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 主题:销量跌幅达到20%
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泡菜 手机已验证
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在度过成色不太足的“九月热销”之后,十月中国汽车市场掉头向下,如果不出意外,今年10月的汽车销量将出现20%的左右的下滑。根据全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布的信息,今年10月前三周国内乘用车销量同比下滑23%。乘联会预计,10月国内乘用车整体销量跌幅将达到20%左右。
崔东树认为,“金九银十”失色的主要原因是近年车市持续快速增长带来的高基数,为今年车市增长带来很大压力;同时,尤其是中西部楼市价格的快速上涨,让许多消费者将财产投入到楼市,因此车市难以复苏;此外,居民财富缩水、中美贸易战持续不利等因素也将影响车市表现。
雪上加霜的是,在销量下行的同时,经销商库存水平也达到历史高点。根据中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的数据,10月汽车经销商库存预警指数为66.9%,同比上升17个百分点,为三年来最高,这是今年第10个月库存预警指数超过警戒线。
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现在放弃燃油车是时候了
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2018-11-06 16:18
 浏览:2286  回帖:16   
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钟鼓楼
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从买车到报废的所有环节被一路的收费,真是杀鸡取卵。
2018-11-07 08:51
magictie
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对二车实行一定的购置税减免政策!
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2018-11-07 08:43
蓝鳍金枪鱼#
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hongo 发表于 2018-11-7 00:48
第三辆马车是进口吗?正在开进-薄-会,领导很重视!
呵呵,三驾马车之一是出口。

扩大进口一是威胁外汇贮备数;二是中国战略是想出口。除了最高端与最原始的原材料中国需要进口外,绝大多数东西中国自己都能弄出来,哪怕弄出来的东西暂时不是那么完美,可扶植民族工业这条是政治正确的问题。
2018-11-07 08:34
Zick
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该买的都买了,下一步要激发换车需求。
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2018-11-07 07:57
hongo
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只是一种感觉 发表于 2018-11-7 00:43
意料之中,三驾马车内需和外贸都要玩完
第三辆马车是进口吗?正在开进-薄-会,领导很重视!
2018-11-07 00:48
只是一种感觉
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意料之中,三驾马车内需和外贸都要玩完
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2018-11-07 00:43
sskend
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都没人说是油价的原因,看样子和油价关系不大 本帖最后由 sskend 于 2018-11-6 20:57 编辑
2018-11-06 20:57
hongo
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市场基本饱和了,消费者趋向于理性。
2018-11-06 20:28
行摄胜景
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今天上午去车管所,俺前面就一个人,等俺填完表,正好轮到我,后面没人等了。看来车市萧条啊。
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2018-11-06 19:26
蔡心
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只有广丰的销量在提升,还有不降价等车排队现象
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2018-11-06 19:17
荣放
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老百姓为了房子,教育 , 哪里有闲钱再消费了
2018-11-06 19:15
宾风子
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国六标准的出台,也影响了部分消费
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2018-11-06 19:15
nightfalcon
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内容贡献勋章

建议新闻联播延长至60分钟
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2018-11-06 16:56
爱琴海的春天
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9月份销量比去年同期下滑大约13%。这个数据是厂家提供的,与实际销售有差距。
因为厂家会向经销商压货,有部分车辆尚未卖出去、还在经销商的库存中。但是厂家只管出厂压给了经销商,就算“销售数据”了。

当然,去年9月的数据也是厂家数据,不是实际的销量。不过在销售不景气的时候,厂家为追求销量和利润,对4S店压货会更厉害。

本帖最后由 爱琴海的春天 于 2018-11-6 16:56 编辑
2018-11-06 16:54
荷花荡
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取消购置税吧
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2018-11-06 16:37
sandoo
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通胀,消费降级
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2018-11-06 16:21
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