主题：刹车油长时间不换会有什么后果？
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六缸切诺基 发表于 2015-4-12 22:08
只要你觉得刹车没有明显的衰减，完全不用换，我这么说是因为我自己修过不少刹车，只要不是新车，放干刹车油再灌新的，要把空气排干净需要很细很久很耐心的活，或者根本就没法排净，一般的修理厂不会给你费这个力的，刹车油就是起个介质的作用，要求的是高温仍然维持液态，不气化，不膨胀，没其他名堂，不像机油那么讲究，打个比方，不考虑温度的影响，灌上水也是一样用。
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GTS 发表于 2015-4-12 23:06
12年没换，总泵内腔锈蚀，割伤皮碗，一路刹车失灵。。结果是更换总泵。。不过普桑的总泵也不贵。。
7F那段我不知道以前说过没……
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几年后 发表于 2015-4-12 22:07
这种汽修厂师傅，认为自己的所谓“经验”比行业规范和厂家标准还权威，迟早会出大事。
我前几天刚换了刹车油，严格执行“2年一换”。
工具如下：
注射器：用于抽出油壶中的刹车油。
细软管：用于从分泵的放油口处导出旧油。
饮料瓶：用于承接放出的油。
扳手：用于松开分泵处的放油口。
老婆：用于坐在车里踩踏板。
30分钟完工。
刹车油失效，主要是因为吸水了，如果刹车系统密封性好，而且极少涉水行使，刹车油的失效年限还是很长的。
行业规范和厂家标准确实是非常安全的，他保证出问题的概率极低。但是从另外一个角度看，制定厂家标准的过程从厂家的利益来出发。也就是说制订标准的时候，首先要确保不出问题，而消费者的经济利益是无关紧要的，只要不发生刹车油失效导致事故而追究厂家的责任，99%的人白白换了刹车油他们才不在乎。
此外，换刹车油的过程需要有些耐心和技巧，有些修理店换了刹车油，说不定刹车效果比原来还差。市场上的刹车油有时候也良莠不齐，换了新的，说不定比旧的差很多。但这些厂家是不在乎的，因为换了不好的刹车油或者换刹车油的技术不好导致的事故，跟他们是没有关系的。
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清风雅鼠 发表于 2015-4-12 19:13
我前一辆车因为自己不太懂，开了5年6万公里没换过刹车油。现在手上的车3年半了，看说明书2年或者4万公里要换刹车油，于是买了一瓶，准备在换机油时候一并换掉。但汽修厂师傅不给我换，说刹车油开到车破都没事，本来好好的，一换万一杂质进去反而不好，于是我只有灰溜溜拎了油回家。现在担心老不换总不好吧？
管路中刹车油会变得很粘稠很黑 回位可能不好吧
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清风雅鼠 发表于 2015-4-12 20:13
刹车油换换是挺便宜的，哪有3次省千把元钱，除非你是奔驰之类的。不过我百度了下，换刹车油还是需要技术，就怕空气进去。
换刹车油，4S带油+工时费一般都是300多的样子
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nhyygb 发表于 2015-4-12 19:39
我就买了只刹车油含水量检测笔，车七年了，每季度检测一次，现在含水量1%，危险极限是4%。
说明书是推荐2年更换一次刹车油，3次省了近千把块吧。
一支笔100多，买个安心和放心。
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清风雅鼠 发表于 2015-4-12 19:13
我前一辆车因为自己不太懂，开了5年6万公里没换过刹车油。现在手上的车3年半了，看说明书2年或者4万公里要换刹车油，于是买了一瓶，准备在换机油时候一并换掉。但汽修厂师傅不给我换，说刹车油开到车破都没事，本来好好的，一换万一杂质进去反而不好，于是我只有灰溜溜拎了油回家。现在担心老不换总不好吧？
实质性损害是含水量高的刹车油，对分泵活塞之类的锈蚀比新的要严重——偶发性的严重危险，是含水量高的刹车油容易沸腾导致瞬间丧失刹车
不过一般人现在能遇得到的路，不存在需要长时间刹车的坡度了，所以这类严重危险出现的概率并不高（当然真的出了，一般就没命回来投诉了）
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事关安全，按说明书上周期换
汽修厂师傅胡扯，一辈子开微型面包车的命
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