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 主题:是时候恢复有人售票了,论乘务员的重要性……
关键词: 发帖用户名:
carac
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可以继续投币上车、不一定真要“开倒车”人工售票,但乘务员应该标配!
驾驶员就应该只管开车!

荷载超过一定人数的公共交通工具就应该标配乘务员!
还能解决一部分就业问题!

有人担心这样会导致成本上升、票价上涨?
我觉得这种问题应该从宏观来看待……
N年前被下岗的售票员们,还是要进入社会二次就业去和社会其他人员“分蛋糕”的……
所以,对整个社会而言,这无非是一个此消彼长的问题,整个社会资源和财富总量并不会因此而变化……

大家怎么看?

本帖最后由 carac 于 2018-11-2 13:14 编辑
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2018-11-02 13:13
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carac
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蜚语闲玩 发表于 2018-11-7 15:21
票价按路程来的还是有售票员的,单一票价的都没有售票员。
无人汽车都快要来了,居然还为了一件事准备恢复售票员。
地铁没售票员,也有乘客拉过紧急停车,现在每节车厢增设安全员了么?
这种说风就是雨,然后一刀切的陋习还真是SB。
同类事件还有学校出省郊游翻车,然后全市学生郊游不准出省。
校园户外运动,顽皮学生出意外骨折,然后发文件禁止学校组织户外运动。
这些个小概率事件值得大书特书么?这种疯狂的乘客和心理素质不过关的司机能有1%的比例么?
操什么心啊。
等哪天公交司机可以专心开车、无人问津的时候再来你的高谈阔论吧

乘务员在你们看来就是反恐精英?
答疑解惑知道不?维持秩序知道不?
你们满脑子就是售票员、安全员……
我说的是乘务员 谢谢

至于钱的问题,我主楼就说了,要从宏观看问题
2018-11-07 22:22
windmind2006
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carac 发表于 2018-11-07 22:18

乘务员的作用完全不仅仅是为了反恐(事实上也是螳臂当车)
答疑解惑知道不?维持秩序知道不?
你们满脑子就是售票员、安全员……
我说的...
说的轻巧
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2018-11-07 22:20
carac
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noricher 发表于 2018-11-7 13:49
这个不能喷什么上位者
公交上随便抓十个人
问他们公交多配一售票员 成本摊票价
有几个会选配售票员的?
国外解决公共司机被攻击 没见用多加人这招
公用事业每多一个人手 都是要市民摊的
乘务员的作用完全不仅仅是为了反恐(事实上也是螳臂当车)
答疑解惑知道不?维持秩序知道不?
你们满脑子就是售票员、安全员……
我说的是乘务员 谢谢

至于钱的问题,我主楼就说了,要从宏观看问题
2018-11-07 22:18
gelin_ss
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北京是无人售票加安全员,长车和双层的用倆。


