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 主题:最美A级车
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舟悠舟采歌
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新款马3   马自达是唯一设计正常的日本车
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2018-11-28 14:34
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lflysx
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Boulevard 发表于 2018-11-29 08:02
应该是7秒吧。
不过希望马自达那个压燃机快速普及吧。
像本田一样有什么拿出什么,思域不是1.5t发动机占了好几年的风头。
进7秒够呛,我们车友群里拿着现款2.0改到190匹上下的大有人在,改完也就是在8秒边上晃悠
2018-11-30 20:30

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Dr栩 发表于 2018-11-29 16:05
最美A级车,我认为现代菲斯塔和领克03并列第一。

新马3说实话有点失望,没想象惊艳。期待新马6吧。。。
我也觉得现代的车都挺漂亮的。
2018-11-30 15:49
日久见心
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建议厂家搞个三厢coupe,配2.5发动机。
2018-11-30 15:36
昭彰
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谁说圆润过时了?
那些全是棱线的设计才叫丑
对,我说的就是奥迪,那脸跟海鳗似的
2018-11-30 15:23
自削成柴
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麻子从来不缺设计
也不缺黑子
反正车展上各家的设计总监投票,麻子总是第一
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2018-11-30 11:29
触目皆是
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马自达的车都这样。新出的惊艳,然后审美疲劳!
2018-11-30 10:16
nightfalcon
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JefChan 发表于 2018-11-30 09:03
非常大程度的还原了概念车的设计(车门把手似乎做成隐藏式就更像了)

两厢版的c柱过于肥大(不过概念车本来就这设计),后窗感觉比较压抑。三...
两厢c柱把腰线省掉,不是个好主意
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2018-11-30 09:58
CSPN
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圆润的设计已经过时了  现在都流行硬朗的切割线条
谈圆润设计 意大利的乔治亚罗是鼻祖  新款马三设计跟几十年前的阿尔法罗密欧差不多
2018-11-30 09:52
沉睡布丁
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老桃 发表于 2018-11-29 21:42
马自达的车,外观有多么惊艳,内饰就有多么乏味,似乎设计外观时总是用力过猛,到内饰设计时,发现没预算了……只好对付着来,像个……半成品,另外,NVH始终是马自达的硬伤,发动机噪音大也就忍了,问题是……您倒是把声音调的细腻点啊,声儿还那么糙,本来还可以向小姐姐吹嘘这叫运动,这拖拉机似的声儿还怎么吹?过个坑,能把小姐姐的屁股颠起来半尺高,倒是可以借着拉手刹的机会,安慰安慰小姐姐,顺便不小心拉一下……那个大腿,结果一个大耳光子扇过来……才发现新一代的马自达,手刹他妈的改到左边了!!!
马自达不死,天理难容
哈哈哈哈
2018-11-30 09:05
JefChan
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非常大程度的还原了概念车的设计(车门把手似乎做成隐藏式就更像了)

两厢版的c柱过于肥大(不过概念车本来就这设计),后窗感觉比较压抑。三厢版看上去协调些。

侧面终于没有搞成弯弯的、像被锤了一下的弧形了,好评。

一个红、一个灰,都是马自达经典色,外观可以说是马自达史上最美的车型,但内饰中控的怪异造型接受不来(个人觉得不如现款的稳重耐看)。

空间应该仍然是硬伤,后排两座,噪音、减震未知。这些不解决,加上定价不实惠,注定仍然只能靠女性和外观党群体。
2018-11-30 09:03
自削成柴
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Boulevard 发表于 2018-11-28 17:50
马自达可以的。这造型。
看起来设计更加成熟不乏漂亮。

