只要决定出发，最困难的部分就已经结束。那么，就出发吧！一：实际的路线及时间安排：

1.  2月11日（二十三），深圳--到百色；住百色城市便捷（拉域店）（920KM）
2.  2月12日（二十四），百色--昆明--元谋--攀枝花，住攀枝花曼哈顿商务酒店；（890KM）
3.  2月13日（二十五），攀枝花--渔门--格※※景区--泸沽湖，住泸沽湖洛水村糊涂岁月客栈；（285KM）
4.  2月14日（二十六），泸沽湖环湖自驾，住糊涂岁月；（80KM）
5,  2月15日（二十七），泸沽湖--红桥乡--翠玉乡-阿海电站--丽江--束河古镇，住束河品味束河酒店；（290KM）
6,  2月16日（二十八），束河--虎跳峡--香格里拉，住步步升大酒店；（190KM）
7,  2月17日（二十九），香格里拉--德钦--梅里，住梅里缅茨姆商务酒店；（190KM）
8.  2月18日（除夕），    梅里--香格里拉--束河，住束河品味束河酒店；（380KM）
9.  2月19日（年初一）， 束河--剑川--沙溪，住沙溪酒店；（110KM）
10.2月20日（年初二），沙溪--环洱海-挖色，住挖色镇（尚未开业酒店，紧邻海邻居左手围墙进去）；（225KM）
11.2月21日（年初三），挖色--环洱海--蒙自，住蒙自便捷酒店；（680KM）
12.2月22日（年初四），蒙自--碧色寨--南宁,住南宁城市便捷（三美店）；（730KM）
13.2月23日（年初五），南宁--深圳（680KM）

累计行程：5600公里，平均油耗：6.0L

二：实际的路线图：

三：精彩图片展示

梅里雪山沙溪古镇泸沽湖大理洱海松赞林寺（待PS）

四：行程总结及攻略

1.2月11日（二十三），深圳--到百色；
   住百色城市快捷，早上4点起来5点出发上广深转虎门大桥再转珠三角环线，然后从蚬港入G80，一路非常顺畅，蚬岗服务区不进继续前进，一直开到容县服务区才休息，避开了早上6-8点从佛山和广州出发的车辆，到南宁时有新修的外环高速，百度和高德地图都没有，看着路牌走即可，刚刚修好的，一路非常顺畅的并入南百（南宁--百色）高速，到达百色是下午5点太阳老高，作为第三梯队的筒子还是落车休息为好，夕阳时到百色城市快捷酒店（拉域店）附近的江边走走，然后回到酒店的右边有一家牛肉馆，本地人非常多并且牛杂火锅也做得不错，值得推荐；

2.2月12日（二十四），百色--昆明--元谋--攀枝花，住攀枝花曼哈顿商务酒店；
   早上8点起来吃个早餐然后拐入澄碧湖方向的国道，过了隧道即上G78高速，刚上高速有个澄碧湖的观景台可以停车看看，然后一路都是隧道，并且限速60，电子狗在隧道内狂叫（估计洞内测速），在第一个隧道群的第一个隧道出口就真的有测速，我开80过的还不知道有没被拍；走田林--隆林--兴仁--普安-盘县--胜境关--云南富宁--曲靖--昆明，走这个路线纯粹是为了探究一下这条线路的路况如何，因为去年走过罗平的江召公路和G80，事实证明G78转G60这一路走来风光还是相当不错的，一路都是隧道和高架桥，有些高架桥桥墩目测不低于150米以上，在兴仁附近的高速桥面上居然看到了日出后的云海和佛光，桥上不方便停车，要不真的可以来两张；
   过了胜境关车就多起来了并且路况明显变差，曲靖到昆明的高速路面可以用非常差来形容，在我前面一部BMW X5看着爆胎转到应急道，主要是坑太多了！在曲靖两条高速汇集的地方还看到对向车道大堵车，车龙应该有8-10公里左右；我减速到90-100之间行车到昆明，走昆明的绕城高速绕过昆明市区进入G5京昆高速（好少的车，整条绕城高速只看到三辆车），京昆的路面宽敞铺设也平整，时速提升到了130-140KM，过了武定市区后提速到150KM左右巡航，即使这个速度还是有大把的车呼啸而过！
   下午6点到达攀枝花总发出口，住曼哈商务酒店！到达酒店时间是7:10，天色尚早（原本我以为需要晚上10点才能到），这家酒店楼下就是百盛，地段繁华，出门右手边100米下去有一条食街很繁华各种口味都有，并且这家酒店还有一个小型的专门的停车场供客人免费停车（注意：边上有个大的停车场是收费的，有保安看着的那个小的才是酒店免费停车的）；
   在一家川味酒楼吃饭，正宗的四川口味相当巴适，就是四川人做汤实在一般，几根白菜飘起然后给个碟子上面放满味精辣椒粉之类的调料，这能叫汤吗？这分明就是白菜煮水好吧？ 吃完饭按照巴总的推荐到江边玩玩，路边有大量卖枇杷和芒果和草莓的，草莓才8元一斤超级便宜啊！买了5斤草莓和两个超级大芒果（两个芒果42元，10元/斤），朋友看到我发的图介绍说攀枝花盛产水果，他们去泸沽湖就特地绕道攀枝花来买水果，价格便宜量又足，可惜了！居然巴神仙的攻略上没写这条啊！要不然我就买一箱枇杷一箱超级芒果和草莓等放在后座上慢慢吃！

