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 主题:2018西部自驾大环游:京昆-丙察察-318-大北线-新藏-独库-京新  [ 主题管理员: 坐而论道 ]
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坐而论道
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18年的夏天,我已经独自旅居在上海三年,突然就烦了,辞职回京。孩子们放暑假了,想带着家人环游一下西南和西北边境线。虽然很多地方都去过了,但西南和西北边界上还有一些地方没有去过,很想去补齐了。一家人真的要出行,发现问题不是一般的多,很难统一意见和行程。2018年的7月18日,我不得不独自驾驶我的LC200在雨中离京开启行程。家人根据各自时间打飞的在中途与我汇合或离开回家。我和我的狗一共用了40余天,行程一万七千公里,完整完成了西部大环线。开个帖子好记录和分享一下。
       这次旅程分为五个阶段:
        (一)、7月18日-7月21日,千里单骑古城游:北京-襄阳-荆州-凤凰-黄果树-昆明-大理;
       (二)、7月22日-7月31日,全家度假逍遥游:大理-泸沽湖-革囊渡-丽江(束河);
       (三)、8月1日-8月11日,  两个爷们儿的冒险之旅:丽江-德钦-丙察察-318-波墨-318-拉萨;
       (四)、8月11日-8月16日, 千里单骑大北线:拉萨-纳木措-班戈-尼玛-桑桑-措勤-革吉-阿里;
       (五)、8月17日-8月28日, 夫妻双双把家还:阿里-普兰-札达-阿里-新藏线-叶城-喀什-塔什库尔干-喀什-乌恰-土和高速-独库公路-吐鲁番-哈密-包头-北京


       我是半驴半色的那种人,看景和拍照都不是特别执着,但特别享受旅行和摄影的过程。因此, 出发前,我只是做了简单的规划和硬件准备,行程安排及软件准备并不充分,因为没有时间约束,想着边走边看。但从结果看,这样做还是出了不少问题。比如,带了我的iMac 27,就没有带笔记本电脑,在没有住宿的环境下,因为逆变器功率太小,我就没能够把行车记录仪内容备份,导致覆盖了最精彩的两天行程,留下极大遗憾;又如没有在设备上下载完整最新的google离线地图和高德最新离线地图,导致在没有网络信号的地方没有一个导航软件可用,也没有卫星地图比照线路,导致多走了不少冤枉路。
     只有摄影设备的准备是充分的:
      1、相机3个,5DSR, 5D4, M6;儿子后来还背来了一个6D。
      2、三脚架2个,捷信的2、3系列各一个。吐槽一下捷信的质量吧,2号架子的脚钉不知何时掉了一个,不到大理其中一条腿就变得异常松垮,导致经常夹手。更操蛋的是螺栓还特么特古怪,需要六花的改锥,后来在桑桑镇补胎的过程中才从修车铺找到合适的工具给紧固好。
      3、自己有的镜头,没借人的几乎都带了,用的摄影箱。变焦 EF 11-24 F4L,EF 16 -35 F4L IS, EF 2470/F2.8L, EF 70-200F2.8L IS II, EF 200-400 F4L IS EXT, 还有大白,定焦 : EF 35F1.4 L II,   EF 85F1.2L , EF 100 f2.8 Micro IS。  定焦用得不多,但在后续的家人拍摄中作用挺大,大光圈在逛夜景,拍人时效果确实不同。
      4、滤镜只有CPL,各口径的cpl以及ef2004000的后端cpl。 西藏的天空很纯净,不用cpl,但湖多,cpl的作用还是很大的。闪光灯也带了两个,一个550,一个270,基本没用处。

      考虑到行程的不确定性,做好了和儿子搭帐篷的准备,我带了自展开的双人帐篷,最后其实只有我自己用过。一把折叠椅和一个行军床,以及防潮垫和三个不同温度范围的睡袋。对于自驾游,我推别推荐我的伟大发明:帐篷+行军床。行军床不仅解决了睡地上不平整、怕潮怕水怕虫蛇的难题,而且也解决了午休的问题,高速上我多次在服务区躺着午休。 这次得到全家点赞的一个小玩意是小枕头,本来是准备行军床用的,结果发现人在副驾躺倒休息时,特别舒服。

      单车万一陷车咋办?我带了三块过沙板、铁锹、猴爬杆以及拖车绳。还好,都没用过。行程太远,车胎难保不破,打气筒,对,就是给自行车打气的那种,以及电动打气机,各带了一个。打气筒给汽车打气其实不难,万一电动打气的机器坏了可以用的,而且并不占地方。

