顶着钢盔问一句，无忌有用途安的吗？

主题：顶着钢盔问一句，无忌有用途安的吗？

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joshen

陈年泡菜

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2014-10-24 11:21

carlos4 发表于 2014-10-24 08:37
天津车研所也是CNCAP试验点啊！
我知道一汽汽研有CNCAP实验室。亲眼见过牧马人卢比肯的正碰试验，门外还有一大票mini、A3之类的新车待试验。
我以前一直以为只有一汽、上汽两个CNCAP试验点呢！

天津这个是国家级最早建的

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第 180 帖

carlos4

泡菜

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2014-10-24 08:37

joshen 发表于 2014-10-22 18:21
你这个就是瞎扯了。
02年因业务关系到天津车研所，该所老板X航是朋友的同学。那个碰撞实验室当时已经成立了，外面放着很多车等待做碰撞试验，其中也有捷达。我好奇问实验室主任（叫什么记不得了，年纪不大），你们做这么多试验，哪部车比较好些，他楞了一下回答：捷达。
这个回答我不做评论，实验室的可信度也不做评论，但是捷达没有做过碰撞试验这个就扯淡了。
按照现在的评分标准，捷达、桑塔纳等70-80年代的车型肯定是成绩不佳，应试也得有基础有价值。没有见过公布成绩不知道原因，但是别人这样回答也许还是有一定的道理。

天津车研所也是CNCAP试验点啊！
我知道一汽汽研有CNCAP实验室。亲眼见过牧马人卢比肯的正碰试验，门外还有一大票mini、A3之类的新车待试验。
我以前一直以为只有一汽、上汽两个CNCAP试验点呢！

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第 179 帖

蓝色游击队

泡菜

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2014-10-23 19:36

一肩明月发表于 2014-10-22 19:20
呵呵，15000-20000公里换机油，从来不添加；买车到今11年，除了换过皮带（6万）电池（10年），油泵（8年），发电机（10年），没有去过4S店。你是倒了多大霉啊！皮椅子你都糙开腚。

这只能赞美一汽了不是我倒霉是YIQI 太王八蛋了。

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第 178 帖

joshen

陈年泡菜

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2014-10-22 21:05

haohaodaku 发表于 2014-10-22 20:25
你真信啊。他涮你的。

他涮谁看不出，你一直都在涮无忌这个貌似没多少疑问

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第 177 帖

haohaodaku

泡菜

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2014-10-22 20:25

joshen 发表于 2014-10-22 18:21
你这个就是瞎扯了。
02年因业务关系到天津车研所，该所老板X航是朋友的同学。那个碰撞实验室当时已经成立了，外面放着很多车等待做碰撞...

你真信啊。他涮你的。
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第 176 帖

一肩明月

泡菜

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2014-10-22 19:20

蓝色游击队发表于 2014-9-30 13:50
家里填丁丁了想弄台大点的车，一直想把MT福克斯换掉，日系就直接PASS了，大众是个选择但是一想到当年自己的捷达那些个毛病，就不敢再考虑大众车了，就两条就足够闹心了，第一漏防冻液！各种漏，修好没几天继续漏。烧机油，尤其是早上冷车的时候一踩油门一股蓝烟。。。。。。其余的比如玻璃支架烂透了，下雨天窗玻璃掉进车门里面，什么防冻液盖子撒气跑高速防冻液直接溢出，什么减震漏油前头翘，起动机齿轮打滑点不着火，化油器堵塞费油，真皮座椅开裂，驾驶室下雨进水，喇叭不响，油底盒螺丝撸扣，风扇松动，等等等等基本 7年左右就基本都是坏的了，周末都是在修车或者去修车的路上，都是在掀机关盖子或者正要去掀机关盖子，天天得拔一次机油尺。
5年多了福克斯总计坏了三次，第一坏过一个点火线圈淘宝买个换上好了，第二坏过又一个点火线圈淘宝买了换上好了，第三又坏了一个点火线圈淘宝买了换上好了。现在我有点搞明白了我这批福克斯的点火线圈估计都是垃圾第四个估计早晚得坏。再就没坏过了。油耗9个多点。防冻液从来不少更别提漏了，机油从来不烧，机油尺除了保养的时候小工拔过我就没拔过。最搞笑的是机关盖子居然是带锁的。