3.2月13日（二十五），攀枝花--渔门--格※※景区--泸沽湖，住泸沽湖洛水村糊涂岁月客栈；
   早上睡到自然醒，舒坦！连续2天开了1850公里确实有点累，咱长途奔袭的水平，距离第一梯队（酒吧大师，jimi,拔刀大师，巴神仙等）或者从深圳到北京一次搞定的神车党（民工）有很大的差距啊！
   从攀枝花出来一直沿着国道往格※※景区走，攀枝花市区限速40KM，特别是下陡坡路段要小心，电子狗狂叫证明那上面架设的雷达是真的在测速，出了攀枝花从布德镇开始就是刚刚铺设好的柏油路，非常顺畅，就是一直在之字形爬山，弯多坡急并且家禽家畜多需要小心行车，一部当地车紧紧跟在我背后我靠边让车，结果我打方向出来的时候从左后视镜看到一辆当地大卡车高速杀来，急刹停车对方也并未鸣笛呼啸而过吓得我一身冷汗；翻到山顶是高坪彝族乡，然后一路下陡坡，路边有很多当地老太婆卖菜，估计那种高山上种出的蔬菜和瓜果味道不错，也很多人停车下来购买（本地人），下到谷底的时候LP和小孩都绕晕了！
   谷底就是渔门镇，逢赶集时间人多车多堵车堵了半个小时，幸好交警赶过来疏导，堵车的时候顺便在渔门镇买了一些橘子和其他水果，到达永兴镇是下午1点，路边一家店里停着一部行的Q3，看样子饭店条件不错，点了一条乌鱼和现场制作的豆腐，味道做得相当有水准，豆腐刚刚制作的很鲜嫩，鱼也是现杀的新鲜，后来来了一家子成都自驾到泸沽湖的（专门绕道攀枝花买水果回去），车主介绍了攀枝花盛产的各式水果，我那个后悔啊！
   从永兴到格※※都路况都非常好，全是新修的柏油路，格※※的路边上还有不少的积雪，由于时间关系没有专门进去格※※景区玩，不过天气好两边都是红土，衬着蓝天白云的很是好看，还用去啥红土地吗？过了格※※之后有一段搓板路施工挖得乱七八糟，还没来得及铺设柏油，一直行车到S307省道路况变得非常好，据介绍从盐源到泸沽湖的路都是新修的，车速80几乎听不到胎噪，到达泸沽湖景区买票进入（80元）才下午5:30而已，年前的泸沽湖游客很少各个观景台几乎没人，慢慢开慢慢欣赏顺利到达大洛水村，住糊涂岁月客栈（一个磨房的朋友开的），客栈就在湖边上，二楼房间窗户正对泸沽湖，无敌湖景房啊！
   店主推荐我到码头附近（糊涂岁月往码头方向100米左右）的一家当地人开的餐馆，餐馆非常不起眼，是一个摩梭族大妈开的，普通话不标准，连计算器也是外地游客给的，但是做的菜很有当地特色，包含韭菜炒蛋、鱼、炸排骨都很地道价格也便宜（后来几餐都在他家吃，包含早餐也是），大妈介绍她们是不分家的，家里7姐妹都天天晒太阳没啥事干，房子和地都给了外地人开客栈了，她家的地也包给了一个外地老板，每年给她们150W租金，啧啧，土豪啊！
   整个大落水村靠近码头位置很多的客栈和酒店，甚至看到了汉庭酒店（就在摩梭风情园背后），不过还是推荐临水的客栈，躺在床上就可以看到湖景和星空，湖边有很多独木舟，借着酒店的余光可以用ISO3200来拍星空，不用任何补光！
糊涂岁月客栈的一楼是酒吧，还有几个主唱在弹吉他伴唱。来一杯当地米酒，听一首李宗盛的《漂洋过海来看你》，人生至此岂不快哉！