      吃的东西,进入西藏后才开始储备。馕、半干牦牛肉干和即热米饭是整个行程救急的主要武器。特别推荐馕和半干牦牛肉,耐吃又抗饿。

      防高反的药,主要就是一箱白酒了,赖茅。晚上睡不着,喝上一点,还是很爽的。到了阿里,酒就喝光了,只好喝当地的酒。在新疆买到一瓶假的二锅头后,基本就在加油站买伊利特的小手雷喝了,一天一个,正好。

      为了防止意外超速分不够扣,我出发前看色友推荐的友利电r1电子狗不错,买了一个。效果很好,但点烟器的插头太烂了,跑到1万公里左右就坏掉了,自己动手做了一个插头才恢复使用。回家后,还是接到了新疆的一个超速罚款,在塔什库尔干检查站附件可能由于看雪山走神,还是被扣六分罚200元。这里带出了一个问题,我用的360记录仪没有gps和速度记录,无法回放寻找具体原因。

       360带的记录仪在城里用感觉不错,回来看视频,实在不怎么样,画面不够清晰,晚上效果更差。正考虑换r8呢,又发现它的卡只认64g的,连一天都记录不了。正在发愁买啥记录仪呢。这次的教训,记录仪和电子狗还是要走暗线,接acc,接在点烟器上的方式不适合我这种越野玩法。

  
       仔细说说行程和路况吧:

  (一)、7月18日-7月21日,千里单骑古城游:北京-襄阳-荆州-凤凰-黄果树-昆明-大理;
      上小学的女儿和上大学的儿子放假时间不一样,是我独自出发的根本原因。老婆和女儿7月21日飞到昆明和我集合,儿子在我们在大理玩了三天后才姗姗来迟。
      路程没啥可说的,除了高速还是高速。高速路两边直到湖南西南才有点风景,这条线路,从北京到常德全部是平原,无聊得很。
      古城游中,汉江水之干净,襄阳和荆州古城的护城河之宽,凤凰人之多,大理房地产开发之猛,束河之萧条令人印象深刻。

  (二)、7月22日-7月31日,全家度假逍遥游:大理-泸沽湖-革囊渡-丽江(束河);
   
         大理到丽江有高速,容易。丽江到泸沽湖都是油路,也挺好走,风景一般,在过金沙江一段比较有意思。   泸沽湖回丽江,我们走了旅游环线,我也建议有泸沽湖到丽江的同学走这条路,风景比来的路要好太多。从泸沽湖往永宁方向走一点点,便是牧区的乡村风景,令人心旷神怡。令人意外的是,网上说的泥路已经是柏油路路,导航也清楚显示这是丽江旅游的小环线。我们刚过永宁上山不久,便遭遇塌方,等待一个个多小时挖土机临时修好路,继续前进,风景随着海拔越来越漂亮。中午,拉伯公路山顶垭口的泥石流最终堵住了我们的去路。好在地图显示折回不远还有一条土路可以曲折通往山下,最终可以回到山那边的拉永公路上,我们讨论了一下,大家决定冒险试试,不走回头路,便转头走到了土路上。非常泥泞的雨后简易山路,很陡,很滑,危险得很,这段路,如果用轿车就不用尝试了。我把车子锁定四驱,有惊无险。这一路有的地方风景还别有情趣。在快靠近拉永公路的路边,有个草甸,鲜花盛开,很值得一拍。 回到拉永公路不久就来到金沙江峡谷旁,峡谷中云蒸霞蔚,景色壮观,车子在山路上行驶似乎是在云中飞翔,全家都大呼过瘾。沿着山路盘旋而下,直达金沙江边,后来才知道地名似乎叫做革囊渡,原来是茶马古道上的一处羊皮筏子过江的地方。过江后,变成了拉奉公路,山顶有拉奉公路纪念碑,有路标指向丽江和中甸。朝着丽江方向走,崭新的路高德在线地图都没有,只有百度地图能够显示并导航。一路经过上、下黑水等地,还有好几个自称可以看到玉龙或者哈巴雪山的观景台。可惜由于阴雨,我们只能看到无边的云雾。迷茫间,我们就看到云龙雪山国家公园的大门,原来,我们自北贯穿玉龙雪山景区向南进入了丽江。一路看到了白水台、牦牛坪、云杉坪以及甘海子这些有名的景点。所以,如果大家早一点出发,没有遇到塌方等意外情况的话,下午就可以在这些地方游览了。


