主题：【北京】有车没车两样生活，好车差车一样生活。
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帝都花花 发表于 2015-2-26 10:05
哎，资格太嫩了，我们都声援大学生去了
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2323 帖
TonyTong 发表于 2015-2-26 10:03
哈哈，我三年级，已经入队两年了，话说每天在家玩儿也不错啊，就是宣武公园呗※※霸占了，滑梯都晾衣服了。。。
哎，资格太嫩了，我们都声援大学生去了
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2322 帖
brotherxun 发表于 2015-2-26 09:36
89年的春夏之交，那年我一年级，因为※※没能去广场举行入队仪式，当时觉得超级遗憾啊！
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2321 帖
帝都花花 发表于 2015-2-25 20:49
皮卡都不能进城，您就别做梦了。※※能进城，我89那年见过了，谁敢拦啊~ 小轿车直接压扁过去，公交撞断过去~
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2319 帖
brotherxun 发表于 2015-2-25 21:14
这俩车最打动我的其实是上下车的姿势，现在发福了，特么的上下轿车，尤其是逆向停在马路牙子那一侧（我这执法不严）的时候，下车真费劲啊！
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2315 帖
brotherxun 发表于 2015-2-25 21:14
这俩车最打动我的其实是上下车的姿势，现在发福了，特么的上下轿车，尤其是逆向停在马路牙子那一侧（我这执法不严）的时候，下车真费劲啊！
车有问题，但主要还是停车的问题，每次停好车我靠着树或者墙停，开门真费劲啊，真巴不得是侧滑门~
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2314 帖
brotherxun 发表于 2015-2-25 20:51
我就说说，消费级别乃至全部的一款车，买高配顶配的肯定是少数。
咱不说了么，再选车如果横向比较的话，就看谁的乞丐版更厚道。
当初速腾就因为全系都有ESP、四玻璃一键升降、后视镜加热（这个也是全系标配，你没听错）打动了我。
恩，你们俩先忍住，让我先说，这也是我看途安和野帝低配MT比较厚道的缘故，全系ESP，12万多，这车型，这价位，谁家下的来？现代的车丐版真心不能买，中配是起步，不然差的太多了，没法用，建议中配。
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2312 帖
脚步丈量世界 发表于 2015-2-25 20:49
钢梁就应该是钢的,要么就航空铝,那是凌志干的事情
你还是买个正经钢梁的车吧
可以改装钢梁，300块~ 问了车间主任，说没必要，人家修的车多了，话还是靠谱的。
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2310 帖
帝都花花 发表于 2015-2-25 20:47
特意等着拆后杠，就为看看这个拍张片，我要亲眼看着玻璃钢防撞梁损坏的情况。
有总比没有好，不过实话说，旁边的名图玻璃钢防撞梁要做工更结实更厚实，可还是撞的比我惨~ 后盖后箱都进去了，但是防撞梁没事儿。。。
钢梁就应该是钢的,要么就航空铝,那是凌志干的事情
你还是买个正经钢梁的车吧
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2308 帖
脚步丈量世界 发表于 2015-2-25 20:45
这是花花心中永远的痛
话说那天在酒店门口看到一新款尼桑途乐 那大轮胎直接到我腰间,太霸气了.
唉轮子大了的车怎么都好看有气势.
就跟手机屏大一样,到最后肯定算成优点
上张意大利沙漠重卡的轮胎图
皮卡都不能进城，您就别做梦了。※※能进城，我89那年见过了，谁敢拦啊~ 小轿车直接压扁过去，公交撞断过去~ 本帖最后由 帝都花花 于 2015-2-25 20:50 编辑
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2307 帖
brotherxun 发表于 2015-2-25 20:33
这个事我没好意思说，今天亲自陪同本不是要抚慰一下都没过好年的受伤的心灵么。
别说瑞纳了，悦动那185的小胎看着都有点寒碜。
临走店门口停了一个16英寸轮毂扁平胎的瑞纳，我还特意叫住花花仔细看了看。
特意等着拆后杠，就为看看这个拍张片，我要亲眼看着玻璃钢防撞梁损坏的情况。
有总比没有好，不过实话说，旁边的名图玻璃钢防撞梁要做工更结实更厚实，可还是撞的比我惨~ 后盖后箱都进去了，但是防撞梁没事儿。。。 本帖最后由 帝都花花 于 2015-2-25 20:48 编辑
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2305 帖
brotherxun 发表于 2015-2-25 20:33
这个事我没好意思说，今天亲自陪同本不是要抚慰一下都没过好年的受伤的心灵么。
别说瑞纳了，悦动那185的小胎看着都有点寒碜。
临走店门口停了一个16英寸轮毂扁平胎的瑞纳，我还特意叫住花花仔细看了看。
这是花花心中永远的痛
话说那天在酒店门口看到一新款尼桑途乐 那大轮胎直接到我腰间,太霸气了.