4. 2月14日（二十六），泸沽湖环湖自驾，住糊涂岁月；（80KM）
   时间进入第四天，休整阶段，早上一大早起来到湖边拍星空和日出，泸沽湖的星空不错，早上的灯光污染少，也没啥雾霾；日出云不给力草草手工到摩梭族大妈那里吃早餐，然后徒步到大落水码头去划船，每条船至少6人才出发，50元每人，摩梭小伙子划桨然后一个妇女在后面掌舵，同船的一对夫妇带着小女孩在喂海鸥，到达湖心岛附近小伙介绍说整个泸沽湖的水源70%来自地下的泉眼，船下这片淡蓝色的就是泸沽湖最大的泉眼，12米的水深阳光直接见底，可见泸沽湖的环保工作做得非常不错；并且云南这边所有的船都是本地人划，机动船只有两艘（一艘是救生艇，一艘是环保局测量水质的），禁止任何其他的机动船在湖面行驶，丽江水文监测的人每周都回来泸沽湖监测水质，确保水质不被污染；
   过了泉眼小伙子问大家是否环岛划一圈，大家愿意就每人加30元，可以看到情人树！（嗝屁，其实就是对岸两棵歪脖子树而已），既来之则安之，划船到湖心上四川与云南交界的位置是水位最浅的，水位低的时候据说可以直接走过去（走婚，对歌），这个位置可以看到有红头的水鸟，后来确认是鸳鸯（也是泸沽湖唯一一个可以看到鸳鸯的地方）；然后登岛游览，岛上可以环顾整个泸沽湖，水静风轻，阳光明媚，适合搞一把椅子发呆的节奏！
   回到码头付钱离开，然后逆时针方向环湖自驾，车速很慢一路沿着湖边走，N多拍星空的绝佳机位（下次来拍摄的时候住个三天每天晚上慢慢整！），到了四川地界的草海走婚桥，桥边全是四川小贩，还找几个小孩跟着游客卖花生和红薯（别买，否则其他小孩跟你没完），并且走婚桥下面也是垃圾遍地，景区的管理与云南方面差距很大，不过桥头那里的烤饼和烤土豆还有烤鱼是味道不错，现场烤制现场粘着一种特殊的香料吃，两个烤饼就吃饱了（省了一顿午饭）；
   继续前行到舍垮然后绕到了四川景区门口左拐，还没进入泸沽湖镇，路边看到一家洗车行那就洗个车吧，30元，只洗了外面，店主说今天准备收工回盐源县城过年去了，往年这个时候泸沽湖都是人多车多生意好，今年不知道怎么搞的到今天了还是人少车稀没生意！  到多舍村有岔路往左拐进入末代王妃府，还有一个喇嘛寺，大致游览一下进入到摩梭民族博物馆，是莫言大师亲笔题字的，要收门票，不过里面还是不错，详细的介绍了摩梭族的※※由来和当地的风土人情，整个博物馆建筑设计得不错，值得进入see see;沿着乡道一直进到王妃岛码头，左拐可以登山有个亭子，俯瞰整个泸沽湖；
   原路出来沿着景区公路路过泸沽湖镇，然后再次左拐进入女神湾，这条小路路面铺得不错，车辆稀少，到了女神湾尽头一辆老式的4X4爬坡轰着油门反反复复冲都没上来，下坡的尽头是一家青年旅社（叫啥归田园居来着），这个位置是整个泸沽湖最安静的地方，推荐到这里晒太阳是个不错的选择； 夕阳的时候到了里格半岛观景台，认识几个从江苏和浙江开车（霸道）过来的，详细询问了泸沽湖到丽江的路线（第二天就是照着这路线走的），当天的夕阳很壮观，可惜里格观景台不适合拍夕阳，方向不对，应该在草海和泸沽湖镇的水边拍才是正对夕阳，里格观景台可以在拍完夕阳后赶到这里拍半岛夜色，是个绝佳机位；（下次再来喽）；
   晚上照例在糊涂岁月左边的栈道上拍星空，天气非常冷，我穿了抓绒+软壳+硬壳，但是手冻僵了（这次唯一失败的地方就是忘记带防寒手套了），泸沽湖的星空最佳拍摄时间是晚上11点到凌晨5点，银河清晰可见，并且没有灯光干扰；