  (三)、8月1日-8月11日,  两个爷们儿的冒险之旅:丽江-德钦-丙察察-318-波墨-318-拉萨;  

     丽江到德钦梅里雪山的路,全程都是油路,丽江到中甸还有一段是高速,大丽高速出来后转g214,沿着金沙江一路往北就是。路上也想去看看离g214近14公里的虎跳峡,但是因为下雨塌方,景区临时关闭了。沿着冲江往上,翻过哈巴雪山就是中甸,沿途景色壮丽,垭口前面是峡谷风光,上山后就是高原草甸了。中甸入口修了一个号称亚洲最大的白塔(不清楚亚洲外难道还有更大么?)。纳帕海也修建了环湖公路和精品酒店,以及很多跑马场,变化很大。曾经艰难的白马雪山,两个隧道就过去了。方便虽方便,但山顶的景色也看不到了。长江第一湾已经圈了起来收费,否则不给看,30元一人。奔子栏对面德荣前往亚丁的路似乎大部分还是土路,我原计划从奔子栏去亚丁的,但听说那边持续降雨,就直接往梅里走了。奔子栏离德钦县城其实还挺远,80公里的山路。快到德钦时,又有隧道,但左边前往迎宾台的路还是可以走,我们毅然选择了走老路。飞来寺的酒店都早已鸟枪换炮了,梅里往事、卡瓦格博都在,价格却今非昔比。我上山顶,住的观景天堂大酒店,400元一晚的双床房。房间虽然正对梅里群峰,但未能看到群峰一露真容。原来的观景台如今已是围墙和马路分割,60元一位,愿者上钩。
       飞来寺到明永冰川和雨崩都要北上然后下行江底折回过澜沧江,这段路程20多公里,过河右边是明永,左转是前往雨崩的西当温泉。明永和雨崩都是80元每人。明永冰川进去后还需要打电瓶车往返约四五公里,一人75元,我和儿子决定徒步进出。我和儿子下午2点多到达明永景区,徒步了将近四个半小时才完成游览,看来还是坐电瓶车省时省力。我开车考察了,西当到雨崩的公路虽然是土路,但已经可以通车。可惜徒步外,你必须坐当地越野车进入,8公里单程,200元一人的北汽suv,打劫无异。

       德钦到丙中洛的路,先是德维线,大部分是油路,剩下的路正在铺油。在我写这个帖子的时候,要翻的孔雀山两侧都应该是油路了。我走的时候,由于修路和下雨,从孔雀山下山到怒江边的路非常难走,是我整个行程中最难走的路段之一了。怒江到丙中洛全程在修路,不难走,但走不快,而且看着还挺险。丙中洛到察瓦龙的路,不难走,到滇藏边界处甚至都是上好的油路。进入西藏,是土路,但路已经拓宽,对于任何车辆都没有什么挑战性。如果没有意外发生,丙中洛到察隅的路比孔雀山到丙中洛的路要好一些,走走拍拍停停,丙中洛到察瓦龙2-3个小时;察瓦龙到察隅5-6个小时够了,我拍摄时间过长,用了9小时。这条线路的风险来自塌方和落石。我们中午吃完饭离开察瓦龙到怒江大桥时,突发塌方,我前面的车在等候单向过桥时遇到熟人聊天,被桥头东侧突然掉下来的50顿巨石压中,司机被车外人拉拽侥幸跑掉了,但后座两个当地人不幸遇难。我忧郁拍照耽搁并无目睹事故发生,看到巨石还爬上去观察了一下,全然没有意识到石头底下还有一辆车。因为事故善后和破石疏通,我们被迫滞留了一晚第二天才完成行程。我总结丙察察如今是有险不难的一条路。提请大家注意,当地警察对我们采食仙人掌上的仙人果、手机拍摄事故现场、光膀子的行为都十分敏感,一定会强势干预,出门在外,大家尽量少惹麻烦。据说,明年丙察察全线还会拓宽,甚至铺上油。天险将成为远去的记忆。这一路沿线手机信号基本没有,察瓦龙甚至刚通电不到一个月,手机信号时有时无,任性。据当地人讲,察瓦龙到左贡的察左线比到察隅的路更好一些,我看到不少从丙中洛上来的四川自驾的人经察左线走g318返川。察瓦龙的住宿条件不如丙中洛,而丙中洛的住宿条件也不怎么样,远不能跟飞来寺相比。
      丙察察被说成是318的浓缩版一点都不过分。丙中洛的人文特征很有意思,很多不同民族,三种宗教,和谐共处。如果时间够,可以在当地看看人文景观。怒江沿线,风光不错,时而秀丽时而惊险。过了怒江,可以说,路很好,偶有炮弹坑,没有风险,只有风光,食宿点是没有的,大家要准备干粮。沿途风光与波密一代类似,森林,草甸,溪流,飞瀑,雪山,可惜此时暴雨连绵,雪山几乎不可见。怒江风光,类似三峡。察察线需要连续翻越三座4500米以上的大山,垭口分别是差个辣子、雄珠拉山口以及益秀拉山口,风光都非常美丽,后面二者垭口附近都有小海子,也还算漂亮。察隅县城离过来的山路还有20多公里,过了察隅县城再往南60公里才是那个冲突没有结束的下察隅,如果过去,需要提前办理边防证。也许是我经过的天气原因,丙察察虽然美丽,但跟察然公路比,那还是逊色太多了。

