主题:刹车油长时间不换会有什么后果?
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神经病 发表于 2015-4-13 17:10
时间这么短,不拆四个轮的轮胎吗?


50F那个办法还要快,一般不需要拆车轮
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sandoo 发表于 2015-4-12 19:30
可以有仪器检测刹车油的含水量,超了就换,不超的话继续用呗


淘宝50块钱买个制动液检测笔,测一下就行了。顺便可以帮亲戚朋友同学同事还有领导的车测测~
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几年后 发表于 2015-4-12 22:50
我很同意您的分析,但我不同意您的结论。

换刹车油的耐心和技巧是可控因素(自己的命,自己用心),刹车油的质量也是可控因素(买名牌,别贪图便宜)。
但刹车系统的密封性、是否进水、是否吸湿、是否变质失效,却是不可控因素。
刹车油并不贵,我宁愿坚持两年一换,也不愿为了省钱而冒险超期使用。
换句话说,我宁愿做99%的白白换油的消费者,也不愿意做刹车油失效导致事故的消费者。
如果换了油反而刹车不如以前的效果了咋办?本来花钱是为了安全,结果花钱买来了纠结!他妈的真纠结!
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几年后 发表于 2015-4-12 22:07
这种汽修厂师傅,认为自己的所谓“经验”比行业规范和厂家标准还权威,迟早会出大事。
我前几天刚换了刹车油,严格执行“2年一换”。

工具如下:
注射器:用于抽出油壶中的刹车油。
细软管:用于从分泵的放油口处导出旧油。
饮料瓶:用于承接放出的油。
扳手:用于松开分泵处的放油口。
老婆:用于坐在车里踩踏板。
30分钟完工。
时间这么短,不拆四个轮的轮胎吗?
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GTS 发表于 2015-4-13 16:14
活塞和泵筒摩擦下来的粉末也需要借更换刹车油清除掉。。


那点东西,实际造成的影响可以忽略
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被第2次暂停发贴 发表于 2015-4-13 16:03
论据是对了,但是结果有问题

刹车油这事,其实厂家没一个为客户着想的,否则简单的两件事就解决了:

1,管路上提供干燥瓶

2,刹车油壶盖的通气结构改成伸缩囊状

目前厂家这个2年一换的标注,基本可以当作免责条款来看——问题是检查刹车油的水分对于大多数用户来说不现实,不如一换了之


活塞和泵筒摩擦下来的粉末也需要借更换刹车油清除掉。。
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灰溜溜 发表于 2015-4-12 22:24
刹车油失效,主要是因为吸水了,如果刹车系统密封性好,而且极少涉水行使,刹车油的失效年限还是很长的。
行业规范和厂家标准确实是非常安全的,他保证出问题的概率极低。但是从另外一个角度看,制定厂家标准的过程从厂家的利益来出发。也就是说制订标准的时候,首先要确保不出问题,而消费者的经济利益是无关紧要的,只要不发生刹车油失效导致事故而追究厂家的责任,99%的人白白换了刹车油他们才不在乎。
此外,换刹车油的过程需要有些耐心和技巧,有些修理店换了刹车油,说不定刹车效果比原来还差。市场上的刹车油有时候也良莠不齐,换了新的,说不定比旧的差很多。但这些厂家是不在乎的,因为换了不好的刹车油或者换刹车油的技术不好导致的事故,跟他们是没有关系的。


论据是对了,但是结果有问题

刹车油这事,其实厂家没一个为客户着想的,否则简单的两件事就解决了:

1,管路上提供干燥瓶

2,刹车油壶盖的通气结构改成伸缩囊状

目前厂家这个2年一换的标注,基本可以当作免责条款来看——问题是检查刹车油的水分对于大多数用户来说不现实,不如一换了之
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触目皆是 发表于 2015-4-13 15:34
意思是一个人就能搞定?