5, 2月15日（二十七），泸沽湖--红桥乡--翠玉乡-阿海电站--丽江--束河古镇，住束河品味束河酒店；（290KM）
   今天的行程是最艰苦的，原因是昨天下午在里格观景台与浙A老兄了解到泸沽湖去宁蒗的路封路在修路无法通行，这位浙A的老兄是从阿海电站过来的，据说走了7个小时，还有很多烂路；
   早上6点起来拍星星，酒店前台小妹听说我要去拍星星，非常兴奋要跟着我去，妈呀这黑咕隆咚孤男寡女的怎么搞？还是我独自去算逑，估计要是巴总或者拔刀大师在的话心里肯定长草啦！，在前台找了很久的钥匙才找到，到了湖边栈道调好参数才拍了一张星空，东方就露出鱼肚白，可惜我计划好的星空还是没有拍成，那就调转180度拍个栈桥吧，试了各种参数应该有那么一两张满意的（后续放图）；正在拍着拍着树林里砰砰的脚步声，嫩草还是跟着来了，拿个魅族手机咔咔咔咔，严重干扰我拍晨光大P啊！
   片子拍不成了，干脆就聊天吧，得知嫩草是广东江门五邑大学的学生，趁着过年来泸沽湖旅行，然后就在糊涂岁月当服务员了（临时工），过年也是在泸沽湖过，开学了才回去！我说你爸妈不担心一个人跑这鸟不拉屎的地方来啊？她说年轻嘛要有点个性不然以后怎么独立生活？说得倒也是！后来了解到这个客栈还有一个男的学生是陕西的，今早搭车回西昌然后火车到陕西回家过年，男学生也是这个客栈的临时工（出来玩顺便就当临时工了），今早的太阳懒洋洋的，东边没有云也没有朝霞，只能整个环境人像了！不过没有征得 嫩草同意不能放图，只能无图无真相喽！
   这真是个很有意思的泸沽湖的早晨！
   回到酒店收拾行李，浙A的老兄也准备出发了，详细打听了路线并且用高德地图确认过（注意：是高德地图，非百度地图）各个关键经由点，然后跟着浙A出发，他老兄4.0L的霸道一脚油门把我甩得无影无踪，三个弯之后连吃灰的机会都么有了；上到泸沽湖的最高观景台拿D800E来了几张，道路边上都是未融化的雪，过弯和山阴处要十分小心，还有那个隧道也是有测速，电子狗老远就开始叫；一路翻山油门轰到了4500转，小排量在高原就是个悲催，下山挂到L档控制车速尽量少刹车，路况从泸沽湖到红桥乡都非常好（永宁线全新的柏油路）；
   到了红桥乡白岩子二村那里路的右边有一个告示牌，明确写着永宁线宁蒗到丽江段修路全线封闭，建议右拐过阿海电站，右边一条很小的乡道通往翠玉乡，全是炮弹坑路灰尘漫天，弯多坡急小心驾驶，路面非常颠簸一路只能开20-30KM，会车的时候要小心毕竟道路狭窄，必要的时候直接刹停后慢慢前进，实在没法会车的地方那就倒车吧，我就倒了很多次；开到翠玉乡整整开了2个小时，翠玉乡进阿海电站的路比原来那个更烂，有一段大概500米就是工地一样的路到处磕底盘，幸好转入阿海电站后有改善，凯立德的车载导航找不到这条路，百度地图也没有，只有高德地图有这条从阿海电站大桥通过的路；
  进入阿海电站，※※拦车登记并开了一张通行安全承诺书（本地牌不需要，外地牌才要），限速30KM，我怕对方计时（※※那一套方法）所以开得很慢，路边停车拍照，阿海电站的风光也是非常的漂亮，碧绿碧绿的江水还有两岸高耸的山峰，在阿海电站大桥那里还遇到一辆京N的牧马人也停下来拍照，过了阿海电站路况变得很好，两边还有路灯，到岗亭那里停车交单给※※，对方一挥手直接叫我通过（我还以为会核对时间呢）；从阿海电站出来一路上山路况很好，过隧道也是灯火通明（云南这边的隧道很有意思，中间的黄线是虚线，意思是可以变道，深圳或者整个广东的隧道都是实线禁止变道的），从阿海电站一路开到鸣音乡太和村看到路边一个小餐馆，本来是去买瓶水的对方问我是否吃饭，我好奇的问有啥菜？然后开始和大妈攀谈起来顺便连菜也点了，还用她家的水龙头洗了车（翠玉段泥浆灰尘真的吓人）；店老板是纳西族人，小店的CRT彩色电视机上还在演着还珠格格，她们几个也看得津津有味，文化的大一统真是太快了，估计要不了几年少数民族就只能存活在舞台上或者教科书里面；
  告别纳西族大妈，从鸣音乡往大东乡方向，一直爬到垭口然后急弯下坡下到谷底，然后再从谷底爬到大东乡垭口，看着对方不太远但是开下去再开上来足足花了一个钟时间，看山跑死马啊！翻过大东乡的垭口，垭口处还有旅游观景台和小店，几个包车的游客在那拍照和介绍当地的风土人情，据说垭口还可以看到雪山，我下车瞅了瞅是有雪山，忒远了，没有200mm焦距也打不着，从垭口一直平路往前开，路两边都是松树林倒是很惬意，有一块指示牌指示前方是玉璟观景台，观赏太子十三峰的最好地方！开到观景台（不收费，只有厕所收费，不过那味道，啧啧，宁愿路边找个树林解决！），有一对情侣在哪要我帮忙拍合影，我掐一张一个雪白雪白，ISO居然设定在了6400，哈！小伙子也搞不懂怎么设定的，估计一路都这么拍过来了，女的说还是人家专业啊一看就看出来了，你学的神马摄影！搞得小伙子一点都不高兴，罪过罪过，下次即使遇到这事只能悄悄的调整回来，深藏功与名！
    从玉璟观景台下来几公里一个路口向左指示到丽江，别走这条路，我走了很烂并且弯多！不推荐；后来朋友告诉我无视那个路口一直沿着柏油路往前就在玉龙雪山下面到束河，GPS指示也是那条路；下午5点多到达束河古镇住品味束河酒店，可以停车（门口），条件也相当不错，房间宽大干净，庭院中间喝茶看书聊天都不错，老板是磨房朋友（程程，新疆塔城人，原来在深圳做音乐，也挺有名气的）；晚上逛束河古城并在那条繁华的街道上吃饭，就一个鱼火锅就够我们三个人吃了，结账170元；
   其实束河古镇和丽江古城已经没有太多的旅游价值了，如果要安静的看古城的话建议去沙溪，束河古镇和丽江古城的所有老房子不是开的酒吧就是客栈或者卖旅游商品的店面，全中国所有开发了的古镇都是那老三样，酒吧那酒水假得吓死你；