       察隅到然乌这段路,是我全程下来印象最深刻的路段之一。这一段全程油路,短短二百公里,我天黑才走到然乌,都是拍照惹的祸。前半段是森林峡谷,察隅大峡谷,风光已经非常漂亮,德姆拉雪山两侧,我就走不动道了,留恋往返。后面还有仁龙巴冰川、来古冰川、然乌湖的上段,非常迷人。仁龙巴冰川原本被说成当地唯一不收门票的冰川,但如今已经有当地人拦路索要费用,价格看心情,50或100元一人的我都有听到。我看到有人开自己的越野车涉水过了两条河到了冰川跟前,也看到很多人坐当地人的拖拉机过河到冰川跟前,我的长焦镜头,甚至看到不少人在冰川上行走。我只是爬上公路右侧的山,远远地拍了拍冰川。然乌湖,无风的时候,比如清晨,倒影极美丽,这个时候,大家不妨从然乌往察隅方向走走拍拍,我感觉上游比下游的风景更为美丽。然乌湖下游已经开发得很厉害了,度假村、咖啡厅都有了。我注意到然乌湖的对岸都修好了公路,但我没有找到过湖的道路,下次如果经过,一定上对岸看看318这边的风景。
       然乌到波密的318一线,自驾游的车子真的不要太多了。在波密前的检查站,队伍能排出去超过一公里。离开然乌,在米堆冰川门口,如果你能够看到如同冰淇凌火炬筒一样的封顶,说明雪山正一丝不挂地展现她的玉体,您不妨买票进去看看,50元/人,还是很值得的,至于是不是最美的冰川,那就不好说了。如果看不到雪峰,进去意思也不太大,最多就能看到冰瀑布的末端而已。天气好,去得晚,里面的停车和通行是个问题。村民自发对车辆进行收费,景区也管不了,不过只要5元,比较公道的价格了。米堆往波密,很多冰川都在开发,修路,修收费处。冰川之县很快就会成为收费之县,天下大同了。
       波墨公路在隧道这边都是油路了,墨脱那边正在修。我这次遇到塌方,只走到32公里处的检查站就被迫返回。据当地人说,其实风光都在波密这侧,去观光,走到50公里还是多少公里处看到瀑布往回走就行了,往南走都是深山密林,没啥可看可拍的。嘎隆拉隧道修通后,往上的道路被堵死了,车子不让过,壮丽的垭口风光只能从往上图片找寻了。在隧道前的平地上,可以清晰看到横切冰川的老路,如今我这样的冒险者只能看着流口水了。这块平地被雪山和冰川环抱,绿草如茵,溪流潺潺,许多波密人开车到这里转卡隆拉寺,在平地上聚餐和跳舞。在当地人的怂恿下,我跟着它们围着嘎隆拉寺转了一下山,山上有一块圣石,据说转转就能治疗腿疾呢。当地人说,如果再早上一点,山上风光特别漂亮。我能想象,雪山环抱,杜鹃盛开,山花烂漫,一定是天堂一般。我三次尝试抵达墨脱,均未成功,稍有遗憾。
      从波密往拉萨,古乡,鲁朗都已经开发得不认识了。通麦天险也因隧道变通途,眨眼功夫就开过去了。鲁朗开发得非常现代和完备了,旅游开发做得登峰造极,各类娱乐设施和高端的五星级酒店遍地,破烂的小村如今房屋都雕梁画栋,很吸引人。不过,让人讨厌的是路边小景都收费了,我14年前开摩托走318时趴着拍照和睡觉的草地,都已经是收费数十元的景区了。不过,在车马劳顿的318,这里确实可以停留小憩,住上几日,放松一下。我们一路运气都不算太好,但在这里运气出奇的好。先是在鲁朗林海看到了美丽的双彩虹,而后又在色季拉山口看到了南迦巴瓦,而且是日照金山。我追寻南迦巴瓦四次了,只有这第五次羞女她才脱光了给我看。南迦巴瓦最佳的观看位置是垭口东侧不远处的突出山崖上,或者可以在垭口经幡高处。尽管是夏天,这里等光线还是要穿上羽绒服,风特别大。回来处理照片,发现即使用了捷信3号三脚架,照片还是不足够锐利。
   
