主题：键盘车手也来凑个热闹，聊聊38和H9这事吧
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这几天很多论坛都在讨论38和CC H9的事情
对于一个拿证近20年，里程也有大几十万KM，并且曾经客串过保险公司车损理赔岗位的键盘车手来说
也来凑个热闹吧
发动机托档和制动是一个比较好的控制车速的辅助手段
俺10几年前都已经养成了行车用发动机控制车速的习惯了，如图
日常行驶中，车辆制动的主要手段还是靠刹车，发动机托档和制动还只是一个辅助的手段
把所有的希望都寄托在发动机托档和制动上，绝对不是一个好习惯
该踩刹车的时候，一定还得踩刹车
但现在的情况是：38和不少论坛上的朋友太过于神话发动机托档和制动的作用了
38的视频俺也看过，要是碰到再长一点，再陡一点的坡的话，他开得劲畅未必就能用托档来控制住速度
这事以前俺在保险公司开帕杰罗出去勘察现场的时候经常干，呵呵
（那时候霸道的单一市场占有率远远木有现在这个高，当时是帕杰罗的天下）
养成一个良好驾驶习惯还是很重要的，这个比光依赖车辆的配置可靠得多
即使在低附着力的路面上，该踩刹车降低点速度的时候就该刹车
以前的车子有很多木有ABS，弯道中大力刹车轮胎抱死（要是有点沙子那更惨），直接飞出去撞树的事故俺现场定损都碰到过多次
这个时候就看司机的技术了。有经验的司机都是人肉模拟ABS的说，呵呵
对于一个拿证近20年，里程也有大几十万KM，并且曾经客串过保险公司车损理赔岗位的键盘车手来说
也来凑个热闹吧
发动机托档和制动是一个比较好的控制车速的辅助手段
俺10几年前都已经养成了行车用发动机控制车速的习惯了，如图
日常行驶中，车辆制动的主要手段还是靠刹车，发动机托档和制动还只是一个辅助的手段
把所有的希望都寄托在发动机托档和制动上，绝对不是一个好习惯
该踩刹车的时候，一定还得踩刹车
但现在的情况是：38和不少论坛上的朋友太过于神话发动机托档和制动的作用了
38的视频俺也看过，要是碰到再长一点，再陡一点的坡的话，他开得劲畅未必就能用托档来控制住速度
这事以前俺在保险公司开帕杰罗出去勘察现场的时候经常干，呵呵
（那时候霸道的单一市场占有率远远木有现在这个高，当时是帕杰罗的天下）
养成一个良好驾驶习惯还是很重要的，这个比光依赖车辆的配置可靠得多
即使在低附着力的路面上，该踩刹车降低点速度的时候就该刹车
以前的车子有很多木有ABS，弯道中大力刹车轮胎抱死（要是有点沙子那更惨），直接飞出去撞树的事故俺现场定损都碰到过多次
这个时候就看司机的技术了。有经验的司机都是人肉模拟ABS的说，呵呵
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1 帖
南山樵子 发表于 2015-9-23 14:54
跟你一样理解的人，都不知道自己在说什么。
就越野能力来说，H9是超过劲畅的。不信么？你自己去查。
你说的第一句，问题在于“那种越野”你自己都不知道是什么意思，如果你说的是大陡坡下坡，或者冰雪路面，H9适应能力超过劲畅。因为纯越野脱困来说，陡坡缓降比劲畅的一档+低4控速强太多了。
你说的第二句，简直就是废话。是个小车都不会有问题，不用赘言。
你真正想说的是类似下牛背山或者别的什么山，而且是雪天，你觉得H9可能下不来，会万一出问题。这里我跟你说，就劲畅那个低4+一档的控速模式，在真正恶劣的情况下，就不要拿出来了，还是老老实实踩刹车才能保住老命；如果连H9开陡坡缓降尚且不能安全通过，那么劲畅之类的车最好不要去尝试了。不是说陡坡缓降是一个多么高大上的功能，劲畅从定位上，不配置陡坡缓降，就是不适合那样的坡。
如果我说得还不够清楚，请你具体指出一条H9不能下而劲畅能下的坡。
如果你坚持38测试视频里面那样的坡现实中你会按照38那样去开，不论是劲畅还是H9，基本都是嫌命长。那样的坡只要有一个拐弯，30公里的速度必然翻车——所以现实中遇到38男测试所用的坡道，H9正确的开法是打开陡坡缓降，劲畅的正确开法是一档+司机主动制动 ...
