主题:日常行驶,多大扁平比的胎比较合适?
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资深泡菜
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端午跑的长途,来回2000KM,开始也不觉的啥。

回程最后一段有点不爽,可能是晚上打醒十二分精神感觉比较敏锐的原因,跑120的时候,总感觉调整方向不是很爽利:动一点方向车身会有点晃,而且是那种有一点反应滞后的晃一下的感觉。就是那种在车道内调一点点方向,不是变道那种比较大一点的打方向。

直接变道反而不是太觉得,因为变道方向会大一点,预期会有车身倾斜,这种车身晃动心里上倒不是很反感。

看各位车神的说法,似乎扁胎会有改善——而且现在这胎是225 / 65R17,确实该算很厚的菜※※胎!

如果换胎换毂,太扁的据说过坑容易爆胎,那多少合适呢?

就考虑一般城市 以及G4 / 广深这种普通高速

其它的:油耗不考虑 / 加速能力变化不考虑 / 价钱要考虑不要太夸张 / 静音要考虑

对了,跑起来的热胎压应该是在2.5/2.6的样子,冷胎压大概是2.4 (车身注明推荐值2.2)
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225 50或225 55厚度
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miaoyuyt 发表于 2018-1-25 18:52
交流下啊,驭胜帕杰罗还是普拉多?我劲畅

驭胜S350 16手四汽
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开过40的,还可以,舒适性能兼顾,,235 40 R18   (40-45应该都不错)

现在开35的,估计能接受的人不多,,,   235 35 R19 本帖最后由 my8259 于 2018-1-25 21:35 编辑

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正版云飞扬 发表于 2018-01-25 08:30
265/65-R17,玛吉斯AT771握个手


交流下啊,驭胜帕杰罗还是普拉多?我劲畅
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nullfull 发表于 2018-01-24 16:03
2.8的气压一般的家用气泵根本打不进去。也没有必要这么高,不少车本身悬挂就硬。...
那好吧,我的自行车补气基本靠吹,打气筒打不了
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miaoyuyt 发表于 2018-1-25 14:41
265/65-17路过,始终找不到贴地飞行的感觉

265/65-R17,玛吉斯AT771握个手
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265/65-17路过,始终找不到贴地飞行的感觉
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把车速降一降,完美解决
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最帅的马甲弄丢了 发表于 2014-6-6 11:19
必须通知各位车神出马:

@帝都花花  (别和我说胎压3.0就行了,这个我不敢)
@传还是奇 (专家快来)
@sandoo (手动党快来帮忙)
@第4次暂停发贴 (万能的老锚)
@ 未列名的各位胎神

其实感觉55扁平比的不错,算算又得换轮毂就不划了。
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最帅的马甲弄丢了 发表于 2014-6-10 23:17
揽途HP你指的是Latitude Tour HP?

越野胎在公路上除了噪音大之外,还有什么明显的劣势?

MT胎在公路行驶,费油,刹车距离也变长
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nullfull 发表于 2018-1-25 00:32
你这个方案可能行不通,首先50R换成45R轮圈外径就不一样,速度和里程都不准了,年检通不过,另外225换成245,那就看你的轮圈宽度是不是8.0J的? 但是我基本可以肯定多半是7.5J的,所以没戏。


QX50L的轮毂就是8J的...理论上235的最好,但18寸225/235的雪地胎不好买....不存在年检的问题,因为就是每年冬天用三个月,速度表不准也没关系,因为冰雪路面只慢不快;倒是在考虑用载重负荷96的雪地胎够不够用(普利司通blizza每条只要1千出头),因为96的雪地胎每条承载是720kg,比100的雪地胎每条少了80kg,QX50整备质量1.8t,相当于X3的重量,后者标配轮胎载重指数都是100、103等。
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LD的菜车 夏季胎是245 50 R20

冬季胎20寸的买不起 就装了 235 65 R17
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nullfull 发表于 2018-1-25 00:03
2.8的气压一般的家用气泵根本打不进去。也没有必要这么高,不少车本身悬挂就硬。


2.8真不算啥,我用自行车气筒打过3.5,当然是备胎了。
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yuyao1600 发表于 2018-1-24 14:28
您好啊,看您这么专业,搭车请教个问题,才购入国产英菲QX50低配,18寸轮毂,8j宽度,原配225/50R18,准备换245/45/R18(QX50高配是245/45/R19)的雪地胎,除了速度表不准以外还有啥副作用吗(新旧轮胎直径相差值为:-3.84%),之所以考虑这个型号,是因为225、235宽度、18寸的雪地胎太少了!看了一款速度表准的型号雪地胎245/50/R18,价格也偏高了...谢谢!

