聊聊电动车（电摩、电动自行车等）

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daviq

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2017-11-06 11:13

给电动车戴了块表，方便。好奇
谁能给自己的车带块劳力士呢？
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第 393 帖

neza

泡菜

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2017-11-03 08:21

义君发表于 2017-9-15 18:37
销售员帮着试车，所以给了100元，其实是他自己要的。

网购，某东大把车，价格便宜多，还不需要烟钱。

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第 392 帖

石老虎

泡菜

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2017-11-02 14:19

myh 发表于 2017-10-31 14:46
想買個接送孩子上學的電動車，什麼牌子的的好?

小牛那个U1

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第 391 帖

我是你最爱的女人

泡菜

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2017-11-01 22:48

说来说去，电动自行车的最大的问题，还是——电池。

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第 390 帖

longkui520

泡菜

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2017-11-01 22:32

mark
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第 389 帖

myh

禁言中

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2017-10-31 14:46

想買個接送孩子上學的電動車，什麼牌子的的好?

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第 388 帖

unix

老坛泡菜

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2017-10-31 14:32

撑死顶多六百万发表于 2017-10-31 10:16
这种电池质量，耐用性会不会比超威那些好不少？

理论上是。
进口18650电芯的一致性和安全性都比超威的软包电芯强。
超威的保护板没有均衡功能，时间长了之后各电芯之间的差异会越来越明显。
而且小牛电池内部采用的支架结构对于散热和安全都有好处。
但小牛电池设计也有问题，为了散热没有做防水密封，一旦涉水就完蛋。

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第 387 帖

撑死顶多六百万

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2017-10-31 10:16

unix 发表于 2017-09-09 12:02
为啥要买大锂包呢，故障率那么高。我去年收了个都市版6020电池，松下电芯，和一个原装充电器才1250元。

这种电池质量，耐用性会不会比超威那些好不少？
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第 386 帖

unix

老坛泡菜

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2017-10-26 10:28

崛起888 发表于 2017-10-19 14:05
看着你就没用过.........

我LP的3710锂电，垃圾星恒三元10AH单体电芯，用了4年多，估计18000公里以上。换车时拆开用B6充电器测试还有7AH容量。
这两年拿来做气泵电源，最近测试还有6AH多容量，就是拆开后容易鼓包。

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patchwork

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2017-10-25 20:21

撑死顶多六百万发表于 2017-10-24 00:29
有没有购买链接？

本地商场

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第 384 帖

happypig

陈年泡菜

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2017-10-24 18:04

刚去车店上了车牌，100大洋，我这个在江苏目录上，自己去车管所就是不给你上，车店就有办法上

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第 383 帖

repairman

老坛泡菜

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2017-10-24 11:51

崛起888 发表于 2017-10-19 14:01
你的经历是中大奖了，06年第一批用铁锂的，那时淘宝上最火卖家是梅淡如我，当时基本都是18650，又来才有各种软包等，当时号称都是1000个循环，但实际用下来，如果电池的一致性有差异，远远达不到，当时同时买了二个48V30AH，我这个还行，朋友那个几乎经常出问题，每组电池只要有一节出问题，保护板立马断流，搞得朋友苦不堪言，经常半路下来推车，我这个开始很好，但一年不到就不行了，后来换了5AH的软包，由于串联个体少，比18650的好很多，但也就撑了一年半，，所以你的电池要么就是不经常充电，要么就是人品爆发，电池一致性好的出奇，否则不可能三年7%的衰减的，现在看来，铁锂唯一优势就是重量轻，用在电摩上起步加速电压下降小，至于想达到1000次的循环，哪怕500次，几乎没可能

你说的很对，我太太的24V锂电池车原厂电池用了2年不行了，拆开发现电池鼓包了，网购了一个24V10AH三元聚合物的电池包，仅用了3个月就发现只要加速过猛就断电，估计是里面有单节电池不行保护了，退回卖家更换了一个，这个用了不到一年续航就不到原来的五分之一了，大约行驶5-6公里就会断电，拆开后发现其中一节软包电池的出线镍片几乎快要全断掉了，稍用手一碰就全断了，出来保修期也不想修了，上网买了8节单体10AH的比亚迪磷酸铁锂电池，要求卖家匹配端电压和内阻，另外网上找了一块输入输出同口的20A铁锂电池保护板，自己焊接组装起来，现在用了3个多月了，非常满意，但不知寿命如何，现在的大容量单体电池卖家都会在电池上标出电池的端电压和内阻，到货后我在家也测了一下电压和内阻，电压差在0.02V以内，内阻在12-13.5毫欧之间，与卖家声称的8毫欧有相当的差别，联系了卖家他承认那是为了吸引眼球的，厂家的内阻确实是在12-14毫欧之间。

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第 382 帖

撑死顶多六百万

泡菜

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2017-10-24 00:29

patchwork 发表于 2017-10-21 12:46
2800就好了，除非特高级型号……

有没有购买链接？
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patchwork

泡菜

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2017-10-21 12:46

义君发表于 2017-09-14 21:36
出门停车不方便，前两天才买了一辆绿源电动车，60v的，3280元。还给了卖车销售100元烟钱。

2800就好了，除非特高级型号……
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第 380 帖

happypig

陈年泡菜

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2017-10-21 12:17

现在续航100km的也就5000-6000，很实用了

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第 379 帖

李少荃

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2017-10-21 09:06

哈密瓜发表于 2017-09-15 02:29
电动车铅酸电池使用时间大多也就一年多，运气不好几个月就报废的也不少，质保期内可以免费换电池撑过一年，然后4个12V20AH的铅酸电池...

