主题：刹车油长时间不换会有什么后果？
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
152 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
151 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
150 帖
gwjl8888 发表于 2016-5-3 09:04
那家伙估计是不想给你换了！你这么长的时间才换，分泵有很大的几率会出问题，刹车出问题一般都是制动分泵，更换的时候放出来的制动液有很多活塞摩擦的金属，黑黑的，要是他给你换了你分泵漏油，人家还担责
你还是找个地方换吧，要不突然失效很危险的。要是分泵漏，该换就换，安全第一。
我觉得不是这个原因。你所说的，只和制动系统密封件老化有关。
制动液是醇制剂，有很强的吸水特性。使用久了，会含有比较高的水分。在制动的时候，受热会产气。（制动的原理就是动能转换为热能）。含水的制动液不能完全传导踏板产生的力，越热越严重。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
148 帖
confizi 发表于 2016-5-3 08:22
转贴
我开车这么多年了，接触过的车还算数量凑合吧，对于刹车，说句掏心窝子的话，无论保养手册怎么说呀，刹车油这个东西，除非
是非正常的泄漏，现在的车，包括小面，原厂的刹车系统还是非常过关的，凭我的经验，刹车系统出问题的车（排除原车就带的故障，这种概率微乎其微），99%
都是动过刹车系统的，而且换刹车油后出现故障的比换片要多N倍，现在无论多低档车，原厂刹车油都是采用高压真空压油式的，就是没有排空这个步骤，四轮刹车
泵都在开放状态，直接用注油压力泵直接从刹车油壶处把油压进去，待分泵出油后，先进的生产线是机械手直接紧固螺丝，低端厂是人工紧固，这么做的最大好处就
是能保证管路里面的绝对真空，应为油是在恒定的压力下灌注的，紧固分泵螺丝的一瞬间，油的压力也是恒定的。
而车出厂后换刹车油，包括奔驰。
宝马的
4S店，我到现在还没见过哪家有真空注油机的，都是采用先人踩刹车踏板工排除废油，再往刹车油壶里面灌新油，知道分泵出来的都是新油后，就开始采用按分泵
顺序交叉排气法排真空，这边喊踩，再踩，别动了，我紧螺丝了，完全都是这个步骤，这个步骤最大的问题就在于踩住刹车踏板不动的一瞬间紧固分泵螺丝，而抬脚
后，总泵行程恢复的空间是没有任何 ...
特别是他见过许多车，，有点经验，，这应该是没什么疑问。。
本帖最后由 欧阳清风 于 2016-5-4 13:53 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
147 帖
brotherxun 发表于 2016-5-3 09:08
这是最简单的办法了，为什么总有人自以为是呢？
，，，
但恰恰我的风格是一点也没有自以为是。。。
话说真自以为事的是，刹车油2年换，，机油矿物油0.5万换的那种，，而且看似说出来一大套。。。
我不换是因为我极尊重事实，，极尊重实战，，当事实同什么厂家指导不一致时以事实为准。。。
你可以搜搜我的回复贴，，我绝对不是那种开口就乱说的那种，，当然那种人是占绝对主力。。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
146 帖
那家伙估计是不想给你换了！你这么长的时间才换，分泵有很大的几率会出问题，刹车出问题一般都是制动分泵，更换的时候放出来的制动液有很多活塞摩擦的金属，黑黑的，要是他给你换了你分泵漏油，人家还担责
你还是找个地方换吧，要不突然失效很危险的。要是分泵漏，该换就换，安全第一。
你还是找个地方换吧，要不突然失效很危险的。要是分泵漏，该换就换，安全第一。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
144 帖
confizi 发表于 2016-5-3 08:22
转贴
我开车这么多年了，接触过的车还算数量凑合吧，对于刹车，说句掏心窝子的话，无论保养手册怎么说呀，刹车油这个东西，除非
是非正常的泄漏，现在的车，包括小面，原厂的刹车系统还是非常过关的，凭我的经验，刹车系统出问题的车（排除原车就带的故障，这种概率微乎其微），99%
都是动过刹车系统的，而且换刹车油后出现故障的比换片要多N倍，现在无论多低档车，原厂刹车油都是采用高压真空压油式的，就是没有排空这个步骤，四轮刹车
泵都在开放状态，直接用注油压力泵直接从刹车油壶处把油压进去，待分泵出油后，先进的生产线是机械手直接紧固螺丝，低端厂是人工紧固，这么做的最大好处就
是能保证管路里面的绝对真空，应为油是在恒定的压力下灌注的，紧固分泵螺丝的一瞬间，油的压力也是恒定的。
而车出厂后换刹车油，包括奔驰。
宝马的
4S店，我到现在还没见过哪家有真空注油机的，都是采用先人踩刹车踏板工排除废油，再往刹车油壶里面灌新油，知道分泵出来的都是新油后，就开始采用按分泵
顺序交叉排气法排真空，这边喊踩，再踩，别动了，我紧螺丝了，完全都是这个步骤，这个步骤最大的问题就在于踩住刹车踏板不动的一瞬间紧固分泵螺丝，而抬脚
后，总泵行程恢复的空间是没有任何 ...