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2018-11-07 21:37
mxmo
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蜚语闲玩 发表于 2018-11-7 15:21
票价按路程来的还是有售票员的,单一票价的都没有售票员。
无人汽车都快要来了,居然还为了一件事准备恢复售票员。
地铁没售票员,也有乘客拉过紧急停车,现在每节车厢增设安全员了么?
这种说风就是雨,然后一刀切的陋习还真是SB。
同类事件还有学校出省郊游翻车,然后全市学生郊游不准出省。
校园户外运动,顽皮学生出意外骨折,然后发文件禁止学校组织户外运动。
这些个小概率事件值得大书特书么?这种疯狂的乘客和心理素质不过关的司机能有1%的比例么?
操什么心啊。
真是淡定啊,几个小民的命而已,所有公交事故加起来,又有多大点概率呢?不值一提,公交安不安全,算个屁呀。。。。。。
2018-11-07 15:57
蜚语闲玩
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springbell 发表于 2018-11-3 20:22
难道你和我不在同一个上海? 市中心线路上一直有售票员的49路前几个月也取消了售票员!要么你坐的是郊区线路。
票价按路程来的还是有售票员的,单一票价的都没有售票员。
无人汽车都快要来了,居然还为了一件事准备恢复售票员。
地铁没售票员,也有乘客拉过紧急停车,现在每节车厢增设安全员了么?
这种说风就是雨,然后一刀切的陋习还真是SB。
同类事件还有学校出省郊游翻车,然后全市学生郊游不准出省。
校园户外运动,顽皮学生出意外骨折,然后发文件禁止学校组织户外运动。
这些个小概率事件值得大书特书么?这种疯狂的乘客和心理素质不过关的司机能有1%的比例么?
操什么心啊。
2018-11-07 15:21
mxmo
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noricher 发表于 2018-11-7 14:44
你是不是最近在哪被精减了 这么愤世疾俗
公用事业肯定要讲成本
任何事都有风险 公交有 轮船有飞机也有
15年德国之翼副机长蓄意坠机 害死144名 怎么搞?给机长 副机长一人安一个荷枪警察看守?
中国人浮于事 尸居素餐的冗员已经够多了 就不要添乱了
人浮于事?扯谈吧。底层压死累死过劳死,上层捞死胀死滚床死,这就是金字塔社会的常态吧。
就是因为有风险,所以要尽量把风险降到最低,这才是正确的做法。
但是,如果只为了自己多捞一把,就拿本来有风险做借口,不但不降低风险,反而去增高风险,这,
是什么行为?是谋财害命吧。。。。。。
2018-11-07 15:10
瞄了一眼
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战斗机 发表于 2018-11-03 20:46
其实也没那么复杂,毕竟人工成本是最贵的。可以启动公交车、客车、的士凡是载客的交通工具召回,在驾驶位安装深海钻井级别的金属保护网,再加元首级别...
如果驾驶员想不开想那啥,不是一勺烩
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2018-11-07 14:49
noricher
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mxmo 发表于 2018-11-07 14:23
呵呵,
权资降成本,公众摊风险。
从来牌坊婊,要钱不要脸。
你是不是最近在哪被精减了 这么愤世疾俗
公用事业肯定要讲成本
任何事都有风险 公交有 轮船有飞机也有
15年德国之翼副机长蓄意坠机 害死144名 怎么搞?给机长 副机长一人安一个荷枪警察看守?
中国人浮于事 尸居素餐的冗员已经够多了 就不要添乱了
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2018-11-07 14:44
mxmo
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noricher 发表于 2018-11-7 13:49
这个不能喷什么上位者
公交上随便抓十个人
问他们公交多配一售票员 成本摊票价
有几个会选配售票员的?
国外解决公共司机被攻击 没见用多加人这招
公用事业每多一个人手 都是要市民摊的
呵呵,
权资降成本,公众摊风险。
从来牌坊婊,要钱不要脸。
2018-11-07 14:23
noricher
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mxmo 发表于 2018-11-07 13:15
公交车司机一人包干所有事情,大大增加了出问题的概率,但是,上位者舍命(公众的命)不舍财(留给自己捞的财),就要这样赌。。。。。。
这个不能喷什么上位者
公交上随便抓十个人
问他们公交多配一售票员 成本摊票价
有几个会选配售票员的?
国外解决公共司机被攻击 没见用多加人这招
公用事业每多一个人手 都是要市民摊的
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2018-11-07 13:49
mxmo
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网奕 发表于 2018-11-2 15:45
杆精
全中国几乎没有还在售票的公交车,这难道妨碍了公交的发展?
公交车司机一人包干所有事情,大大增加了出问题的概率,但是,上位者舍命(公众的命)不舍财(留给自己捞的财),就要这样赌。。。。。。
2018-11-07 13:15
benbuerba
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北京的公交车很多路线没有售票员了,但是会配一个保安。
2018-11-07 13:00
carac
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佳能m2 发表于 2018-11-3 17:21
以前公交售票员属于武汉市最能吵架的一类人,全部是中年妇女,骂起脏话使人知道武汉语言的丰富,亲戚关系的复杂。自从投币替代售票员,这些最能说的都转岗下岗了。
公交公司把负担抛给了社会
2018-11-07 12:56
carac
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佳能m2 发表于 2018-11-3 17:21
以前公交售票员属于武汉市最能吵架的一类人,全部是中年妇女,骂起脏话使人知道武汉语言的丰富,亲戚关系的复杂。自从投币替代售票员,这些最能说的都转岗下岗了。
公交公司把负担抛给了社会
2018-11-07 12:56
carac
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战斗机 发表于 2018-11-3 20:46
其实也没那么复杂,毕竟人工成本是最贵的。可以启动公交车、客车、的士凡是载客的交通工具召回,在驾驶位安装深海钻井级别的金属保护网,再加元首级别防弹玻璃,就可以了。然后纳入国标。
这一套改造下来,需要多少成和维保费用本?