6, 2月16日（二十八），束河--虎跳峡--香格里拉，住步步升大酒店；（190KM）

   继续码字，时间来到第六天，到了束河古镇之后天气一直很好，本来准备在束河呆两天的房也订好了，临时和老板协商更改行程，16日进中甸，17日进梅里，18日除夕那天从梅里赶回来束河过年；如果到了中甸因为白马雪山没法翻过去的话那就从中甸走东环线回到丽江玩两天；店老板的朋友15日从梅里出来据说白马雪山没有下雪，只是路面有暗冰而已；我仗着自己带了雪链胆子肥了点还是进梅里吧，运气好看到梅里本次行程就相当圆满了；
10点多从束河出发直接上高速然后转向G214，G214是新修的路面状况非常好，到了万里长江第一湾休息区进去看看，这个观景台还没有完全建设好，但是那个收费1元的观景厕所真是非常有意思，厕所门修建得很低，蹲坑就可以欣赏长江第一湾的景色，太刺激鸟~~
   从观景台到虎跳峡的路况极好，跟着本地车可以开到90-100，即使这么快还是被一辆本地牌的Q5高速超越，目测那辆Q5时速至少140以上；到达虎跳峡景区买票（大人65，小孩半票）进入，临近过年整个景区人不多，旅游大巴车只停了三台，原先出发前计划走走虎跳峡的高路，这次要回到丽江过年时间很紧张，高路是走不成了，那就安心的在上虎跳玩玩，中虎跳也不去了（如果要玩中虎跳至少3个小时，开到中甸就很晚了），冬天的金沙江碧绿碧绿的江水，冲过虎跳石也显得格外温柔，但气势还是有的；江对岸那座拱桥那里观景台也有人下来玩，不知道对面那个景区是否收费？
   毕竟海拔高度摆在那里，从虎跳石返回公路上爬那个台阶居然爬得气喘吁吁的，取车回到虎跳峡镇已经是下午1:30，顾不上吃饭只在车上吃了些零食继续往中甸走，过了虎跳峡镇天空就慢慢开始飘雪，越往上爬雪越大，到了小中甸公路面上雪粒飞舞，车速迅速放缓到60，小菜车没有ESP万一打滑有点麻烦；三点进入中甸县城，凯立德导航步步升酒店，结果导航到步步升商务酒店了，前台小伙子听说我们是携程预定，他们酒店不接受携程的预定，说中甸还有另外一家步步升酒店，在月光广场附近，用高德/百度/凯立德到无法找到，只能导航到月光广场；到了独克宗大门那个月光广场才找到步步升酒店，酒店的外面结了厚厚的冰层，气温-7度，办理手续入住后前台小伙子（奇怪，前台都是小伙子，没美女的！）告诉我们现在是淡季，不包早餐，整个酒店就住 了三个房间；
   简单的在酒店附近吃了中餐，驱车去G214国道那个拍摄早晨的松赞林寺的机位那里，就是刚出中甸城北大概2公里的地方，公路边有一小块坡地，可以停车，我用适马24-105推到105端居然短了，这次没带70-200长焦真是失策，幸好D800E有3600W像素，切换到DX模式（105X1.5=157.5mm）视角变小了，刚刚好覆盖到松赞林寺，建议各位大虾要到那个机位及后续的梅里机位拍摄的话，70-200长焦是必备的镜头！
