一辆小车的越野生活（“翁牛特沙漠”开播）

主题：一辆小车的越野生活（“翁牛特沙漠”开播） [主题管理员:connoisseur]

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connoisseur

泡菜

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2014-03-05 23:13

不知道有多少人看到题目会想到帖子的主角—吉姆尼，正是这辆世界上最小的硬派越野车，载着俺看到了看多人看不到的风景，体会到很多人体会不到的乐趣。说心里话我真的挺感谢吉姆尼这辆小车的，对它的认识也越来越深、感情越来越浓，这些感情是在城里马路上开车体会不到的，只有在野外在荒漠你才能体会到一辆可靠的越野车就像你的兄弟一样，让你可以信赖依靠，和你一起走到终点。
在野外，吉姆尼强大的可靠性和四驱能力、惊人的通过性和脱困能力都展现得淋漓尽致，这才是一辆越野车的根本，而不是多复杂的功能和键盘车神挂在嘴边的差速锁交叉轴。因为对吉姆尼的感情太深了，俺这几年为了它没少在论坛里吵架，很多人说吉姆尼就是个玩具、动力小又没锁，甚至连越野车都算不上，就是轻点。俺很怀疑说这些话的人有多少是去越过野。常有人抱怨它太贵、太费油、太粗糙、太简陋，太颠…其实如果你站在一辆越野车的角度去看它，那这一切都不是什么缺点，你还能找到一辆更便宜更省油的进口硬派越野车吗？俺觉得40万以下、3.6排量以下的量产车里，吉姆尼的越野性能应该是排第一的，当然，这句话是带有主观感情的，也算是埋个可以讨论的话题吧，其他车主勿怪：）
前辈说过：一辆越野车的灵魂，只与它的经历有关。平日里开着俺的小吉混于都市，看着它满是伤痕的外表和沧桑的内饰，那些美好的过往经常浮现眼前，感慨万千，因为工作好长时间没有出去野过了，俺就开个帖子回忆下这几年走过的越野路吧！
想了想大概去过：翡翠岛、老掌沟、克什克腾旗、翁牛特沙漠、库仑沙漠、库布齐沙漠、腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠、丙察察-318-牛背山，呼伦贝尔、大兴安岭、帝都附近的白河川、麻黄峪、※※基地….很多地方去过好几次，除了两次长途是和朋友开维特拉其他都是开吉姆尼走过的路，就按照时间顺序慢慢写，顺便也整理下这几年出去玩的照片和视频。

本帖最后由 connoisseur 于 2014-11-30 23:24 编辑

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17年走EBC

泡菜

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2017-04-17 18:42

还能买到新车吗？

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第 294 帖

changd

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2017-04-16 23:08

请问世面的suv，比如维特拉，既然标明可以前后动力50：50，为何出现单前轮着地可以脱困而单后轮不行？是虚标？

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第 293 帖

土鲫壳

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2017-04-16 16:46

车是不错，就是太费油。

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第 292 帖

抚星揽月

禁言中

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2017-04-16 16:37

农庄里的渔民发表于 2014-3-5 23:37
这款车挺好，我也很喜欢。
如果厂家能生产一版个大一些的多好。

超级维他奶！

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第 291 帖

wzdgp

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2017-04-14 17:34

好帖子，作为两辆铃木车的车主，顶一个你。

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第 290 帖

抓住大自然

禁言中

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2017-04-14 16:37

吉姆妮这车就是一人一车的，最多也只能两人。

这车不是远行用的，要远行，那就要远行的条件好，有足够的加油站加油。

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第 289 帖

den7bo

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2017-04-14 15:37

流氓兔忙发表于 2014-3-5 23:57
我开吉姆尼最大的感受就是，没有不能去的地方。
陆巡能到的地方，我也能到达，只不过是慢一点。
胡同里，smart能调头的地方，我一样可以。

