主题：【北京】有车没车两样生活，好车差车一样生活。
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brotherxun 发表于 2015-8-16 23:33
同感，营销力度比长安马自达差远了，后者才像真正想把产品卖出去的做派。
试驾过一次，后续跟踪电话就过来了，虽然我也不喜欢被打扰，但是这才是营销的态度。
真心建议开水兄去试驾一下CX-5，坛子里巴老板和煤老板共同推荐过我去看看这车。
我开2.5顶配+换挡拨片在鲁谷东街的弯道上把销售姐姐弄得胸脯一起一伏的，估计是都有点吓着了。
坏淫啊
长马的4S去过，比一马好的太多了。在长马，明说自己没指标人家未必怠慢，在一马，就说自己条件齐全，人家未必稀罕你。
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今天爆肚！天宁寺桥上偶遇神车灵度，也没看出咋宽体
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2469 帖
brotherxun 发表于 2015-8-17 00:39
8月老人故去之后，心态从浮躁转为平和，也不想换车的事了。
记得在三联跟你说了，老太爷给我留的话：力戒个人英雄主义。
老速腾争取开10年——都说少了，这品牌在中国开15年也没问题，遍地的原厂、副厂和拆车零件；
奥德赛则会争取一直开到不让进六环为止——6座目前还是我的刚需，只要CVT能给我争口气别挂了。
最早一带奥德赛还经常见，十几年的车了吧？就是不像面包车的前两三代吧，我还是觉得现在的好看。开不坏的，车只要你对他好，他就对得起你。人心换人心，就算黄金组合给我，我也不至于搞到三天两头修车，这里面肯定有人的因素。
当初让你留老速腾是对的，耐久性上，合资车完胜国产车，没办法，只能一点点来。 你都折腾俩车了，没明确需求就别再折腾了，只要能平安带到就是好车啊！我现在心平气和，路上只要不太过分我都不抢，实际车速算下来一点也不慢，还省油呢。
保有量大对于打算十年八年用车的算是好事儿，我那小车估计开到烂也不愁维修，上百万的保有量了，我也不打算换，车就一工具，除非出了大问题，实在必须要换了。
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brotherxun 发表于 2015-8-17 00:28
说“坚韧隐忍”我都觉得可以，“正直”别X你大爷了。
虽然我在车、电器，也包括血缘等很多方面比较“亲日”，但是原则问题上俺不糊涂。
鬼子的正直还真是个性，留日的人都知道，鬼子认死理，除非你把他揍得跟你叫爹，否则别指望他服你。军事，经济，技术上都是如此！
所以，别提亲日这事儿，就一工具，好用就拿来用，当年缴获三八大干也不会扔了，继续打鬼子用。
我就想买一符合需求省心的车，管他谁家出的啊！我现在选车也没放弃棒子车也不反对日本车，名图和新凯美瑞后续车型持续关注。
钱是自己辛苦挣得，对得起自己的选择就行。
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brotherxun 发表于 2015-8-16 16:15
http://www_sigma-photo_com_cn/lens/dn/19_28_A013/
NND，适马也是no zuo no die的节奏。
死马的机器快没市场了吧？
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brotherxun 发表于 2015-8-16 23:58
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国二还能混两年，明年最可能限制国一的。这车况真心不错的。其实只要用心保养车，我那小车上20万我都有信心，混呆怎么能比大众都不靠谱呢。
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brotherxun 发表于 2015-8-16 15:41
贴谱了，普桑的兄弟车型。
桑旅，这机舱怎么也不是捷达的。
灰壳也就一般货色，我还是喜欢金美孚0W40，觉得行货贵，买平行进口的，和灰壳比，一个拖拉机声，一个是飞机声。
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21度开水 发表于 2015-8-16 17:24
顶配才有，但是问了几个店优惠很小，只有1W，而且好像感觉4s也不愿卖似的，反正逛过几个马自达4s感觉都不太好，销售也是不太热情。
好像一马的都在混日子，不知道咋想的。
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lego 发表于 2015-8-16 15:20
有电动门的啊。
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brotherxun 发表于 2015-8-16 15:11
另一位则保养了他的老爷车，灰壳下功夫啊！
猜车吧兄弟们。
纵置发动机这不就是老普桑吗？
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21度开水 发表于 2015-8-14 22:52
马五价格高不少呢，又不甘心手动拉门，而且无雷达是遗憾，
有电动门的啊。
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