陡坡缓降是用什么原理达到“缓降”的效果的
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90 帖
clbshi 发表于 2015-6-8 16:07
看过38那视频的大概买h9都不会去玩那种越野了吧。cc这次的确不地道。万一有人用h9去越野出事了怎么办。
不过，如果就是跑跑长途之类的 h9应该是足够胜任的。我开gl8下过一个大概20公里的下坡路段。貌似 全程用刹车控制速度。只要不是太激烈的话现在的车应该都不会有问题。
就越野能力来说，H9是超过劲畅的。不信么？你自己去查。
你说的第一句，问题在于“那种越野”你自己都不知道是什么意思，如果你说的是大陡坡下坡，或者冰雪路面，H9适应能力超过劲畅。因为纯越野脱困来说，陡坡缓降比劲畅的一档+低4控速强太多了。
你说的第二句，简直就是废话。是个小车都不会有问题，不用赘言。
你真正想说的是类似下牛背山或者别的什么山，而且是雪天，你觉得H9可能下不来，会万一出问题。这里我跟你说，就劲畅那个低4+一档的控速模式，在真正恶劣的情况下，就不要拿出来了，还是老老实实踩刹车才能保住老命；如果连H9开陡坡缓降尚且不能安全通过，那么劲畅之类的车最好不要去尝试了。不是说陡坡缓降是一个多么高大上的功能，劲畅从定位上，不配置陡坡缓降，就是不适合那样的坡。
如果我说得还不够清楚，请你具体指出一条H9不能下而劲畅能下的坡。
如果你坚持38测试视频里面那样的坡现实中你会按照38那样去开，不论是劲畅还是H9，基本都是嫌命长。那样的坡只要有一个拐弯，30公里的速度必然翻车——所以现实中遇到38男测试所用的坡道，H9正确的开法是打开陡坡缓降，劲畅的正确开法是一档+司机主动制动。很意外么？多想想，没坏处。
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89 帖
孟姜女 发表于 2015-9-23 12:07
B不是这样装的。
1 你开1000W公里，没开过正经带机械加速锁应对极限情况的车，不要对这种相对极端路况以自已普通路面的驾驶经验作评论。
2 混保险现场的，说明你上学上得不咱样，对于大学上得好的人，混现场的不算一个体面的职业，不要拿大学的什么辩论策略装B。
3 拖刹假如不重要，越野车上就不需要下坡开关了。
1、以前车子木有ABS，按照喷子的逻辑，是不是一上路就得死很多人了么？活人被尿憋死，只能说这个人笨
2、混基层就说明上学不咋样？那只能说你的阅历太差一点而已。就拿俺们这几年去985学校招的新员工，哪个不要去基层练上一段时间？对于那种自视过高的眼高手低的毕业新生，对不起，多在基层呆一下吧。不少岗位提拔前，也得去基层挂职的说。
至于辩论这个话题，是不是能装B俺不清楚，不过对理清楚你的思维和逻辑有帮助。一个人的逻辑都理不顺，脑袋里装满浆糊的话，那可不好使哦
3、道理同1，陡坡缓降之类的，只是辅助设备而已。以前的车子木有这个东东，难道就不下坡了？ 本帖最后由 niuer555 于 2015-9-23 12:51 编辑
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87 帖
monocki 发表于 2015-6-6 16:49
lz找不到38视频的中心思想，找不到论点？
看样子小学语文没学好
嘿嘿，建议还是先回顶楼看看俺在首贴中说的是啥吧
俺的论点和论据到底是神马东东都木有搞清楚
这点阅读和逻辑水平，建议还是先回学校回炉补一下功课再回论坛参与辩论吧，好不？
9X年首届国际大专辩论赛举办的时候就一直在研究
说句托大的话，论坛上辩论的逻辑以及说话的严谨性，这点估计你很难赶上
本帖最后由 niuer555 于 2015-9-23 11:48 编辑
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85 帖
monocki 发表于 2015-6-8 15:09
哎，你非要证明你的小学语文没学会怎么抓中心思想和论点。
38的视频，只是为了证明，下坡变速箱不能锁住档位，会跟着转速升高而自动升档。
