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 主题:7座车,家用的,有哪些选择?
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风中的蝶舞
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国庆自驾游,一家人(6大1小)开了2辆车,来回2000多公里,2个司机,连替换开车的都没有。要是有一辆7座车就完美了,2个人还能轮流开车。不过我在网上搜了一下,7座车能坐的舒服跑长途的就只找到GL8,但GL8不适合家用,其他的7座车,网上评价第三排都是小板凳,坐4、5小时就是受罪。
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2018-10-09 17:30
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cooba
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secrecy 发表于 2018-10-14 11:22
你自己感觉好就好,千万别试好车。虽然我知道G10极烂。我就是闲的,把很多好车车试了,还有同学又让我去试试他的迈巴赫。。。结果现在换车什么都看不上,自己好车又买不起。自己找难受啊。tmd尝试超出自己能力的东西刚开始是幸福,后期就是痛苦。
经常开的是1系,118,大通G10租过一次开过4天1200KM,没觉得大通难开,视野挺不错的,动力也不差,空间更是充足。
2018-10-16 16:53
xuejoin
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meditate 发表于 2018-10-15 15:45


关注中,就是对三缸的舒适度有点担心
这车不用担心动力,1.5T,1200转就介入涡轮,你可以看评论,几乎没人抱怨动力弱。
3缸噪音震动问题,评测车内噪音和日本车在一个水平,很安静。我实际开下来感觉这车外面听着有点像拖拉机,声音很大,当然我同事3系4缸的声音也类似。但是车内听不到,隔音效果非常好。
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2018-10-16 12:11
枕席
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GL8 后排座椅 滑轨,

别说没用提醒大家
2018-10-16 07:10
镜迷
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途睿欧又大又便宜
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2018-10-16 06:56
brotherxun
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六缸切诺基 发表于 2018-10-15 23:34
新的这款我也开过,但没有长期体会,觉得内饰什么的都挺好,尤其座椅各种功能的调节,比现款GL8强,电动门应该耐用(老陆尊的电动门故障率偏高)但两个大缺点,短和动力差
是的。

短是因为平台定位造成的,和老款差不多的长度,但乘坐空间特别是第三排的乘坐空间大大提升,只能是第三排继续向后挪,挤占放行李的空间,造成第三排靠背角度调到最后,几乎挨着后风挡。

动力这个事,我就不提什么了,之前开VW EA113,觉得这个2.4地球梦简直太好开了。
2018-10-15 23:40
六缸切诺基
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brotherxun 发表于 2018-10-15 15:26


不知兄台开没开过2015款以后的奥德赛,听您这么一说,我倒感觉这代奥德赛的设计理念有点把您说的二者往一块儿揉的感觉。

减弱驾驶...
新的这款我也开过,但没有长期体会,觉得内饰什么的都挺好,尤其座椅各种功能的调节,比现款GL8强,电动门应该耐用(老陆尊的电动门故障率偏高)但两个大缺点,短和动力差
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2018-10-15 23:34
brotherxun
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六缸切诺基 发表于 2018-10-15 23:14
我长期的体会,七座车这玩意,真没这么简单,不是把车拉长,安上三排座椅的事,所以根据这个原因,我是不会信任国产七座车的,离入门恐怕还有些距离。
老奥德赛和老GL8这对曾经的竞争对手就相当说明问题,前者是开的人很舒服,坐车人感觉一般甚至憋屈;后者则正好相反,开的人感觉就是在干活,做的人却觉得明显是享受,尤其中排两个座椅,官方名字叫船长座椅,往后一靠,两手往扶手上一搁,给个奔驰600都不换
不知兄台开没开过2015款以后的奥德赛,听您这么一说,我倒感觉这代奥德赛的设计理念有点把您说的二者往一块儿揉的感觉。

减弱驾驶感的改动:独悬改扭力梁,车身加高导致重心变高,平行轴改CVT;

增加舒适感的改动:侧开门改侧滑门,内部空间增高增大,第二排改航空座椅同时大幅优化第三排座椅;