s说了这么多，就是建议不换刹车油？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
143 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
142 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
141 帖
尼古拉斯小白 发表于 2016-4-22 15:04
那也差不多，正好15万，张紧轮需要一起换吗？我看了下原厂阪东皮带不太好买的到，网上说原厂的假货多，盖茨的到是有天猫店。
其中考虑到你的皮带质量可能会比较好。。。。说实话 我对盖次是有怀疑的。。。听说过它的正时皮带比较薄。。。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
140 帖
尼古拉斯小白 发表于 2016-4-22 15:04
那也差不多，正好15万，张紧轮需要一起换吗？我看了下原厂阪东皮带不太好买的到，网上说原厂的假货多，盖茨的到是有天猫店。
注意，，间隙是同标准对比，，，因为严格来说 轴承基本上都是有间隙的（即使全新的）。。。因为间隙这个词不好定义 。。
就一般来说 是不需要换的。。。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
139 帖
无比混蛋 发表于 2016-4-22 14:50
我也有辆皇冠家用，刚30，两冲摩托玩山路、汽车漂移快十年，我们这种用车太极端，刹车系统温度都是400 500度，刹车油沸腾的话也是老久不换，含水量太高，那辆e90开机器盖子之后，刹车油壶口就像沸腾的水壶盖，滋滋的往出溅。以前不玩山路，跑街跑环路的时候就不会，开得再狠也没关系。
特别狠的那种，，，都是上赛场之前许多部件新换上，，，然后用一次报废处理。。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
137 帖
欧阳清风 发表于 2016-4-21 23:16
实话说，，刹车片红热发软这些事有。。。
但刹车油沸腾从没见过
(以上所指的都不是本人经历，，是朋友，，车友之类)。。。
要知道他们都是90年代开汽车摩托的(年纪比我大)。。。当然这类事不太多。。
总之，，刹车片太热是危险的行为，，，在为样的行为下刹车油沸腾不沸腾大概也不重要了。。。
反正刹车片红热发软听说过，，刹车油沸腾没听说过。。。--当年几乎没任何人去换刹车油的。。
我有个亲戚在80年代开出租车的(菲亚特微型车，，发动机风冷，在后备箱位置)也从没有换刹车油，，
我也有辆皇冠家用，刚30，两冲摩托玩山路、汽车漂移快十年，我们这种用车太极端，刹车系统温度都是400 500度，刹车油沸腾的话也是老久不换，含水量太高，那辆e90开机器盖子之后，刹车油壶口就像沸腾的水壶盖，滋滋的往出溅。以前不玩山路，跑街跑环路的时候就不会，开得再狠也没关系。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
135 帖
尼古拉斯小白 发表于 2016-4-22 09:59
我的想法就是能不换就不换，况且保养说明我认真看了几遍，只字不提皮带的事。而且换的话也担心装配的不好还不如原来的好，毕竟要拆一些东西才能换。现在皮带冷启动会吱吱吱响个一会，但我还是坚持用下去
一般有2种，，自动张紧或者是手动张紧
其中手动张紧要自己用扳手调节皮带的张紧度(靠螺丝调节张紧轮的距离)
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
134 帖
尼古拉斯小白 发表于 2016-4-22 09:59
我的想法就是能不换就不换，况且保养说明我认真看了几遍，只字不提皮带的事。而且换的话也担心装配的不好还不如原来的好，毕竟要拆一些东西才能换。现在皮带冷启动会吱吱吱响个一会，但我还是坚持用下去
我想说的是，许多时候说明书不一定很正确。。。。
比如刹车油不换就是好。。。
我为什么说厂家说明书不一定很正确，，因为厂家有时是不合理的。。。
附，，如果合理的话为什么让双离合上市？
我从不信这句厂家几百人工程师团队吃干饭的？
