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 主题:为什么日系就不能生产严肃造型的官车
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我是121121
泡菜 手机已验证
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现在我认识的在机关工作的人,要买车肯定就是大众,而且绝大部分都是帕萨特,说是进大院比较方便,挂车证也更协调。那日系为什么就不能设计生产相同的车型呢?很难吗?方方正正,前后均衡,再配个黑漆,这到底有什么难度吗?
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2019-04-04 09:49
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蔡心 发表于 2019-5-8 16:41
不要只站在自己固有消费观念去想问题,厂家要占有市场,品牌差异化是很关键。bba都搞这么严肃了,雷克再搞严肃等于死路一条

针对年轻才俊,和bba大叔车区分开,市场效果很好啊。无忌大叔就别哆嗦了,老了....
开BBA的年轻才俊多了去了 ...

某田搞的就是错位竞争,让喜欢“样子货”的消费者去买样子货,某田就定位造那些经济、可靠的工具。

为了淘汰那些放不下“历史、文化、情怀”的立场不坚定分子,某田在外观设计方面狠下了一番功夫,标新立异,其外星生物(俗称:异形)的口器(俗称:嘴)给观众留下深刻的印象,独具特色!
2019-05-08 17:52
lohengrin0
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蔡心 发表于 2019-05-08 16:41
不要只站在自己固有消费观念去想问题,厂家要占有市场,品牌差异化是很关键。bba都搞这么严肃了,雷克再搞严肃等于死路一条

针对年轻才俊,和b...
别拿年轻化当遮丑布,年轻化不等于审美异常。年轻化的品牌里马自达,英菲尼迪设计感就很不错,但是丰田雷牌这种顶多是哗众取宠。
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2019-05-08 17:20
蔡心
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不要只站在自己固有消费观念去想问题,厂家要占有市场,品牌差异化是很关键。bba都搞这么严肃了,雷克再搞严肃等于死路一条

针对年轻才俊,和bba大叔车区分开,市场效果很好啊。无忌大叔就别哆嗦了,老了....
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2019-05-08 16:41
阿拉是天朝上国D
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曾经的LS430,LX470和陆巡LC100,就挺严肃的,现在个个都是张牙舞爪
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2019-05-08 13:34
haiyangsea
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我是121121 发表于 2019-4-4 09:49
现在我认识的在机关工作的人,要买车肯定就是大众,而且绝大部分都是帕萨特,说是进大院比较方便,挂车证也更协调。那日系为什么就不能设计生产相同的车型呢?很难吗?方方正正,前后均衡,再配个黑漆,这到底有什么难度吗?
这啥档次的机关呀,也不怎么开眼。
现在机关干部选择车也是多种多样,大众早就不是首选了,各种BBA包括个性车都有,尤其女干部开MINI、路虎都不少,还有部分小潮男开什么罗密欧、野马的都有。要说买车必须大众,还必须帕萨特的,那真是太少太少了。
2019-05-08 12:40
tkartist
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正版云飞扬 发表于 2019-5-8 09:44
LZ的想法显然是让老百姓买的曾经官车造型
2019-05-08 09:47
正版云飞扬
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tkartist 发表于 2019-5-8 08:21
官车?醒醒!正厅以下都没专车了,一个部门保留两三台公务车,这点儿市场容量还指望给你留个庄重的造型?
LZ的想法显然是让老百姓买的曾经官车造型
2019-05-08 09:44
残留的光与影
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前几天去广州市人民政府办事,市府里面,公车大多换成了广汽传奇的轿车和suv了,但是司机在等人的时候,还是人在车里开空调,太不环保了,市府里面到处是空调房
2019-05-08 09:21
紫陌时光
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dingyou88 发表于 2019-4-4 13:15
懂车的人不会买小鬼子的车,只有要钱不要命的人才会为了省一点油钱买鬼车。
这........说反了吧???
2019-05-08 08:46
hiwukong
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老XL 发表于 2019-4-5 14:53
其实道理非常的简单:日系生产不出来一个月一小修,几个月一大修的车子,这样专职司机拿不到修车回扣,所以打死他也不会推荐买日系车的。当年皇冠在国内上市时说要冲击公务车市场,那是他们昏头了。
这个有些道理,不光司机拿回扣,领导也会收司机的礼,花的是公款大家都得好处,何乐而不为呢
2019-05-08 08:29
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老XL 发表于 2019-04-05 14:53
其实道理非常的简单:日系生产不出来一个月一小修,几个月一大修的车子,这样专职司机拿不到修车回扣,所以打死他也不会推荐买日系车的。当年皇冠在国...
大众系就能搞出这种定时报废的事出来。
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2019-05-08 08:22
tkartist
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官车?醒醒!正厅以下都没专车了,一个部门保留两三台公务车,这点儿市场容量还指望给你留个庄重的造型?
2019-05-08 08:21
德意志人
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filter 发表于 2019-05-07 20:57
首先要从理解用户、认同用户、尊重用户做起。
致癌,自燃,维修拿回扣。这基本没拿用户当人。哈哈哈
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2019-05-08 08:20
sidewind
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北京的机关大院,最多的是大众奥迪,其他的奔驰E、君越、雅阁、凯美瑞都很常见,看不出明显的多少,倒是红旗H7凤毛麟角
2019-05-08 08:14
不骗你我真的很帅
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曾经天籁皇冠都是啊
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2019-05-08 07:28
帝都花花
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保10洁 发表于 2019-4-4 19:02
在深圳学习期间一直坐厂家安排的考斯特,这车刹车的时候点头感觉很明显,晃晃悠悠的没有国产中巴舒服,不知道首长们为啥选这车。

