主题：武汉动车故障了，空调关闭，旅客砸窗。。@wyj99168，你是高铁技术人员，帮忙解释下
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wyj99168 发表于 2015-6-18 16:24
楼主你的信息该更新了，你引用的这些信息早就过时了。四方的高铁技术刚开始确实是跟日本合作的，但是现在早就抛弃鬼子了，在牵引和制动系统上的国产化率现在确实不高，但确实在更多的地铁车辆项目上得到了应用，未来在高铁上也会逐步提高的。
可控硅整流器……你怎么提这个呢，提这个更说明你真的该好好看下新形势了。
原南车株洲所，早在N年前收购了IGBT行业的老牌英国企业丹尼克斯，丹尼克斯在IGBT行业，前五以内。并且通过多年合作，现在株洲所与丹尼克斯在产品研发、市场开拓等形成很好的互补。株洲所的IGBT产品在国内铁路行业应用，就更不用说了……
还有，在我大中车下，本人无论处于什么层级都只敢说自己是个普通员工，楼主切莫小看了普通员工四个字。
昨日上午11点22分，赵先生乘坐的D3048次列车从武昌站出发，准备前往上海。可车刚刚开了5分钟就停了，他透过车窗看到，刚刚才到黄鹤楼下面。然后，列车广播称遇到了故障，正在检修。“我还以为只停一会儿，但20分钟过去了，车还是一动也不动。”赵先生说。
让乘客们郁闷的是，故障发生后，车厢内的空调也停止了制冷。烈日当头，昨日中午的最高气温达33摄氏度，密闭的车厢，一下成了酷热难耐的“蒸笼”。赵先生说，车上还有很多老人小孩，身上全湿了。而在8号车厢，乘客情急之下用安全锤砸开了车窗玻璃。
昨晚，记者联系上了砸窗的李先生。他说当时是12点半左右，他的女儿热得哭闹不止，妻子有头晕症状，于是他拿起安全锤，将车窗敲出了一个大窟窿。“通风之后，乘客们感觉好了很多。”李先生说，之后乘务员赶来清理了玻璃碴。
由于故障迟迟不能排除，在乘客们的要求下，列车员打开了车厢门。“大家都聚在门口，但还是很热。”赵先生说，很多乘客干脆下车，到轨道边透气歇荫(如图)。直到中午1点05分左右，故障排除，车厢内冷气逐渐恢复。
随后，该趟车穿过长江大桥，继续前行。乘务人员找来木板、纸箱挡住车窗破损处，并一路在旁边守护。昨晚9点17分，该车抵达上海虹桥火车站，晚点近4小时。
武汉铁路局称，因京广线武汉区段发生设备故障，导致D3048、K624、Z54等列车昨日晚点。铁路部门启动应急预案，将晚点时间压缩至最短，给旅客带来的不便他们深表歉意。返回光明网首页
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liin 发表于 2015-6-26 15:49
这个没法评论，07年我坐电梯被关在13楼。维修的人半天没来。我就钥匙插进门缝想把门开。。结果才弄开两公分不到，突然电梯从13楼开始下坠。。我就像是被电了一下，猛把钥匙放开。电梯最终停下来了。。门被打开时是停在9楼
今天4月，我住的小区电梯卡在2楼了。。里面人比较多，电梯又小。。我想掉下去应该死不了人，总比闷死好。就和另一个男的一起把人搞开了，大家都安全出来，电梯也没下坠。。
这个是要看情况的，遇到自己要试的时候，千万要小心。一下小心就没命了。。也不能全怪那管理员。
从07年到现在已经遇到5次被关电梯，和一次消防电梯下坠后又止住。说明电梯故障经常发生，遇到了能等尽量等。。还有按我经验，打110比找维修人员更快速。。能等，尽量等，别随便去撬门
有道理 打消防 比 110还管用。。还能 罚的小区赶紧修
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monocki 发表于 2015-6-26 16:29
神车车主，坐个飞机还能没有空调。
你当航空公司还要节省那么点燃油？
奇葩
是的，飞行员有节油奖的。滑行油量是要控制的。
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zhenghaocn 发表于 2015-6-26 18:17
热死也不能损害公物
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传还是奇 发表于 2015-6-25 19:31
问下脑残们，车门是干嘛的？
你们每次下车都是砸玻璃出去的吗？
※※激动了吧。和为救电线杆淹死的货色有的比智商了
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liin 发表于 2015-6-26 15:49
这个没法评论，07年我坐电梯被关在13楼。维修的人半天没来。我就钥匙插进门缝想把门开。。结果才弄开两公分不到，突然电梯从13楼开始下坠。。我就像是被电了一下，猛把钥匙放开。电梯最终停下来了。。门被打开时是停在9楼
今天4月，我住的小区电梯卡在2楼了。。里面人比较多，电梯又小。。我想掉下去应该死不了人，总比闷死好。就和另一个男的一起把人搞开了，大家都安全出来，电梯也没下坠。。
这个是要看情况的，遇到自己要试的时候，千万要小心。一下小心就没命了。。也不能全怪那管理员。
从07年到现在已经遇到5次被关电梯，和一次消防电梯下坠后又止住。说明电梯故障经常发生，遇到了能等尽量等。。还有按我经验，打110比找维修人员更快速。。能等，尽量等，别随便去撬门
