主题：【北京：有车没车，两样生活；小车大车，一样生活。】
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十渡那个图里的那个孤山很奇怪
,那铁路为什么不绕着走呢?
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帝都花花 发表于 2013-11-14 16:51进五环不高峰时候没事啊，柴油大客都能进城，小车更不分汽油柴油的说。按照目前的政策，国四柴油车办进京证验尾气也没问题的。这个我开外牌混了小一年，很清楚的，绝对不在高峰给帝都添堵。
难得花花在汽车上有个正确的认识.
大车SUV皮卡还是得上柴油的. 我要是再多一个车位就买这个了...
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外观配置好像跟中版有点差异
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今天看到一台港版86...
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NO TSI+DSG=血统不纯~
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嗯，最近高峰都上路查，同事说，京通前天堵了两个小时才到公司，就是警察为了查外牌，※※，我不知道说什么好了。真是因为外牌车堵车吗？草！
帝都要出台限行外地车扣分罚款联网（因为现在不联网），我觉得外地根本不会答应。
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进五环不高峰时候没事啊，柴油大客都能进城，小车更不分汽油柴油的说。按照目前的政策，国四柴油车办进京证验尾气也没问题的。这个我开外牌混了小一年，很清楚的，绝对不在高峰给帝都添堵。
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老兄，国四柴油车本身一线城市就不给上牌，俺在夹皮沟三道河子上牌，你怎么整啊？
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zhuangbility的意思就是装越野的B，其实就是想搞个高大点的轿车
IX35试驾过，直接否了，确实轿车底子拉皮货，比轿车难开，性价比完全找不到，不如买索八了，找不到SUV的感觉，比CRV差远了，跟新胜达不一样，途胜里外太老了，要买的话只能看2.0的KIA狮跑，不过真心不便宜了，而且我这人有个毛病，不喜老车型，只能作罢，其实SUV十万级的市场真的是合资车的空白。但是IX35的优点也是很明显的，0-100很棒，动力匹配好，这绝对是掌握了核心技术的厂家才能做到的，不然就不会一汽搞个X80自动15秒开外的加速度。
也不着急买，继续关注柴油四驱国产SUV，过两年也许会有惊喜。
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帝都花花 发表于 2013-11-14 00:15目前两驱柴油木有ESP，四驱是必选了。这车就是跑郊区和外地用，平时找个停车场放着，瑞纳通勤，周末和出游换车~ 出五环就有柴油的加油站，很多的，从我家走只要几公里。不给办长期的就去他妈的进京证吧，老子不管了。
SUV还是能选四驱就四驱吧，毕竟这车比起轿车没啥特点，最大的特点再扔了，就成MPV了。。。。。
如果不是刚需，不要买第二辆。
如果是刚需，确定是添置还是换购，同时搞清楚（添置或换购的）核心需求到底是什么（如空间），其他需求（如动力）的底线是什么，经济承受力的上限是什么，选车其实不难的。
困难的选车，都是自己对需求不清楚，约束条件过于弹性，然后总想选“最好的”、“最均衡的”、“性价比最高的”车。
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俺越来越觉得自己想SUV属于zhuangbility的那种了。
对H6没有自动挡耿耿于怀，又看了看奔腾X80，13万，2.0 6AT很成熟的配置，标配ESP，确实比H6强很多，价格也没贵多少，但是多了很多东西，但油耗怎么也得9-10个~ 没有柴油版。
X80实车见过，感觉不错的说，实话实说，长城很多方面还是不如一汽~ 在系统整合方面还有很大差距，就那个像样的AT就搞不出来啊！ 本帖最后由 帝都花花 于 2013-11-14 01:38 编辑
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