      
      
      

       本帖最后由 坐而论道 于 2018-9-18 22:28 编辑
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2018-09-15 22:59
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坐而论道
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由于有不少半岛和岛,泸沽湖的环湖看到的景色比洱海环湖有趣多了。秋天去泸沽湖环湖骑车,应该也是很好的享受。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark IV
光圈 : f/8.0
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2018-09-18 23:59
坐而论道
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borntorun 发表于 2018-9-18 23:43
当年住过东面房子最大的一户人家二楼,好像10元,吃就是火塘里的几个烤土豆,说随便给就行,现在住不起了。
我们是因为半岛变岛,出入不方便,客人退订,我们才得了一个家庭房。我妹妹十年前去过,那时也还好。现在人太多了,夏季是旺季,很难订到,即使有钱。
2018-09-18 23:57
borntorun
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坐而论道 发表于 2018-9-18 23:32
晚上在这里住下,如果能忘记住宿价格的话,那是非常惬意的。


我估计一辈子都忘记不了,这些民宿的价格高达千元左右。


不过夜里,坐在二楼阳台上,吹着风,确实很舒服。

当年住过东面房子最大的一户人家二楼,好像10元,吃就是火塘里的几个烤土豆,说随便给就行,现在住不起了。
2018-09-18 23:43
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这个财政衙门很低调。

制造商 : HUAWEI
型号 : LON-AL00
光圈 : f/2.2
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2018-09-18 23:43
坐而论道
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最左边这家的牦牛半干肉不错,买了5斤,成为了我们路上的零食。特别抗饿。

制造商 : HUAWEI
型号 : LON-AL00
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2018-09-18 23:42
坐而论道
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不仅走婚桥、草海都在四川一侧,泸沽湖镇也是四川的。四川也许是旅游资源太多了,任由云南独占泸沽湖的光环。

制造商 : Canon
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2018-09-18 23:39
坐而论道
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玩过了云南这边,也可以环湖到四川走走。四川那边比云南那边大。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark IV
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2018-09-18 23:37
brotherxun
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2018-09-18 23:36
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白天划划船,喝喝茶,吃点好吃的,人生的享受,也就如此了吧。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark IV
光圈 : f/8.0
焦距 : 135mm
曝光时间 : 1/50
ISO感光度 : 100
2018-09-18 23:33
坐而论道
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晚上在这里住下,如果能忘记住宿价格的话,那是非常惬意的。


我估计一辈子都忘记不了,这些民宿的价格高达千元左右。据说因为下雨,这个价格并不高。由于连续的降雨,湖水暴涨,这个迷人的里格半岛在我们入住那天变成了岛,大家的进出都靠趟水了,所以印象深刻。


不过夜里,不下雨的话,坐在二楼阳台上,吹着风,确实很舒服。



本帖最后由 坐而论道 于 2018-9-18 23:50 编辑

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark IV
光圈 : f/5.6
焦距 : 70mm
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这次长知识了,原来水性杨花就是那些白色的花朵啊。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark IV
光圈 : f/8.0
焦距 : 168mm
曝光时间 : 1/25
ISO感光度 : 100
2018-09-18 23:29
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只要当地人还在正常生活,这地方就有独特的魅力。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5DS R
光圈 : f/8.0
焦距 : 16mm
曝光时间 : 1/40
ISO感光度 : 125
2018-09-18 23:28
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泸沽湖挺美。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark IV
光圈 : f/8.0
焦距 : 100mm
曝光时间 : 1/125
ISO感光度 : 400
2018-09-18 23:24
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大理三塔似乎比17年前我来时更新一些了。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS M6
光圈 : f/11.0
焦距 : 17mm
曝光时间 : 1/60
ISO感光度 : 200
2018-09-18 23:21
坐而论道
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杨总真做到了。


白族的人文文化深受汉族传统文化影响,可贵的是传承下来了。我们自己似乎忘记了太多。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5DS R
光圈 : f/5.6
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2018-09-18 23:19
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大理的白族民居挺豪的。

这位杨总,花了一辈子的精力和财力盖了个豪宅,竣工那年,没收充公了,如今成了文物。


更令人唏嘘的是,这文物级别的住宅,目前是由美国人打理经营的民宿,中国人干嘛去了呢?