    踩好机位后开车到松赞林寺买票，三人总共305大洋，藏区的门票这几年真是贵到离谱！除了本地牌照的小车可以直接进去以外，其他人都是在外面坐中巴进入寺庙景区；松赞林寺参观的游客不多，加起来也不超过50人；本来我是不准备进入的考虑到LP小孩第一次来到藏区从未见识过，还是进去看看吧；寺庙经过前几年大力翻修（路边一个标语，举全州之力修好松赞林寺，啧啧，劳民伤财啊！），大门是全新的，上去的台阶也是条石新铺设的，大殿的金顶（应该是国家拨款的黄金）也是新修的，从我逛了一圈整体的感受是整个寺庙都是新的，没看到有什么很旧的东西，完全沦为了一个旅游景区！和宗教没有太多必然的联系了！
   进入寺庙里面，告示牌告诉你必须顺时针方向参观，每个大殿我都进去了，每个大殿除了摆着各式各样的神像以外，都是摆着功德箱，一个大殿至少不下10个（有一个中间的大殿我特地数了一下，16个功德箱)功德箱，中间那个大殿一个喇嘛手里握着一叠厚厚的钞票，游客给点香油钱就用剪刀剪一段哈达给披上；参观完到寺庙左侧的一个大殿，一个喇嘛在给两个50左右的中年妇女念经并且送了哈达，还带着两个妇女逐一的介绍大殿中的各种神像，临出门的时候我看到每人掏了500放入门口那个功德箱；进入最左边那个大殿，里面有一个喇嘛在旁落无人的念经（整个寺庙只看到这一个喇嘛念经），我脚步很轻的饶了一圈生怕打扰对方就出来了；
   看完这个寺庙我就想起了2009年在稻城桑堆寺参观的时候，一位年近70的喇嘛带着我们进入念经堂，里面有50-60位喇嘛在念经，敲锣打鼓吹唢呐和长号的，中间端坐几个位置很高有黄色袍装的喇嘛，边翻经书带着其他喇嘛念，从喇嘛喉咙里发出一种低沉的声音形成共鸣，感觉整个寺庙都在震动一样！非常震撼！喇嘛还带我们进入旁边一个很暗的房间，是他修行的地方，点着灯用火热酥油茶给我们喝，还掰了一块透明状的酥油给我们吃（超级酸，后来不好意思丢了，就混在酥油茶里喝掉了）；从我个人的感受上来说，桑堆寺的参观价值远远超过了松赞林寺，现在的松赞林寺除了大殿金碧辉煌庙宇高耸云天之外，真的没必要进来，只需要到G214国道上早上日出的时候拍个烟雾就足够了！
出来松赞林寺已经黄昏，外面气温很低，我叫LP小孩搭车回到景区大门车里面呆着，我一人留在寺庙门口的沼泽栈道到等夕阳，当天的风很大找了几个机位都不理想，终于找到一个机位，几只鸭子以为我会喂食，老是在我前面的水里游来游去，赶都赶不走，气死我了！水面本来有一点倒影结果全被这几只死鸭子给破坏掉了，还搞得我掉了一个滤镜支架和一个77mm的接圈，我想着晚上是不是应该来一只烤鸭才解恨！
   今天的霞光不是很好，最后一刻的光线并未理想的照在金顶上，草草手工然后从松赞林寺徒步走到景区大门那里，走了半个小时，高原不是开玩笑的，背着沉重的摄影包拿着三角架走几分钟都气喘，我是整个景区最后一个出来的游客，取车后开车回酒店，在※※大道居然看到了一家肯德基，我女儿吵着要吃肯德基，进去餐厅一个人也没有，服务员今天还营业吗？答复是肯定的！点了一个家庭套餐慢慢吃，才十分钟不到餐厅就陆续坐满了人，神奇啊！
回到酒店车从酒店侧门开进保暖车库，总共就三台车，目测可以停十台车左右，这个就要感谢拔刀大师了！这个季节的夜晚可能气温会下到零下15度左右，酒店外面大街上到处都是厚厚的冰层，我们沿海过来的车加的机油和玻璃水都不是防冻的，要是一大早起来打不着就麻烦大了！这里要说一下步步升酒店，条件确实不错，价格也不高（豪华标间带电脑才200左右），房间有地暖还有空调，也比较干净，值得推荐！

