主题:【北京:有车没车,两样生活;小车大车,一样生活。】
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下午自己到白河堡——地质公园那趟线跑了一下,感觉不错
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兔子特饱 发表于 2013-11-2 00:49
回去再抽3升的话,也只是抽了4.5升脏油出来... 昨天跟你说不用做变速箱油的...  如果你觉得个硬(@Brotherxun是这个词吧?), 那找个地方能做循环的,不只是抽的地方,自然循环的换6.1升(他收7升钱的地方). 别上他的循环机啊...


AT油该换了,其实脏到不脏,很清的,看来不上循环机就没办法了,不过这样应该也不影响使用,开起来能感觉到肯定比原来好使。

没啥“膈应”的~ 要这么想,换了新油,还省了钱。

真有那10L油来回这么抽的,1000多块,意义也不大,纯是为了赚钱了。
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帝都花花 发表于 2013-11-2 00:45
反正就换了3L,结账的时候前台还问呢,你确定是3L? 师傅说就是3L。看来这种抽油法也就这样了,你说咋办吧。。。

回去再抽3升的话,也只是抽了4.5升脏油出来... 昨天跟你说不用做变速箱油的... 如果你觉得个硬(@Brotherxun是这个词吧?), 那找个地方能做循环的,不只是抽的地方,自然循环的换6.1升(他收7升钱的地方). 别上他的循环机啊...
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2011的,跟2005的一样.看来wiki上说的不错...
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兔子特饱 发表于 2013-11-2 00:41
wiki上看,2005-2011的那代用4AT和5速手动,这个是2005年的手册: 这个好点6.1升.


反正就换了3L,结账的时候前台还问呢,你确定是3L? 师傅说就是3L。看来这种抽油法也就这样了,你说咋办吧。。。
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帝都花花 发表于 2013-11-2 00:36
天朝的自然是最先进的4AT

液力变矩器外壳能看到,外观比MT也没大多少啊,你说的那么大肯定不是现在的车,现在都是往小了做的。

wiki上看,2005-2011的那代用4AT和5速手动,这个是2005年的手册: 这个好点6.1升.
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兔子特饱 发表于 2013-11-2 00:30
ok 你的是4AT还是6AT?

你要是拆过自动变速箱,就知道那扭力转速器很大,跟洗脚盆差不多...


天朝的自然是最先进的4AT

液力变矩器外壳能看到,外观比MT也没大多少啊,你说的那么大肯定不是现在的车,现在都是往小了做的。
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帝都花花 发表于 2013-11-2 00:28
反正他伸到AT油底壳去抽的,反反复复抽了好几次,我不相信还有五升油没出来,要说有1升差不多,有些在AT散热器里面的估计不好抽,应该是不同变速器的差异,4AT肯定和6AT油量不同。


ok 你的是4AT还是6AT?

你要是拆过自动变速箱,就知道那扭力转速器很大,跟洗脚盆差不多...
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兔子特饱 发表于 2013-11-2 00:22
70多一瓶贵了... 它应该和全合成机油价钱差不多.

4S只收了3升,说明:
1, 这4S还不错,没多收.
2, 这4S不咋地,没给你抽干净,估计抽的就是油盘里的那2升多一点, 扭力转向器和其他地方里还有5升多没有出来. 你现在就是冷水洗脚没抹肥皂,然后拿脏毛巾擦了下,又穿回旧袜子的感觉...

总的感觉是花了冤枉钱,没保养好...


反正他伸到AT油底壳去抽的,反反复复抽了好几次,我不相信还有五升油没出来,要说有1升差不多,有些在AT散热器里面的估计不好抽,应该是不同变速器的差异,4AT肯定和6AT油量不同。
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帝都花花 发表于 2013-11-2 00:09
反正这次换油自动变速箱油就是三瓶3L啊,价格200多,一瓶70多呢!抽出来也是3L,要是8瓶才是黑呢!是不是4AT和6AT的区别,其他的跟你给这个表完全一样的。

70多一瓶贵了... 它应该和全合成机油价钱差不多.

4S只收了3升,说明:
1, 这4S还不错,没多收.
2, 这4S不咋地,没给你抽干净,估计抽的就是油盘里的那2升多一点, 扭力转向器和其他地方里还有5升多没有出来. 你现在就是冷水洗脚没抹肥皂,然后拿脏毛巾擦了下,又穿回旧袜子的感觉...

总的感觉是花了冤枉钱,没保养好...
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brotherxun 发表于 2013-11-2 00:08
@帝都花花 老哥看见没?美版ACCENT(2012款雅绅特,国内称瑞纳VERNA)又一个领先的地方:电动转向助力,不需要助力油,免维护的…………怎么一到咱这除了减配就是泪?…………


韩版的也是电动啊!好在这车质量不错,不然真的骂娘了。天朝老百姓买个车真特么要骂人,车减配,价最贵,牌照摇号,停车收费最贵,还※※限行!
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兔子特饱 发表于 2013-11-2 00:05
省下的就帮我请迅兄弟吧...

变速箱油你还是被"宰"了,或者你看说明书不仔细,不能老看胎压那一章...

这个是你2012 Accent的说明书,自动变速箱的油量是7.3升,如果要全换透,4S至少要收你8升的钱,只收你3升的钱,说明他们没有换透.


