻嶙
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上有政策下有对策嘛!
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2018-09-09 22:01
hkt
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脑洞大开!想不到啊!
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2018-09-09 21:28
yayago
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连宝马都放出烂招了,X1混动就是个渣,新车评的试驾已经说的很含蓄了,实际开朋友的感觉更差,尿震
2018-09-09 21:25
zc007
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等电池用坏了再拆啊,插电式发动机可以充电给电池的,这个蠢材,市区电动省油安静不好吗?
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郭斯特罗小黑
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慢车快跑 发表于 2018-09-08 21:46
所以说这种插电轻混 就是个P
插电不就是为了省油省钱,这哪叫聪明,太傻得自我感觉良好而已
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2018-09-09 19:56
江老湖
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梯田守望者 发表于 2018-9-9 08:12
佛曰:说不得,我等P民好不容易占点TCZF的便宜,再说了 四儿子这是为大家谋福利喃,断人财路的事不做
这是对付限行的好办法。
限行,明明就是胡乱作为。
本地小县城,说因为什么雨污分离,9月开学季而限行,这完全扯淡的事情嘛。不过本地这次限行,的确没有把电车排除在外,也就是说电车一样要限行。
2018-09-09 19:34
舟悠舟采歌
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插电混动真是汽车史上的笑话  
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2018-09-09 18:41
zhua278
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ttmars 发表于 2018-9-9 06:50
什么车这么高级?
有需求就有市场,又不是高大上。厂家想限制,估计不敢。
2018-09-09 18:05
zhua278
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哈哈,千方百计要绕过日本的技术来个弯道超车。还是人民群众更聪明。
2018-09-09 18:02
bjrdyy001
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大城市真烦
2018-09-09 18:01
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