一个人的话,最好把刹车油瓶子倒扣在油壶里,这样少了就自动流下来——我个人觉得一个人在后面踩泵的时候还要计算壶里有多少,这个不太可靠
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几年后 发表于 2015-4-13 10:20
如果管路里面本来没有空气,当然就不需要特意抽。没问题。
换了之后没变化,说明以前的刹车状态也很好。应该高兴才对。
换刹车油是常规保养,不是提高性能。


了解!多谢多谢!
去年底把4个韩泰换成了米其林,似乎能感觉到刹车比以前稍微灵敏一点点了,不知是不是心里作用。
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被第2次暂停发贴 发表于 2015-4-13 14:52
换刹车油其实是最简单的事情,找对了工具甚至女人都行:

1,买刹车油、PP管、泵——推荐用医用的脚踩真空泵,带止逆阀,真空瓶,防溢

2,把管子和泵连起来,首先把引擎仓里刹车油壶抽到马上就露出出液口的高度,加刹车油,再抽,然后加满(最好找个人帮你看着,少了就加)

3,地上铺纸板,趴地上每个轮子边上,拿掉放油螺丝出油口的橡胶帽,插上PP管,压真空泵抽几下之后,轻轻放松放油螺丝,看到出油就停手——然后就是不停地踩,直到管子里出来的油是新油的颜色(讲究一点还可以多抽几下)——拧紧螺丝盖上橡胶帽去下一个车轮

4,记得先搞后轮再搞前轮,如果车子离地间隙太小不方便,前轮可以方向打到一边,后轮可以直接拆了轮子再搞

两年一次,这点钱没必要省(据说现在有高级刹车油不吸水的,很贵,所以一直没研究)
意思是一个人就能搞定?
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分身1号 发表于 2015-04-13 04:27
该换的换。
用户手册不要折腾的东西你们死喜欢出钱折腾,而刹车液这种明确写了应该定期更换的,你们到是犹豫了。正解

...

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换刹车油其实是最简单的事情,找对了工具甚至女人都行:

1,买刹车油、PP管、泵——推荐用医用的脚踩真空泵,带止逆阀,真空瓶,防溢

2,把管子和泵连起来,首先把引擎仓里刹车油壶抽到马上就露出出液口的高度,加刹车油,再抽,然后加满(最好找个人帮你看着,少了就加)

3,地上铺纸板,趴地上每个轮子边上,拿掉放油螺丝出油口的橡胶帽,插上PP管,压真空泵抽几下之后,轻轻放松放油螺丝,看到出油就停手——然后就是不停地踩,直到管子里出来的油是新油的颜色(讲究一点还可以多抽几下)——拧紧螺丝盖上橡胶帽去下一个车轮

4,记得先搞后轮再搞前轮,如果车子离地间隙太小不方便,前轮可以方向打到一边,后轮可以直接拆了轮子再搞

两年一次,这点钱没必要省(据说现在有高级刹车油不吸水的,很贵,所以一直没研究)
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分身1号 发表于 2015-04-13 04:27
该换的换。
用户手册不要折腾的东西你们死喜欢出钱折腾,而刹车液这种明确写了应该定期更换的,你们到是犹豫了。

...



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该换的换。
用户手册不要折腾的东西你们死喜欢出钱折腾,而刹车液这种明确写了应该定期更换的,你们到是犹豫了。

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记得修理厂的人跟我说这油跟机油原理差不多,摩擦后也有铁细粒,需要定期更换。
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几年后 发表于 2015-4-12 22:52
按期换刹车油 不等于 老开盖
出厂之前灌刹车油的时候不也开盖了吗


我的意思是说,出场后,刹车油不再频繁接触管路外部空气的话,就会很大程度减少水分的混入,可有效延长刹车油的更换周期
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我在4S换过一次,两位维修技工,一个在车里踩刹车-->松刹车,一个在轮胎边上貌似把新的刹车油连到某个地方,随着刹车一踩一松,老的油从前面出去,新的油进去了,四个轮子弄个遍,搞好一壶油搞定,以前刹车油是粉红的(颜色和干燥剂吸湿之后一样的颜色),换了之后变成刹车油本来的颜色。全过程不超过半小时。
没有抽啥空气的步骤。。。。。。。。不会被4S坑了吧?
换了之后,刹车没啥变化。

价钱没印象了,小几百块吧,没那么贵的。 本帖最后由 风飞云扬 于 2015-4-13 09:59 编辑

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平时刹车没啥异常,但是关键时刻失效是要命的,这个师傅在忽悠你.
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关键是lz感觉刹车性能下降没有?