反正这次换油自动变速箱油就是三瓶3L啊,价格200多,一瓶70多呢!抽出来也是3L,要是8瓶才是黑呢!是不是4AT和6AT的区别,其他的跟你给这个表完全一样的。
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帝都花花 发表于 2013-11-1 23:50
单子没在身边,AT变速箱油3升,没有你说的那么多,刹车液1升,助力油也是1升,加上循环换油的损失都够了。

换完了觉得变速箱灵敏了,降档补油的细微动作都能感觉到,加速很快。

这是你昨天提醒我,不然真的听他们的就挨宰了。

省下的就帮我请迅兄弟吧...

变速箱油你还是被"宰"了,或者你看说明书不仔细,不能老看胎压那一章...

这个是你2012 Accent的说明书,自动变速箱的油量是7.3升,如果要全换透,4S至少要收你8升的钱,只收你3升的钱,说明他们没有换透.
本帖最后由 兔子特饱 于 2013-11-2 00:07 编辑

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兔子特饱 发表于 2013-11-1 23:41
780很便宜了. 查了下,你那车(如果跟这边的一样),变速箱的容量是7.3升. 现代具体多少钱不清楚,偷油的,我这里从4S买的话,一升是7.5刀的样子,合RMB大概45,7升大概320块. 刹车油2升怎么也得15刀,90块. +440手工已经850了,汽油滤芯,转向助力液都白送的...


单子没在身边,AT变速箱油3升,没有你说的那么多,刹车液1升,助力油也是1升,加上循环换油的损失都够了。

换完了觉得变速箱灵敏了,降档补油的细微动作都能感觉到,加速很快。

这是你昨天提醒我,不然真的听他们的就挨宰了。
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帝都花花 发表于 2013-11-1 22:38
汇报一下,今天大保养回来了,俺昨晚没有白研究说明书,只花了780!

预约工时折扣掉80多,120X3+80这是工时费,其他都是材料费,换了汽油滤芯,转向助力液,变速箱油,刹车油,就这几样,他们都是采用抽油法然后再加进去新油,循环抽出的,基本算抽干净了,再换新油,刹车油抽出,外加四个轮子下面拧开放气阀放油。搞了一个半小时,结束。平时换机油小保养我都是自己搞的,这次也没换任何东西,平时都是买曼牌滤芯+美版EP美孚,7000公里一换的,一年跑2万,才600多保养费用,这要在4S换的次数多,还是半合成怎么的也得1500!而且那油跟美孚没得比。碳罐师傅建议最少6万一换,现在不要管他,还是很厚道的。

780很便宜了. 查了下,你那车(如果跟这边的一样),变速箱的容量是7.3升. 现代具体多少钱不清楚,偷油的,我这里从4S买的话,一升是7.5刀的样子,合RMB大概45,7升大概320块. 刹车油2升怎么也得15刀,90块. +440手工已经850了,汽油滤芯,转向助力液都白送的...
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brotherxun 发表于 2013-11-1 23:30
嗯,每年在店里买保险都给500左右的赠券,用于机油机滤汽滤等正合适。

速腾想了想,还是打算缝缝补补开下去,毕竟才5万只是个开始。
首先是新款的底盘还不如老款经典,其次是经过最初的2B毛病以后用着还可以,最后是开神车说它的微词才更有说服力。
开了三年,车里的味道神马的几乎没有了,孩子大些了,坐这车也有好处。


你这速腾质量好的出奇了,满足吧

不过你也要小心以后神粉会说,没有黄金组合也算神车吗?
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brotherxun 发表于 2013-11-1 23:26
那就只有尽可能买新上市的第一批次车了,好歹原装件多一些。
最近看新款ix35上市了,街上也有跑的了。


这是IX35? 我一看以为胜达呢。

其实原装不原装都不是主要的,都是现代mobis的东西,全球采购的,就地生产也得合格才能装车,否则质量就没保了,最大的问题是丫“不装”! 不装就没辙了。。。少俩气囊你咋装?少ESP,你咋装? 6AT换4AT你咋。。。。
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brotherxun 发表于 2013-11-1 23:22
我昨天换了轮胎,今天自己DIY换了空滤+空调滤,去爱X行换了电瓶,也干了不少事。


全车油液和汽滤这玩意都比较复杂,种类这么多,还得仔细弄,还是去4S店里吧,路边也差不了多少,但基本都是假货,我绝对不去。

小保养换电瓶刹车片什么的,自己搞件去找个修车点换就可以了,去4S挨宰就没必要了。

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brotherxun 发表于 2013-11-1 23:15
谁说不是呢!?等过几年小爷努努力,真有心直接上进口车了。
当然考虑到保养的便利性,即使进口车也要买进口车里卖的最好的几款。
还真不是南韩现代操蛋的,减配看来就是北京现代这帮孙子整的。


现代车进口车真的很有诚意,北京现代的减配搞的确实很过分了,在合资厂商中都算黑的。

进口车也有麻烦,别出事故,等维修的时候,你找个件都得个把月,北现的车第二天就找来装上了。关键是充分的竞争,靠进口车也不是回事儿,而且加上※※和经销商绝对够黑。
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brotherxun 发表于 2013-11-1 14:09
今天换的时候,小工的经验是打着车、怠速换,以保证用电设备的安全交接。


今天顺便问了师傅换电瓶,他说直接换,ECU什么的不怕断电。
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