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 主题:有什么可以量化的指标来判断车辆的“底盘”是不是好底盘吗?
关键词: 发帖用户名:
x夜游x
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
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底盘这个还真不好判断好不好,轴距、悬吊只能判断个大概,(其实就只会看轴距)。
譬如卡罗拉和朗逸的底盘,譬如飞度和polo的底盘,譬如高尔夫和福克斯的底盘。
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2018-09-09 14:11
 浏览:793  回帖:7   
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蔡心
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你开一段时间好车的底盘就知道 下面哪些车哪里底盘不好
以前德系这方面确实好些,就是车身不飘,吸住地面,悬挂快速处理震动,厚实感强,转弯变线支撑好,车身刚性好

典型的宝马以前的3系就不错,特别过砍那个砰一声轻松压过,而车身十分整体的感觉很高级

朗逸底盘一般,太软太飘 开快没信心
卡罗拉都好些

飞度追求空间极致牺牲了舒适性,Polo这级别底盘最好

高尔夫和福克斯都不错





本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.0.2 客户端编辑于:2018-09-10 07:48:50
2018-09-10 07:45
V65
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重心的高度... 侧向的G值... 做一个8的时间...
2018-09-10 06:03
cn009
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2018-09-09 20:07
wulei56
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只看性能的话就是绕桩和紧急变线。

稍好点的轿车18m蛇形绕桩应该平均速度保持在60km/h以上
110m紧急变线平均速度保持在120km/h以上
2018-09-09 18:57
paku
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抖音上有一个博客内容全是麋鹿测试,国内外主流的量产汽车的麋鹿测试视频基本都有。汽车高速下连续急变道也是衡量一汽车底盘功底的指标。
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS11.4.1 客户端发布
2018-09-09 17:44
kelaire
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肯定有啦,不然看工程师们手气么
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2018-09-09 16:38
walkerhou
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2018-09-09 14:59
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