但是再怎么说奥的定位不是商务车,车长4830在那摆着,进行了上述改动后坐满6人或7人时就不再有充裕的放行李空间了。

用一句话概括一下就是吸收了商务车的某些长处的家用MPV
2018-10-15 23:26
六缸切诺基
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KLAND 发表于 2018-10-15 14:56


谢解惑。公司曾经有一辆最老款3.0的GL8,外观内饰真的有高级感和豪华感,但我不是司机,并没有关注过第三排;但这辆太老了,后来又买了...
我长期的体会,七座车这玩意,真没这么简单,不是把车拉长,安上三排座椅的事,所以根据这个原因,我是不会信任国产七座车的,离入门恐怕还有些距离。
老奥德赛和老GL8这对曾经的竞争对手就相当说明问题,前者是开的人很舒服,坐车人感觉一般甚至憋屈;后者则正好相反,开的人感觉就是在干活,做的人却觉得明显是享受,尤其中排两个座椅,官方名字叫船长座椅,往后一靠,两手往扶手上一搁,给个奔驰600都不换
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2018-10-15 23:14
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salena 发表于 2018-10-15 21:58
GL8的第三排,即便是2.4经典版也算不上小板凳吧。
我现在三辆车换着开,其实最喜欢开10款的老陆尊,3.0发动机很平顺
经典就是第一代的后期最丐款吧,那个第三排,真的比奥德赛差。
我们老板也喜欢开老的3.0那辆GL8。
2018-10-15 23:08
brotherxun
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grace2660 发表于 2018-10-15 21:34
插个话外题,为什么那么在意别人的看法,累不累啊?
+1

反而是开公家的车被当成职业司机(如果职位不是的话)到时可能会介意一下,自己掏钱买的车为家人当司机,别人有啥资格说,我为什么要听?
2018-10-15 23:05
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六缸切诺基 发表于 2018-10-15 21:41
这个可能是你不太了解,2010年停产前的两个款(初代GL8,老陆尊)即使是最低配,最后排座椅都是可以前后滑动和调节靠背角度的,但是2011年出的2.4六速简化版(GL8经典款),用了老陆尊的车身,但是简配到了极致,电动门,自动大灯,后部顶灯,喇叭,行李箱灯,第三排电动窗,天窗,甚至仿桃木内饰都取消了,最可恶的是没有用陆尊的座椅,用的是初代GL8的座椅(小一号),还简配了前后调节功能,所以价格到了20万以内(老陆尊最低配是26.8),目标人群是二胎家庭,所以你的这些脑补可能是错的,你恰好坐了史上最简陋的那一款GL8,它是为简配而简配的一个廉价款,之后的胖头鱼款和现在的新款第三排都是可以调节的。
你会发现开这款车的人很多是家庭用户,开车技术也很水,除这款之外,95%都是职业司机开的,在路上明显霸道的多
国内有人开发了第三排滑轨套件,也可以实现调节功能。

...
谢解惑。公司曾经有一辆最老款3.0的GL8,外观内饰真的有高级感和豪华感,但我不是司机,并没有关注过第三排;但这辆太老了,后来又买了一辆,应该就是第一代最后的改款,结果好印象全毁了,简直就一货车。 本帖最后由 KLAND 于 2018-10-15 22:57 编辑
2018-10-15 22:56
salena
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warlock 发表于 2018-10-14 05:19
到目前还没有说奔驰R350的?
当年的R350是6座,R300才是七座。

前些年对这个车感兴趣,试驾过,是想当5+2的用途买的,实话说,从空间和设计看,也并不是真正意义的7座车。后来让几位朋友劝住了,说毛病太多。再有这个车的内饰很古老,现在属于专供大陆市场的车型。
2018-10-15 22:11
salena
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KLAND 发表于 2018-10-15 20:48
GL8最大短板是第三排小板凳比中排差太多了,拉家人朋友,坐第三排的人心理感受很不好,落差巨大,为了保证领导的行李空间,第三排连调节都不允许,身份区分太狠。
公司用就没关系,老总副总们坐中排,第三排的小兵也觉得顺理成章。
GL8的第三排,即便是2.4经典版也算不上小板凳吧。
前面切诺基老兄说的很详细了,但我觉得就算是用路尊车身的2.4减配版,那个第三排的空间也并非不适合长途旅行。
我现在三辆车换着开,其实最喜欢开10款的老陆尊,3.0发动机很平顺,虽然马力不大,但油门调的很轻,点一下,还是能蹿一蹿的。而且开这个车最大的好处是随意、低调。
但这个车有个通病,到一定岁数,车厢内顶棚开胶,软包耷拉下来。我问了一下修理厂,人家说重新包一下,也就1600多。我也懒得去搞,反正自己家里用。叫孩子买了一盒图钉,花了10分钟,全给钉起来了不知道的以为原厂就是这种满天星的内饰呢
2018-10-15 21:58
六缸切诺基
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KLAND 发表于 2018-10-15 12:48