导游在给我们讲述杨总置办宅子的辛酸史。


白族人性格都挺好,热情但不豪放,即使在景区,也没有看到拉客等让人不舒服的行为。白族的大理很安逸祥和。 本帖最后由 坐而论道 于 2018-9-18 23:16 编辑

制造商:Canon
型号:Canon EOS 5DS R
光圈:f/5.6
焦距:25mm
曝光时间:1/100
ISO感光度:100
2018-09-18 23:14
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扎染,孩子们的最爱。居然去搞了两次,而且做的是一个玩意儿,苍山洱海月升。 本帖最后由 坐而论道 于 2018-9-18 23:07 编辑

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark IV
光圈 : f/3.5
焦距 : 35mm
曝光时间 : 1/30
ISO感光度 : 400
2018-09-18 23:07
坐而论道
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大理的周城还可以找到很纯粹的民俗。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark IV
光圈 : f/4.0
焦距 : 35mm
曝光时间 : 1/40
ISO感光度 : 500
2018-09-18 23:05
坐而论道
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昆明不错,房价也还便宜,差点下手。到了大理,发现大理更好玩一些,不过房价居然比昆明还贵。昆明和大理看了几个楼盘,最后醒悟,这些地方还是弄房车来玩合算。

大理挺好玩,全家在这里住了六个晚上。自曝一张环湖骑行的片子。

制造商 : HUAWEI
型号 : LON-AL00
光圈 : f/1.9
焦距 : 3.38mm
曝光时间 : 1/1900
ISO感光度 : 50
2018-09-18 22:58
坐而论道
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滇池还是很美丽的,虽然水稍微肥了一点。

制造商 : HUAWEI
型号 : LON-AL00
光圈 : f/2.2
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/200
ISO感光度 : 50
2018-09-18 22:51
坐而论道
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昆明的讲武堂还是很值得一看。走时在讲武堂的留言簿上写到:学习革命先烈精神,反对独裁与专制,追求民主自由。没毛病吧。 本帖最后由 坐而论道 于 2018-9-18 22:50 编辑

制造商 : HUAWEI
型号 : LON-AL00
光圈 : f/2.2
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/50
ISO感光度 : 85
2018-09-18 22:49
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贵州这个服务的名字很形象。华为手机拍的。

制造商 : HUAWEI
型号 : LON-AL00
光圈 : f/2.2
焦距 : 3.95mm
曝光时间 : 1/2000
ISO感光度 : 50
2018-09-18 22:40
wings
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真爽快
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2018-09-18 22:24
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黄果树瀑布。想象瀑布是挂在山间的,事实上,它是钻向山底的。

自驾的车子是可以开到黄果树景区门口的,不过要先买好票或者在5点前到景区买票。在游客中心买票坐大巴,来回等车的时间就要了老命。


如果关门前一个小时进去,最后半个小时有包场的感觉。这个照片就是包场拍摄的。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5DS R
光圈 : f/11.0
焦距 : 59mm
曝光时间 : 1/2
ISO感光度 : 100
2018-09-18 22:21
坐而论道
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眼见为实。湖南的凤凰古城其实是徽式建筑。 本帖最后由 坐而论道 于 2018-9-18 22:23 编辑

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5DS R
光圈 : f/11.0
焦距 : 57mm
曝光时间 : 1/13
ISO感光度 : 100
2018-09-18 22:15
坐而论道
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襄阳城的护城河之宽据说是中国之最。后来看到荆州的护城河时,真搞不清哪个更宽。

制造商 : Canon
型号 : Canon EOS 5D Mark IV
光圈 : f/11.0
焦距 : 19mm
曝光时间 : 1/100
ISO感光度 : 100
2018-09-18 22:14
坐而论道
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不好意思,本人出差天津两天,回来继续整理。
2018-09-16 20:24
宝岛情缘
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向楼主学习致敬!
2018-09-16 19:49
chunghwa
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先存着
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2018-09-16 19:38
心情潦草
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2018-09-16 19:28
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