还不如踏踏实实养一个乘务员……
2018-11-07 12:54
战斗机
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弄着玩儿 发表于 2018-11-3 13:15

漏了一样,每车再加一只黑背
2018-11-03 20:47
战斗机
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其实也没那么复杂,毕竟人工成本是最贵的。可以启动公交车、客车、的士凡是载客的交通工具召回,在驾驶位安装深海钻井级别的金属保护网,再加元首级别防弹玻璃,就可以了。然后纳入国标。
2018-11-03 20:46
springbell
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zhangxcn 发表于 2018-11-3 17:12
你来上海看看,目前我坐过的大部分线路都是有人售票的,除了地铁站和社区之间的短驳班车
难道你和我不在同一个上海? 市中心线路上一直有售票员的49路前几个月也取消了售票员!要么你坐的是郊区线路。
2018-11-03 20:22
ppchris
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zhangxcn 发表于 2018-11-3 17:12
你来上海看看,目前我坐过的大部分线路都是有人售票的,除了地铁站和社区之间的短驳班车
那看来你阶梯长线路坐的多,靠着外环或者外环外,市区没有什么有人售票的,这个么有个取舍,公交以前售票员不撕票私自截留的也多,如果恢复售票员制度相应的随车检查员也会增加,也会增加公交公司成本,这是就是一个企业取舍的过程。
2018-11-03 18:03
haiyangsea
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carac 发表于 2018-11-2 13:13
可以继续投币上车、不一定真要“开倒车”人工售票,但乘务员应该标配!
驾驶员就应该只管开车!

荷载超过一定人数的公共交通工具就应该标配乘务员!
还能解决一部分就业问题!

有人担心这样会导致成本上升、票价上涨?
我觉得这种问题应该从宏观来看待……
N年前被下岗的售票员们,还是要进入社会二次就业去和社会其他人员“分蛋糕”的……
所以,对整个社会而言,这无非是一个此消彼长的问题,整个社会资源和财富总量并不会因此而变化……

大家怎么看?
北京有,每辆车都配保安
2018-11-03 18:00
x夜游x
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每辆公交车都安装一块金属牌子,列明相关法律条文,以及后果,用法律的威吓慑止作用。
2018-11-03 17:46
佳能m2
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以前公交售票员属于武汉市最能吵架的一类人,全部是中年妇女,骂起脏话使人知道武汉语言的丰富,亲戚关系的复杂。自从投币替代售票员,这些最能说的都转岗下岗了。
2018-11-03 17:21
zhangxcn
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网奕 发表于 2018-11-2 15:45
杆精
全中国几乎没有还在售票的公交车,这难道妨碍了公交的发展?
你来上海看看,目前我坐过的大部分线路都是有人售票的,除了地铁站和社区之间的短驳班车
2018-11-03 17:12
雨过天街
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钛十三 发表于 2018-11-3 16:37
在2003年埃及坐长途客车,是上车买票的,售票员背小型冲锋枪,让我们大为惊叹!
对付套票的?
2018-11-03 17:05
zhaoyx55
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弄着玩儿 发表于 2018-11-3 13:15

什么?我摸着石头走到河中间了你告诉我不远处有桥!
2018-11-03 16:54
钛十三
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在2003年埃及坐长途客车,是上车买票的,售票员背小型冲锋枪,让我们大为惊叹!
2018-11-03 16:37
homes
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弄着玩儿 发表于 2018-11-3 13:15

人家那个事后真抓真判啊,咱的就是说说玩的
2018-11-03 16:03
yzhh1010
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支持!公交司机专心开车,与乘客的纠纷交给售票员。有售票员对缓解就业压力也有很大好处!
2018-11-03 13:16
弄着玩儿
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战斗机 发表于 2018-11-2 20:53
每车要有佩枪乘警一名
2018-11-03 13:15
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