中东陆巡(兰德酷路泽)俱乐部

主题：中东陆巡(兰德酷路泽)俱乐部 [主题管理员:坐而论道]

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坐而论道

资深泡菜

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2015-06-02 07:34

每个爱自驾游的男人应该都有个硬派越野车的梦，这个梦的主角往往不是普拉多就是陆巡。我的梦一直是拥有一台普拉多，但有一天，我的一个朋友改变了我的观念，他说，普拉多的后座不够舒服，短而窄。他推荐了陆巡，说后座就是一个大沙发，舒适度好太多了。我还真跑到4S店去比较了一下，发现他说的一点不假，心里就开始捉摸这个大个子了。偶尔机会了解到中东平行进口的4.0的LC200价格居然比国内的便宜了几十万，在LC200丐版50万出头的时候，北京可以上牌时，我决定出手了，事实证明我出手早了3周，贵了2万多（相比股票下跌，我很满足了）。

其实中东版4.0LC200有很多版本，主要是丐版、低挂单备中配和双备带绞盘的高配，后面二者的配置相当混乱，许多配置都是中东改装的，并非原车配备，但总的来说还是比国产的便宜，但总体都缺少KDSS和VSC两样重要配置。我个人觉得丐版和中配比较合适，绞盘和尾门备胎的用处不大，反倒是徒然至少增加了一个人的体重，比较费油。

中东丐版，4.0V6，增加个踏板，行李架，前脸换个镀鉻格栅，装个雾灯，外型就是一个正宗陆巡了。
为何买丐版呢？因为丐版是5座车，6年一验车，高速上没有被按二类车征收的问题，5座好改床车。

车子比较大，装个360度环视影像，环视要屏幕，所以不得不装个导航。发现丐版前座中间没有顶灯，装了一个阅读灯。
2015版丐版标准配置：
一键启动、无钥匙进入，定速巡航，全时四驱，带※※差速器锁，后LSD，带低速四驱，CD，两个气囊，有ABS，双油箱（138L），备胎低挂，卤素大灯（非常明亮，不太理解不少人换灯的意义）。
没写的就是没有了，比如天窗、VSC（ESP），自动雨刷、自动灯光、后桥差速锁、侧气囊。

中东版的车基本都是绒布座椅。前后排座椅都是手动调节，后排可以前后调节一定距离，后排46分离，靠背角度可调。

据说车漆和空调都比国产的好。我比较过，国产的车子很多地方有点减料，比如车壳，明显中东的硬朗多了。

其它的汽车论坛里商业氛围太重，参与者素质也太宽泛，不像无忌这里都是爱玩的色友，希望大家能在这里多多交流陆巡的改装、使用心得。我先抛点砖在这里：

1、4.0的动力争论。我个人感觉是很充沛的，2.6吨的车子，开起来很轻巧。只是油门比轿车深，需要敢踩，这时容易给人动力不足的印象。据说0-100的时间是11秒。在藏区高原和高速超车，用手动模式降档提速，就不需要大力踩油门了，动力偏弱的感觉就会大为改善。目前藏区的陆巡基本由4.0的中东版构成，显然即使在高原跑，当地人也觉得够用了。个人感觉4.0的陆巡比2.7的霸道动力强多了。这里有篇文章，我觉得里面的描述是正确的，4000这个车子在高原上坡，如果是油路用3档可以保持60公里的时速，比较陡的地方，用2档即可。即使是4.6，5.7的车子在高原，也不会比4.0的感觉好太多。原因都在这个帖子里，有兴趣的可以看看：http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-45-41295567-1.html

2、新车胎压比较高，感觉车子弹跳得厉害，一定需要放气。说明书上是2.3要求，如果高速超过160，要求打气到2.6。在沙石路面，包括弹坑路、搓板路，大家还是应将气放到2.3的要求值，否则车子的稳定性、舒适性和安全性真的差很多！切记。

3、关于交叉轴。没后锁的车子一般过不了交叉轴，但现实中陆巡的变态级别长的悬挂，大梁车身导致车轮出现交叉轴的机率锐减。我原来rav4出现交叉轴车子不动了的路况，长悬挂的越野车根本就没反应，直接就能过。有些车子没有后锁，但通过ABS和制动力分配可以达到有后锁的效果，但丐版的陆巡似乎没有制动力分配，所以过不了测试。2017版以后的中东乞丐版都增加了蠕动功能，基本可以替代后锁了。