7, 2月17日（二十九），香格里拉--松赞林寺--奔子栏--白马雪山--梅里，住梅里飞来寺缅茨姆酒店；（190KM）

为何昨天会住香格里拉，这里有必要说一下，我LP和小孩都是第一次来高原，如果当天从丽江直接进梅里的话，估计在路中途会出现高反，我LP在泸沽湖有点感冒，到了丽江也不见有明显的好转，我是尝试一下如果真的到了香格里拉仍然有感冒或者轻微高反症状的话那就直接返程到丽江发呆去了，结果一觉醒来大家都状态大好，一点感冒都没有了！真是太幸运了！
      冬季高原的日出都是比较晚，我是7点钟起来7点20分出发，到酒店的保暖车库一看昨晚就三台车，室内的温度还不错，打火一看仪表显示有7度左右（室外差不多零下10度左右）；叫醒前台的小伙子他没起来，他告诉我那个出去的门遥控一下即可升起来；我开车直接去昨天下午踩点的位置，这个位置就在G214出城方向离开城市边缘不到5KG的地方一个背阴的拐弯处，出城是上坡，一旦开始下坡你就要注意右手边了，看到了松赞林寺的那个位置就是了；
      这个观景台如果是节假日的话估计脚架的位置是一位难求！临近过年了大家都在家烤火，整个路边就我一辆车一个人在那里等；我拿出脚架支起来把相机镜头滤镜全部搞好，太阳还迟迟照不到左手边的山顶，郊外的清晨格外的冷，虽然穿了抓绒+羽绒，外面还套了一件硬壳冲锋衣，头上戴了一顶抓绒帽并且套上了冲锋衣的毛子，裤子也是冲锋裤里面穿有抓绒，依然感觉到寒气刺骨！这次唯一失败的地方就是忘记带上我前年在迪卡侬买的滑雪双层手套了！调焦取景的时候冰冷的云台仿佛要粘在皮肤上一样；实在冷得难受赶紧钻进车里慢慢养神；
      快要到8点了阳光才懒洋洋的升起来，这个时候烟雾弥漫了整个山谷，刚开始的煨桑的时候烟特别大连松赞林寺都看不见，拍了几张一塌糊涂，要光线没光线要构图没构图非常失望！快到8:15分的时候来了两车人拿着手机咔擦咔擦，我和开车师傅抽烟聊天得知他们还要去芒康，据说走318回成都的，看样子是经常跑这条路路况都很熟悉；等他们走了我再看看阳光方向，戏剧性的一幕出现了，阳光从左手边平射过来类似电筒光，但是寺庙背后的山体由于角度原因光线照不到形成了暗部，，早上山谷的风将煨桑的烟吹成一条直线，恰到好处的盖在松赞林寺的金顶上，宛然一条金色的哈达，这种场景再现的机会几乎是千载难逢啊！我的人品咋就这么好呢！咔擦咔擦按了40几张，中途特别把相机所有参数检查了一遍，确保不能发生任何的技术性失误！光线继续增强烟雾逐渐散尽，回酒店吃早餐去鸟~~
      回到酒店收拾行李吃早餐，我是不急不忙，因为从香格里拉到白马雪山大概150KM左右，大概2个半小时可以爬到垭口附近，我不能这么早去，沿途很多地方要等太阳升高气温上升融化掉一些暗冰，特别是靠近垭口附近的一些地方路况未知，算时间应该是中午12点以后--下午2点钟的时间通过最合适；所以吃完早餐我一路都开得很慢，路过奔子栏还停车熄火（这里有故事要讲）在河谷里休息了一下，河谷四周高山耸立，只有靠近金沙江的边上才有一些农田和树木，生活在这种干热河谷并不是非常的舒爽；车辆离开奔子栏开始爬山，山体靠近左手边背阴处可以明显看到一些黑色的暗冰，只要行车到这些地方都要十分的小心，我时间充足所以一点都不急，一路爬山维持在30-50之间，暗冰的地方都在20以下，还有几个小桥明显桥的一头地面颜色就不同，那肯定就是暗冰！爬到金沙江大拐弯的地方，一个高大上的大门写着：梅里国家地质公园，进去一问150一位的门票，是和飞来寺几个位置设立的联票，我说我一人单独就买这一个地方的，售票员理都没理我！KAO，啥世道啊，围个围墙起来就收费？还霸王条款！劳资不看咋地？走了！
      过了大拐弯处一路持续大负荷上坡，到了白马雪山隧道那里隧道肯定是没通，只能走原来的老路，但是老路路面很窄并且路边是没有栏杆的，有些地方还有暗冰，其实最要命的不是暗冰，是路面上的落石，大大小小的散落在路面上，硬着压过去肯定伤到轮胎，拐来拐去避让路面又不够宽，折腾了差不多半个小时才到垭口；这时候CVT变速箱的买菜车问题就来了，持续稳定的踩着油门上坡，转速大致在3000左右，车子明显感觉到一串一串的，类似于皮带打滑的样子；我知道这就是大负荷连续爬坡大概有75公里左右，骐达的CVT变速箱发生过热的现象了，如果持续的一直开下去有可能就会报警；幸好我在奔子栏上坡之前还停车熄火玩了二十分钟；
      开到垭口@巴拉盖 巴神仙那个经典的位置，那个正对着白马雪山的位置我看过无数遍，老想着自己的买菜车也能走辣么一遭，今天咱来了！哈！机会不能放过啊，停车熄火开始摆拍，然后沿着左手边的路一直往白马雪山走了一段，回来垭口位置遇到一辆从上海来的POLO，还有一辆东莞牌的汉兰达，都是牛人啊！（垭口处海拔4300多，普通打火机都很难打着，要买防风打火机，高原缺氧不要玩得太嗨，否则晚上有得你受的）
      休息了足足半个小时才上车，我叫女儿从后排地下拿出一罐氧气（从香格里拉出来的时候药店里买的，30一罐，大号装，买了两罐），关闭车窗开内循环，然后喷半罐氧气，保持车内氧气充分防止在高处玩嗨了发生高反；翻过垭口处看到了皇冠峰，路边下面也看到在挖隧道，今后这个垭口估计没机会翻了；皇冠峰的下面山谷里靠近右手边的路肩上，结冰很严重，开车路过小心为上，特别是这个路段遇到会车的时候宁可刹停等待也不能过于冲动自信！小心使得万年船；垭口的最高处在修建一个彩色的高度标志，不会今后这里要收费吧？
      下到半山前一罐氧气全部喷完了，LP小孩没有任何高反不适的症状，看来预防工作做得足够；盘山路持续下坡，我挂了L档控制车速防止刹车过热，转过一个弯道梅里雪山突然出现在视野中，宛若一堵巨大的雪墙横亘眼前，虽然在Google Earth和无忌上无数次看过梅里雪山的图片，但是都不如自己亲眼在现场的感受，我停车路边慢慢的拿出三角架和相机，调焦取景和LP小孩一家三口来了一张到此一游的合影（这张合影后来挂在客厅最显眼的位置）！

