118i车主报个到，118的发动机小毛病要多很多
机油绝对跑不到10000公里，基本7000-8000就要报警，新车即如此
车门胶条早就开始异响了，请问您贴的那种膜的名称？

丰田的1.6+CVT组合，准备换刹车片，火花塞也该换了吧？

怎么可能，普通的火花塞都能用5万公里吧。我当时动力下降，我问4S的接待员，火花塞多少公里要换，他吱吱唔唔地说很多人五六万公里就换，然后我又问三元有没有要求多少公里清洗，然后他就开始推荐什么套餐，一听就知道了，这是忽悠人的，还有什么油路清洗，他推荐过一次，我问是不是保养手册要求的，说不是，我就那不做，然后就没再推荐过了。

一样是进口2箱116I
第一次去4s保养的时候4s告诉我第二次保养的时候, 也就是2w km的时候所有的这个发动机型号的车都要更换火花塞, 是否真实可信?
谢谢!

报告很详细，对1系潜在买家很有参考价值。

都买了宝马，就去4S店吧，省心。

视野的话，坐姿也调低，车低有车低的好处
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这个机油量正常不？距上一次保养差不多1万多点，马上准备换油。
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10万公里了，报告一下：

除了正常的保养外，主要换了如下东西：

1.有一回说气门室盖的胶圈老化了，好像是七八万公里的时候。

2.涡轮进气管说接口老化，换了，好像是六万多公里，这个我不太确定，因为当时出保了，听着无忌的车神说不能去4S店，在我单位的定点修车场保养的时候检查出来的。这个外边保养的事等下再说。

3.好像9万公里多一点的时候，检查发现冷却管有点渗水，说不严重，确实也不严重，因为检查出来后要定货等几天，我急着出门自驾，就先出发了，跑了3600多公里也没有报警，回来还是觉得换了心里踏实。

4.6万多公里的时候，我主动要求换了火花塞，事后我也感觉换早了，应该可以开到9万公里的，当时为什么换呢，因为我感觉车动力下降了，踩油门发动机很响，声音一点都不像以前的低沉很有力的那种，后来感觉应该是油品的问题，因为我当时一直在一家中油加的油，加盟店那种，这家店刚开业的时候，我朋友帮我办了一张卡，每升油可以便宜4毛5，这个折扣诱惑太大了，但是开业一年后明显感觉油品下降了，所以我后来一直在中油BP店加油，虽然贵一点，但油品很好也很稳定。说到油品，再多说几句，我感觉BMW的车一定要用好油，我买车的时候，还有97，一直加97，后来改95、98，刚开始我们这没有98，95明显就不行，抖动很严重，包括以前用97也抖，很经典的动作就是，早上冷车打火，发动机喘气一样，起步怠速走的时候还在喘，自从用上98号后，没再抖过。

5.再说说轮胎。我开车比较猛，原厂胎到5万公里的时候就磨平了，然后问4S店，那个250接待，说没有我这个规格的，有17寸的，于是我就去外边的店换了，一个原来我单位定点修车厂的前台小妹自己出来开的店，结果完了，被坑得好惨。事后我才知道，她开了店后，把我原来单位的业务接了好多过去，有一回店里小弟试车的时候，开着我们单位的车撞了一个人，撞成植物人，然后每个月要一大笔钱，很明显的，她的损失就嫁接到客户身上，修车就没谱了，换的胎感觉是翻新胎，900元一个，普利斯通的205R16。换上去第一天我就不爽，80公里抖动，开回去调，100公里抖动，感觉换了胎后整个车都不好开了，跑高速晃，抖动问题永远解决不了，而且这胎感觉很容易扎胎，换没多久补了好多次，每次要补蘑菇钉。后来我只好开回4S去做平衡做定位，花了一千多，这才恢复原来的感觉。后来听到她的店出事后，我才意识到，这胎肯定有问题，然后不到3万公里，我一气之下回4S店换了4条胎，其实钱也差不多，当时4S有活动，原厂胎950元一条，包一次定位。

6.说到轮胎，再说说气压，我感觉这车对车胎气压非常敏感，如果左右气压差个0.2以上，跑起来就会晃，这个是我开了这么久以前总结出来的，屡试不爽。而且这胎不能太高气压，像花花开的那个棒子菜车，才需要靠打高气压来提高动力，这个车完全不需要，我现在就前轮2.0，后轮2.2，动力杠杠的，一点都不吃力，而且开起来更稳，反而每次保养，4S店都给打到前面2.3，后面2.5，一出厂我就感觉不对，开起来跳，抓地能力下降。保养手册要求每15天检查一次胎压看来是无比正确。

7.再说说机油，买车的时候，送了5张保养券，一直用到出保。应该用的都是那种大桶的机油。出保后，听无忌的车神说傻的才去4S店啊，于是我就去外边换机油了，换来换去感觉都是不对，后来对比了一下价钱，其实也差不了多少，自从轮胎出问题后，我就一直没在外边换机油，都是回4S店换，小保养1000左右，感觉能接受。

8.车门异响。这个应该是新车跑了一段时间的通病，3000公里后门有异响，开回去检查，在门里包了一层什么膜，从此就没再响过了。

9.说一下大灯。那个小灯泡比较耗，我的是低配版，还是卤素灯。9万多公里的时候，上回说到我跑了一趟自驾，深圳一口气开到景德镇，然后婺源、塔川、千岛湖、杭州、四明山、武夷山，3600多公里，开得很顺。回来后发现一个问题，左大灯起雾了，检查后说掉了一个盖子，就是轮胎对着大灯那个位置，回想一下应该是在千岛湖的那个晚上，当时有一段山路，在维修，晚上开得有点快，感觉是压到什么东西了。换了盖后，4S说里边的雾气没办法，因为灯是密封的，应该过一段时间会消失。完了，又被坑，我发现4S分配给我的接车员真的很不靠普。过了一个月后，雾气还在，而且又烧了一个近光灯，开回去说要换总成，麻的，一气之下我开去外面的店升级大灯了，换了高配版的LED，带天使眼那种，其实刚买车的时候我对灯就不太满意，当时问那个升级改灯的店，要1万多，这次一问，说便宜了，4800，而且灯的密封终身质保，毫不犹豫当天开去换了，感觉非常好。这事我打算慢慢跟4S店磨一下，感觉有点被坑，那个接待员有误导我的感觉。

10.最后说一点，车坛里几位的1系出现的严重烧机油，什么动力系统异常，我的车都没遇到，等下上一张山相片，刚过10公里，保养里程也超过1万里时测的机油位，应该还行吧，正常水平。说到这个，我感觉BMW的车，别说华晨的装配质量了，就是同样进口的，美国工厂和德国厂的出口都不一样，我同事的X3，美国产的，感觉也是小问题特别多。另外，好像高功率版本的车毛病多一点。

我没啥工作用车需求，两个车基本上就是为了限号方便了

时光倒退到十几年前，我刚买宝来的那时候，前两年，每年一万八。

后来越跑越少了。

换车后，跑得更少了。

家用车的里程，和生活工作的地点变动，还有惯常出行方式，都很有关系的。

咱们几乎同时买，我1.8万公里。

想问下，你空调清洗了没有？
4s说我明年需要清洗空调，2700
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我家两台车加起来一年也没有一万八

今年跑得少了，前两年基本每个周末出去玩。14年还想着开去云南※※，后来行李实在放不下，开了RAV4去的。

好漂亮的车！

开得真勤快啊，我和你差不多时间买的，现在才18000