4、关于改装，除了机械类装置和美化设施，能不加的最好不加。我藏区跑了一趟，发现加装的DVD导航到了高海拔地区，按键就失灵；360环视的后摄像头也颠腾掉了下来，还好是卡扣的，塞回去又能用了，反正电子设备就没有一个好用的。没有天窗，装个晴雨挡还是很有用，新车窗户可以开一点缝隙散味道，不被人察觉，夏天可以留个缝隙散热，雨天可以留个大缝通风而不用担心进雨水。我从美国弄回来的，购买价格和邮费一般贵，总共大约1000多吧，淘宝上有代购的，价格差不多。这个还是很推荐：实用，无损安装，自己可以完成。

全貌：

我的旅游帖：（米山桥，是我的马甲之一，是我老家的村名，本意是用来发图的，后来就乱了）

1、2009年－－许多情相逢梦境－－二走川西
https://forum.xitek.com/thread-675407-1-1-1.html

2、2011年－－青藏线上的记忆
https://forum.xitek.com/thread-801583-1-1-1.html

3、2013年－－北京到阿里及大北线
https://forum.xitek.com/thread-1191210-1-1-1.html

4、 2015年7月底玛沁大武-阿※※卿-玛多-玉树-类乌齐-江达-白玉-德格-甘孜-色达-久治路况
https://forum.xitek.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1481118&extra=

5、2016年－－最美新疆伊犁最美
https://forum.xitek.com/thread-1595625-1-1-1.html

6、2018年西部自驾大环游:京昆-丙察察-318-大北线-新藏-独库-京新
https://forum.xitek.com/thread-1789496-1-1-1.html
本帖最后由坐而论道于 2018-11-3 16:29 编辑

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童安格

陈年泡菜

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2020-12-26 02:11

啊色丁发表于 2020-12-12 21:09
虽然一多半的地方都去过，我还是看得心痒痒。十月我也转了一圈，没你这个爽。下次真的带上我，我在东莞。

十月份搞不好中线路上还擦肩而过呢

有缘一起走一回
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第 372 帖

啊色丁

泡菜

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2020-12-12 21:09

童安格发表于 2020-11-29 21:51
八月份，一人一车，独自走了一趟阿里中北线。这一趟，317进藏，纳木错——班戈——※※——措勤——仁多——亚热——巴嘎，穿越了阿里中北线，到冈仁波齐，沿219返程，318，进墨脱，反穿丙察察……回深。从深圳出发，回到深圳，总计12000公里。

十月份，再次出发，从深圳先走湖北陕西甘肃，从星星峡进新疆，哈密吐鲁番库尔勒阿克苏一路奔袭杀到喀什。在喀什周边，转悠了盘龙古道，反穿塔莎古道，走了帕米尔高原中巴友谊公路，去了中国西圾木吉，沿219南下※※，经狮泉河到冈仁波齐，两人一车，一台车反穿了一趟阿里中北线，巴嘎、亚热、仁多、措勤、※※、班戈。从深圳出发，回到深圳，总计15000公里。

两个月内的两次一错再错的穿越路线走下来，其中酸爽滋味，难以形容。

虽然一多半的地方都去过，我还是看得心痒痒。十月我也转了一圈，没你这个爽。下次真的带上我，我在东莞。

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第 371 帖

啊色丁

泡菜

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2020-12-12 21:05

童安格发表于 2020-12-1 00:07
千言万语，不知从何说起……发生了不少故事。随便说几个吧。第一趟我曾拖着一台雄巴乡牧民的抛锚皮卡，足足拖了100公里，路上还遇到了几次野牦牛，拖到冈仁波齐脚下的巴嘎乡，他们转山我走219回程。两个月后我经过亚热在加油站加油居然又遇到其中一个牧民……对他来说可能没啥，对我来说这就是太巧了，那种地方能见到多少个人嘛。还有，我第一趟单人独行有两天在无人区迷路，我的心理承受了巨大的压力，几乎崩溃……唉，现在敲手机轻松啊，彼时彼处的我，真的就是接近崩溃的边缘……一言难尽，我如何叙说都不能表达当时的情况，只有身临其境才能体会我那时的感觉。