唉轮子大了的车怎么都好看有气势.
就跟手机屏大一样,到最后肯定算成优点
上张意大利沙漠重卡的轮胎图
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2304 帖
brotherxun 发表于 2015-2-25 20:33
这个事我没好意思说，今天亲自陪同本不是要抚慰一下都没过好年的受伤的心灵么。
别说瑞纳了，悦动那185的小胎看着都有点寒碜。
临走店门口停了一个16英寸轮毂扁平胎的瑞纳，我还特意叫住花花仔细看了看。
瑞纳买16胎都要后悔的，天朝这路颠的厉害，195 50 R16也没啥好轮胎，连米其林都不给做这规格，14的还能换 185 65 R14，所以16的是好看不实用啊，前后碟刹，还比鼓刹多两米刹车距离。。。
还有一个问题，验车~
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2303 帖
被第6次暂停发贴 发表于 2015-2-25 20:20
老猫这时候你要是来一句,PQ35平台的速腾是大众近些年少有的良心之作.
那就齐活了
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2297 帖
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2296 帖
帝都花花 发表于 2015-2-25 20:04
实际开起来感觉还是不错的，大点油门2000转以上起步比动力比瑞纳不差，楼主说的开的比我慢多了，我觉得这个车，零到60加速还是可以的，当然可能跟换了好机油用添加剂，关系很大。总的说，我觉得要比朗逸什么的要好多了。毕竟接近1.4吨的车重。可见这一套机器的调教还是很有功力的，虽然账面数据很不堪，但是实际开起来不是那么回事儿。0到100估计还会不算太好，但是毕竟市区0-60足够用了，我就在市区开了一段儿没有上高速，高速就没有发言权了。至于底盘儿我还真没觉得我那跟他差别有很大，我过减速带和铁道的时候表现差不多，嗯，连续过井盖儿的时候，速腾表现要好一些。还有毕竟车重在那摆着，总体感觉要稳一些，这是自然的。那我一直劝楼主要留着台车看来是对的，至少我看起来不觉得讨厌，开起来比现代新出的朗动要强的多。可能有车重的原因，灵活性上比起瑞纳，还稍差一点，嗯，方向盘指向性更好，因为是电动助力。
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2295 帖
脚步丈量世界 发表于 2015-2-25 19:16
你害花花失眠呀,看看那小脚瑞纳,再看看原装沃尔夫斯堡设计的速腾,粗壮的独立后悬挂.
花花该辗转反侧了
实际开起来感觉还是不错的，大点油门2000转以上起步比动力比瑞纳不差，楼主说的开的比我慢多了，我觉得这个车，零到60加速还是可以的，当然可能跟换了好机油用添加剂，关系很大。总的说，我觉得要比朗逸什么的要好多了。毕竟接近1.4吨的车重。可见这一套机器的调教还是很有功力的，虽然账面数据很不堪，但是实际开起来不是那么回事儿。0到100估计还会不算太好，但是毕竟市区0-60足够用了，我就在市区开了一段儿没有上高速，高速就没有发言权了。至于底盘儿我还真没觉得我那跟他差别有很大，我过减速带和铁道的时候表现差不多，嗯，连续过井盖儿的时候，速腾表现要好一些。还有毕竟车重在那摆着，总体感觉要稳一些，这是自然的。那我一直劝楼主要留着台车看来是对的，至少我看起来不觉得讨厌，开起来比现代新出的朗动要强的多。可能有车重的原因，灵活性上比起瑞纳，还稍差一点，嗯，方向盘指向性更好，因为是电动助力。
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