像2020那么大？那就不是吉姆尼了

出门旅游，越野之前跑高速，这个车是个问题，长途旅行带的东西多点，这车也不太方便

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第 288 帖

den7bo

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2017-04-14 15:35

这个车越野通过性是最好的，因为车身轻，离地角高。

这个车的毛病就是高速上不好跑太快，高速急转弯可能就打滚了。另外舒适性不好。

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第 287 帖

urin1010

泡菜

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2017-04-14 14:36

春季的俄罗斯西伯利亚下过雨之后的烂路才是检验越野车性能的主要场所。

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第 286 帖

zhongshounan

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2017-04-14 09:19

这个车要多少钱
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第 285 帖

Solartouch

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2017-04-14 00:04

connoisseur 发表于 2017-4-13 23:24
垫车壳便宜、简单，不改变底盘数据，但悬挂行程也不会变；改弹簧减震相反：换更好的弹簧减震，价格高，要动底盘，加修正配件。
垫车壳就是重心高了，换弹簧减震就看你换啥样的了，一般都比原车的硬，支撑更强。

谢谢。最近搜到这个视频，升高简单多了：

http://v_youku_com/v_show/id_XODMyNjI2OTYw.html 本帖最后由 Solartouch 于 2017-4-14 00:08 编辑

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第 284 帖

connoisseur

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2017-04-13 23:24

Solartouch 发表于 2017-04-13 14:48
LZ有空能否讲讲吉姆尼垫高车身和改弹簧减震的主要优缺点和驾驶感受区别？...

垫车壳便宜、简单，不改变底盘数据，但悬挂行程也不会变；改弹簧减震相反：换更好的弹簧减震，价格高，要动底盘，加修正配件。
垫车壳就是重心高了，换弹簧减震就看你换啥样的了，一般都比原车的硬，支撑更强。
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第 283 帖

Solartouch

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帖子: 374

2017-04-13 22:48

connoisseur 发表于 2014-3-5 23:13
不知道有多少人看到题目会想到帖子的主角—吉姆尼，正是这辆世界上最小的硬派越野车，载着俺看到了看多人看不到的风景，体会到很多人体会不到的乐趣。说心里话我真的挺感谢吉姆尼这辆小车的，对它的认识也越来越深、感情越来越浓，这些感情是在城里马路上开车体会不到的，只有在野外在荒漠你才能体会到一辆可靠的越野车就像你的兄弟一样，让你可以信赖依靠，和你一起走到终点。
在野外，吉姆尼强大的可靠性和四驱能力、惊人的通过性和脱困能力都展现得淋漓尽致，这才是一辆越野车的根本，而不是多复杂的功能和键盘车神挂在嘴边的差速锁交叉轴。因为对吉姆尼的感情太深了，俺这几年为了它没少在论坛里吵架，很多人说吉姆尼就是个玩具、动力小又没锁，甚至连越野车都算不上，就是轻点。俺很怀疑说这些话的人有多少是去越过野。常有人抱怨它太贵、太费油、太粗糙、太简陋，太颠…其实如果你站在一辆越野车的角度去看它，那这一切都不是什么缺点，你还能找到一辆更便宜更省油的进口硬派越野车吗？俺觉得40万以下、3.6排量以下的量产车里，吉姆尼的越野性能应该是排第一的，当然，这句话是带有主观感情的，也算是埋个可以讨论的话题吧，其他车主勿怪：）
前辈说过：一辆 ...

LZ有空能否讲讲吉姆尼垫高车身和改弹簧减震的主要优缺点和驾驶感受区别？

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第 282 帖

DPAjack

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帖子: 1602

2016-06-03 22:25

这个车在小车里算安全。以前开2020越野，现在懒得动了，买这个车在城市里通勤也不错，偶尔还能玩玩

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第 281 帖

浪仙

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主题: 165

帖子: 13613

2016-04-14 22:11

顶上来，有空细读。
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第 280 帖

Z氏CX6330

资深泡菜

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帖子: 3815

2016-02-26 13:42

connoisseur 发表于 2014-11-24 16:45
能去，也有奥拓之类的短轴距小车去的，但大坡上不去，康恒沟那也够呛，有些地方要拖一下，轿车的拖车点注意别拖豁了，还有就是难免磕地盘毁前杠，总之比较毁车，最好开个离地间隙高的suv去，适时四驱带点电子限滑什么的比较靠谱。还有就是不要挑下雨下雪的时候去，比较危险，※※庆雨后去的，相当滑，去之前一天有一辆途乐在好汉坡翻下去了。