你这红字是对这个换档逻辑错误的解读。 而且，你还要加上“太过于神话”这个修饰词。
“但现在的情况是：38和不少论坛上的朋友太过于神话发动机托档和制动的作用了”
下坡能否锁档跟“太过于神话的” 是两个不同的概念。
你再一次没有抓住论点。
那个啥，我就是想问问为什么锁不住档而已……
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83 帖
niuer555 发表于 2015-6-8 14:16
亲，俺可木有否定H9存在的问题
只是说锁档这个问题被有心之人夸大而已
还是那句话：活人还能被尿憋死不成？
上坡大油门锁不住1档，那用细腻的脚法控制一下转速行不行（头文字D里面不是有个神の右脚嘛？）
亲，俺可木有否定H9存在的问题
楼主niuer555说他不否认他自己是个阳痿（很好，终于承认了）
只是说锁档这个问题被有心之人夸大而已
但是楼主话锋一转又辩解说：阴茎的作用被你们这些猛男故意夸大了。
还是那句话：活人还能被尿憋死不成？
你敢小瞧阳痿？没有阴茎就不能性生活吗？
上坡大油门锁不住1档，那用细腻的脚法控制一下转速行不行（头文字D里面不是有个神の右脚嘛？）
楼主niuer555说自己虽然是阳痿，但他可以用手扣，靠他精湛的指法让他老婆达到高潮。（楼主你的手指起茧了..哈哈）
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82 帖
niuer555 发表于 2015-6-8 11:26
唉，真是哪壶不开提哪壶啊，古人诚不我欺也，呵呵
连别人论点都找不到，就这点阅读理解能力，小学语文没学好的不知道是谁？
在下面引用首贴原文然后再标个颜色再给你个提示吧，不收授课费的哦
哎，你非要证明你的小学语文没学会怎么抓中心思想和论点。
38的视频，只是为了证明，下坡变速箱不能锁住档位，会跟着转速升高而自动升档。
你这红字是对这个换档逻辑错误的解读。 而且，你还要加上“太过于神话”这个修饰词。
“但现在的情况是：38和不少论坛上的朋友太过于神话发动机托档和制动的作用了”
下坡能否锁档跟“太过于神话的” 是两个不同的概念。
你再一次没有抓住论点。
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81 帖
niuer555 发表于 2015-6-8 14:43厂家和4S的宣传，这你也信啊？
呵呵 不扯了。
H9 自生自灭吧。
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80 帖
aaadzy 发表于 2015-6-8 14:59
亲，俺可木有否定H9存在的问题（楼主niuer555原话）
楼主niuer555说他不否认他自己是个阳痿（很好，终于承认了）
只是说锁档这个问题被有心之人夸大而已（楼主niuer555原话）
但是楼主话锋一转又说：阴茎的作用被你们这些猛男故意夸大了。
还是那句话：活人还能被尿憋死不成？（楼主niuer555原话）
没有阴茎就不能性生活吗？
上坡大油门锁不住1档，那用细腻的脚法控制一下转速行不行（楼主niuer555原话）
楼主niuer555说自己虽然是阳痿但他可以用手扣，靠他精湛的指法让他老婆达到高潮。
亲，光玩口活当复读机是木有用滴
作为围观者来说，俺在55楼的举的例子更加切题
另外俺还等着看你填"水军"和"RR"的那俩坑呢
niuer555 发表于 2015-6-8 11:39
......
你是一个早泄，能进入但到一定的时候就over了（象H9那样可以跑一下野地但某些情况下会出点问题）
你老婆觉得你无法做到长时间的坚挺（象H9那样到了一定的转速就跳档了），满足不了她那强烈的需求和欲望
这种情况下，你老婆就甩了顶绿油油的帽子过来给你戴上，还口口声声说边上的壮男（其他的越野车）能持续1、2个小时
作为围观者的楼主俺看不过去了，过来谴责你老婆不守妇道
说只要aaadzy能够持续治疗，坚持用药，治好早泄的毛病还是很有希望的,治好早泄的aaadzy还是个好筒子啊
肯定还是能够过正常的夫妻生活。没必要把早泄的毛病夸的比天还要大，以至于把这个当成不守妇道的借口
......
