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 主题:F35 用的米胖子???
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哑巴猪
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2018-09-11 19:03
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哑巴猪
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hongo 发表于 2018-9-20 23:36
航天飞机。。。
2018-09-23 07:20
chenzf
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lovehunters 发表于 2018-9-12 09:08
伸出来的那根棍子是干嘛用的?
上飞机的爬梯,自带的
2018-09-21 21:56
哑巴猪
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PacificBlue 发表于 2018-9-21 11:43
这样算还行。 10次起降翻新一次也太频繁了。
不知道是否要送原厂翻新。 如果是的话, 原厂做这买卖, 比生产新胎还赚钱
起飞不磨轮,降落磨损才叫大。
2018-09-21 20:28
PacificBlue
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cathay 发表于 2018-9-21 08:40
一个起降算一次。民航机可以坚持100次才翻新。没有意外一个胎可以用1000多次。
这样算还行。 10次起降翻新一次也太频繁了。
不知道是否要送原厂翻新。 如果是的话, 原厂做这买卖, 比生产新胎还赚钱
2018-09-21 11:43
cathay
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PacificBlue 发表于 2018-9-20 18:58
一个起降算一次还是两次?
跑国内航班的飞机, 一天5个起降。那就是每天或者隔天就要换一次轮胎?

一架飞机6个轮胎, 每天或者两天,都换一次?
这花费可不小
一个起降算一次。民航机可以坚持100次才翻新。没有意外一个胎可以用1000多次。
2018-09-21 08:40
noricher
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hongo 发表于 2018-9-20 23:40
美军不同军种之间没有互相供应互换武器的传统和机会,F35这个特例是国会强加给军队的。
部门利益保护哪里都有
美剧《太平洋战争》有个细节 主角在机场了抢了一批陆军供给自己部队的先进M1加兰德半自动步枪 而他们作为
海军陆战队本来是没份的 但美国 美军相对民主的体制决定了它的纠错能力远远好于别人 不久海军陆战队也全部换装
了加兰德 而没有纠结于它们传统的M1903
一般而已 舰载机综合性能还是逊于同技术机场版的
f35不过是美国在理论的空优机对手都不存在的情况下 极端妥协 极端兼顾的产物
2018-09-21 06:15
Eagle2003
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玩具老虎 发表于 2018-9-12 17:31
不是铝合金轮毂,差评
而且只有三个固定螺栓
2018-09-21 00:20
PacificBlue
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说个段子。 邓洛普把飞机轮胎业务剥离出去, 准备卖掉。 国内一家上市公司信心满满去并购。
折腾一大圈, 一方面自己底气不足, 正好国家严防死守卡外汇出境。 另一方面, 就是被英国鬼子摆了一道。 没收成。
否则, 我们自己也能生产飞机轮胎了。
2018-09-20 23:49
hongo
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noricher 发表于 2018-9-19 21:27
通用性是军火极大的考虑要素 正常国家基本不会出现刻意不兼容的情况

战争期间 过多繁琐的零部件对于后勤保障可是灾难
美军不同军种之间没有互相供应互换武器的传统和机会,F35这个特例是国会强加给军队的。
2018-09-20 23:40
hongo
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绝对是软妹纸 发表于 2018-9-20 18:41
建国以来93%时间都在打仗的国家,世界最大的战争策源地。

邪恶。
还有一个建国以来100%时间都在打仗的国家,是他的铁杆盟友。。。
2018-09-20 23:37
hongo
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PacificBlue 发表于 2018-9-20 19:05
什么飞机? 肯定不是民航客机。
否则候机楼远远望出去, 满机场飞机都在换轮子, 多热闹啊。
航天飞机。。。
2018-09-20 23:36
tkartist
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PacificBlue 发表于 2018-9-20 19:05
什么飞机? 肯定不是民航客机。
否则候机楼远远望出去, 满机场飞机都在换轮子, 多热闹啊。
喷气式战斗机(含高级教练机)
2018-09-20 19:44
PacificBlue
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tkartist 发表于 2018-9-12 08:33
我要说飞机轮胎有时候只飞一个起落就会换掉不知道有没有人信
什么飞机? 肯定不是民航客机。
否则候机楼远远望出去, 满机场飞机都在换轮子, 多热闹啊。
2018-09-20 19:05
PacificBlue
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cathay 发表于 2018-9-16 08:26
这是一个胎面用10次。拆下来还可以打胶翻新。一共可以翻新5,,6次,所以起码飞50次以上
一个起降算一次还是两次?
跑国内航班的飞机, 一天5个起降。那就是每天或者隔天就要换一次轮胎?