梅里！我终于来了！

（待续）

五：本次自驾计划参考如下主贴,一并感谢！

1.广西、贵州、四川和云南跑了一圈，里程5588公里
2.古城与古镇——驰骋云贵川
3.行走在名川大山间（雨行云南；哀劳、阿瓦、大凉山见闻；怒江到雅鲁藏布；云南边疆行
4.古道斜阳——沙溪古镇与剑川古城，寻觅茶马古道的前世今生

六：走遍云桂黔主题回顾

1.走遍云南--2014年春节云南红河自驾纪行
2.走遍广西--2014年国庆广西S325沿边公路自驾纪行 本帖最后由 小梅沙 于 2018-2-9 09:13 编辑

这就是我特别喜欢过年去云南的根本原因。

回江西，过年下雨，冷啊。
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路况估计变化不大，后半段修通高速了;）
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mark
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香格里拉（也就是中甸）温度比较低，我去的那两天临近过年，大约-3~~~-7度，街道外面背阴处的冰雪都不会融化，我记得我去吃一个肯德基，就在门口停车然后出现了打滑，幸好没撞到墙；但是向阳的那一面，冰雪都融化了，松赞林寺门口的那个沼泽地都没有封冻（早上有薄冰而已）；

总体来说中甸的温度我认为可以接受，包括到外面去逛独克宗古城，我并没有觉得很冷，好多人在那个广场上嗮太阳，背风面挺舒服的；

拍得好。大赞。

一二月的泸沽湖和香格里拉温度多少?
比丽江冷不少吧。

好的，谢谢！
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楼主，请教下丽江到泸沽湖之间的往返走法？路况如何？(小车)预留多少行驶时间合适？

谢谢！
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Mark，心中长草中。

梅大师把后面的几天更新完吧

这个位置，我07年就用胶片拍了，那时候还没灯笼呢！ 本帖最后由 小梅沙 于 2015-8-9 22:38 编辑

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@巴拉盖 大师，星空的方法非常简单：

1.你要有一个至少最大光圈是F4的广角镜头，F2.8当然最好；光圈就开到F4或者F2.8；
2.拍星空的话（和星轨不同），设定ISO在1600-3200，这两个档位都试试；
3.对焦的方法见737贴；
4.准备一条快门线，和稳固的三角架，三角架不稳的时候，将摄影包用橡皮筋栓在中轴的底部挂钩上吊住；
5.星空的话，快门不要超过30秒（广角），长焦拍星空失败（拖尾）居多，不建议；
6.尽量避开光源，前景可以用电筒或者手机稍微照亮，但是不可太亮；
7.拍完一张，立即放大看是否虚了或者对焦不实；

以上是拍星空的方法；

下面是拍星轨的方法：
1.ISO设置在200-400之间
2.光圈在F5.6-F8之间
3.快门先设定在30秒拍一张确认构图和对焦，然后拍一张10分钟的看看星轨如何，再考虑加长时间到30分钟甚至1小时（电池要充满的）
4.星轨的话尽量打开相机内置的高ISO降噪和长时间抛光降噪功能，拍一张30分钟的星轨至少也要20分钟机内降噪；
5.取景完毕尽量关闭取景器的遮光帘，有遮光罩的尽量镜头上套上遮光罩；
6.有月光的情况下，适当的缩小光圈到F8-F11，并且曝光时间需要大幅减少，否则过曝，可以连续不间断的拍几张，回来堆栈；
7.脚架和云台必须反反复复的确认是否稳固，必须用快门线；

whywxx大师笑话我啦，我是趁着节假日的间隙，带着LP小孩兜几圈，平时上班实在找不出这么长的时间来旅行啊！