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79 帖
niuer555 发表于 2015-6-8 14:38
俺在13楼都已经说了，远早于你在本帖跳坑的时间
不过就凭你那幼儿园的阅读理解能力，没发现这是个坑来滴
至于你自己挖的水军和RR的那个坑，不知道你啥时候去填平啊？
坐等你精彩的表演
亲，俺可木有否定H9存在的问题（楼主niuer555原话）
楼主niuer555说他不否认他自己是个阳痿（很好，终于承认了）
只是说锁档这个问题被有心之人夸大而已（楼主niuer555原话）
但是楼主话锋一转又说：阴茎的作用被你们这些猛男故意夸大了。
还是那句话：活人还能被尿憋死不成？（楼主niuer555原话）
没有阴茎就不能性生活吗？
上坡大油门锁不住1档，那用细腻的脚法控制一下转速行不行（楼主niuer555原话）
楼主niuer555说自己虽然是阳痿，但他可以用手扣，靠他精湛的指法让他老婆达到高潮。
本帖最后由 aaadzy 于 2015-6-8 15:07 编辑
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78 帖
aaadzy 发表于 2015-6-8 14:31
楼主niuer555说他不否认他自己是个阳痿（很好，终于承认了）
但是楼主话锋一转又说：阴茎的作用被你们这些猛男故意夸大了。
没有阴茎就不能性生活吗？
楼主的意思是他虽然是阳痿但他可以用手慢慢扣，靠他精湛的指法让他老婆达到高潮。
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wast521 发表于 2015-6-8 14:39
呵呵，那H9就别喊自己是硬派SUV啊，当MPV用没意见，别虚假广告嘛。MPV也能爬坡哦。MPV手动一档也能上去哦。MPV也能锁住档哦。
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76 帖
niuer555 发表于 2015-6-8 14:16
亲，俺可木有否定H9存在的问题
只是说锁档这个问题被有心之人夸大而已
还是那句话：活人还能被尿憋死不成？
上坡大油门锁不住1档，那用细腻的脚法控制一下转速行不行（头文字D里面不是有个神の右脚嘛？）
啥，油门踩小了没法把车拉上坡
那就学汉兰达那样，不上坡，当个MPV用不就结了么？
（看来不少牛头粉对当年汉兰达上不了坡还在耿耿于怀啊，好不容易逮个机会报复来着）
呵呵，那H9就别喊自己是硬派SUV啊，当MPV用没意见，别虚假广告嘛。MPV也能爬坡哦。MPV手动一档也能上去哦。MPV也能锁住档哦。
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75 帖
aaadzy 发表于 2015-6-8 14:31
楼主niuer555说他不否认他自己是个阳痿（很好，终于承认了）
但是楼主话锋一转又说：阴茎的作用被你们这些猛男故意夸大了。
没有阴茎就不能性生活吗？
楼主的意思是他虽然是阳痿但他可以用手慢慢扣，靠他精湛的指法让他老婆达到高潮。
俺在13楼都已经说了，远早于你在本帖跳坑的时间
不过就凭你那幼儿园的阅读理解能力，没发现这是个坑来滴
至于你自己给自己挖的"水军"和"RR"的那俩坑，不知道你啥时候去填平啊？
坐等你精彩的表演
本帖最后由 niuer555 于 2015-6-8 14:59 编辑
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74 帖
niuer555 发表于 2015-6-8 14:16
亲，俺可木有否定H9存在的问题
只是说锁档这个问题被有心之人夸大而已
还是那句话：活人还能被尿憋死不成？
上坡大油门锁不住1档，那用细腻的脚法控制一下转速行不行（头文字D里面不是有个神の右脚嘛？）
啥，油门踩小了没法把车拉上坡
那就学汉兰达那样，不上坡，当个MPV用不就结了么？
（看来不少牛头粉对当年汉兰达上不了坡还在耿耿于怀啊，好不容易逮个机会报复来着）
楼主niuer555说他不否认他自己是个阳痿（很好，终于承认了）
但是楼主话锋一转又说：阴茎的作用被你们这些猛男故意夸大了。
没有阴茎就不能性生活吗？
楼主的意思是他虽然是阳痿但他可以用手慢慢扣，靠他精湛的指法让他老婆达到高潮。
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73 帖
niuer555 发表于 2015-6-6 15:25
这几天很多论坛都在讨论38和CC H9的事情
对于一个拿证近20年，里程也有大几十万KM，并且曾经客串过保险公司车损理赔岗位的键盘车手来说
也来凑个热闹吧
发动机托档和制动是一个比较好的控制车速的辅助手段
俺10几年前都已经养成了行车用发动机控制车速的习惯了，如图
日常行驶中，车辆制动的主要手段还是靠刹车，发动机托档和制动还只是一个辅助的手段
把所有的希望都寄托在发动机托档和制动上，绝对不是一个好习惯
该踩刹车的时候，一定还得踩刹车
但现在的情况是：38和不少论坛上的朋友太过于神话发动机托档和制动的作用了
38的视频俺也看过，要是碰到再长一点，再陡一点的坡的话，他开得劲畅未必就能用托档来控制住速度
这事以前俺在保险公司开帕杰罗出去勘察现场的时候经常干，呵呵
（那时候霸道的单一市场占有率远远木有现在这个高，当时是帕杰罗的天下）
[/img]
楼主你跑题了！
你这个哈弗水军，不要东拉西扯偷换概念.......