不要碧莲,只能选考斯特~
2019-05-08 02:13
salena
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以前用第一代天籁很多的,2.3V6的,平稳舒适。去年去台北,“总统府”里的公务车还是一水儿的一代天籁。 本帖最后由 salena 于 2019-5-7 23:38 编辑

2019-05-07 23:35
DX122
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bokb 发表于 2019-04-05 00:14
日系都是百姓买菜车。官员不会买的,政治因素
我们单位车队有大众奥迪丰田别克。
工作原因接触过副市长,座驾是本田雅阁。
工作原因会接触一些部队人士,有开皇冠的雅阁的帕杰罗的,当然也有开德系的。

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2019-05-07 23:04
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首先要从理解用户、认同用户、尊重用户做起。
2019-05-07 20:57
仙人摘桃2
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复产6代凯美瑞?
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2019-05-07 20:40
一壶浊酒喜相逢
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simpara 发表于 2019-04-17 16:28
武汉这地方对日系不过敏。你到北方试试。
我在辽宁,开个小羚羊上班。也没啥啊
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2019-05-07 20:12
easyrider
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恰恰相反,在8代皇冠的年代,竞品奥迪100过于强调流线型,显得贼眉鼠眼油腔滑调,但是不妨碍成为官车。
由于丰田的保守合资策略和大众当年日子不好过委曲求全的战略眼光得以反转。
审美都是可以被教育的。
2019-05-07 20:07
dxw1234
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丰田,日产都有给皇室造的车,严肃的很。
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2019-05-07 19:32
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老XL 发表于 2019-4-5 14:53
其实道理非常的简单:日系生产不出来一个月一小修,几个月一大修的车子,这样专职司机拿不到修车回扣,所以打死他也不会推荐买日系车的。当年皇冠在国内上市时说要冲击公务车市场,那是他们昏头了。
养寇自重,是中国官场几千年的顽疾。
2019-05-07 19:03
agrande
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中国老百姓喜欢模仿官场文化。连广东这地方,早几年也有很多人,故意在车上显眼地方放一顶军帽或者警帽,一般是副驾位置的仪表台或后座后面靠后窗位置,让人可以一眼看的到的地方,表示自己有料,请不要乱来。
2019-05-07 18:48
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现在的日系B级车何止不是官车,连中年人都开不了,A柱和座椅都低得变态,只能小孩子们开着玩玩了。
2019-05-07 18:16
东北偏北2017
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stex 发表于 2019-4-4 10:35
考斯特不严肃吗
帕萨特不性能吗?
2019-05-07 18:14
如果·爱
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早起天才 发表于 2019-4-17 14:19
前年去深圳南山法院开庭,门口停车场封存了一排国税局的普拉多~~
南山法院隔壁就说国税地税。
2019-04-17 18:25
simpara
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武汉这地方对日系不过敏。你到北方试试。


yesyeah 发表于 2019-4-8 09:41
有毛压力,本人武汉省直机关事业单位,开个小本田,领导只关心你工作干的怎么样,才不鸟你开什么车
2019-04-17 16:28
早起天才
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加馅儿火烧 发表于 2019-4-6 16:39
你以为机关工作的人不想买普拉多和酷路泽啊?
前年去深圳南山法院开庭,门口停车场封存了一排国税局的普拉多~~
2019-04-17 14:19
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