GL8最大短板是第三排小板凳比中排差太多了,拉家人朋友,坐第三排的人心理感受很不好,落差巨大,为了保证领导的行李空间,第三排连调节都不允...
这个可能是你不太了解,2010年停产前的两个款(初代GL8,老陆尊)即使是最低配,最后排座椅都是可以前后滑动和调节靠背角度的,但是2011年出的2.4六速简化版(GL8经典款),用了老陆尊的车身,但是简配到了极致,电动门,自动大灯,后部顶灯,喇叭,行李箱灯,第三排电动窗,天窗,甚至仿桃木内饰都取消了,最可恶的是没有用陆尊的座椅,用的是初代GL8的座椅(小一号),还简配了前后调节功能,所以价格到了20万以内(老陆尊最低配是26.8),目标人群是二胎家庭,所以你的这些脑补可能是错的,你恰好坐了史上最简陋的那一款GL8,它是为简配而简配的一个廉价款,之后的胖头鱼款和现在的新款第三排都是可以调节的。
你会发现开这款车的人很多是家庭用户,开车技术也很水,除这款之外,95%都是职业司机开的,在路上明显霸道的多
国内有人开发了第三排滑轨套件,也可以实现调节功能。
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2018-10-15 21:41
grace2660
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风中的蝶舞 发表于 2018-10-9 18:15
家人这么说,周围的同事也都说开GL8像是职业司机
插个话外题,为什么那么在意别人的看法,累不累啊?
2018-10-15 21:34
qfxy
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GL8的宽度1878mm,比很多车都窄,Q5(1898mm),汉兰达(1925mm),相对还是很容易开的。
2018-10-15 21:26
KLAND
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welldonexyz 发表于 2018-10-15 17:55
途睿欧,上汽大通G10之类的,空间好,但个头太高,进地下车库有点悬乎。
艾力绅奥德赛,比起GL8后排差了点,还过得去。
CM7之类的,价钱够便宜,但看评价结论是一分钱一分货。
威霆,空间够大改着玩很好,操控和避震据评价面包车水准,不介意被说开个大面包的似乎也值得考虑。
埃尔法嘛……

至于其它的,都只能算5座弄成7座凑合用的吧。

看完一圈,觉得GL8一骑当先不是没有道理的,特别突出也算不上,但各项也都没有明显的短板。
GL8最大短板是第三排小板凳比中排差太多了,拉家人朋友,坐第三排的人心理感受很不好,落差巨大,为了保证领导的行李空间,第三排连调节都不允许,身份区分太狠。
公司用就没关系,老总副总们坐中排,第三排的小兵也觉得顺理成章。
2018-10-15 20:48
welldonexyz
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途睿欧,上汽大通G10之类的,空间好,但个头太高,进地下车库有点悬乎。
艾力绅奥德赛,比起GL8后排差了点,还过得去。
CM7之类的,价钱够便宜,但看评价结论是一分钱一分货。
威霆,空间够大改着玩很好,操控和避震据评价面包车水准,不介意被说开个大面包的似乎也值得考虑。
埃尔法嘛……