买别的越野车是用不用发动机制动的问题，
买哈弗h9是想用没有的问题。
就像我是一个猛男，什么时候干，怎么干随我心情（其他越野车）
但楼主这个阳痿想干也硬不起来，只能用手抠，因为你没这个功能（哈弗h9）
这时候楼主急了，跳出来说：
你们不要神话阴茎的作用，我用手指也可以代替阴茎
（你们不要神话发动机制动的作用，哈弗h9用刹车也可以代替发动机制动）
从始至终38号和我们大家讨论的不是下坡应不应该发动机制动，我们也没神话发动机制动。
我们讨论的是哈弗h9没有发动机制动这个功能，就像你没有小弟弟一样。
而楼主这个阳痿水军却说38号在神话发动机制动，典型的哈弗水军嘴脸，偷换概念
你以为你偷换了概念就能变成猛男？ 你继续用手指抠吧
本帖最后由 aaadzy 于 2015-6-8 14:24 编辑
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wast521 发表于 2015-6-8 13:28
撸主的意思，变速箱锁不住档可以不用管他，有刹车就行吗？
如果不是的话，还扯什么呢？
下坡锁不住，上坡也锁不住，硬派越野车，老子挂1档想爬个坡，结果卡在半腰，上不去咋整?要我命啊？
亲，俺可木有否定H9存在的问题
只是说锁档这个问题被有心之人夸大而已
还是那句话：活人还能被尿憋死不成？
上坡大油门锁不住1档，那用细腻的脚法控制一下转速行不行（头文字D里面不是有个神の右脚嘛？）
啥，油门踩小了没法把车拉上坡
那就学汉兰达那样，不上坡，当个MPV用不就结了么？
（看来不少牛头粉对当年汉兰达上不了坡还在耿耿于怀啊，好不容易逮个机会报复来着）
本帖最后由 niuer555 于 2015-6-8 14:20 编辑
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sz0571 发表于 2015-6-8 13:46
楼主说：38的视频俺也看过，要是碰到再长一点，再陡一点的坡的话，他开得劲畅未必就能用托档来控制住速度
那请告诉我我开h9该怎么做，开劲畅该怎么做？
如果我再附加一个条件：冰雪路面呢
冰雪路面+长陡坡，有经验的老司机肯定是选择不下啊
呵呵
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dogface521 发表于 2015-6-6 17:22
38为了证明H9无法锁档，所以不踩刹车，到了喷子那里变成了38下坡不用刹车，然后开喷。
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69 帖
aaadzy 发表于 2015-6-8 13:29
楼主你跑题了，楼主你跑题了，楼主你跑题了
你这个哈弗水军，不要东拉西扯偷换概念.......
......