呵呵，15000-20000公里换机油，从来不添加；买车到今11年，除了换过皮带（6万）电池（10年），油泵（8年），发电机（10年），没有去过4S店。你是倒了多大霉啊！皮椅子你都糙开腚。

本帖最后由一肩明月于 2014-10-22 19:22 编辑

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第 175 帖

出塞歌

泡菜

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2014-10-22 19:13

有异xiang，大家说的三通问题也存在，在第六个年头渗漏，捷达的同类件只要20块，狼堡的件却150左右，太坑了。
除此以外，没啥问题，很适合家用。

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第 174 帖

被第5次暂停发贴

泡菜

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2014-10-22 18:28

nhyygb 发表于 2014-10-22 18:15
途安汉斯都不待见，到了天潮倒是被某些人捧成宝了。

汉斯倒是很待见逸致，在天潮一直被吹成渣。

你这个人没信仰，太不好了

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第 173 帖

joshen

陈年泡菜

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2014-10-22 18:21

haohaodaku 发表于 2014-10-21 21:48
你见过几个40万以上的车子cncap做过？
可是30万以下的车子，有几个车没做过？著名的就是桑塔纳解答，还有途安，一直不做。你有智商跟我bb？

你这个就是瞎扯了。
02年因业务关系到天津车研所，该所老板X航是朋友的同学。那个碰撞实验室当时已经成立了，外面放着很多车等待做碰撞试验，其中也有捷达。我好奇问实验室主任（叫什么记不得了，年纪不大），你们做这么多试验，哪部车比较好些，他楞了一下回答：捷达。
这个回答我不做评论，实验室的可信度也不做评论，但是捷达没有做过碰撞试验这个就扯淡了。
按照现在的评分标准，捷达、桑塔纳等70-80年代的车型肯定是成绩不佳，应试也得有基础有价值。没有见过公布成绩不知道原因，但是别人这样回答也许还是有一定的道理。

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第 172 帖

被第5次暂停发贴

泡菜

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2014-10-22 18:20

小心求证发表于 2014-10-21 19:59
这个功能是有的，有些用料是厚道的。但这不代表途安质量好，第一代途安也不行，被德国人自己评为旧车拆解倒数第一不是没理由的。以前哥还不相信这结论，时间长了不得不信。常见的烧机油，1.8t和2.0都烧。塑胶材料劣质，前门扶手掉皮，大灯开关和收音机按钮发粘，一拧一按黑胶糊一手。爆冷却液三通是家族传统。更绝的是看不见的地方生锈，典型的如前减震支柱盖里的六角螺母从新车开始就锈得一塌糊涂都没了形状，告诉朋友朋友问“大众不是镀锌注蜡的怎么还会锈？”，哥郁闷了半天恍然大悟：德国人说的是车身铁皮镀锌注蜡，从来没提螺母！尼麻，德国人就是严谨，一点也不欺骗咱。

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第 171 帖

nhyygb

陈年泡菜

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2014-10-22 18:15

途安汉斯都不待见，到了天潮倒是被某些人捧成宝了。

汉斯倒是很待见逸致，在天潮一直被吹成渣。

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第 170 帖

nhyygb

陈年泡菜

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帖子: 19030

2014-10-22 18:10

sunsimiao1982 发表于 2014-10-22 07:01
很久前看到过一段文字，忘记是哪里，大意说途安报废后拿去废铁厂，用那大锤子敲成废铁块，楞是敲不烂。

我不做评论。

汉斯10万KM拆车，质量最差是途安，其中有一项车体锈蚀得分很低，克虏伯钢板难道锈烂了也是砸不烂的？！

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第 169 帖

炎和永远

资深泡菜

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2014-10-22 17:37

桔子梗发表于 2014-10-21 21:25
毕加索C4，5008，外观惊艳，内饰漂亮，米其林车胎，啧啧。按照法国人造车的一贯尿性，MPV就得这个路子才舒服。

5008个头也不大，城市就不适合跑大车，小车和老爷车倒是很应景

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第 168 帖

kopheng

资深泡菜

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2014-10-22 12:32

同事21w落地搞了个顶配

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第 167 帖

q12345a

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2014-10-22 11:32

haohaodaku 发表于 2014-10-21 21:48
你见过几个40万以上的车子cncap做过？
可是30万以下的车子，有几个车没做过？著名的就是桑塔纳解答，还有途安，一直不做。你有智商跟我bb？