不比车，只看这张片子，真是挺漂亮。期盼俺啥时也给大九拍一张。

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第 279 帖

xuhua1997

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2015-07-18 15:27

connoisseur 发表于 2014-3-27 01:48
这是俺唯一一次被救援：倒车时没注意后面有个包，左后轮顶住，左前轮离地，这种情况下有锁还可以一试，没锁基本很难自行脱困，要想自救只有把后面挖平了，这是个体力活，最后还是被拖出来了。

按说不该呀。小吉越野能力超强。这么一个小交叉就完了。肯定是想懒省事。你看左前轮已经垫了一小块石头。沙里垫一次小块石头车只能拱一点。要反复垫而且下面要垫脱困板。否则效果差。车头上站人也管用。俺也遇见过类似情况。当时是轿车担在坡峰上了。好在斜担没有担死。左前右后两轮交叉悬空。不加油前轮一直自己空转。车上就我女儿她太轻了。奥德赛太长改配重重心没效果。而且以前也爬过奥德赛引擎盖太软效果不好。爬上就一个坑还把车漆整坏了。反复左右打轮也没用。地是软沙千斤顶顶不了后轮。周围也没石头可用。没有救援可能和场地。好在我发现不对就没有继续一直刨沙。没再一脚踩油门。我估计也就三脚油门的机会。最后只得挂倒档同时左踩刹车右加油自己倒回去了。 本帖最后由 xuhua1997 于 2015-7-18 15:36 编辑

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第 278 帖

童篱翻墨

资深泡菜

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2015-07-08 01:05

本版冷清了很多，顶一顶老帖子！
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第 277 帖

peysa

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帖子: 4341

2014-12-02 16:17

connoisseur 发表于 2014-11-30 23:16
这是闹的比较大的一次，http://bbs_fblife_com/thread_authorid_1361127_55711.html
http://www_doyouhike_net/forum/backpacking/2/1006979,0,0,1.html#post23
我发的FJ的图是另外一次。

看了几天，包括FJ的帖子也包含在里面。关于无人区，对你的观点比较赞同。

另觉得JIMNY非常适合用来探路，有自救和脱困的优势，弃车成本也不会太高。

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第 276 帖

领奏吉他

资深泡菜

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帖子: 4892

2014-12-01 16:42

filters 发表于 2014-3-6 01:42
作为无忌车坛的泡菜，如果不知道陆巡或者普拉多还情有可原，如果不知道吉姆尼那绝对是不合格的

一看标题就知道非它莫属了

确实

“一看标题就知道非它莫属了”

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第 275 帖

marmotteo

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帖子: 1439

2014-12-01 13:35

miaoyuyt 发表于 2014-11-24 16:20
见到铃木就顶。

等我有空了，我把铃木的车都买一遍。现在都有奥拓和雨燕了。以后把其他的都买了。

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第 274 帖

90d

禁言中

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帖子: 3801

2014-12-01 12:47

学习！

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第 273 帖

connoisseur

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2014-12-01 12:18

无敌兔2 发表于 2014-12-1 11:39
霸道轻松上去的坡;大切上不去,灰溜溜绕道走了;我就觉得奇俊没可能

霸道也是后硬轴,还带大梁,动力差距更别说了,你说的这些,只要是霸道车主不在乎车漆都易如反掌

而且霸道只要不非往没路的地方走,单车出行即可,不用像你们一队人带着绳子等着互相救援吗?

