主题:适合小轿车的警用防撞杆,国内哪里有卖?(图)
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泡菜
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搜了一圈TB,发现只有适合越野车或小面包车的,线条复杂,包围面积大,需要专车专用才能随形

这种简洁、坚固、对各型小轿车几乎可以百搭的警用防撞杆,国内哪里有卖的吗?
 

本帖最后由 玩F5的A9粉cnhawk 于 2013-4-15 17:23 编辑

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拜托,先搞清楚美国警车底盘再模仿
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玩F5的A9粉cnhawk 发表于 2013-4-16 13:02
忽略加装的警用电器,警用CHARGER和5.7版的民用CHARGER有差别么?
 

具体资料我一下找不到,但记得是有区别的,车胎、底盘、悬挂系统还有撞击点都有特别优化。做个不恰当的比喻,美国※※采购的HMMWV和悍马H1还是有不同的,尽管后者已经很接近前者了。
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losagelos 发表于 2013-4-16 10:49
还真是,美帝cop的车辆都是专门设计制造的,从地盘到内饰和民用车辆是不同的.


忽略加装的警用电器,警用CHARGER和5.7版的民用CHARGER有差别么?
 
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这里有
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不如前杠上绑两把刀,行人可以少些痛苦
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powerman 发表于 2013-4-16 09:16
美国警察这个应该还是相当给力的,我估计是连载车架上,车架说不定都有强化。国内山寨的话肯定不行。

btw,美国警车看起来真是威武霸气

还真是,美帝cop的车辆都是专门设计制造的,从地盘到内饰和民用车辆是不同的.
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全承载的轿车装这个有意义吗?
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笨蛋的笨蛋 发表于 2013-4-16 09:03
这种东西,不跟车钢架连在一起,基本没用吧。。。

就靠几个螺丝连接的,效果能用多大??


美国警察这个应该还是相当给力的,我估计是连载车架上,车架说不定都有强化。国内山寨的话肯定不行。

btw,美国警车看起来真是威武霸气
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笨蛋的笨蛋 发表于 2013-4-16 09:03
这种东西,不跟车钢架连在一起,基本没用吧。。。

就靠几个螺丝连接的,效果能用多大??


不少面包车装这个,我觉着就是个心理作用,时速20撞上可能就扛不住了(质量超好的除外)。停车场里不小心撞了一块还难看,原车保险杠擦一下也就掉点漆,这个就变形了。
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这种东西,不跟车钢架连在一起,基本没用吧。。。

就靠几个螺丝连接的,效果能用多大??
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玩F5的A9粉cnhawk 发表于 2013-4-15 21:06
其实我是打算把这玩意装在车屁股上,如果能买到的话
 


国内不流行买成品的,流行定做,找做不锈钢或者改越野车的店就可以,价格500以内
还是没想通后面装这个是为了干嘛
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朴德猛上校 发表于 2013-4-15 22:37
打脸打得太快了,真不给面子


哥们言过了,前面两位咱都得感谢
 
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拔丝土匪 发表于 2013-4-15 18:32
不是我那法律,是中※※※※※公安部令第102号。修订后的《机动车登记规定》已经2008年4月21日公安部部长办公会议通过,现予发布,自2008年10月1日起施行。

第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)增加机动车车内装饰。

我朝保护行人,不靠这个,靠无责任赔付,嘿嘿


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越野车也就罢了,轿车装这个干嘛
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拔丝土匪 发表于 2013-4-15 18:33
2008年的,恰好不是80年代。
合法,不合理。反正订那些法律的人,就这水平。


其实我是打算把这玩意装在车屁股上,如果能买到的话
 
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这不是防撞的,这是挑事的……是用来顶逃犯车屁股,使其打转被迫停车,不是蛮撞。
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企鹅肉 发表于 2013-4-15 18:26
你那法律肯定过时了, 估计是八十年代的吧. 保护行人是现代轿车设计必须考虑的因素.
本来可以轻伤的事故, 结果装了护杠的, 就把人撞成重伤或死亡了, 悔之晚矣.


2008年的,恰好不是80年代。
合法,不合理。反正订那些法律的人,就这水平。
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企鹅肉 发表于 2013-4-15 18:26
你那法律肯定过时了, 估计是八十年代的吧. 保护行人是现代轿车设计必须考虑的因素.
本来可以轻伤的事故, 结果装了护杠的, 就把人撞成重伤或死亡了, 悔之晚矣.


不是我那法律,是中※※※※※公安部令第102号。修订后的《机动车登记规定》已经2008年4月21日公安部部长办公会议通过,现予发布,自2008年10月1日起施行。

第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)增加机动车车内装饰。

我朝保护行人,不靠这个,靠无责任赔付,嘿嘿
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拔丝土匪 发表于 2013-4-15 17:57
恰恰相反,前后护杠是交规里面明文规定的屈指可数的合法改装。
的确缺德,但也大把人装,法不究嘛


你那法律肯定过时了, 估计是八十年代的吧. 保护行人是现代轿车设计必须考虑的因素.
本来可以轻伤的事故, 结果装了护杠的, 就把人撞成重伤或死亡了, 悔之晚矣. 本帖最后由 企鹅肉 于 2013-4-15 18:28 编辑

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企鹅肉 发表于 2013-4-15 17:45
这东西是违法的, 对行人失去保护, 不符合交通安全规则.

这个是攻击性的, 如果不是执行特种任务, 家用车装这个有点缺德. 国内参考重庆的VOLVO巡警配的抗撞击护杠.


恰恰相反,前后护杠是交规里面明文规定的屈指可数的合法改装。
的确缺德,但也大把人装,法不究嘛
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这东西是违法的, 对行人失去保护, 不符合交通安全规则.

这个是攻击性的, 如果不是执行特种任务, 家用车装这个有点缺德. 国内参考重庆的VOLVO巡警配的抗撞击护杠.

本帖最后由 企鹅肉 于 2013-4-15 17:48 编辑

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