没有跟风硬加流行的线条(马自达这代玩烂了),像新宝马都跟风搞棱角。


...
车头还要简化一点,或者把镀铬喷黑。前唇设计感要加强

这个三厢版越看越丑。车尾那腰线,看似和车头呼应,实际把one motion的动势掐头去尾打得粉碎,严重不协调

mx5啥时候换这个前脸
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2018-11-29 23:30
老桃
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马自达的车,外观有多么惊艳,内饰就有多么乏味,似乎设计外观时总是用力过猛,到内饰设计时,发现没预算了……只好对付着来,像个……半成品,另外,NVH始终是马自达的硬伤,发动机噪音大也就忍了,问题是……您倒是把声音调的细腻点啊,声儿还那么糙,本来还可以向小姐姐吹嘘这叫运动,这拖拉机似的声儿还怎么吹?过个坑,能把小姐姐的屁股颠起来半尺高,倒是可以借着拉手刹的机会,安慰安慰小姐姐,顺便不小心拉一下……那个大腿,结果一个大耳光子扇过来……才发现新一代的马自达,手刹他妈的改到左边了!!!
马自达不死,天理难容
2018-11-29 21:42
Dr栩
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舟悠舟采歌 发表于 2018-11-29 16:43
毫无疑问倒数
舟悠舟采歌 发表于 2018-11-29 18:21
宝马最丑的就是两厢1系
LZ对自己的审美过于自信,还对别人的观点缺乏基本的礼貌。
2018-11-29 20:59
舟悠舟采歌
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拔刀 发表于 2018-11-29 18:04
还是1系好看



宝马最丑的就是两厢1系
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2018-11-29 18:21
拔刀
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还是1系好看
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2018-11-29 18:04
人力飞机
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新品种 发表于 2018-11-28 22:33
这个是三厢漂亮,要做成掀背开启就完美了。。。我喜欢两厢是因为后备箱开口大
同意。
2018-11-29 17:47
自削成柴
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三厢版的动态其实断了

两厢版的c柱确实不习惯,但是,这种等级的设计师既然这样做了,一定有他的理由。再习惯一下试试
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2018-11-29 17:08
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自削成柴 发表于 2018-11-29 16:37


倒数第一吗?
毫无疑问倒数
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2018-11-29 16:43
自削成柴
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Dr栩 发表于 2018-11-29 16:05
最美A级车,我认为现代菲斯塔和领克03并列第一。

新马3说实话有点失望,没想象惊艳。期待新马6吧。。。...
倒数第一吗?
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2018-11-29 16:37
Dr栩
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最美A级车,我认为现代菲斯塔和领克03并列第一。

新马3说实话有点失望,没想象惊艳。期待新马6吧。。。
2018-11-29 16:05
舟悠舟采歌
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新款轴距更长 但是两厢版车长比现款更短   奇怪的很
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2018-11-29 16:00
昨夜北风寒
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前驱下巴太长。
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2018-11-29 15:43
真的假的哎
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三厢还不错,两厢接受不了那个屁股
2018-11-29 12:28
Boulevard
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舟悠舟采歌 发表于 2018-11-29 08:02
这内饰设计也只有豪华品牌能比了

负责任的说,
就算豪华品牌也没有这样眼前一亮的原创设计了。

这个内饰不仅好看,绝对是原创的。
2018-11-29 08:57
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lflysx 发表于 2018-11-29 02:01
新的2.0压燃机190匹了,在同级里拼加速应该不会太吃亏,01至少能跑进8秒,后段比涡轮机更强
应该是7秒吧。
不过希望马自达那个压燃机快速普及吧。
像本田一样有什么拿出什么,思域不是1.5t发动机占了好几年的风头。
2018-11-29 08:02
舟悠舟采歌
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这内饰设计也只有豪华品牌能比了
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2018-11-29 08:02
paradio
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辉摄记忆 发表于 2018-11-29 07:28
两厢的溜背设计再向后延伸些
+1

收得太局促了
2018-11-29 07:45
辉摄记忆
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两厢的溜背设计再向后延伸些
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2018-11-29 07:28
党来了
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两厢的c柱好难看
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请联系我 发表于 2018-11-28 14:59
不耐看。新一代福克斯的造型将成为经典。
全新福克斯那造型有点像大杂烩
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2018-11-29 06:56
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