因为这句完全无视事实(甚至是指鹿为马)，小学毕业水平就可以讲这句话了，
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
133 帖
无比混蛋 发表于 2016-4-21 23:06
前半句"跑到半程原厂刹车油沸腾"这跟没换刹车油有关系
但刹车油沸腾从没见过
(以上所指的都不是本人经历，，是朋友，，车友之类)。。。
要知道他们都是90年代开汽车摩托的(年纪比我大)。。。当然这类事不太多。。
总之，，刹车片太热是危险的行为，，，在为样的行为下刹车油沸腾不沸腾大概也不重要了。。。
反正刹车片红热发软听说过，，刹车油沸腾没听说过。。。--当年几乎没任何人去换刹车油的。。
我有个亲戚在80年代开出租车的(菲亚特微型车，，发动机风冷，在后备箱位置)也从没有换刹车油，，
开皇冠的也没有听说过要换过刹车油这事。。
当然当年爱好汽车摩托之类的，，在书上了解过，，比如干平衡沸点，，湿平衡沸点等。还有dot3，，dot4等。。。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
131 帖
欧阳清风 发表于 2016-4-21 14:24
。。。。刹车皮都烧了。。。。。这同有没有换刹车油有什么关系 ？？？？
刹车皮烧本身就是极为危险的行为，，，，（摩擦系数急剧下降）。。。
前半句"跑到半程原厂刹车油沸腾"这跟没换刹车油有关系
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
130 帖
尼古拉斯小白 发表于 2016-4-21 17:23
我是本田R20A3，一条皮带，有张紧轮，液压助力的，断了是不是没助力了？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
129 帖
尼古拉斯小白 发表于 2016-4-21 15:22
一句没提，那个皮带我看连着很多东西，也不只是发电机而已。
比如有些车是液压助力方向，但有些是电动。。
有些有水泵，但有些水泵不靠这个皮带，，
有些同时有2条皮带。。
而且有些轮子是张紧轮，，懒惰轮等。。。
我随便举一个例子吧，，
某发动机外面有2条皮带，，
其中一条皮带带动水泵与发电机，还有懒惰轮。。
那如果断了后，，车子会高温报警，还有慢慢会没电。。视情况不同，，一般认为温度会先上升。(在没电之前)。
简单地说就是车子抛锚，没其他危害(假如皮带没缠绕到其他东西而产生后果)--一般来说
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
127 帖
清风雅鼠 发表于 2015-4-12 19:13
我前一辆车因为自己不太懂，开了5年6万公里没换过刹车油。现在手上的车3年半了，看说明书2年或者4万公里要换刹车油，于是买了一瓶，准备在换机油时候一并换掉。但汽修厂师傅不给我换，说刹车油开到车破都没事，本来好好的，一换万一杂质进去反而不好，于是我只有灰溜溜拎了油回家。现在担心老不换总不好吧？
我原来那辆奇瑞是6万换的刹车油，之前感觉刹车距离偏长。
这东西就怕进空气，油本身不容易被污染。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
125 帖
无比混蛋 发表于 2016-4-21 13:52
都是城里代步车您可能开不出来，dot5.1的长效油市区代步也最多能保证4-5年还凑合能用。
我们跑山玩，我觉得原厂刹车泵就够用，TRW5.1刹车油，GOODBRIGE钢线，hawk刹车盘，ACRE ES皮，200公里山路干下来都没问题。
同行的E90 320全原厂，跑到半程原厂刹车油沸腾，刹车皮燃烧，就是好久不换刹车油，水分太高了。
刹车皮烧本身就是极为危险的行为，，，，（摩擦系数急剧下降）。。。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
124 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
123 帖
回复主题： 刹车油长时间不换会有什么后果？
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试