如果没有为什么要换?
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六缸切诺基 发表于 2015-4-12 22:08
只要你觉得刹车没有明显的衰减,完全不用换,我这么说是因为我自己修过不少刹车,只要不是新车,放干刹车油再灌新的,要把空气排干净需要很细很久很耐心的活,或者根本就没法排净,一般的修理厂不会给你费这个力的,刹车油就是起个介质的作用,要求的是高温仍然维持液态,不气化,不膨胀,没其他名堂,不像机油那么讲究,打个比方,不考虑温度的影响,灌上水也是一样用。


问题是,刹车油失效的核心是沸点降低,是不会感觉出来明显衰减的,日常是踩不出来的,但只要到达沸点,会突然失效,什么时候才到达沸点,你是不知道的,这就是致命的地方。

刹车油换起来麻烦,不赚钱,这是事实。所以一般的修车店不会建议你换。但。。。命是你自己的,他们不对你负责,你起码也要对自己负责。
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nhyygb 发表于 2015-4-12 19:39
我就买了只刹车油含水量检测笔,车七年了,每季度检测一次,现在含水量1%,危险极限是4%。

说明书是推荐2年更换一次刹车油,3次省了近千把块吧。

一支笔100多,买个安心和放心。


好办法,但就是不知道检测笔精度如何?有没有找一些十年没换的老车测测看是否超标?

你用的什么牌子,给个链接参考下
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为什么要有刹车油这种东西呢?刹车不能直接电控吗?
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汽修厂啥狗屁师傅,丫一初中毕业读书鸭蛋去技校学修车的水平,在汽车公司写说明书的人面前,连听课的资格都没有,还放什么馊屁!
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多雨地区每年一换吧。DOT4油加上人工就100左右。使用DOT5.1也昂贵不了几十。下一次用最好的600级。
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云的南方 发表于 2015-4-12 22:10
我刚按手册换了刹车油,两年。不过,换的时候油放完了才加的新油,然后排了很久的空气。到最后我怀疑还是有一点空气没放光,现在感觉刹车比出厂要软。原来是一点就有刹车感觉,现在点一下能感觉到有一点点,要再用力踩下去一小段才有以前的力度,刹停要比以前踩的深。感觉不适应啊,怕追尾。

开一段时间后,管路里的小泡泡能浮起到刹车油盒子里吗?


再排一次气
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       刹车油的材料很容易吸潮,吸潮以后湿沸点降低,连续刹车温度高的时候容易沸腾产生气泡,气泡多了就是气阻,会出现踩下去发软力度下降的情况。
       又因为各地环境情况不一样,所以厂家为了稳妥,就规定了一个时间,在这个时间内是可以保证吸潮程度在允许范围内的。
       所以,刹车油如果劣化了,日常使用是觉不出来的,何况现在很多都是新手了。等你发现问题的时候基本都是高速或下山了。
       另外,更换刹车油本身没有技术难度,当年我就自己换过,老爹在车上听我口令踩刹车。就是注意刹车油壶里操作的时候始终别进去空气,另外4个轱辘放旧油的时候是有左右前后区别的,这个要查手册。
       最后,进气了也别紧张,可以排气的,就是多费点刹车油而已,而且一般的车一次1L的量足够了。 本帖最后由 老婆最伟大 于 2015-4-13 06:42 编辑

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被第2次暂停发贴 发表于 2015-4-12 23:12
7F那段我不知道以前说过没……


第二次??诈尸啊!!!
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清风雅鼠 发表于 2015-4-12 19:13
我前一辆车因为自己不太懂,开了5年6万公里没换过刹车油。现在手上的车3年半了,看说明书2年或者4万公里要换刹车油,于是买了一瓶,准备在换机油时候一并换掉。但汽修厂师傅不给我换,说刹车油开到车破都没事,本来好好的,一换万一杂质进去反而不好,于是我只有灰溜溜拎了油回家。现在担心老不换总不好吧?


现在这部车,貌似老家的 4S 给我在什么时候换过一次刹车油,我不是很在意...然后正好 6 万公里保养我在另一个城市的 4S 做的,他们和我说刹车油按照手册该换了,我说那就换吧,搞完后除了没给我洗干净之外唯一的感受就是刹车变得好灵敏呀 稍微踩一点就刹住了,接近以前要很用力猛踩的效果。后来和某无鸡车神说了这事,她说你上次在老家 4S 换刹车油的时候他们没给你抽干空气吧

btw. 可能是因为油是 4S 的所以他们很乐意换?我在门口的汽修店做保养,自带机油啥的,人家从来不和我说刹车油这个那个
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清风雅鼠 发表于 2015-4-12 20:13
刹车油换换是挺便宜的,哪有3次省千把元钱,除非你是奔驰之类的。不过我百度了下,换刹车油还是需要技术,就怕空气进去。
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