一架飞机6个轮胎, 每天或者两天,都换一次?
这花费可不小
2018-09-20 18:58
绝对是软妹纸
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leeyh 发表于 2018-9-20 16:45
老美日常操作都在为战争做准备啊,这本是地勤事务,女飞行员也能干。
建国以来93%时间都在打仗的国家,世界最大的战争策源地。

邪恶。
2018-09-20 18:41
臭手
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leeyh 发表于 2018-9-20 16:45
老美日常操作都在为战争做准备啊,这本是地勤事务,女飞行员也能干。
起飞前的标准操作---飞行员围着飞机转一圈检查,其中起落架轮胎是重点中的重点,检查完飞行员要在交接单上签字,才能进入起飞准备阶段。

还有一项应该是地勤的但飞行员也要自己检查的:起飞前或收工后所有飞行员肩并肩检查跑道,从这头儿走到那头捡石头子。

不光老美,哪国都一样。除了三哥那样充满欢乐的国家可能不一样。 本帖最后由 臭手 于 2018-9-20 18:08 编辑
2018-09-20 18:03
leeyh
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老美日常操作都在为战争做准备啊,这本是地勤事务,女飞行员也能干。
2018-09-20 16:45
noricher
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cathay 发表于 2018-9-18 19:04
这恐怕只是你的想象吧

连制式枪都要各自招标的部队会在意多几个规格的备件?
通用性是军火极大的考虑要素 正常国家基本不会出现刻意不兼容的情况

战争期间 过多繁琐的零部件对于后勤保障可是灾难
2018-09-19 21:27
哑巴猪
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dtmr17 发表于 2018-9-16 09:13
穿纸尿片的吧。
估计女飞行员用的型号不一样
2018-09-19 20:39
cathay
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臭手 发表于 2018-9-18 09:47
这基本都是道听途说或是网上加了水的消息当证据了,因为审核的问题有些东西不能说,说了也通不过。

最少国内无论沈阳还是成都西安的产品,某些部分是强制要求通用化的,甚至3家公司的不同产品都是一家供货商,性能不一样但整个系统里N多的东西都是一样的。
米帝那边因为没有确实的证据,所以不敢象你这样把话说满,也许各公司搞自己的一套,也许军方不在意在备件库里存上几十种规格的轮胎。最少国内不是这么干的。
这恐怕只是你的想象吧

连制式枪都要各自招标的部队会在意多几个规格的备件?
2018-09-18 19:04
臭手
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cathay 发表于 2018-9-18 09:16
您想的太多了

民用机要考虑成本因素,军用可以不计成本。您觉得谁更注重产品的配套一致性呢
而且几大军种都有各自的供应商,为了不让他人染指自家地盘下绊子是常有的事
想想当年的零式,陆航和海航用的就是两回事,连螺丝都是反着拧的,根本没法通用
顺便陪你蹭个热点
苗这个东西远没你想的那么严格。
这基本都是道听途说或是网上加了水的消息当证据了,因为审核的问题有些东西不能说,说了也通不过。

最少国内无论沈阳还是成都西安的产品,某些部分是强制要求通用化的,甚至3家公司的不同产品都是一家供货商,性能不一样但整个系统里N多的东西都是一样的。
米帝那边因为没有确实的证据,所以不敢象你这样把话说满,也许各公司搞自己的一套,也许军方不在意在备件库里存上几十种规格的轮胎。最少国内不是这么干的。
2018-09-18 09:47
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臭手 发表于 2018-9-16 16:14
特佩服这个“不但”的用法。
前面说过军用和民品对通用化的要求差大发了,蹭个热点比方疫苗的原料采购、出厂检验算是1级的,门口早市卖鱼的进货和检验(鼻子闻闻)算是8级,你这话相当于是:
不但疫苗的进货检验,即使是门口卖鱼的也是只用鼻子闻闻就可以。