羡慕！下次叫上我。

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第 370 帖

童安格

陈年泡菜

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2020-12-06 01:39

青云游发表于 2020-12-4 08:23
拖车

看这意思，扎布耶盐湖附近？

我八月份在措勤到仁多的途中，三分之二都是自己瞎走的路线，除了措勤和仁多这两个节点的确没错，以及上河床石头山到仁多这段路没偏离土路基，其他在草原上的路线全都是瞎走的，并不是正儿八经的阿里中线，我也曾经路过白花花的盐碱地但不是扎布耶。我还遇到几十米宽的河流拦住我的去路，我一个人一台车硬是闯了过去，十月份再走，那条河流已经消失不在。八月份一个人傻乎乎的从措勤到仁多迷路的一天，这辈子都难忘。

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第 369 帖

青云游

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2020-12-04 08:23

拖车

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第 368 帖

青云游

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2020-12-04 08:23

陷车

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第 367 帖

青云游

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2020-12-04 08:21

童安格发表于 2020-12-1 18:31
在哪里陷车了？

仁多到措勤县那天，具体位置，我也不清楚，师傅为了给我们多看点风景，离开了车辙走了野。

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第 366 帖

童安格

陈年泡菜

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2020-12-01 18:31

青云游发表于 2020-12-01 17:10
谢谢分享。我9月参加一个AA团包了两辆藏族师傅开的陆巡，走的中北线，真的非常辛苦。而且有陷车，靠另一辆拖出来的。

所以想来，你...

在哪里陷车了？
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第 365 帖

青云游

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2020-12-01 17:10

童安格发表于 2020-12-1 00:07
千言万语，不知从何说起……发生了不少故事。随便说几个吧。第一趟我曾拖着一台雄巴乡牧民的抛锚皮卡，足足拖了100公里，路上还遇到了几次野牦牛，拖到冈仁波齐脚下的巴嘎乡，他们转山我走219回程。两个月后我经过亚热在加油站加油居然又遇到其中一个牧民……对他来说可能没啥，对我来说这就是太巧了，那种地方能见到多少个人嘛。还有，我第一趟单人独行有两天在无人区迷路，我的心理承受了巨大的压力，几乎崩溃……唉，现在敲手机轻松啊，彼时彼处的我，真的就是接近崩溃的边缘……一言难尽，我如何叙说都不能表达当时的情况，只有身临其境才能体会我那时的感觉。

谢谢分享。我9月参加一个AA团包了两辆藏族师傅开的陆巡，走的中北线，真的非常辛苦。而且有陷车，靠另一辆拖出来的。

所以想来，你的故事会很多。

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第 364 帖

cfnxj

泡菜

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2020-12-01 14:49

童安格发表于 2020-12-1 00:07
千言万语，不知从何说起……发生了不少故事。随便说几个吧。第一趟我曾拖着一台雄巴乡牧民的抛锚皮卡，足足拖了100公里，路上还遇到了几次野牦牛，拖到冈仁波齐脚下的巴嘎乡，他们转山我走219回程。两个月后我经过亚热在加油站加油居然又遇到其中一个牧民……对他来说可能没啥，对我来说这就是太巧了，那种地方能见到多少个人嘛。还有，我第一趟单人独行有两天在无人区迷路，我的心理承受了巨大的压力，几乎崩溃……唉，现在敲手机轻松啊，彼时彼处的我，真的就是接近崩溃的边缘……一言难尽，我如何叙说都不能表达当时的情况，只有身临其境才能体会我那时的感觉。

下次别一辆车走

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第 363 帖

童安格

陈年泡菜

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2020-12-01 00:07

青云游发表于 2020-11-30 21:58
真吊胃口，谈谈酸爽的中北线嘛

千言万语，不知从何说起……发生了不少故事。随便说几个吧。第一趟我曾拖着一台雄巴乡牧民的抛锚皮卡，足足拖了100公里，路上还遇到了几次野牦牛，拖到冈仁波齐脚下的巴嘎乡，他们转山我走219回程。两个月后我经过亚热在加油站加油居然又遇到其中一个牧民……对他来说可能没啥，对我来说这就是太巧了，那种地方能见到多少个人嘛。还有，我第一趟单人独行有两天在无人区迷路，我的心理承受了巨大的压力，几乎崩溃……唉，现在敲手机轻松啊，彼时彼处的我，真的就是接近崩溃的边缘……一言难尽，我如何叙说都不能表达当时的情况，只有身临其境才能体会我那时的感觉。
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第 362 帖

