主题:#F1赛车地带 [主题管理员:Cityrain]
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Cityrain 发表于 2020-5-18 14:20
这家伙在选队方面真是够了。


哈哈哈,里卡多已经用自己亲身经历证明那是个大坑,不过头哥现在除了雷诺也没地方可去了,还是先回到F1要紧,好歹还得继续在这个圈子里混,印地不是好玩的
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kevinwong55 发表于 2020-5-18 00:37
据说已经签预备协议了,明年就能看到头哥开着比GP2更慢的车在后面追中游集团了
这家伙在选队方面真是够了。
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tom868 发表于 2020-5-17 21:57
什么时候开始第一场?等待了好久
应该是7月吧,奥地利。
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Cityrain 发表于 2020-5-17 15:56
头哥三进宫吧


据说已经签预备协议了,明年就能看到头哥开着比GP2更慢的车在后面追中游集团了
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Cityrain 发表于 2020-05-17 07:56
头哥三进宫吧
什么时候开始第一场?等待了好久
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kevinwong55 发表于 2020-05-15 16:50
车手转会挺激烈,就差雷诺一个空位了

头哥三进宫吧
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车手转会挺激烈,就差雷诺一个空位了
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第一站是否如期,打上问号。
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kevinwong55 发表于 2020-02-21 22:28
梅奔又弄了个推拉方向盘改变前束的黑科技(其实看明白了也没多难),不过别家想模仿一时半会也来不及了

七冠可期,混动增压时代奔驰要全胜了。
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梅奔又弄了个推拉方向盘改变前束的黑科技(其实看明白了也没多难),不过别家想模仿一时半会也来不及了
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又一年结束,明年的看点是什么呢?
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本赛季最后一战,按时打卡
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Cityrain 发表于 2019-11-10 08:13
现在的老汉,除了肤色以外


阁下真是太牛了来,出来走两步,让大伙看看您的皮是什么颜色的 本帖最后由 寻找坎通纳 于 2019-12-1 20:34 编辑
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Cityrain 发表于 2019-11-18 09:01
看了一下巴西站的精彩回放,貌似很刺激啊!
本田雄起,嘉士利和汉密尔顿并排冲线后吼疯了。


嗯,佳思丽那段TR很好翻译

“啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊”
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看了一下巴西站的精彩回放,貌似很刺激啊!
本田雄起,嘉士利和汉密尔顿并排冲线后吼疯了。
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Cityrain 发表于 2019-11-10 08:13
现在的老汉,除了肤色以外,没有任何短板,包括人品情商。


没错,现在围场里综合最好的车手

其实里卡多能力脾气也都极好,不过不知哪年能再开上好车了
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现在的老汉,除了肤色以外,没有任何短板,包括人品情商。
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老汉从一草根车手开始,完全靠自己的天赋加努力取得今天的成就,非各种二代们可比 本帖最后由 寻找坎通纳 于 2019-11-5 02:38 编辑
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怎么辣么不喜欢汉密尔顿呢
美国站幸好维特尔退了,要不又要被骂死,因为法拉利长距离根本就挡不住梅奔
法拉利各种奇葩也是要跪拜,一个车队没有一个强势、睿智的※※※,真是什么也干不成,看看梅奔的托托、红牛的马科、霍纳。
去年下半赛季负升级、对维特尔保护不够,今年车走偏锋只顾高速、排位赛、战术一塌糊涂、各种失误、还管理不好二号车手。这几年法拉利的各种弊端,其实从舒马赫退役后就开始显现了,铁三角各走其路,车队也就江河日下,哎
最神奇的操作是明年维特尔和汉密尔顿换个位置,※※上还没出现这么强势的车队,没意思了
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洛素O 发表于 2019-11-4 05:01
梅奔小汉个人第六冠。今年算落幕了

我法又双叒叕开始表演了


恭喜老汉,老汉太不容易了,硬胎撑到最后还能保持不错的节奏。

不是因为罗斯伯格那个小人,现在已经是7冠了。 本帖最后由 寻找坎通纳 于 2019-11-4 05:23 编辑
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梅奔小汉个人第六冠。今年算落幕了

我法又双叒叕开始表演了
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Cityrain 发表于 2019-11-2 09:25
虽然说长距离和排位是不同的,但法拉利这几次掉链子明显是车手犯错或策略赌错了。一次两次也就算了,常态如此就太丢人了。

长距离不行,策略上就病急乱投医,也能理解,实际意义是,法拉利今年的车不是传说中的那么强大
维特尔算是被法拉利废了
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临时访客 发表于 2019-10-31 09:24
本赛季本田发动机表现不错。

几年前就有文章说过,最初搞得一团糟才是本田的风格。
原来我赛季初的观点是本田红牛组合不行。。。现在看还是有希望的。看看规则大改后会怎样吧。
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网奕 发表于 2019-10-31 09:33
呵呵
长距离和排位是不同的,德国站维特尔从20追到第二是车子的功劳?

虽然说长距离和排位是不同的,但法拉利这几次掉链子明显是车手犯错或策略赌错了。一次两次也就算了,常态如此就太丢人了。
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Cityrain 发表于 2019-10-28 20:44
法拉力连续几次一二起步掉链子了?这两年真的不是车子的锅。

呵呵
长距离和排位是不同的,德国站维特尔从20追到第二是车子的功劳?
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tom868 发表于 2019-10-28 05:15
歪头连贴进一秒的时间内都没试过,这水平会不会在2020掉到2号车手位置。

你就是看个热闹
法拉利赛车为了排位调教很激进,长距离明显不行,赛车的论胎管理落后梅奔,这在今年已经不止一次了,匈牙利还记得?排位落后0.8,正赛差一分钟,这不是维特尔和乐扣能追上的。
一个车手,除了驾驶还要有脑子,墨西哥如果不是维特尔自己确定晚进站一停的战术,法拉利只能三四带回,这才是顶级车手的价值
维特尔超慢车浪费了3秒多,77很快追进,最后也没办法贴进
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Cityrain 发表于 2017-3-23 14:27
我基本上确认本田,或者日本人玩F1是没有希望的。劝他们早日分手。
MC已经沦为末流车队这么多年,人才技术流失严重,要想回到争冠的行列5年内恐怕都没可能。
今年估计就看法拉利能否挑战一下梅奔。看后天了。


本赛季本田发动机表现不错。

几年前就有文章说过,最初搞得一团糟才是本田的风格。
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洛素O 发表于 2019-10-28 18:46
法家自乱阵脚,歪头在后面保驾,乐扣一停这么早去盯什么阿尔本。二停还出错,再晚5圈直接红胎。
阵中没有一个老大镇场子心虚啊,一二起步都不会玩...

法拉力连续几次一二起步掉链子了?这两年真的不是车子的锅。
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