至于其它的,都只能算5座弄成7座凑合用的吧。

看完一圈,觉得GL8一骑当先不是没有道理的,特别突出也算不上,但各项也都没有明显的短板。
2018-10-15 17:55
胖德
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家里两个娃的话,第二排三个独立座椅的车型是首先,这样两个安全座椅+一个大人,可惜这样的车型很少,雪铁龙C4毕加索和大众途安L
2018-10-15 16:29
meditate
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可宝可乐 发表于 2018-10-14 11:18
我是大通G10,空间和动力都不错。
价格有优惠吗?高配电子设备不少,可靠性如何?
2018-10-15 16:19
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xuejoin 发表于 2018-10-10 17:45
我推荐宝马2系多功能旅行版,我现在开的就是,7座,全进口,价钱就25万左右,最后两个是小板凳,正好坐两个小孩,行李问题,买了个车顶箱,650L的可以装两个箱子加一堆小杂物。
优点,车身不长,我一直一个人开着上班,油耗低,德国原装进口,质量好,同级别相比价格低。
关注中,就是对三缸的舒适度有点担心
2018-10-15 15:45
daydayup021
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secrecy 发表于 2018-10-14 11:22
你自己感觉好就好,千万别试好车。虽然我知道G10极烂。我就是闲的,把很多好车车试了,还有同学又让我去试试他的迈巴赫。。。结果现在换车什么都看不上,自己好车又买不起。自己找难受啊。tmd尝试超出自己能力的东西刚开始是幸福,后期就是痛苦。
很有道理,我自己的小Polo手动挡开得很嗨皮,国庆开了5天朋友的奔驰C200L,开回自己的小Polo,头两天觉得这个底盘真差,避震也差,内饰也差。
后来我和家里领导说以后要少开别人家的好车,容易造成跟风消费的。
2018-10-15 11:28
smilelz
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33万左右还有一个选择,起亚有款柴油MPV,尺寸不输GL8,安全性和经济性很好。
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2018-10-15 11:23
smilelz
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KLAND 发表于 2018-10-14 11:10


夏朗驾驶操控非常好。适合5人。
操控确实非常好,我以前开福克斯的。第三排坐成人非常OK,不过长途的话一般都有很多行李,至少要放倒一个座位,其他差不多尺寸的MPV也同样。我的夏朗在第二排中间放了一个安全座椅,给小儿子。
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2018-10-15 11:17
肯德鸡
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MarchSpring 发表于 2018-10-10 15:48
KIA的家乐也不错啊,性价比高
Ez
2018-10-14 18:41
帝都花花
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行不行都拍 发表于 2018-10-13 23:36

便宜的那个
威霆三十万,九座版很不错的
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2018-10-14 15:26
20181005
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买之前先要想好,你们当地的车管部门会不会在车门上喷几个煞风景的字。
2018-10-14 11:31
可宝可乐
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所以我强调的只是是空间和动力。我自己买的高配,今年暑假西北大环线租了台低配车,完全就是一个天上一个地下。
secrecy 发表于 2018-10-14 11:22
你自己感觉好就好,千万别试好车。虽然我知道G10极烂。我就是闲的,把很多好车车试了,还有同学又让我去试试他的迈巴赫。。。结果现在换车什么都看...
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2018-10-14 11:29
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所有suv都是5+2,5座是常态,七座是应急。家用经常七人mpv,也不过是坐着凑合。真要空间,买个客车,比如考斯特,再配个司机。我自己目前也是越来越觉得七座Suv挺好,日常五人很好用,偶尔七人也能对付一下。再配一辆小型市区车就齐活了。


pan197249 发表于 2018-10-14 07:10
七座车无非就是mpv 和七座suv,大尺寸mpv 舒适性好,行李空间也够,像gl8 途瑞欧之类,家里人多经常满座出行的选这个没错,缺点是通过性不如suv, 平时上下班开这么个车有点怪怪的感觉。大七座suv 通过性好,行李还可以上车顶,平时开车上下班也不突兀,缺点就是第三排座椅不舒适,经常满座跑长途不合适,适合短途应急。根据需求选吧,mpv尺寸应该不低于5米,suv 不低于4米8,尺寸太小就有点鸡肋的感觉。
本帖最后由 secrecy 于 2018-10-14 11:39 编辑
2018-10-14 11:27
可宝可乐
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可惜是国产可能不符合您的要求,我买那会儿奔驰那款刚好也出来,标价只贵了10万,但要加价4万,不惯着,果断提了国产的,至今满意。
可宝可乐 发表于 2018-10-14 11:18
我是大通G10,空间和动力都不错。
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2018-10-14 11:23
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