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 主题:大众速腾熠动版和丰田油电双擎先锋版如何选?
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哈蘇503CX
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大众速腾熠动版和丰田油电双擎先锋版如何选?
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2018-11-05 13:20
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哈蘇503CX
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young999 发表于 2018-11-5 23:24
这还用想吗?看街上大众多还是丰田多,人民的眼睛是血亮的!
丰田混卡这一版后备箱是惨了点,不急可以等明年的下一版。
肯定是大众多。
2018-11-08 18:09
山野村夫
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seraphwang 发表于 2018-11-8 08:41
就一买菜车,喜欢那个买哪个,有个屁信仰,哈哈哈~
买菜都需要信仰,何况买菜车。
2018-11-08 09:15
seraphwang
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nhyygb 发表于 2018-11-7 17:59
大众车的附加属性是:信仰,这个比混动值。
就一买菜车,喜欢那个买哪个,有个屁信仰,哈哈哈~
2018-11-08 08:41
juggernaut
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Boulevard 发表于 2018-11-7 13:32
省不了钱
油卡约9.5万,混卡大概13.5万

常年油耗油卡算7,混卡算5
每万公里省200升油,1600元。

买时多花的4万元需要25万公里回收。就不算油卡买家把多出的4万存定期了
13.5万混卡差不多的配置的油卡,你9.5万拿不到。
2018-11-07 21:47
Boulevard
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建议买卡罗啦

毕竟卡罗啦技术上速腾不能比,动力想相当于更高一级。安全期囊也多,整体高级一等。

当然贵小四万。
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2018-11-07 19:39
sens1212
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linle 发表于 2018-11-06 23:25
油电双擎真能省钱?
烧饼才这样认为。
烧饼买大众。
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2018-11-07 18:09
sens1212
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Boulevard 发表于 2018-11-07 09:36

哦哟哟

卡罗啦内饰豪华还是驾驶感好
比你家的破大众好就行
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2018-11-07 18:08
sens1212
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young999 发表于 2018-11-05 23:24
这还用想吗?看街上大众多还是丰田多,人民的眼睛是血亮的!
丰田混卡这一版后备箱是惨了点,不急可以等明年的下一版。
路上傻子多,怎么办?
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2018-11-07 18:06
sens1212
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juggernaut 发表于 2018-11-05 20:24
记住:凡是比较中有大众车的,人家其实是想让你们支持他买大众车的决定。
是的
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2018-11-07 18:05
nhyygb
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seraphwang 发表于 2018-11-7 14:23
还好卡罗拉没0.6T发动机,要不然你您这购车预算可以更低一点,市区油耗还能更低一些,至于刹车片变速箱油啊也能不算钱,时间更不能算钱了。
PS。大家都说了混动省钱是附加属性,你这么精打细算的主儿跟一破卡罗拉的较什么劲。
大众车的附加属性是:信仰,这个比混动值。
2018-11-07 17:59
蔡心
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seraphwang 发表于 2018-11-07 17:16

其实是短时间的试驾很难了解驾驶和乘坐感受,如果能把目标车各开几天时间,就能解决不少疑问。
...
毕竟在无忌都是懂车研究车的 不会是德日分明那种
长时间用你可以租车试下啊

开过高尔夫 底盘质感不错 需要动力时候tsi dsg确实体验更好
但平时慢慢开小油门还是混动更高级,主要是动力反应快 平顺 低速无噪音

给我毫无疑问选混动雷凌 家里备车不二之选
美国家庭都不是会有台普锐斯吗
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2018-11-07 17:56
seraphwang
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蔡心 发表于 2018-11-7 14:55
这完全是两类人群
买德系的绝不考虑日系 车轻铁皮薄不安全
买日系的不会考虑德系  问题多修车麻烦
其实是短时间的试驾很难了解驾驶和乘坐感受,如果能把目标车各开几天时间,就能解决不少疑问。
2018-11-07 17:16
蔡心
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这完全是两类人群
买德系的绝不考虑日系 车轻铁皮薄不安全
买日系的不会考虑德系  问题多修车麻烦

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2018-11-07 14:55
seraphwang
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Boulevard 发表于 2018-11-7 13:32
省不了钱
油卡约9.5万,混卡大概13.5万