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sdkfz 发表于 2015-6-26 18:42
设备有故障很正常
这么多趟车天天跑一次不出故障可能吗？
关键是应急措施和处理方式
同意
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ototo 发表于 2015-6-26 14:15
飞机晚点，但是动力系统和空调系统是工作的。动车这个故障后动力系统整个停止了，没有空调甚至没有通风换气。说话的时候稍微经过下大脑就不会被打脸了。
6月初上海连续几天大雨，本人当时飞机晚点，先是坐了个把小时都有空调，后来没空调了，乘务员就干脆把机尾的两个应急门打开了透气。
但是乘务员坐在最外面，防止乘客跑到应急门那里掉下去。
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delano 发表于 2015-6-26 14:33
为什么我上次赶上飞机晚点就没空调？
卧槽！投诉去！
神车车主，坐个飞机还能没有空调。
你当航空公司还要节省那么点燃油？
奇葩
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仁义道德 发表于 2015-6-25 22:31
n年前看过一个新闻
电梯故障困住几个人 监控显示已经有人晕倒 路人要用暴力手段开门 大楼管理人员不允许
这楼里几个脑残脑残属于一类人
这个大楼管理人员没有做错
只有取得相应的资质才可以操作电梯救人
不然就有可能造成剪切和坠落井道的事故
在不熟悉某样事情前，不要妄下评论。
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传还是奇 发表于 2015-6-25 19:25
动车上热了必须砸玻璃，飞机上热了就没事了？
以他的智商，你无法跟他理论~~
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山佳100 发表于 2015-6-26 16:14
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鸵鸟，不送
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ototo 发表于 2015-6-26 14:21
他不是装的，是真SB
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传还是奇 发表于 2015-6-26 04:53
符合啥啊，那些开安全门的要么被罚款要么被拘留了。。。
连续的抬杠，得了，搞不好还要给我抬，直接拉黑，别回了，回了也看不到。
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一买就跌一卖就涨 发表于 2015-6-26 15:18
开始不给开，所以砸玻璃
后来乘务员被逼急了，就开了门
仔细看看，新闻里还真没说因为乘务员不给开门所以砸的玻璃，
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传还是奇 发表于 2015-6-25 21:20
你们业务范围可够广的，汽车火车一起卖
最讨厌你这样死鸭子嘴硬的家伙，开始没留心或者没注意说错什么没关系，不停的狡辩抬杠让人反感！
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skyshenrui 发表于 2015-6-26 15:58
SB不看新闻正文吧。开门是多久之后的事情了。。
SB去看看吧，即使现在的小编新闻经常乱写，这个报道里面也没说是乘务员坚持不开门然后砸的玻璃，直说有人砸玻璃，然后乘客要求，乘务员就开门了，小编都没说，你就别脑补了
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liin 发表于 2015-6-26 15:49
这个没法评论，07年我坐电梯被关在13楼。维修的人半天没来。我就钥匙插进门缝想把门开。。结果才弄开两公分不到，突然电梯从13楼开始下坠。。我就像是被电了一下，猛把钥匙放开。电梯最终停下来了。。门被打开时是停在9楼
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这个是要看情况的，遇到自己要试的时候，千万要小心。一下小心就没命了。。也不能全怪那管理员。
从07年到现在已经遇到5次被关电梯，和一次消防电梯下坠后又止住。说明电梯故障经常发生，遇到了能等尽量等。。还有按我经验，打110比找维修人员更快速。。能等，尽量等，别随便去撬门
这么频繁还是买个三角钥匙带着吧，就是坐火车有了问题还可以自己打开一些应急的窗户和门。三角的是火车电梯通用的，动车高铁不能用。
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传还是奇 发表于 2015-6-26 15:11
脑残说谁呢？新闻里那么多人都是从窗户下车的吗？
SB不看新闻正文吧。开门是多久之后的事情了。。
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