  那按照你的逻辑，就是40万以上的车不做CNCAP也是好车，30W以下的车不做CNCAP一定是烂车？
  30万以下没有做过的我给你举几个：老马六，雪铁龙的C4，标志206,斯巴鲁VX等，这些车有销量高的，有销量小的。有国产，有进口，这些都是烂车？
  桑塔纳捷达这些是老车，结构设计和现在的车不能同日而语，碰撞结果不理想是肯定的，但是不能以30内不做CNACP就是烂车，而车价高的车不做是正常的这种白痴逻辑秀下限。
  自认为智商不高，和你这种智商的BB还是够的。

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第 166 帖

菠萝多多

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2014-10-22 09:07

xiaoshan78 发表于 2014-10-22 08:52
桑塔纳不用做了, 俺亲眼见过翻车事故, 整个顶棚塌下来了. 司机的脖子估计没戏了.
...

岂不是连富康都不如
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第 165 帖

EZNN

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2014-10-22 09:00

sunsimiao1982 发表于 2014-10-22 07:01
很久前看到过一段文字，忘记是哪里，大意说途安报废后拿去废铁厂，用那大锤子敲成废铁块，楞是敲不烂。

我不做评论。

看来途安不做测试是给cncap面子，不然测试机构的设备会被撞烂的。

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第 164 帖

xiaoshan78

泡菜

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帖子: 2537

2014-10-22 08:52

haohaodaku 发表于 2014-10-21 21:48
你见过几个40万以上的车子cncap做过？
可是30万以下的车子，有几个车没做过？著名的就是桑塔纳解答，还有途安，一直不做。你有智商跟我bb？

桑塔纳不用做了, 俺亲眼见过翻车事故, 整个顶棚塌下来了. 司机的脖子估计没戏了.

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第 163 帖

sunsimiao1982

资深泡菜

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主题: 38

帖子: 2320

2014-10-22 07:01

haohaodaku 发表于 2014-10-21 21:48
你见过几个40万以上的车子cncap做过？
可是30万以下的车子，有几个车没做过？著名的就是桑塔纳解答，还有途安，一直不做。你有智商跟我bb？

很久前看到过一段文字，忘记是哪里，大意说途安报废后拿去废铁厂，用那大锤子敲成废铁块，楞是敲不烂。

我不做评论。

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第 162 帖

arnoldwzh

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帖子: 1377

2014-10-21 23:16

sunsimiao1982 发表于 2014-9-29 10:26
老8T手动飘过。

老款还算挺实诚的。

你的不是卖了么？

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第 161 帖

现代蘑牙

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2014-10-21 22:51

菠萝多多发表于 2014-10-21 22:36
您这是在骂polo吗？

可以用软件统计一下的，这类型的车除非混动，市区内油耗不会低于9

上台是开了十年的POLO，油耗开始有点高了；这台途安一箱油多的跑到720KM，少的630KM，每次加50L多点，90%是在魔都市内跑。

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第 160 帖

菠萝多多

禁言中

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2014-10-21 22:36

现代蘑牙发表于 2014-10-21 22:18
说下这头三个月的驾驶感受：
1、省油，油耗和POLO差不多，夏天早晚高峰在城里开的，平均7个多油；
2、提速不错，有推背感，1800转左右，T开始工作；
3、空间够大，内部高度也不错，和大切差不多；
4、底盘太低，只适合城市道路，不能跑乡下土路；
5、密闭性一般，继承了大众的传统；
6、空调一般，继承了大众的传统；
总体在城里，家用足够了。