青云游

泡菜

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2020-11-30 21:58

童安格发表于 2020-11-29 21:51
八月份，一人一车，独自走了一趟阿里中北线。这一趟，317进藏，纳木错——班戈——※※——措勤——仁多——亚热——巴嘎，穿越了阿里中北线，到冈仁波齐，沿219返程，318，进墨脱，反穿丙察察……回深。从深圳出发，回到深圳，总计12000公里。

十月份，再次出发，从深圳先走湖北陕西甘肃，从星星峡进新疆，哈密吐鲁番库尔勒阿克苏一路奔袭杀到喀什。在喀什周边，转悠了盘龙古道，反穿塔莎古道，走了帕米尔高原中巴友谊公路，去了中国西圾木吉，沿219南下※※，经狮泉河到冈仁波齐，两人一车，一台车反穿了一趟阿里中北线，巴嘎、亚热、仁多、措勤、※※、班戈。从深圳出发，回到深圳，总计15000公里。

两个月内的两次一错再错的穿越路线走下来，其中酸爽滋味，难以形容。

真吊胃口，谈谈酸爽的中北线嘛

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第 361 帖

童安格

陈年泡菜

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2020-11-29 21:51

八月份，一人一车，独自走了一趟阿里中北线。这一趟，317进藏，纳木错——班戈——※※——措勤——仁多——亚热——巴嘎，穿越了阿里中北线，到冈仁波齐，沿219返程，318，进墨脱，反穿丙察察……回深。从深圳出发，回到深圳，总计12000公里。

十月份，再次出发，从深圳先走湖北陕西甘肃，从星星峡进新疆，哈密吐鲁番库尔勒阿克苏一路奔袭杀到喀什。在喀什周边，转悠了盘龙古道，反穿塔莎古道，走了帕米尔高原中巴友谊公路，去了中国西圾木吉，沿219南下※※，经狮泉河到冈仁波齐，两人一车，一台车反穿了一趟阿里中北线，巴嘎、亚热、仁多、措勤、※※、班戈。从深圳出发，回到深圳，总计15000公里。

两个月内的两次一错再错的穿越路线走下来，其中酸爽滋味，难以形容。

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第 360 帖

童安格

陈年泡菜

泡网分: 54.869

主题: 348

帖子: 9887

2020-11-29 21:32

八月、十月，分别两次单车正反穿阿里中线之纪念照一张。

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第 359 帖

盛sir

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帖子: 756

2020-10-09 21:24

这次国庆节开了几百公里人家的4000v6新购陆巡，自动档感觉肉肉的，急加速闷闷的，方向有点重而且打完方向后自动回得不好，再一个油门重，要用力踩，

优点是视线很好，开起来有很踏实放心的感觉。

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第 358 帖

激风润雨

泡菜

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帖子: 1001

2019-07-03 11:03

坐而论道发表于 2019-6-26 23:20
其实我觉得4.0可以了，比过去的4700不差。感觉动力不够用手动模式换挡就好了，力气还是有的。

不过确实，现在陆巡丐版要62万左右，不如4.0的途乐实惠，虽然途乐把大量都改瘦了，但确实也没啥地方需要大梁了。好多朋友都听我建议改4.0途乐了。

突然对途乐兴趣了，家里两台V6，轿车和V97，V97内饰娱乐实在落伍，想弄个V8的，估计以后V8会稀有了，性价比高

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第 357 帖

坐而论道

资深泡菜

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帖子: 4791

2019-06-26 23:22

中幅英雄发表于 2019-6-6 18:13
买这个的都是真喜欢的

估计是考虑拉货的。

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第 356 帖

坐而论道

资深泡菜

泡网分: 25.997

主题: 65

帖子: 4791

2019-06-26 23:20

中幅英雄发表于 2019-6-6 18:18
我17年11月的陆巡。简单说就是这个蠕行功能比传统后差锁功能强大得多。蠕行同时也有中差锁的，操作顺序是先挂上中差低四，才能挂蠕行。