常年油耗油卡算7,混卡算5
每万公里省200升油,1600元。

买时多花的4万元需要25万公里回收。就不算油卡买家把多出的4万存定期了
还好卡罗拉没0.6T发动机,要不然你您这购车预算可以更低一点,市区油耗还能更低一些,至于刹车片变速箱油啊也能不算钱,时间更不能算钱了。
PS。大家都说了混动省钱是附加属性,你这么精打细算的主儿跟一破卡罗拉的较什么劲。
2018-11-07 14:23
Boulevard
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seraphwang 发表于 2018-11-7 12:43
谁说不省钱,你的忘性怎么这么大
省不了钱
油卡约9.5万,混卡大概13.5万

常年油耗油卡算7,混卡算5
每万公里省200升油,1600元。

买时多花的4万元需要25万公里回收。就不算油卡买家把多出的4万存定期了
2018-11-07 13:32
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Boulevard 发表于 2018-11-07 09:49
即不省钱有不豪华

贵在哪
谁说不省钱,你的忘性怎么这么大
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2018-11-07 12:43
Boulevard
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seraphwang 发表于 2018-11-07 09:45
说省钱又没说豪华,你扯的哪儿跟哪儿。
即不省钱有不豪华

贵在哪
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2018-11-07 09:49
seraphwang
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Boulevard 发表于 2018-11-07 09:36

哦哟哟

卡罗啦内饰豪华还是驾驶感好
说省钱又没说豪华,你扯的哪儿跟哪儿。
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2018-11-07 09:45
Boulevard
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seraphwang 发表于 2018-11-07 09:18

当然省钱,但省钱是附加属性。
哦哟哟

卡罗啦内饰豪华还是驾驶感好
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2018-11-07 09:36
seraphwang
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linle 发表于 2018-11-6 23:25
油电双擎真能省钱?
烧饼才这样认为。
当然省钱,但省钱是附加属性。
2018-11-07 09:18
AXIOM
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喜欢啥就买啥
2018-11-07 09:12
antprince
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linle 发表于 2018-11-6 23:25
油电双擎真能省钱?
烧饼才这样认为。
LZ也没说要为了省钱啊
2018-11-07 08:59
linle
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油电双擎真能省钱?
烧饼才这样认为。
2018-11-06 23:25

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young999 发表于 2018-11-6 21:50
丰田插电就是他的油电混动的电池加大版,唯一要注意的就是价钱。
是的谢谢。北京的停车位如此紧张,对我来说肯定是优先考虑不需要插电的Hybrid车型。
2018-11-06 22:43
young999
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taylor1984 发表于 2018-11-6 20:31
新混卡那个旅行版看着不错,后备箱问题应该解决了,不知道是否引进
另外就是TNGA平台的卡罗拉不知道后排中间凸起了没,凯美瑞是凸起了
旅行版就不知道了。旅行版好用,但不好看。价钱也高。
卡罗拉后备箱的问题是解决了的,后排平不平就不知道了,估计平不了,TNGA的重心都低,车低了后排就难平了
2018-11-06 21:53
young999
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brotherxun 发表于 2018-11-5 23:51
丰田,现在优先看混动,并且不能是插电混动。
丰田插电就是他的油电混动的电池加大版,唯一要注意的就是价钱。
2018-11-06 21:50
taylor1984
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young999 发表于 2018-11-5 23:24
这还用想吗?看街上大众多还是丰田多,人民的眼睛是血亮的!
丰田混卡这一版后备箱是惨了点,不急可以等明年的下一版。
新混卡那个旅行版看着不错,后备箱问题应该解决了,不知道是否引进
另外就是TNGA平台的卡罗拉不知道后排中间凸起了没,凯美瑞是凸起了
2018-11-06 20:31
舟悠舟采歌
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如果备选中有大众那就买大众 否则会后悔  千真万确
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2018-11-06 19:52
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sars05 发表于 2018-11-6 08:59
当然大众啦,至少有点高级的车,
丰田算啥!

反正不是我花钱,
2018-11-06 19:42
sars05
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当然大众啦,至少有点高级的车,
丰田算啥!

反正不是我花钱,
2018-11-06 08:59
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