有个捷安特七年了，
当时标配是松下铅酸42V12A，
上个月试了下还能骑个25公里，
平均5天左右充电一次；
还有一辆捷安特后配的超威42V12A，
开始是2天左右充一次，
后来续航差慢慢增加次数，
1.5年后10公里都不到了。
本帖由安卓客户端编辑于：2017-10-21 09:19:57

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第 378 帖

李少荃

资深泡菜

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2017-10-21 08:59

撑死顶多六百万发表于 2017-10-20 20:23
请问跨国的国外航班允许托运或者当手提行李吗？

多带几个充电宝都不行啊。
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第 377 帖

撑死顶多六百万

泡菜

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2017-10-21 04:23

李少荃发表于 2016-01-20 01:12
飞机无论随身和托运都不允许，火车可以托运。

请问跨国的国外航班允许托运或者当手提行李吗？
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第 376 帖

崛起888

泡菜

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2017-10-19 14:05

52llm 发表于 2017-9-10 14:00
锂电池怎么也得用个三四年吧，按800均摊四年，每年也就200。用两年就报废的质量得有多渣。

看着你就没用过.........

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第 375 帖

崛起888

泡菜

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帖子: 6821

2017-10-19 14:01

repairman 发表于 2017-9-15 11:21
确实是这样，我的电动车换过2次铅酸电池，每个都是用一年多就不行了，前些年旧换新便宜些，340块10Ah的，3年前自己动手改成了磷酸铁锂12Ah的电池，电池，均衡板，充电器一共花了不到600元，前不久测了一下剩余的电量还有11.2Ah，3年衰减了不到7%，锂电池的重量刚好是铅酸电池的三分之一，拎上楼充电也很方便。

你的经历是中大奖了，06年第一批用铁锂的，那时淘宝上最火卖家是梅淡如我，当时基本都是18650，又来才有各种软包等，当时号称都是1000个循环，但实际用下来，如果电池的一致性有差异，远远达不到，当时同时买了二个48V30AH，我这个还行，朋友那个几乎经常出问题，每组电池只要有一节出问题，保护板立马断流，搞得朋友苦不堪言，经常半路下来推车，我这个开始很好，但一年不到就不行了，后来换了5AH的软包，由于串联个体少，比18650的好很多，但也就撑了一年半，，所以你的电池要么就是不经常充电，要么就是人品爆发，电池一致性好的出奇，否则不可能三年7%的衰减的，现在看来，铁锂唯一优势就是重量轻，用在电摩上起步加速电压下降小，至于想达到1000次的循环，哪怕500次，几乎没可能

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第 374 帖

庄子大宗师

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2017-10-19 13:43

小牛不错吧。

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第 373 帖

大阿满

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帖子: 7409

2017-10-18 17:42

透明之夜发表于 2017-10-18 17:30
2011年1月买过一组铁锂，2012.7-2015.10闲置三年多点，之后LD一直接送孩子，现在还在用，不过续航少多了

你这个厉害了，
我是2年就要换。主要就是衰减的厉害

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第 372 帖

透明之夜

资深泡菜

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帖子: 3429

2017-10-18 17:30

大阿满发表于 2017-09-10 06:05
超过2年就算是好的了，还3年，4年，你想的太多了。...

2011年1月买过一组铁锂，2012.7-2015.10闲置三年多点，之后LD一直接送孩子，现在还在用，不过续航少多了
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江南的浪子

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2017-09-28 23:28

达尔富尔发表于 2016-6-19 15:33
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

请问这个是什么软件？谢谢！

电动三轮车今天加了一组60V20A正品超威电池，一组锂电一组盐酸电池。 本帖最后由江南的浪子于 2017-9-28 23:38 编辑

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穿马甲的李元霸

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2017-09-15 22:03

义君发表于 2017-09-15 18:39
试骑了几天跑了50公里，用了50%电。

我的小牛n1全速只能跑不到40公里。如果20公里的时速可能跑60多公里吧。
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清风月色

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帖子: 773

2017-09-15 19:04

猫爸玩胶片发表于 2015-09-06 02:31
不用改装，有现成的卖，去淘宝搜吧，我也是买的，回来后把前刹车换了个碟刹，电池要的电池包。
控制器回来后把定速巡航的控制线直接短路，这样持续...

这个看起来不错，看看
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义君

泡菜

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2017-09-15 18:39

义君发表于 2017-9-14 21:36
出门停车不方便，前两天才买了一辆绿源电动车，60v的，3280元。还给了卖车销售100元烟钱。

试骑了几天跑了50公里，用了50%电。

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义君

泡菜

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帖子: 1706

2017-09-15 18:37

洛阳风流才子发表于 2017-9-15 09:20
？

销售员帮着试车，所以给了100元，其实是他自己要的。

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repairman

老坛泡菜

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帖子: 2387

2017-09-15 11:21

哈密瓜发表于 2017-9-15 10:29
电动车铅酸电池使用时间大多也就一年多，运气不好几个月就报废的也不少，质保期内可以免费换电池撑过一年，然后4个12V20AH的铅酸电池以旧换新大概要400元。

确实是这样，我的电动车换过2次铅酸电池，每个都是用一年多就不行了，前些年旧换新便宜些，340块10Ah的，3年前自己动手改成了磷酸铁锂12Ah的电池，电池，均衡板，充电器一共花了不到600元，前不久测了一下剩余的电量还有11.2Ah，3年衰减了不到7%，锂电池的重量刚好是铅酸电池的三分之一，拎上楼充电也很方便。

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第 365 帖

哈密瓜

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帖子: 1431

2017-09-15 10:29

52llm 发表于 2017-9-10 07:11
怎么算的帐，电池400元一年就报废吗？

电动车铅酸电池使用时间大多也就一年多，运气不好几个月就报废的也不少，质保期内可以免费换电池撑过一年，然后4个12V20AH的铅酸电池以旧换新大概要400元。

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