但如果玩的比较狠，建议买普拉多柴油版或者汽油版也行。陆巡4.0太弱了，没劲儿，5.7的吧估计多数人不舍得狠玩儿，

其实我觉得4.0可以了，比过去的4700不差。感觉动力不够用手动模式换挡就好了，力气还是有的。

不过确实，现在陆巡丐版要62万左右，不如4.0的途乐实惠，虽然途乐把大量都改瘦了，但确实也没啥地方需要大梁了。好多朋友都听我建议改4.0途乐了。 本帖最后由坐而论道于 2019-6-26 23:21 编辑

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第 355 帖

坐而论道

资深泡菜

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帖子: 4791

2019-06-26 23:18

bg1pdq 发表于 2019-5-28 10:10
买了辆 LC79

哎呀，不要太帅了嘛

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第 354 帖

中幅英雄

资深泡菜

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帖子: 2785

2019-06-06 18:18

rossi 发表于 2019-2-20 23:42
请教楼主，陆巡版本很多，我大概知道大部分是不带后锁的。蠕行模式我看过视频，四个轮子以同样的慢速度转动，中东土豪在沙漠里常玩。看上去效果跟锁定差速器一样的吧？
陆巡确实比普拉多舒适性要好，藏区很多，各种版本的都有，在那里即使有问题，维修应该也比较方便。就是陆巡的价格有点高，似乎没途乐丐版划算。

我17年11月的陆巡。简单说就是这个蠕行功能比传统后差锁功能强大得多。蠕行同时也有中差锁的，操作顺序是先挂上中差低四，才能挂蠕行。

但如果玩的比较狠，建议买普拉多柴油版或者汽油版也行。陆巡4.0太弱了，没劲儿，5.7的吧估计多数人不舍得狠玩儿，

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第 353 帖

中幅英雄

资深泡菜

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2019-06-06 18:13

Shaoway 发表于 2019-5-23 00:10
我新入LC76

买这个的都是真喜欢的

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第 352 帖

bg1pdq

资深泡菜

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帖子: 1160

2019-05-28 10:10

买了辆 LC79
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第 351 帖

Shaoway

泡菜

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帖子: 49

2019-05-23 00:10

我新入LC76
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第 350 帖

啊色丁

泡菜

泡网分: 39.363

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帖子: 17661

2019-02-25 19:43

rossi 发表于 2019-2-20 23:42
请教楼主，陆巡版本很多，我大概知道大部分是不带后锁的。蠕行模式我看过视频，四个轮子以同样的慢速度转动，中东土豪在沙漠里常玩。看上去效果跟锁定差速器一样的吧？
陆巡确实比普拉多舒适性要好，藏区很多，各种版本的都有，在那里即使有问题，维修应该也比较方便。就是陆巡的价格有点高，似乎没途乐丐版划算。

蠕行是不需要锁差速器的。是车子自动给各个轮子适加合适的扭矩，陷沙子里都可以慢慢爬上来。的确是很牛的一个功能。

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第 349 帖

怯懦兔

泡菜

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主题: 6

帖子: 227

2019-02-23 10:13

现在涨了十几万

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第 348 帖

rossi

老坛泡菜

泡网分: 35.24

主题: 36

帖子: 2054

2019-02-20 23:42

请教楼主，陆巡版本很多，我大概知道大部分是不带后锁的。蠕行模式我看过视频，四个轮子以同样的慢速度转动，中东土豪在沙漠里常玩。看上去效果跟锁定差速器一样的吧？
陆巡确实比普拉多舒适性要好，藏区很多，各种版本的都有，在那里即使有问题，维修应该也比较方便。就是陆巡的价格有点高，似乎没途乐丐版划算。

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第 347 帖

坐而论道

资深泡菜

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2018-11-03 16:33

bg1pdq 发表于 2017-10-7 02:44
驼自行车

我发现我需要一个类似的装置，不过是驼备胎的。走远路，一个备胎不放心。 本帖最后由坐而论道于 2018-11-3 16:33 编辑

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第 346 帖

yunfe

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2018-10-20 11:29

补一张。很稳定的伙伴，出门从来不掉链子。

登录后可直接显示原图

制造商 : Leica Camera AG
型号 : LEICA M (Typ 240)
光圈 : f/4.8
焦距 : 21mm
曝光时间 : 1/1500
ISO感光度 : 200

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第 345 帖

坐而论道

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2018-10-14 15:47

rossi 发表于 2018-9-16 13:06
请教楼主，有没有靠谱的拖运服务推荐。

我每次都是通过淘宝找的。

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