                      你这个方案可能行不通,首先50R换成45R轮圈外径就不一样,速度和里程都不准了,年检通不过,另外225换成245,那就看你的轮圈宽度是不是8.0J的? 但是我基本可以肯定多半是7.5J的,所以没戏。
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帝都花花 发表于 2014-6-6 14:56
60-70扁平比,最低别低于55 胎压2.8只要不是那种耐磨的硬轮胎,都没问题。

                2.8的气压一般的家用气泵根本打不进去。也没有必要这么高,不少车本身悬挂就硬。
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舟悠舟采歌 发表于 2018-01-24 08:25
我的车45的防爆胎  蛋都快颠碎了

夸张了,不至于。悬挂设定对减震感觉影响比轮胎大多了。
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舟悠舟采歌 发表于 2018-1-24 16:25
我的车45的防爆胎  蛋都快颠碎了


没那么吓人吧?我开35的胎岂不是要直接进医院了
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65挺好的。我原车205 55 16 ,多数人都换225 50 17,我换225 55 16
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胎压打到2.7-2.8就好很多了
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我的车45的防爆胎  蛋都快颠碎了
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FKXT 发表于 2014-6-10 22:22
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


强迫症了,和我有一段时间一样
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这样换胎,年审好像不过关哦。
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60-65吧,个人喜欢厚一点的,不颠,舒服,抗造。
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最帅的马甲弄丢了 发表于 2014-6-10 23:06
其实,我跟你说,我的三个想法:

1.换薄胎(没那么晃)
2.换静音胎(没那么吵)
3.换越野胎(结实不易爆胎)

你这么一路吓唬人,我都想换越野胎跑公路了。。。

针无两头利,如果求不到一(换扁胎及毂贵又增加爆胎风险)
就求二(胎静音了,车本身隔音太烂也没啥大用)
求不到二就求三(换越野胎耐用又安全,走点烂路又安心——结果又回到起点,其实这选择也不错)

第四个选择:发现上面的选择各有明显缺点,花钱又太多,还不如原来的普利斯通胎,虽然没啥好的,但哪方面都不算特别差,还便宜实惠,干脆不管它算了


请问您觉得载重负荷参数为96的轿车胎用在1.9t的suv(不拉重物,就正常坐人)上有问题不呢(仅就载重因素考虑)
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sandoo 发表于 2014-6-6 16:04
帮你计算好了,从这个几个规格里挑吧。
另外关于爆胎问题,不同的轮胎侧壁强度不同,有防爆胎,侧别厚的,也有DT加强型的,还有轮辋保护的,除了静音舒适和超级运动胎以外,没那么好爆的。当然自己驾驶技术也很重要,看到坑还不减速的冲进去,那都是自找的。看到井盖绕道,尽量补上马路牙子,过坑要减速。爱护轮胎就像爱护鞋子,这样才能跑的舒畅。


您好啊,看您这么专业,搭车请教个问题,才购入国产英菲QX50低配,18寸轮毂,8j宽度,原配225/50R18,准备换245/45/R18(QX50高配是245/45/R19)的雪地胎,除了速度表不准以外还有啥副作用吗(新旧轮胎直径相差值为:-3.84%),之所以考虑这个型号,是因为225、235宽度、18寸的雪地胎太少了!看了一款速度表准的型号雪地胎245/50/R18,价格也偏高了...谢谢!
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sandoo 发表于 2014-6-11 00:35
at胎,你要去犁地吗?


有神马所谓吗?结实嘛,也挺好啊

反正都很吵,那我不在乎更吵一点

当然我还是先爬论坛看看到底差别多少
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