哈，你也知道霸道是后硬轴，咋不说前悬挂呢，看看下面的图，霸道能玩成这样？
越野就是要往没路的地方跑啊，你正好说反了，吉姆尼的单车能力比霸道强不少，因为脱困能力和灵活性强很多，车轻轴距短嘛，这两点很多人不以为然，实践下就明白这两点多重要了，而且是后期改装很难实现的。
开吉姆尼敢一个人穿沙漠去，开霸道真不敢，陷了自救可不太容易。
动力自然是霸道占优势，越野强调的是低速下的扭矩，这方面吉姆尼可不弱，你要比公路性能，那吉姆尼就是渣了。

本帖最后由 connoisseur 于 2014-12-1 12:19 编辑

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第 272 帖

无敌兔2

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帖子: 3505

2014-12-01 11:39

connoisseur 发表于 2014-12-1 10:43
我没说谁强，我觉得相同路况下奇俊能上去的大切也可以。
吉姆尼，可以爬石头可以下水，硬轴车先天的优势，可改装性比霸道强多了，脱困能力也比霸道强多了，通过性灵活性更是完胜呀，要说纯越野，霸道比吉姆尼强的地方真不多，其实霸道更适合恶劣条件下长途旅行，现实情况也是如此

霸道轻松上去的坡;大切上不去,灰溜溜绕道走了;我就觉得奇俊没可能

霸道也是后硬轴,还带大梁,动力差距更别说了,你说的这些,只要是霸道车主不在乎车漆都易如反掌

而且霸道只要不非往没路的地方走,单车出行即可,不用像你们一队人带着绳子等着互相救援吗?

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第 271 帖

connoisseur

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2014-12-01 10:47

灯绳发表于 2014-12-01 02:28
他说的路况好的时候，比如那山沟里好几天没下雨了，路面干燥，路没被雨水冲出大坑或者沟壑。

以今年我进沟的情况来看，奇骏已...

对哟，那个防火道和几年前大不一样了，全是大坑呀，各种交叉轴拖底，相当毁车，国庆看到个奔驰GL咬牙上去了。
本帖由安卓客户端编辑于：2014-12-01 10:48:44

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第 270 帖

connoisseur

泡菜

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帖子: 8614

2014-12-01 10:43

无敌兔2 发表于 201,d4-12-01 02:14

真心问一个: 除了油耗,你觉得这小车哪方面会比霸道强?...

我没说谁强，我觉得相同路况下奇俊能上去的大切也可以。
吉姆尼，可以爬石头可以下水，硬轴车先天的优势，可改装性比霸道强多了，脱困能力也比霸道强多了，通过性灵活性更是完胜呀，要说纯越野，霸道比吉姆尼强的地方真不多，其实霸道更适合恶劣条件下长途旅行，现实情况也是如此

本帖由安卓客户端编辑于：2014-12-01 10:50:03

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第 269 帖

灯绳

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2014-12-01 10:31

connoisseur 发表于 2014-11-24 16:45
能去，也有奥拓之类的短轴距小车去的，但大坡上不去，康恒沟那也够呛，有些地方要拖一下，轿车的拖车点注意别拖豁了，还有就是难免磕地盘毁前杠，总之比较毁车，最好开个离地间隙高的suv去，适时四驱带点电子限滑什么的比较靠谱。还有就是不要挑下雨下雪的时候去，比较危险，※※庆雨后去的，相当滑，去之前一天有一辆途乐在好汉坡翻下去了。

在好汉坡翻车，基本是一次没冲上去，往后倒车倒错地方造成的。

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第 268 帖

灯绳

老坛泡菜

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帖子: 5199

2014-12-01 10:28

无敌兔2 发表于 2014-12-1 10:14
那你是说大切越野还不如个奇骏?

真心问一个: 除了油耗,你觉得这小车哪方面会比霸道强?

他说的路况好的时候，比如那山沟里好几天没下雨了，路面干燥，路没被雨水冲出大坑或者沟壑。

以今年我进沟的情况来看，奇骏已经没可能正穿通过老掌沟了。好汉坡旁边的防火道奇骏也上不去了。

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第 267 帖

无敌兔2

资深泡菜

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帖子: 3505

2014-12-01 10:14

connoisseur 发表于 2014-11-30 23:35
呵呵，路况好的时候奇骏什么的都能上去啊，不好比较的。

那你是说大切越野还不如个奇骏?

connoisseur 发表于 2014-11-30 23:40
可玩性比大丰田强很多，

真心问一个: 除了油耗,你觉得这小车哪方面会比霸道强?

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