您这是在骂polo吗？

可以用软件统计一下的，这类型的车除非混动，市区内油耗不会低于9

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第 159 帖

菠萝多多

禁言中

泡网分: 7.009

主题: 76

帖子: 10989

2014-10-21 22:35

老婆最伟大发表于 2014-10-21 18:07
那个口只有调到吹脚才有风吧？

是，但是丰田的空调名不虚传，试驾的时候对着脸吹，把脸都吹僵了，真冷

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第 158 帖

现代蘑牙

资深泡菜

泡网分: 19.286

主题: 21

帖子: 957

2014-10-21 22:18

说下这头三个月的驾驶感受：
1、省油，油耗和POLO差不多，夏天早晚高峰在城里开的，平均7个多油；
2、提速不错，有推背感，1800转左右，T开始工作；
3、空间够大，内部高度也不错，和大切差不多；
4、底盘太低，只适合城市道路，不能跑乡下土路；
5、密闭性一般，继承了大众的传统；
6、空调一般，继承了大众的传统；
总体在城里，家用足够了。

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第 157 帖

小心求证

泡菜

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主题: 2

帖子: 245

2014-10-21 22:04

有一句说一句，大众虽然质量渣，但途安的碰撞安全性应该是合格的，毕竟是PQ35平台的产品，与桑塔纳解答那些三十年的老古董不可同日而语。大众之所以不送去做碰撞测试，可能主要因为这车销量太小不是主打车型。

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第 156 帖

haohaodaku

泡菜

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帖子: 9416

2014-10-21 21:48

q12345a 发表于 2014-10-21 15:50
别秀下限好不，不去CNCAP就是渣车，不敢做碰撞试验？那国产奔驰E和GLK也是渣车？

途安还是不错的，很适合家用。空间大，驾驶感受和同平台PQ35轿车接近，坐姿也比较舒服。
当然较最早一代途安，减配也是不少，比如全铝副车架，后排带滑轨的座椅等都减配了。

你见过几个40万以上的车子cncap做过？
可是30万以下的车子，有几个车没做过？著名的就是桑塔纳解答，还有途安，一直不做。你有智商跟我bb？

本帖最后由 haohaodaku 于 2014-10-21 21:51 编辑

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第 155 帖

桔子梗

泡菜

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帖子: 227

2014-10-21 21:25

炎和永远发表于 2014-9-29 13:43
途安裸车1.52吨，家用mpv随便拉两口子俩老人就快1.8吨了，居然标配韩泰205 91v便宜货，连10万元1.4吨重的老408标配的米胖LC 215 R17 91w都不如

都是mpv，毕加索虽然变速箱老，油耗大，从27万一路降到18万，但作为进口欧洲车，安全不打折，轮胎标配进口米胖hp 215 97w，成本看态度

减配是神车的常态，但自家用的mpv，拉的又不是一帮敌人，还是趁早换成安全一点的轮胎吧

毕加索C4，5008，外观惊艳，内饰漂亮，米其林车胎，啧啧。按照法国人造车的一贯尿性，MPV就得这个路子才舒服。

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第 154 帖

小心求证

泡菜

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帖子: 245

2014-10-21 19:59

半月碎溪影发表于 2014-10-21 16:37
刚好听个第一代2.0途安车主说到第一代各种好

说是方向盘转向力矩9段可调

是隐藏功能

要检修电脑调出来

这个功能是有的，有些用料是厚道的。但这不代表途安质量好，第一代途安也不行，被德国人自己评为旧车拆解倒数第一不是没理由的。以前哥还不相信这结论，时间长了不得不信。常见的烧机油，1.8t和2.0都烧。塑胶材料劣质，前门扶手掉皮，大灯开关和收音机按钮发粘，一拧一按黑胶糊一手。爆冷却液三通是家族传统。更绝的是看不见的地方生锈，典型的如前减震支柱盖里的六角螺母从新车开始就锈得一塌糊涂都没了形状，告诉朋友朋友问“大众不是镀锌注蜡的怎么还会锈？”，哥郁闷了半天恍然大悟：德国人说的是车身铁皮镀锌注蜡，从来没提螺母！尼麻，德国人就是严谨，一点也不欺骗咱。

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第 153 帖

小心求证

泡菜

泡网分: 0.249

主题: 2

帖子: 245

2014-10-21 19:38

楼主看看这个奇葩的途安：
https://forum.xitek.com/thread-1337203-1-1-1.html

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第 152 帖

老婆最伟大

资深泡菜

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帖子: 6490

2014-10-21 18:07

菠萝多多发表于 2014-10-21 16:58
后排出风口在前排座椅下面，不要被地毯挡到就不会影响降温效果...

那个口只有调到吹脚才有风吧？
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