主题：【在香港终于见识了里程超过300W公里的皇冠出租车】
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曾经对论坛里一个帖子提到的香港300多万公里皇冠出租车深表怀疑，这次香港之行和4位皇冠出租车司机交谈后深信不疑了。一天平均五六百公里，一个月一万六七千公里一年就20W公里（保守数据）。一般香港六座皇冠（副驾驶双人座）保守点按15年算，300W公里上下一点都不虚。
前几年那台50W公里的捷达出租司机真是好福气。
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蓝调小农 发表于 2014-2-5 23:14
曾经对论坛里一个帖子提到的香港300多万公里皇冠出租车深表怀疑，这次香港之行和4位皇冠出租车司机交谈后深信不疑了。一天平均五六百公里，一个月一万六七千公里一年就20W公里（保守数据）。一般香港六座皇冠（副驾驶双人座）保守点按15年算，300W公里上下一点都不虚。
前几年那台50W公里的捷达出租司机真是好福气。
一天600公里，600/24=25公里/小时。
香港那地方开车时速可以保持在25公里/小时？
还没算上吃饭休息时间。
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lavagrit 发表于 2015-7-29 09:05
前几日才去过两次香港，和深圳比较，有一点印象深刻 就是香港司机绿灯之后都大脚油门起步。
深圳，都是绿灯亮了两秒之后肉肉的开始滑动。
很多时候其实也是不敢，前几天，绿灯之后开始起步，都已经车速起来了，看到左前边车急刹，我也赶紧刹车，随后一个电单车在我前面刷的一下闪过，tmd吓的汗都出来了。
“也”换成“就”，那就对了
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jimway 发表于 2015-7-29 09:58
说到底就是管理问题。
国内，就是瞎搞！
问题是，还能搞的更烂些吗？
肯定能
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奈若无迹 发表于 2015-7-29 10:42
在香港，无车时发现闯红灯的反而是老外和本地阿伯们，大陆游客很乖的
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jimway 发表于 2015-7-29 01:28
内地去香港的多了，也没听说天天有被撞s的
香港的法律是行人创红灯，啊sir是可以罚款2000的。
而且，如果啊sir要抓你，大陆那一套耍赖发飙给你再来个※※就麻烦大了。
没看到，大陆游客在HK也都老老实实的等红灯吗？
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记得新加坡也有用老皇冠出租车，不过不是6座的。
有的整得比香港的还干净，有的车一股汽油味， 不过绝对没有烟味。 新加坡出租车司机绝对不敢车内抽烟
有的整得比香港的还干净，有的车一股汽油味， 不过绝对没有烟味。 新加坡出租车司机绝对不敢车内抽烟
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Adamhe 发表于 2014-2-6 19:20
主要是香港,没非机,没乱走上车道的行人,不会有行人车辆闯红灯(绝大多数)...所以那边他们过路口都不带减速的直接就过了...我们在内地还要收油,点着刹车左右看
象香港的司机过路口不减速。。。单单随便一个国内城市，一天车死几个路人是正常的。。。
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蓝调小农 发表于 2014-2-6 00:38
仪表盘都已经破旧不堪了。怀档+六座 ，乘坐舒适隔音依然很好。
司机张的像陈奕迅
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杰仔 发表于 2014-02-06 11:17哪地方连货车都很猛，通行效率相当高。看看内地，慢慢悠悠地起步，就算是出了名快的出租车，都绿灯了才开始放手入档，舍不得加油地开出去。...
中国的的士不能说是快车，二是乱车
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蓝调小农 发表于 2014-2-6 00:38
仪表盘都已经破旧不堪了。怀档+六座 ，乘坐舒适隔音依然很好。
任劳任怨，很有担当~
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蓝调小农 发表于 2014-2-6 00:38
仪表盘都已经破旧不堪了。怀档+六座 ，乘坐舒适隔音依然很好。
车座是人造革的。
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leeg 发表于 2014-2-6 19:13
年初二在香港坐了趟的士，司机开得很猛。
可能习惯国内路况，国外秩序好的地方开车都很猛，第一脚油门猛、弯道快，不像国内开个车怕新手怕电摩怕交警乱抓人怕摄像头乱来。。
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SCANIA007 发表于 2014-2-6 19:26
LZ只看到表象。
这些上了年纪的皇冠的士，已经换过若干次发动机、波箱。
很多车行提供这样的配件和服务，因为有大量状态甚佳的二手发动机、波箱拆车件从日本过来，通常只跑了很少公里数就已经淘汰。
据司机说，花费不到两万，就可以更换一台发动机，而状态如何，就要看运气了，因为装上去才知道。
试过坐一台老皇冠，司机说已经第四台发动机。
不管如何，丰田的质量非常好，耐用性不用怀疑，即使是二手发动机，按时保养，再跑个90万公里很轻易。
我现在相信一个事情，大脚油门，快速起步，是对发动机有益的。
那些小家子气，从不舍得拆油门的人，不见得对车好。
这是明白人，几百万里程的车估计除了车壳没有没换过的。
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赫连春水 发表于 2014-2-6 14:06
听说全球公里数最长的记录是一辆沃尔沃保持的。
蓝调小农 发表于 2014-2-6 15:28
全球就一辆那是很牛X 的东西，如果像香港皇冠出租车一个地方有几百辆就变的很普通不值得一提了。
本帖最后由 ktfly 于 2015-4-29 22:50 编辑
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SCANIA007 发表于 2014-2-6 19:26
LZ只看到表象。
这些上了年纪的皇冠的士，已经换过若干次发动机、波箱。
很多车行提供这样的配件和服务，因为有大量状态甚佳的二手发动机、波箱拆车件从日本过来，通常只跑了很少公里数就已经淘汰。
据司机说，花费不到两万，就可以更换一台发动机，而状态如何，就要看运气了，因为装上去才知道。
试过坐一台老皇冠，司机说已经第四台发动机。
不管如何，丰田的质量非常好，耐用性不用怀疑，即使是二手发动机，按时保养，再跑个90万公里很轻易。
我现在相信一个事情，大脚油门，快速起步，是对发动机有益的。
那些小家子气，从不舍得拆油门的人，不见得对车好。
无语了，这些出租车还在生产好吗？
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望远镜 发表于 2014-2-6 18:43
使用了50年，开了将近500万公里。
截止至2009年，该车共更换了110个轮胎，440个火花塞，788个机油滤清，3440.4升机油。
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