轻轻一个“不但”就把军机跟民品的要求拉平了,只能说用得妙到毫巅。
您想的太多了

民用机要考虑成本因素,军用可以不计成本。您觉得谁更注重产品的配套一致性呢

而且几大军种都有各自的供应商,为了不让他人染指自家地盘下绊子是常有的事

想想当年的零式,陆航和海航用的就是两回事,连螺丝都是反着拧的,根本没法通用


顺便陪你蹭个热点

苗这个东西远没你想的那么严格。

本帖最后由 cathay 于 2018-9-18 09:23 编辑
2018-09-18 09:16
cathay
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atuz 发表于 2018-9-16 09:21
还能这种操作?

国内翻新胎好像也就是货车在用。
航空业都这样。这么昂贵的胎用一轮肯定不合算的。只要胎壁符合规定,可以一直翻下去,多的可以翻10轮,1000多个起降
2018-09-18 08:56
哑巴猪
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臭手 发表于 2018-9-16 10:58
我去,发了两次回复都是审核无法通过,看来不能多说了,现在这论坛是什么个意思。

简单一句吧:军品和民品的设计开发程序不一样,对通用化和标准化的要求比民品高多了。
民品是自家提设计思路、自家生产,想怎么玩都行,只要有人买帐哪怕一天换三套胎呢,也没人管你;
军机是先提要求,厂家再根据要求去设计研发,对轮胎这种通用性的玩意不可能由着公司自己玩儿。

看看这次能通过审核不
我发个数据 审核了一天 通过了
2018-09-17 18:30
臭手
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cathay 发表于 2018-9-15 17:42
你不知道一等人,二等人,三等人,四等人的典故吗?

不但军机
民机也一样
即使是737系列里的,型号不同轮子也不一样
特佩服这个“不但”的用法。
前面说过军用和民品对通用化的要求差大发了,蹭个热点比方疫苗的原料采购、出厂检验算是1级的,门口早市卖鱼的进货和检验(鼻子闻闻)算是8级,你这话相当于是:
不但疫苗的进货检验,即使是门口卖鱼的也是只用鼻子闻闻就可以。

轻轻一个“不但”就把军机跟民品的要求拉平了,只能说用得妙到毫巅。
2018-09-16 16:14
sandoo
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cathay 发表于 2018-9-15 09:47
F14是格鲁曼公司的
F15是波音公司的
F16是通用公司的
F35是洛克希德马丁公司的

你觉得他们会通用吗?
轮毂和轮胎同规格不难,同一个供应商都有可能。甚至整个起落架都有可能是一个供应商
2018-09-16 13:49
四眼兔子
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汽车论坛看到F35还以为宝马3系Li
2018-09-16 12:14
臭手
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cathay 发表于 2018-9-15 17:42
你不知道一等人,二等人,三等人,四等人的典故吗?

不但军机
民机也一样
即使是737系列里的,型号不同轮子也不一样
我去,发了两次回复都是审核无法通过,看来不能多说了,现在这论坛是什么个意思。

简单一句吧:军品和民品的设计开发程序不一样,对通用化和标准化的要求比民品高多了。
民品是自家提设计思路、自家生产,想怎么玩都行,只要有人买帐哪怕一天换三套胎呢,也没人管你;
军机是先提要求,厂家再根据要求去设计研发,对轮胎这种通用性的玩意不可能由着公司自己玩儿。

看看这次能通过审核不
2018-09-16 10:58
xing7871
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atuz 发表于 2018-09-16 01:21


还能这种操作?

国内翻新胎好像也就是货车在用。...
军机不清楚,但民航大量采用的翻新胎
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2018-09-16 10:31
atuz
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cathay 发表于 2018-9-16 08:26
这是一个胎面用10次。拆下来还可以打胶翻新。一共可以翻新5,,6次,所以起码飞50次以上
还能这种操作?

国内翻新胎好像也就是货车在用。
2018-09-16 09:21
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