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 主题:新马3侧面太美了
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原子广告
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本帖最后由 原子广告 于 2018-11-28 18:38 编辑

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2018-11-28 18:38
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redondovip
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曲面设计是漂亮,但一旦发生事故,钣金工就头大了
这车和之前的魁概念车比起来,相似度还是很大的,但尾灯不如概念款好看
2018-12-08 16:40
W500
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请问有没有说什么时候国内上市销售,看中3厢。
2018-12-08 15:44
delano
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自削成柴 发表于 2018-12-7 15:25
仅限高配
反正我是怀疑国内95号汽油能不能被压燃。不过马上国内要普及乙醇汽油了,也许刚刚好。
2018-12-07 16:14
自削成柴
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gompercy 发表于 2018-12-07 12:39
这个车用压燃汽油发动机吗?
仅限高配
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2018-12-07 15:25
深海亡鱼
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说实在的马自达车外形真的大都漂亮。
2018-12-07 15:03
gompercy
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这个车用压燃汽油发动机吗?
2018-12-07 12:39
delano
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dishuishuidi 发表于 2018-12-7 09:56
可是车头车尾接近离去角还是标准轿车,10公分过不去的20也没大差别
谁说的?底盘高了,离去角还一样?你是在开玩笑吗?
2018-12-07 12:22
dishuishuidi
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delano 发表于 2018-12-07 09:13


你大街上找一辆A3量量看,新款改没改不知道,反正14、15款的空车绝对够20cm,两拳多。我指的是车底最低的位置,不是底大边,底大边...
可是车头车尾接近离去角还是标准轿车,10公分过不去的20也没大差别
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2018-12-07 09:56
gandolf
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skysgift 发表于 2018-12-5 11:52
二箱做成二门的就会好看了
可更没人买了
2018-12-07 09:51
flyaway888
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肯德鸡 发表于 2018-11-29 09:57
车头占太多。
为什么喜欢长车头,暗示丁丁太短
车头长,前轮可以尽量安放在发动机前方,对操控有好处。

                                                         ————— 07届键盘侠
2018-12-07 09:20
delano
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pan197249 发表于 2018-12-6 13:49
一个轿车整那么高底盘干什么呢?这车适合一个人开,后座适合1米75以下,以上都难受,当初lp想买这个车,就是因为后座顶头放弃了,北京限号,后排还是有机会坐人的。像日产颐达这样的车空间就大,但是外形就没办法要求了。
我估计是两厢是想设计成cross,然后三厢图省事就没改悬挂,很多A3车主买了车第一件事就是自己改短簧降车身高度。
2018-12-07 09:15
delano
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dishuishuidi 发表于 2018-12-6 11:52
这是空载还是满载数据?满载还能18空载岂不20多?
你大街上找一辆A3量量看,新款改没改不知道,反正14、15款的空车绝对够20cm,两拳多。我指的是车底最低的位置,不是底大边,底大边更高。 本帖最后由 delano 于 2018-12-7 09:13 编辑
2018-12-07 09:13
kevinwong55
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EugeneW 发表于 2018-12-6 16:07
别说三厢是不是更好看,单单后座就输两厢。三厢都顶头,两厢不顶。
很多人后座99%时间都没人,选车时却要考虑中间鼓包不鼓包,顶头不顶头
2018-12-06 19:35
gelin_ss
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马自达最近几年的车外观大都可以。
2018-12-06 19:11
EugeneW
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jclark 发表于 2018-12-5 16:54
不喜欢侧窗下沿比下巴还高的设计

我喜欢上身放松,胳膊肘搭在窗户上悠闲的开车,而不是像个赛车手一样在罐头里只露出半张脸
侧撞安全。以后只会越来越高,而且不分厂家。
2018-12-06 16:10
EugeneW
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kevinwong55 发表于 2018-12-5 16:58
确实,A3、马三都是三箱好看,如果三箱能后排放倒的话,就没有多少买两厢款的必要了,除非每天停车位特别紧张
别说三厢是不是更好看,单单后座就输两厢。三厢都顶头,两厢不顶。
2018-12-06 16:07
pan197249
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delano 发表于 2018-12-6 11:14
14年刚国产的时候有这个参数,都不用看参数,你就大街上看一眼侧面,明显比大部分车底盘高。
我平时都当SUV开,上马路牙子轻轻松松。
一个轿车整那么高底盘干什么呢?这车适合一个人开,后座适合1米75以下,以上都难受,当初lp想买这个车,就是因为后座顶头放弃了,北京限号,后排还是有机会坐人的。像日产颐达这样的车空间就大,但是外形就没办法要求了。
2018-12-06 13:49
dishuishuidi
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delano 发表于 2018-12-05 16:53