别啊，前面你还不是口口声声说俺是长城请来的水军么？
当哥把俺玩车的档次和赚钱的方法告诉你，然后告诉你千万别做把自己那可怜的经历往别人身上套的low 13事
咋这么快就摇白旗了啊？东拉西扯的人好像是你哦
酱紫一点都不好玩，嘿嘿
PS：
说说俺发这个贴的意图吧
其实俺这个贴就是挖个坑，让那些脑袋不好使的牛头粉往里跳滴
狼7、老猫呀以前也经常和俺交火，不过他们见多识广，思路也清晰
黑对手基本上也都能黑到点子上
所以这个坑他们基本上都无视的说
（回完贴才发现老猫进来了，真是说曹操曹操到啊，呵呵）
本帖最后由 niuer555 于 2015-6-8 14:18 编辑
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sz0571 发表于 2015-6-8 13:46
楼主说：38的视频俺也看过，要是碰到再长一点，再陡一点的坡的话，他开得劲畅未必就能用托档来控制住速度
那请告诉我我开h9该怎么做，开劲畅该怎么做？
如果我再附加一个条件：冰雪路面呢
很简单
遇到更陡更长的坡还不知死活要在冰雪天下去——正常人这时候都选择不下才对吧
那么
H9先掉下去，劲畅后掉下去
结果会不会有差异就要看高度了
1，某一高度以上，两个车掉下去都全灭，无人幸免
2，某一高度以下，两个车掉下去都没事，没人死亡
3，某一高度以上某一个高度以下，H9掉下去挂了，劲畅掉下去没死
再加上之前讨论过的两个情况
A，坡不够长不够陡的时候，两个都不回掉下去
B，某一坡度某一长度之间，H9掉下去，劲畅没掉下去
整体加上最早的不下（当然不掉不挂），一共是6种可能
H9有4/6会掉下去，2/6掉下去必挂，1/6掉下去挂不挂不详
劲畅友3/6会掉下去，1/6掉下去必挂，1/6掉下去不挂
看了这个，你选什么车，怎么做？
本帖最后由 被第2次暂停发贴 于 2015-6-8 14:11 编辑
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niuer555 发表于 2015-6-6 15:25
这几天很多论坛都在讨论38和CC H9的事情
对于一个拿证近20年，里程也有大几十万KM，并且曾经客串过保险公司车损理赔岗位的键盘车手来说
也来凑个热闹吧
发动机托档和制动是一个比较好的控制车速的辅助手段
俺10几年前都已经养成了行车用发动机控制车速的习惯了，如图
日常行驶中，车辆制动的主要手段还是靠刹车，发动机托档和制动还只是一个辅助的手段
把所有的希望都寄托在发动机托档和制动上，绝对不是一个好习惯
该踩刹车的时候，一定还得踩刹车
但现在的情况是：38和不少论坛上的朋友太过于神话发动机托档和制动的作用了
38的视频俺也看过，要是碰到再长一点，再陡一点的坡的话，他开得劲畅未必就能用托档来控制住速度
这事以前俺在保险公司开帕杰罗出去勘察现场的时候经常干，呵呵
（那时候霸道的单一市场占有率远远木有现在这个高，当时是帕杰罗的天下）
养成一个良好驾驶习惯还是很重要的，这个比光依赖车辆的配置可靠得多
即使在低附着力的路面上，该踩刹车降低点速度的时候就该刹车
以前的车子有很多木有ABS，弯道中大力刹车轮胎抱死（要是有点沙子那更惨），直接飞出去撞树的事故俺现场定损都碰到过多次
这个时候就看司机的技术了。有经验的司机都是人肉模拟ABS的说，呵呵 ...
楼主你跑题了，楼主你跑题了，楼主你跑题了
你这个哈弗水军，不要东拉西扯偷换概念.......
