主题:安全跟车距离, 测一下你的反应速度
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泡菜
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先看看你的反应速度,是快还是慢?

http://games.sina.com.cn/z/cs/test.shtml

报告本人初测是:0.375秒

有人说某地他上下班见到的80公里时速司机跟车距离都在不到2米。每秒22米的速度, 甭说踩刹车, 就是手指按鼠标的功夫,车已经窜出6米开外了, 2米的跟车距离不是开玩笑呢么, 还没反应过来就过去了。

--------------------------------------------------------------------------------------

安全的跟车距离是根据人的神经反应速度, 动作速度, 制动时间,等等因素确定的。 随着速度变化的,速度越高,跟车距离应该越长。

http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/Two-second_rule

The National Safety Council suggests that a three-second rule -- with increases of one second per factor of driving difficulty -- is more appropriate.


对于安全跟车距离, 美国National Safety Council建议的是3秒钟法则(在60年代的建议曾经是2秒钟,后来被修正增加1秒为三秒更合适)。 也就是驾驶员看到前车经过某处时开始计时,到自己的车也到达那处停止计时,这段时间应该不小于3秒。一般行车不方便看秒表, 可以大致判断三秒时间,一般语速清楚地读说类似这样的话:“一千零一,壹千零二, 一千零三”。这大致是三秒左右的时间。

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觉得这就够快的了, 估计多练几次能轻松到0.3以下.

专业器材党 发表于 2013-12-18 06:42
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本帖最后由 小黑屋越狱 于 2013-12-18 07:33 编辑

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这显然是蒙的吧。。。等于抢跑。。。
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你太谦虚了! 我觉得这速度已经够神速的了。

旧徕卡 发表于 2013-12-15 14:34
0.2和0.3之间

鼠标不好用啊,用特别快的速度点击经常都不反应。
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0.2和0.3之间

鼠标不好用啊,用特别快的速度点击经常都不反应。
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kimleechn 发表于 2013-12-14 21:25
你估计还真是键盘车神

干道能开到80的速度和平均速度22一点都不矛盾

我的行车电脑中平均速度也就是25左右,实际上也是我上下班全程平均速度大约20多30左右,10Km车程,20多分钟,实际中途最高车速可达100

为啥那,平均1000米左右一个红绿灯,加速减速时间和红灯等待时间占据多数

开始改口了?我之前说的就是中国的大城市平均车速不到20公里/时,您却说:
kimleechn 发表于 2013-12-14 00:37
呵呵,你就别来继续胡扯了,我天天在上海的干道上上下班开车,我走的干道车也不少,但是不算狠堵,速度达到80是没问题的,就是红灯很多

80的限速下,车距超过8米一定有车会插,必须保持1个车身左右的车距,而且大部分人的车距不会很大,的确有部分和LZ一样坚持2,3秒车距的人,超过去一看,女人,老头,中年妇女。。。。LZ估计和这些人水平很认知差不多

请看清楚了,这篇文章说得很清楚:上海内环内干道的平均车速为14.7公里/小时,您不是在睁着眼睛说瞎话是什么?

再说一遍,请将您以80公里的时速2-4米以内跟车距离的视频贴出来,不要空口说白话,好吗?
本帖最后由 法无定法 于 2013-12-15 14:36 编辑

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只有遇到过突发状况后才会意识到安全距离和反应时间的重要。80km车速2m距离那些都是超级菜鸟, 以为车辆都永远是匀速直线运动呢。

毛毛的大熊 发表于 2013-12-15 03:01
我看过的安全距离建议是4秒。安全行车我觉得最主要靠的是安全的意识、对周围路况的预判、广阔长远的视野。
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我看过的安全距离建议是4秒。安全行车我觉得最主要靠的是安全的意识、对周围路况的预判、广阔长远的视野。
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是啊。见到过在高速公路上一个货车上掉下来一个不小的木箱子, 距离远绕过去了。有些事情的发生是无法预见的,很多事故都是主观或客观的意外。所以应该留出反应时间。而这一点,主张80KM/h可以2米跟车距离的人不懂, 以为大家的刹车和油门都是联动的, 要刹都同时刹车。

mcv 发表于 2013-12-14 23:07
只不过是没出点预判不到的事情而已,譬如对面车道上飞过来一块石头
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sandoo 发表于 2013-12-15 00:07
在IE10上测起来都有0.3x秒,在Chrome上测起来都是0.5x秒,难道浏览器有关系?