这车高在悬挂上了,最小离地间隙18cm,有几辆车能达到?
这是空载还是满载数据?满载还能18空载岂不20多?
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2018-12-06 11:52
dishuishuidi
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goepower 发表于 2018-12-05 19:50


这侧面还美?
我觉得还不如目前这代马三的两厢和三厢版。
和马6阿特兹旅行版更是云泥之别了~
新款侧面线条大概是50万以下最简洁的了,你注意一下它是一个连贯的曲线,很耐看的
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2018-12-06 11:51
delano
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pan197249 发表于 2018-12-5 17:36
18这个数据哪里查到的?我查是13左右。就算地盘高,那把车顶弄高点总可以吧?典型的为了外形牺牲空间,这样的例子还有很多,正所谓鱼和熊掌不可兼得。
14年刚国产的时候有这个参数,都不用看参数,你就大街上看一眼侧面,明显比大部分车底盘高。
我平时都当SUV开,上马路牙子轻轻松松。
2018-12-06 11:14
neocity
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两厢、三湘侧面窗户怎么差这么多?
2018-12-05 20:54
goepower
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原子广告 发表于 2018-11-28 18:38

这侧面还美?
我觉得还不如目前这代马三的两厢和三厢版。
和马6阿特兹旅行版更是云泥之别了~
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2018-12-05 19:50
jclark
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自削成柴 发表于 2018-12-05 17:03


我就喜欢罐头,但a柱不能挡事。胳膊放在门的肘托上,而不是窗户上

...
我胖跟你们瘦子不能比
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2018-12-05 17:44
pan197249
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delano 发表于 2018-12-5 16:53
这车高在悬挂上了,最小离地间隙18cm,有几辆车能达到?
18这个数据哪里查到的?我查是13左右。就算地盘高,那把车顶弄高点总可以吧?典型的为了外形牺牲空间,这样的例子还有很多,正所谓鱼和熊掌不可兼得。 本帖最后由 pan197249 于 2018-12-5 17:37 编辑
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jclark 发表于 2018-12-05 16:54
不喜欢侧窗下沿比下巴还高的设计

我喜欢上身放松,胳膊肘搭在窗户上悠闲的开车,而不是像个赛车手一样在罐头里只露出半张脸

...
我就喜欢罐头,但a柱不能挡事。胳膊放在门的肘托上,而不是窗户上
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delano 发表于 2018-11-30 10:36
可能你忘了奥迪A3
确实,A3、马三都是三箱好看,如果三箱能后排放倒的话,就没有多少买两厢款的必要了,除非每天停车位特别紧张
2018-12-05 16:58
jclark
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不喜欢侧窗下沿比下巴还高的设计

我喜欢上身放松,胳膊肘搭在窗户上悠闲的开车,而不是像个赛车手一样在罐头里只露出半张脸
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delano 发表于 2018-12-05 16:53


这车高在悬挂上了,最小离地间隙18cm,有几辆车能达到?...
高底盘,操控还好,就佩服这一点
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delano
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pan197249 发表于 2018-12-5 16:36
1米8还算不上高的吧,我就1米8,坐过这车的后排。车子短,腿部空间小可以理解,这车子高度并不低。
这车高在悬挂上了,最小离地间隙18cm,有几辆车能达到?
2018-12-05 16:53
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delano 发表于 2018-12-5 11:33
难道昂克赛拉三厢不顶头?还没上市的新款我不知道,但是现款后排空间也不怎么样吧?貌似对比起来还是A3更好一些吧?
况且这个尺寸的三厢A级车后排头部空间都不怎么样吧?目前我开过的也就现款思域好一些。况且,也不是人人都1米8大高个的。

1米8还算不上高的吧,我就1米8,坐过这车的后排。车子短,腿部空间小可以理解,这车子高度并不低。
2018-12-05 16:36
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