买别的越野车是用不用发动机制动的问题，
买哈弗h9是想用没有的问题。
就像我是一个猛男，什么时候干，怎么干随我心情（其他越野车）
但楼主这个阳痿想干也硬不起来，只能用手抠，因为你没这个功能（哈弗h9）
这时候楼主急了，跳出来说，你们不要过于神话阴茎的作用，我用手指也可以代替阴茎
从始至终38号和我们大家讨论的不是下坡应不应该发动机制动，我们也没神话发动机制动。
我们讨论的是哈弗h9没有发动机制动这个功能，就像你没有小弟弟一样。
而楼主这个阳痿水军却说38号在神话发动机制动，典型的哈弗水军嘴脸，偷换概念 本帖最后由 aaadzy 于 2015-6-8 13:51 编辑
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aaadzy 发表于 2015-6-8 13:12
最讨厌哈弗的阳痿水军
最讨厌哈弗的阳痿水军
最讨厌哈弗的阳痿水军
买别的越野车是用不用发动机制动的问题，
买哈弗h9是想用没有的问题。
就像我是一个猛男，什么时候干，怎么干随我心情（其他越野车）
但楼主这个阳痿想干也硬不起来，只能用手抠，因为你没这个功能（哈弗h9）
这时候楼主急了，跳出来说，你们不要过于神话阴茎的作用，我用手指也可以代替阴茎
无论楼主你怎么辩解，你都是替哈弗洗地的龌龊水军，
38号视频讨论的不是下坡应不应该发动机制动，而是哈弗没有发动机制动这个功能。
而楼主这个阳痿水军却说38号在神话发动机制动，典型的哈弗水军嘴脸
哈哈，牛头粉也就这点出息
从这个帖子的表现来看，素质和行为倒是和以前灰常吻合，稳定得木有一丝波澜
https://forum.xitek.com/thread-1441383-1-1-2.html
严重赞一个，呵呵
继续YY你那性能王道和具备根强壮的YJ的霸道梦想车吧，呵呵
PS：
早上盘点了一下股票账户，和5月15号比较了一下，发现账户里面又多了台霸道的钱
https://forum.xitek.com/thread-1453297-8-1-2.html
账户里面钱虽然不是很多，可俺就是看不上霸道酱紫的工具车
来来来，摇摇尾巴，说不定哥会丢根骨头过去
本帖最后由 niuer555 于 2015-6-8 13:32 编辑
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niuer555 发表于 2015-6-6 15:25
这几天很多论坛都在讨论38和CC H9的事情
对于一个拿证近20年，里程也有大几十万KM，并且曾经客串过保险公司车损理赔岗位的键盘车手来说
也来凑个热闹吧
发动机托档和制动是一个比较好的控制车速的辅助手段
俺10几年前都已经养成了行车用发动机控制车速的习惯了，如图
日常行驶中，车辆制动的主要手段还是靠刹车，发动机托档和制动还只是一个辅助的手段
把所有的希望都寄托在发动机托档和制动上，绝对不是一个好习惯
该踩刹车的时候，一定还得踩刹车
但现在的情况是：38和不少论坛上的朋友太过于神话发动机托档和制动的作用了
38的视频俺也看过，要是碰到再长一点，再陡一点的坡的话，他开得劲畅未必就能用托档来控制住速度
这事以前俺在保险公司开帕杰罗出去勘察现场的时候经常干，呵呵
（那时候霸道的单一市场占有率远远木有现在这个高，当时是帕杰罗的天下）
养成一个良好驾驶习惯还是很重要的，这个比光依赖车辆的配置可靠得多
即使在低附着力的路面上，该踩刹车降低点速度的时候就该刹车
以前的车子有很多木有ABS，弯道中大力刹车轮胎抱死（要是有点沙子那更惨），直接飞出去撞树的事故俺现场定损都碰到过多次
这个时候就看司机的技术了。有经验的司机都是人肉模拟ABS的说，呵呵 ...
最讨厌哈弗的阳痿水军
最讨厌哈弗的阳痿水军
最讨厌哈弗的阳痿水军
买别的越野车是用不用发动机制动的问题，
买哈弗h9是想用没有的问题。
就像我是一个猛男，什么时候干，怎么干随我心情（其他越野车）
但楼主这个阳痿想干也硬不起来，只能用手抠，因为你没这个功能（哈弗h9）
这时候楼主急了，跳出来说，你们不要过于神话阴茎的作用，我用手指也可以代替阴茎
楼主你跑题了，楼主你跑题了，楼主你跑题了
38号和我们大家讨论的不是下坡应不应该发动机制动，我们也没神话发动机制动
我们讨论的是哈弗h9没有发动机制动这个功能，就像你没有小弟弟一样。
而楼主这个阳痿水军却说38号在神话发动机制动，典型的哈弗水军嘴脸，偷换概念
本帖最后由 aaadzy 于 2015-6-8 13:25 编辑
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回复主题： 键盘车手也来凑个热闹，聊聊38和H9这事吧
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