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 主题:开车懂,对车其实很键盘!万能的无忌,无聊问两个问题?
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旧天空
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一Suv,比轿车贵出来的倒底是什么?
二为什么不能推出插电式混合电里程可达150一200公里左右可电可油的插混?很难吗?现在其实在两个极端,一是便宜点的骗补插混60一80公里,另一个就是暴贵的全电,明白人都明白这两样不符合国民用车环境和需求!很难吗?
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2018-12-06 13:18
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nhyygb
陈年泡菜 邮箱已验证 手机已验证
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48h66 发表于 2018-12-7 22:29
第二个问题,先不说成本,即便有人肯买单,空间也不够了。以BYD唐为例,100km的纯电续航,24度电,提到200km,在能量密度不变的情况下体积要增大一倍。而现实是空间拙荆见肘,电池放底盘使得地板相比燃油车抬升了几厘米,后电机和充电设备把备胎空间也占用了。
唐100重量已经是2.7吨了,上200公里得上3吨了,这要是没电开个空调堵个车,百公里油耗20L妥妥的。
2018-12-09 08:30
kimleechn
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xinf-60d 发表于 2018-12-7 21:50
倒是没有这么大,轿车200公里续航用25度左右的电池就差不多了,大概一般的油箱大小,但是一度电2.5K。
25度就够?

蔚来多大电池,多少续航
2018-12-08 22:40
48h66
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第二个问题,先不说成本,即便有人肯买单,空间也不够了。以BYD唐为例,100km的纯电续航,24度电,提到200km,在能量密度不变的情况下体积要增大一倍。而现实是空间拙荆见肘,电池放底盘使得地板相比燃油车抬升了几厘米,后电机和充电设备把备胎空间也占用了。
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2018-12-07 22:29
haiyangsea
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旧天空 发表于 2018-12-6 13:18
一Suv,比轿车贵出来的倒底是什么?
二为什么不能推出插电式混合电里程可达150一200公里左右可电可油的插混?很难吗?现在其实在两个极端,一是便宜点的骗补插混60一80公里,另一个就是暴贵的全电,明白人都明白这两样不符合国民用车环境和需求!很难吗?
1、主要是款式新颖
2、完全没问题,就是电池体积太大,家庭车难以装下
2018-12-07 22:13
xinf-60d
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kimleechn 发表于 2018-12-7 17:22
电池续航200公里,先不说占用空间

光电池,请来个业内人士说说锂电池要多少钱一个千瓦时大约

不插电混动大概是1-2个千瓦时电池,插电混动电池开50-80公里的那种估计要10多个千瓦时电池

你要200公里续航基本和纯电车一样大小的电池了
倒是没有这么大,轿车200公里续航用25度左右的电池就差不多了,大概一般的油箱大小,但是一度电2.5K。
2018-12-07 21:50
fabureta
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旧天空 发表于 2018-12-6 13:18
一Suv,比轿车贵出来的倒底是什么?
二为什么不能推出插电式混合电里程可达150一200公里左右可电可油的插混?很难吗?现在其实在两个极端,一是便宜点的骗补插混60一80公里,另一个就是暴贵的全电,明白人都明白这两样不符合国民用车环境和需求!很难吗?
1,多出来的都是利润,suv车型的利润比轿车高很多,消费者喜欢,厂家多赚钱,各取所需,所以现在厂家密集的投suv。

2,不难,增加电池,可是这样带来的问题就是成本大增,售价要涨,毕竟消费者买这种车型算的是经济账,如果省的钱还不如长上去的车价,消费者买单的就会少。
2018-12-07 18:35
感冒了正在烧
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混动的目的不是里程多长,而是把内燃机的效率低的恶劣工况交给电机,改善动力和能耗
2018-12-07 17:39
网奕
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同价位SUV和轿车,空间明显SUV更大一点,就算一样吧
这样想,其实SUV不贵
2018-12-07 17:31
kimleechn
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电池续航200公里,先不说占用空间

光电池,请来个业内人士说说锂电池要多少钱一个千瓦时大约

不插电混动大概是1-2个千瓦时电池,插电混动电池开50-80公里的那种估计要10多个千瓦时电池

你要200公里续航基本和纯电车一样大小的电池了
2018-12-07 17:22
yysong
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第一个问题已经有人回答了,其实就是需求在上涨,供给跟不上,竞争没有轿车激烈。车厂当然愿意买贵点。
第二个问题是经过数据分析的。根据统计,绝大部分人大多数情况下一天的行驶里程不超过50公里。所以认为混动车只要有行驶50公里的电量就能保证在大多数情况下可以纯电行驶一天,然后晚上回去充电。这样可以保证在最低的成本和附加重量的情况下保证混动车是用电行驶的。
2018-12-07 15:18
心若浮云
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知道以前合资车连ISOFIX连接那四个铁环都要省吗?
2018-12-06 14:25
gongx
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1,SUV利润更高,当然成本也有增加,从车重上就可以看出来,用料要增加不少。
2,续航200公里的电池,贵,重,大,而且这个续航里程很尴尬,跑市区短途多余,跑长途又远远不够。
2018-12-06 14:00
Boulevard
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因为你喜欢suv,你这样人多 所以它卖的贵。成本差别远没有你掏的多的那部分钱。
2018-12-06 13:49
nightfalcon
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1、供需定价
2、电池不占空间和分量?
2018-12-06 13:43
量化
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楼主,你推出一个200公里的插电技术汽车吧,很难吗?
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2018-12-06 13:22
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