看了下好像是有点点差别. 目前0.25~0.29左右居多, ie有一次是0.217, 是变色后动作的不是蒙的, 但很难重复, 还有一次0.237. 貌似按多了会有提高.
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在IE10上测起来都有0.3x秒,在Chrome上测起来都是0.5x秒,难道浏览器有关系?
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预判 实质是准备提前变更车道或调整跟车距离
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低感光度 发表于 2013-12-14 22:44
这个测试不科学,测的是条件反射时间。对于驾驶车辆反应时间而言,预判能力 反应能力 操控能力 车辆性能综合左右了反应时间,而预判能力在其中的影响要大得多。80km时速跟车2m不是什么了不得的事情,了不得的是在杂乱无章的行车环境中可以长时间保持这种行车状态。有如有的人在高速匝道弯道上自夸时速60很轻松,一些人认为他疯了,但也有一些人对其嗤之以鼻“老子80km时速还不以为然涅”
只不过是没出点预判不到的事情而已,譬如对面车道上飞过来一块石头
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这个测试不科学,测的是条件反射时间。
对于驾驶车辆反应时间而言,预判能力+反应能力+操控能力+车辆性能综合左右了反应时间,而预判能力在其中的影响要大得多。

80km时速跟车2m不是什么了不得的事情,了不得的是在杂乱无章的行车环境中可以长时间保持这种行车状态。
有如有的人在高速匝道弯道上自夸时速60很轻松,一些人认为他疯了,但也有一些人对其嗤之以鼻“老子80km时速还不以为然涅”
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三次一次比一次快,看样子能锻炼出来的。
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俺来亮个骚O(∩_∩)O
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法无定法 发表于 2013-12-14 14:37
没有找到上海浦东的数据,但有广州以及北京以及上海内环内干道的数据,自己看看这些城市的主干道平均车速是多少吧。这还是11年的数据,这两年的增加得车更多,平均车速只会比那个时候更慢。

广州核心区干道平均车速仅有22.9公里/小时

2012年06月08日07:48南方报网—南方日报刘怀宇

南方日报讯 (记者/刘怀宇 通讯员/余宏炳)广州核心区干道平均车速仅有22.9公里/小时,昨日,本报报道了广州市规划局公布的《2011年广州市交通发展年度报告》(下简称年报)中的这一的数据。年报认为,这一速度快过国内外一些特大城市,属于“可以接受”的范围。但昨日本报微博的调查却显示,75%的网友认为广州车速慢得让人抓狂,无法接受这样的速度。

  主干道车速下降明显

  昨日,广州市规划局相关负责人对年报作出了进一步解释说明。该负责人介绍,根据年报的数据,2011年核心区晚高峰全网平均车速约24公里/小时,主次干道平均车速22.9公里/小时,与上年常态情况下基本持平。与上年相比,各等级道路中,主干道一级道路平均车速(25.30公里/小时)下降较明显,降幅约10%,主干道二级道路平均车速(22.97公里/小时),略有下降,降幅0.1%;高速路平均车速(51.00公里 ...


你估计还真是键盘车神

干道能开到80的速度和平均速度22一点都不矛盾

我的行车电脑中平均速度也就是25左右,实际上也是我上下班全程平均速度大约20多30左右,10Km车程,20多分钟,实际中途最高车速可达100

为啥那,平均1000米左右一个红绿灯,加速减速时间和红灯等待时间占据多数 本帖最后由 kimleechn 于 2013-12-14 21:26 编辑

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平时尽量保持2秒距离,高速3-4秒。
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小黑屋越狱 发表于 2013-12-13 22:54
测了10来次, 速度提高到0.3秒左右。

某人说的80km/h, 2米的跟车距离, 算下来车开过2米距离只需要0.09秒的时间,那样前面如果出问题还没反应过来早Tm撞了。


前车又不是瞬间静止的
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小黑屋越狱 发表于 2013-12-14 13:35
物理学的相对运动概念没学好哇。 当你和前车速度一样的时候, 前车对于你来说就是一堵静止的墙;当前车撞车或刹车的时候,这堵静止的墙呼呼地就向你推过来了!懂吧?

80km/h, 2m的跟车距离,前车撞车或急刹后车就等着撞墙,刹车反应时间都没有。


你的物理学的可真好,相对运动概念也理解的非常彻底
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留好自己的合理车距,让nb们两米跟车去吧,何必多费口舌
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